奔奔汽车坐垫_奔奔汽车坐垫怎么开

奔奔汽车坐垫_奔奔汽车坐垫怎么开

       大家好，今天我想和大家分享一下我在“奔奔汽车坐垫”方面的经验。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来学习吧。

1.������������

2.求推荐五万内最好电动汽车？

3.奔奔E-Star跑高速表现如何？提速流畅吗?

4.五万内最好的电动汽车是哪款？求推荐。

������������

       说句实在话，买风光ix5，真的是一件非常巧合的事情，在考虑车型之前我甚至都根本没有想过买个中型SUV，最后却买了一个中型SUV，哈哈哈~我都觉得自己飘了。

       买车由来?作为一个外地人，在广州打拼也挺多年了，大学毕业就到了这里，之后逐渐站稳脚跟，买房安家、结婚生子，这车也已经不是我的第一台车了，我的第一台车还是在15年的时候，买的一台二手手动长安新奔奔，也算是一台准新车，上一任车主才开了10个月，跑了14000多公里，买到手三万五。当时还用信用卡取现了一万块，没办法买了房子装修了，手头也没剩下什么钱，但是房子离上班地方有点远，买台车才方便，所以用当时全部的钱买了第一台车。一直开到今年，换过一个电瓶，其他方面也还行，没啥大毛病，还卖了两万，也就是说开了4年时间，就少了一万五，一年才3-4千。?换车是因为手头有点资金了，也想换个好点的车,给家里人改善下出行的品质，路上开着安全，回家也有面子。虽然说出来感觉挺虚荣的，但事实上确实如此，多少人不就活个人样嘛。

       看车第一阶段?最开始我们本来是打算买个10万左右的合资紧凑级车，看了两个比较火的车型，一个思域，一个英朗，思域优惠比较少，英朗的优惠更大，但是能买到的都是丐版的车型，配置一般，思域的口碑保值率更好，这两款车我也都试驾过，说实话也挺难下决定的。?买思域吧，确实保值率高，卖得也好，而且后期油耗也比较低，但是又看到说机油增多，还有安全性偷工减料，也有点膈应。?买英朗吧。别克的车，油耗高，家用的话不划算。?看车第二阶段?在纠结速腾和思域的时候，我就在汽车网站上看两台车的论坛和文章，也无意间看到一个车友的回复说这个价格可以买到国产中型车了，配置还高，于是我顺手就搜索了一下，发现确实现在中级车的优惠也非常大，以我那个预算来说，能买到不错的中型SUV，而且我觉得中型SUV，安全性会更好，底盘也更高一个等级，那干嘛不买个中型SUV呢，而且还更有面子。?看了一圈，看中了风光ix5，中型SUV，溜背的造型，挺时尚的，1.5T的动力，家用也够了，配置层面看了一圈，最后选择了风光ix5?手动智尚型的，主要第一辆车是手动的，开习惯了，所以还是想入手手动的，开起来更有操控感。

       五辐式的轮毂，还是比较好看的，熏黑的造型，都省了一笔喷漆的费用。

       内饰给人的感觉就是豪华，皮质感强，中控，门内侧，还有座椅，都有了大面积的皮质包裹，触感还不错，尤其是座椅，还有很多小气孔，开车的时候，坐垫也比较透气的

       方向盘也是皮质的，也有许多的透气小孔，握感挺好的，D字型的造型，也比较运动

       方向盘的左下角，有油箱，ESP和后备箱开启的功能按键

       10.25寸的中控大屏，支持车联网，支持语音控制，说实话，语音控制确实好使，以前很多时候，开车，接打电话，换途径导航，都要手动点来点去的，不方便也不安全，有语音控制，只需要用“你好，小风”唤醒，就可以下达指令，安全方便了不少。

       档把前方，还有一块空调控制的液晶屏

       手动挡位，电子驻车，主要还是习惯了开手动挡的，切换挡位的感觉，不错

       梳妆镜配有照明灯

       二段式的全景天窗，开启面积还是比较大的

       车内后视镜的后面有一个自带的行车记录仪，这个是可以选择开启关闭的

       空调液晶屏的下方，是有一块储物空间的，不知道有没有车友没发现的，可以放放手机，还有一个点烟器的

       车内小的储物空间也比较多，前中央扶手，有一个大的储物凹槽的，后中央扶手，有两个杯架口的，前排座椅的话后面，也可以放放书之类的，挺方便

       毕竟是中型SUV，乘坐空间和储物空间，相比之前的奔奔来说，大了不止一点两点，前后排的空间，目前针对我们家来说，绝对是够用了，而且腿部都比较放松的，后排座椅是可以放倒的，放倒后，后备箱的空间会更大点，平时拖点东西，也没问题。?虽然一开始就想入手合资的，但是入手了国产ix5之后，觉得也不错的，现在国产做的也比较好，而且这个价位，买到的车，配置啥的也不错，性价比挺高的。

求推荐五万内最好电动汽车？

       以往说到微型车，很多人会联想到老年代步车，这类车大多数都是一些无资质的车型，还有一些是山寨版的四轮电动车，它们穿梭在城市道路中，给道路交通和人身安全带来不小的隐患。

       这类劣质“老头乐”车型一般在四五线城市和农村地区比较常见，也有不少家庭选择它作为接送孩子上下学的交通工具，由于交通管制对这些车管理的不如一线城市那样严格，也让许多没有资质的生厂产家有机可乘，山寨车也有了销路。

       一般一辆老年代步车的价格从几千到几万元不等，虽然这些车型的价格比市面上推出的纯电车型低出不少，但是安全性方面令人担忧。

       这些老年代步车所配备的电池自然不能与大品牌车型中的电池相提并论，电池的品质和稳定性都是个未知数，存在很大风险。正常情况下老年代步车使用的电动机可能也出于一些没有资质的工厂，这些电机在工作原理和性能上也与我们熟知的大品牌电动车上所使用的电机相差甚远。

       另外在安全配置方面就更不用说了，有些车型连最基本的安全气囊、气帘都没有，安全性确实令人担忧。

       不过好在目前各个车企开始关注微型车领域，不少微型车又开始重新回到大家的视野，并且开始呈现全球化和电动化的趋势。想当年，无论是夏利还是奥拓，又或是奇瑞QQ和吉利熊猫等都算得上小型车市场的热销车型，如今像本田e、雪铁龙ami以及宝马i3等的推出也同样会对该领域带来不小的影响。

       不过我们今天要聊的不是以上这些车型，因为近些年自主品牌也推出不少主打代步通勤的纯电小型和微型车，这些车有着优秀的代步属性，而且外观设计也很个性呆萌。更重要的是，价格也很友车好并且用车成本低，安全性方面也有所保障，对于刚需购买代步车的朋友来说，值得推荐。

       五菱宏光MINI?EV：四座大空间

       宏光MINI?EV是五菱推出的首款纯电车型，提供四座配置，目前暂未上市。不过从目前曝光的实车图来看，该车的外形和车身尺寸都酷似风靡日本的K-Car，即人们常说的小"方盒子"，造型方方正正也很简洁。

       新车造型整体轮廓方正，前脸保留了五菱汽车的设计风格，车身腰线十分平直，灵动设计，完全具备了日本K-Car的好开好停，便捷出行的特征。

       新车采用四座布局，空间实用，设计风格简约时尚，后排座椅支持整体翻折，纯平放倒后车尾部空间超0.74立方米可轻松放下2个宽270mm的26寸行李箱、?还可以放下婴儿车等大件物品，空间利用率颇为出色。

       此外车内部还有非常多的贴心设计，如奶茶杯托等，储物空间多达12处。

       根据此前的申报信息，新车将有两套动力组合，动力电池系统额定电压均为96V，动力电池系统额定容量分别为144Ah、96Ah。另外，新车将搭载最大功率20kW的电动机，比它同门兄弟宝骏E系列的电动机功率（29千瓦）要小。

       续航方面官方尚未公布信息，不过该车预计将以短途通勤代步为主，作为日常通勤来使用也是很不错的选择，毕竟有神车称号的五菱品牌也是经得起考验的。

       长安E-Star：外形更精致，内饰双联屏是亮点

       长安E-Star并不是长安新能源E系列首款车型，但是与长安E-Pro、奔奔EV甚至是E-Rock相比，它的内外饰造型更加新颖，不错的颜值和多种配色可选也让这款车在城市中赚足了眼球。

       目前这款车公布了LEVEL?1车型的的尝鲜价，尝鲜价为7.28万元，4月13日正式上市。

       定位微型车的E-Star采用最新设计语言，整体更加小巧精致，前机盖上隆起的筋线、封闭式前脸且配有菱形纹路的装饰，均让长安新能源奔奔E-Star与此前的长安奔奔燃油和EV版圆润的造型形成了明显的对比。

       在车身尺寸方面，E-Star要比奔奔EV好很多，新车长宽高分别为3770/1650/1570mm，轴距为2410mm，参数上的表现要比长城欧拉R1在车长和车高上更占优势。

       E-Star内饰最亮眼的当属中控台上悬浮式的10.25英寸双联屏设计，新车挡杆为旋钮式造型，同时后方配有电子手刹。此外，这款车采用黑/白双色搭配，中控台、门板处均加入彰显新能源身份的绿色装饰条。

       该车的后排座椅可以按照4/6比例放倒后，最大可得到拓展530L的容积空间，对于一款A0级车来说，这样的承载能力还是不错的。

       再来看续航，长安E-Star搭载了一台最大功率55kW，峰值扭矩170N·m的永磁同步电机，NEDC工况下可为车辆提供301km的续航里程。

       总体来说，这款车在外观和内饰以及操控方面表现相对不错，另外在安全和娱乐配置上，E-Star拥有四轮独立胎压监测、倒车影像/雷达和EPB电子驻车等功能，也是很实用的配置，日常代步还不错。

       上汽科莱威CLEVER：造型呆萌，后备厢空间惊人

       科莱威CLEVER是纯电动微型车市场的新秀，在3月31日正式上市，补贴后的售价为5.99万元，据悉其将在上汽荣威和上汽名爵两家品牌共同销售。

       该车采用全新外观设计，封闭式的前进气格栅突显了新能源身份，圆眼大灯给人留下深刻印象。车身侧面同样短小精干，一条锋利的腰线从车头贯穿至车尾，进一步拉伸了整车的肌肉感，车尾部分较为简洁，尾灯内部采用了“十”字型光源结构，点亮后具有不错的辨识度。

       科莱威CLEVER定位于微型车，在车上尺寸方面分别为3140/1648/1521?mm，轴距为2000mm。值得一提的是，在微型车有限的尺寸限制内，科莱威CLEVER的后备箱容积达到了439L，可以满足日常出行使用。

       新车内饰主要采用圆润设计为主，增加多色搭配以强调年轻化定位，看上去充满了活力。与此同时其座椅坐垫和靠背采用了反弧面设计，具有不错的包裹性。

       动力方面，新车采用了宁德时代的三元锂电池，其电池组成容量为26kWh，NEDC航里程达260km，慢充5小时即可充满。此外，上汽官方表示科莱威CLEVER所搭载的三电系统将提供8年/15万公里的质保。

       小巧的设计贴合了大部分年轻人尤其是女生的胃口，而后期的使用成本低加上便宜的价格成为了科莱威CLEVER的主要竞争优势。

       奇瑞小蚂蚁女王版：外观小巧，安全配置丰富

       奇瑞新能源旗下的小蚂蚁自2017年初上市至今，已经斩获近10万用户的信赖，并且持续占据细分市场靠前位置，不得不说这款车已经成为日常代步的神器。

       近日推出的小蚂蚁女王版车型也备受大家关注，补贴后售价为7.88万元，小蚂蚁女王版采用流樱粉车身，搭配粉米色内饰。除此之外，新车还配备了女王专属Easy-Entry电动座椅，以及多项新配置。

       小蚂蚁女王版还是我们熟悉的造型设计，“X”造型的前脸，加上竖置的LED日间行车灯，辨识度极强，再配合改进为更时尚的熏黑设计大灯，显得质感十足。这种设计也成功的吸引了很多消费者的关注。尾部设计非常简约，营造出厚重的感觉，尤其是镀铬下饰板和尾灯LED光带颇具吸引力。

       该车的内饰设计也还不错，在同级竞品中也有一定的竞争力。中控台采用了钢琴烤漆搭配银色饰条的设计方式，并且加入仿皮材质，这也在一定程度上提升了车内的质感。10英寸悬浮式中控显示屏将包括了大部分车辆功能，操作顺畅，支持手机互联。

       奇瑞小蚂蚁女王版还加入了倒车影像，在倒车时更加安全，而且新款车型还加入了自动泊车功能。胎压监测和疲劳驾驶已经功能也增加了行车安全性。

       小蚂蚁同样采用了4座设计，由于是代步车，满载的情况很少，所以后排空间略显局促，前排空间还是不错的，储物空间也很丰富。

       这款车的续航为301km，完全可以满足日常使用，对于短途自驾出行也没有太大问题，再加上萌萌的外观设计，也会赢得不少女性朋友的喜爱，并且配置方面也很贴心，是个不错的选择。

       写在最后

       对于微型车来说，相信消费者买它不是冲着空间表现去的，更多的是代步需求。上面推荐的这4款小车都是目前刚刚上市和即将上市的车型，小巧玲珑的身材和不错的配置，也让它们成为城市代步通勤的最佳伴侣，所以我们大可不必只盯着老年代步车，这些小车也是非常值得购买的。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奔奔E-Star跑高速表现如何？提速流畅吗?

       五万内最好电动汽车推荐

       1、知豆2016款D2

       售价为4.98万元

       车辆的正面依旧保留了前进气口的设计，在视觉上会让人觉得更沉稳一些。LED日间行车灯和贝壳式的尾灯组合为车辆增添了不少时尚动感的元素，反光镜上还集成了转向灯。车辆采用了18kWh的三元锂离子动力电池和一台永磁同步电机的动力组合，续航里程为155km，最高车速为100km/h。车辆的0~50km/h的加速时间为9s。

       2、宝骏E100

       宝骏E100是上汽通用五菱将推出的首款纯电动汽车，新车将于2016年10月正式上市。外观方面，宝骏E100整体设计小巧、时尚，细节方面新车配备了夸张的前大灯，中间则是密集打孔式进气格栅。车身侧面。

       新车配备了黑色隐藏式A柱、B柱设计，再配合白色的车身以及**的车顶，相当时尚。尾部方面，新车配备了飞翼状的尾灯，两尾灯之间则是通过光带相连，很有未来感。

       内饰方面，宝骏E100很简洁，其仅配备了仪表液晶屏、中控台大尺寸液晶屏、以及几个简洁的中控按钮等。此外，新车采用了双色方向盘、旋钮式的换挡机构以及电子手刹。

       动力方面，具体信息还不得而知，但据悉其将拥有“双100”的性能指标，最高时速达100km/h之上，续航达100km。此外，上汽通用五菱的新能源基地已于2015年8月开始建设，2016年或将正式投产，未来宝骏E100将出自这里。

       3、芝麻E30

       芝麻E30电动汽车是由众泰汽车研发的互联网新能源汽车，造型小巧，定位与奔驰smart类似，采用3门2座设计。新车的长宽高分别为2798mm/1563mm/1572mm，轴距为1765mm。车辆内部，芝麻E30采用的是双座设计，内饰为米黑双色的内部配色。

       配置方面，该车搭载LED日间行车灯、一体式运动座椅、高度可调大灯、EPS电动助力、10英寸高清触控屏，EPS电动助力、导航、USB接口、倒车影像等。据悉，今年将推出的高配版车型在此基础上还将增加车联网系统、快充功能、能量回收系统、实时远程监控系统等配置。

       动力方面，官方称，芝麻E30采用的是16KWh的三元锂电池，最大功率为18kW、最大扭矩为83Nm，最高车速高于100km/h，续航里程超过150km。

       4、宝马i3

       宝马i3定位为两厢小型车，有纯电动和增程式两个版本。和特斯拉一样，由于是进口车型，所以不享受任何新能源汽车方面的补贴。纯电动版车型工信部续航里程为271km，动力电池为三元锂电池，载电量为33kWh，只具备慢充功能，所以无法使用公共快充桩进行补电。

       5、威马EX5

       EX5是一款前轮驱动的电动车，永磁同步电机最大功率160kW，峰值扭矩315Nm。官方称日常工况下电机的传动效率可达93%，这有助于降低能耗和噪声水平。传动系统为固定齿比变速箱，这也是电动车中较为常见的搭配。

       人民网-5万左右就能买 四款白菜价电动车推荐

五万内最好的电动汽车是哪款？求推荐。

       在城市旅游，奔奔E星电车有太多的优势。他们享有优先通行权，汽油车仅限于路段。电车畅通无阻，有足够的电池寿命。300公里续航里程绕城几圈不用怕停电。停车补电方便，污染小，成本极低。但是长跑呢？我以前从未尝试过开车送奔奔e星去趟远路，所以我会试一试，然后去下一个城市和我的老朋友一起玩。

       两座城市的距离约为200公里，类似于北京的天津和广州的深圳，奔奔E星工信部的续航里程为301公里。日常跑步时，实际续航里程类似于此。所以这条路还是挺自信的，等你充满电就可以走了，不怕半路趴着。

       开了两个多小时，一路听歌，没想到用了很久。在奔奔跑高速的表现有点出乎我的意料。车内静悄悄的，没有恼人的引擎声、风噪和轮胎声，而且可能因为电车的风阻较低而小很多。

       不管是骡子还是马，拉出来，奔奔E星跨市长跑体验是骡子还是马，拉出来，奔奔E星跨市长跑体验

       当时忘了拿表显示里程。这条200公里的路跑下来，计价器显示续航里程还是50公里。带着剩余的电量在城里逛逛没问题，但是怕没电，找个充电桩补充电量就安全了。

       第一次开奔奔E星高速，轻松爬100码。后来我踩了开关，终究起不来了。我才反应过来打开运动模式，它真的爬了130码，但是这么快的速度，车根本就没飘。毕竟有一吨多重的身体压力。

       LED灯组，配置高档，造型帅气，晚上照射距离非常长。

       内饰简直赏心悦目，科技感很强。开车的时候看着路就行了，剩下的开关窗、调空调温度、导航等事情，都可以通过语音呼叫小安来完成。

       这辆车不仅轴距短，而且赛道短。转弯非常灵活，无论是高速转弯还是低速转弯。只要操纵方向盘，直走。电车的驾驶体验确实比油罐车有质的提升。首先，发动机很安静，变速箱没有一般油车的倒退问题。很平稳，调整好的油罐车很难和价格便宜很多的纯电车相比。做骡子还是马，拉出来跑，跑E星跨城跑体验是骡子还是马，拉出来跑E星跨城跑体验是骡子还是马，拉出来跑，跑E星跨城跑体验。

       电动开关和刹车踏板的力是很线性的，很容易掌握。方向盘是电动助力的，通电后很轻，但也有很好的阻尼感。

       坐垫很厚很软，现在道路也修的很好。笨笨E星的底盘软硬兼施，支撑性好，碰到沟脊也能很好的缓冲地震，骑长途车不会伤底。

       充电桩越来越多。下了高速，打开地图搜索。每隔一两公里就有充电桩，让我更放心。我在附近找了个公园，下了车，溜达了半个小时。可以恢复80%的电量，速度很快。这200公里路程差不多要20 kWh，最多15元。如果油罐车至少有60元，那是必须的。

       那必须是宝骏E100了。6月28日，上汽通用五菱旗下首款新能源车型——宝骏E100正式全国上市，共推出智行版和智享版两款配置，官方指导价为4.98-5.98万元。为了能让更多用户有机会感受到“城市穿梭小精灵”的独特魅力，7月购买更可享受惊喜抢鲜价3.98-4.88万元。

       随着人们对出行体验要求的增高，一台车已不能满足部分家庭成员的多元出行需求。定义为“城市穿梭小精灵”的宝骏E100，抓住了城市出行中道路拥堵、停车难、使用成本高等痛点，以其独特的便捷性、经济性优势，成为“1+1”搭配家庭第一台车的最优组合，让 “家庭第二台车”市场焕发出巨大的活力与潜力。

       宝骏E100作为“城市穿梭小精灵”，“小”让它可以轻松穿梭于城市之间。产品采用两座布局，长宽高分别为2488/1506/1670mm，和传统燃油车相比车身小巧灵动，令上下班、娱乐、接送小孩、买菜购物等城市短途出行场景更轻松、高效。

       同时，宝骏E100充电模式不依赖传统充电桩，家用220V即可完成便捷充电，轻松破除里程焦虑，且每公里花费仅6分钱。面对油价上涨毫无压力，更低的使用成本让新能源汽车成为白领上班、居家代步和家庭短途出行的神器。

       在用户非常重视的新能源汽车安全性方面，“钢铁小精灵”宝骏E100同样考虑周到，以极强的安全品质为用户出行保驾护航。宝骏E100的车身采用超高强度钢及高强度钢比例达42.9%，框架和笼式结构的乘员舱与电池舱能有效保证乘员安全。

       作为纯电动汽车的核心，宝骏E100提供电池8年或12万公里质保承诺。它的动力电池系统经过了严苛的安全测试考核，拥有加强版的电池保护框架，在抗冲击碰撞、抗高温严寒、抗腐蚀灼烧上都达到了高标准，无论是座舱还是电池舱都有极高的安全性能，在汽车动力电池安全性能上处于领先水平。更让人惊喜的是，宝骏E100还在中国汽车技术研究中心发布的2018年EV-TEST电动汽车测评中荣获五星评价，在同批次获奖车型中安全排名第一、电耗指数排名第一。可以说，宝骏E100是一个值得信赖的“安全小精灵”。

       好了，今天关于“奔奔汽车坐垫”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“奔奔汽车坐垫”有更全面的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。