名爵5新款2020款价格_名爵5新款2020款价格自动挡

       现在,请允许我来为大家分享一些关于名爵5新款2020款价格的相关知识,希望我的回答可以给大家带来一些启发。关于名爵5新款2020款价格的讨论,我们开始吧。

1.2020年上市全部新款车有哪些?

2.名爵5的售价很贵吗?

3.预算10万元左右,名爵5和吉利帝豪究竟该怎么选?

4.新款名爵5来了,激进的外观主打运动风格,售6.79万起

5.全新名爵5改头换面成轿跑,百公里加速只需要8秒

6.名爵5购置税多少

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2020年上市全部新款车有哪些?

       2020年上市全部新款车有:全新名爵5、吉利星瑞、荣威i6 MAX、红旗H9、长安逸动PLUS等。

       1、全新名爵5

       MG5是一款由名爵生产的轿跑汽车,采用MG第三代家族设计语言,外观时尚潮流、富含运动科技气息,MG5是专为追求潮流动感的年轻人打造的,兼顾时尚、品质与运动气息的潮流轿跑。

       2、吉利星瑞

       吉利星瑞是吉利汽车旗下全新紧凑型轿车,为吉利CMA超级架构下的首款轿车,拉开了“科技吉利4.0时代”的序章。2020年9月26日开幕的北京车展中正式亮相。2020年10月10日正式发布设计师推荐款,该款车型预售款价格13.77万元。

       3、荣威i6 MAX

       荣威i6 MAX是上汽荣威全新轿车。车型名字中的“i”代表智能,意味着荣威i6 MAX将继续发挥荣威在智能网联方面优势;“MAX”则寓意“Make Attitude Xtreme”,意指“上乘品质,生而极致”。

       4、红旗H9

       红旗H9是红旗H系列新时代C+级豪华旗舰轿车,由设计师丁杨峰主导设计,2017年参加设计评审。2020年1月8日在人民大会堂完成首秀,7月9日红旗H9正式量产下线,7月15日正式开启预售。

       5、长安逸动PLUS

       作为长安PLUS系列的首款轿车,长安逸动PLUS定位为品质家轿进化者,新车采用了长安最新的家族式设计语言,更加凌厉。

       百度百科-全新MG5

       百度百科-吉利星瑞

       百度百科-荣威i6 MAX

       百度百科-红旗H9

       百度百科-长安逸动PLUS

名爵5的售价很贵吗?

       文/夙靳霁

       名爵这个品牌其实对于运动风格的功底很深厚,早在十年前,这个品牌就想到了用运动去带入车型的设计。当时这个品牌旗下的车型在外观方面并不能算是出类拔萃,但是如今被上汽集团打包收购后的名爵,却在运动一词的理解上已经成熟了不少。

       随着名爵步入国产之后,各式各样带有浓厚运动意味的车型层出不穷的涌现,也让它坐实了运动风格的派系定位。自从这个品牌的第三代设计现世之后,旗下的新车也将其运用到了自己的身上。

       无论是轿车还是SUV,第三代家族设计语言都在实车上体现出让人耳目一新的感觉。而名爵旗下沿用第三代设计的最新一款车型就是?MG5,这款车的定位同样也是紧凑型车,但是由于这款车的尺寸,所以带给我的视觉效果就是小车的感觉。

       这款车的配色其实有很多,并且都是属于年轻运动一类的形象,但是其中的主打色调是核能黄,而这个配色也是这款车型最受欢迎的一种。它的年轻氛围很浓烈,甚至很多人会用炸裂这个词汇去形容它,事实上,这款配色也确实有够亮眼。

       MG5采用的是溜背式设计,是一款三厢轿车,?这款车的设计风格也带入了年轻人喜爱的元素,从它的整体造型设计以及配色风格来看,它的运动特点很强烈。但是这也并不代表这款车的运动特性传达到了方方面面,至少在底盘的方面来看,它依旧是偏向于舒适的类型。

       目前大多数年轻人还是很看重颜值的,在车的身上也不会例外。这款车对于目前年轻人对颜值方面的渴求度有着不错的理解能力,至少对我而言,它的设计很能深得我的欢心。它给我的第一映像就是酷,虽然车身看上去比较小,但这并不影响它的魅力。

       它的车头部分是带有低趴风格在其中,能够感受到引擎盖向下弯曲的弧度,并且上方的棱角修饰也是看得一清二楚。这款车的前脸设计其实没有想象中那么复杂,它用一种最简单的风格去带入运动式的精髓,这一点还是很到位的。

       前格栅的设计面积不小,至少对于这款车的前脸面积来说,格栅占据的面积还是比较大的。它的网栅采用的是第三代的设计,它的网栅线条采用的修饰有种拱起的火焰风格。在格栅的两边,是饰板的配置,和前车腮的部分进行了衔接。

       前车腮的进气口和下格栅部分的进气口采用的都是较为细密的网栅进行布局,采用的是和格栅相同的熏黑结构。在大灯的部分是一处月牙形的大灯布局,灯光处全系采用的都是LED光源,但日行灯不是标配,手动挡的青春风尚本和自动挡的青春风尚版没有日行灯的配置,余下车型则均有这处配置。

       从侧面看,车身的溜背式风格非常明显,在车顶的后半段,下坡走势急转而下,这样的设计能够很明显的感受到车型在后半段的时候占据了车内后排的高度空间,而高度空间是否充足,这也是很多年轻人比较关心的问题。

       车顶下方有着一处金属饰条对其修饰,而车窗的B\C柱和下缘处采用的是熏黑配色,就连外置后视镜的下半部分,也是熏黑的配色。车身的腰线干脆利落,以错落有致的形式进行着分布,上腰线的下方利用阴影加深,下腰线则利用折光面进行展现。

       能够看得出它的轮毂采用的尺寸并不是很大,但是这个尺寸的轮毂和整个车身的尺寸很搭配。青奢版车型的轮毂尺寸是17英寸,余下的青春版车型都是16英寸的轮毂。轮毂采用的是双色设计进行修饰。

       从正面看,轮毂处呈现出的是一种金属配色的结构,中间则是采用了熏黑的配色对其进行色彩上的填充,并且有着浮雕式的鳞片状凹槽。和轮毂相匹配的是出自于米其林浩悦第三代轮胎,这个轮胎主打的性能是静音舒适,但是在路段因素和车速因素的影响下,也会有些许胎噪产生。

       这款车的尾部相比较前脸的布局来说属于非常简洁的类型,但是车尾的布局还是很规整的。尾部带有些许上翘弧度的小鸭尾,但所起到的是修饰作用,实用起来的价值并不大。尾部的整体视觉效果有种类似宽体轿跑的感觉。

       车尾处的尾灯采用的造型设计是名爵家族式的类型,这个尾灯设计在第三代名爵6以及领航的身上都有看到,只是在这款车身的尾灯面积相对要小一些,但是整体的饱满感仍在。下方的熏黑式扩散器两端是扁状的金属色排气口,整体看起来不失运动气场。

       MG5的车身尺寸为4675*1842*1473mm,轴距2680mm。它的尺寸不算大也不算小,在常规的标准范围之内。虽然这样的尺寸在外观设计上表现不出什么,但是在空间方面就会存在着明显的不足之处。

       这款车型的尾箱门采用的是手动开启的模式,因为车体本身并高,并且它的定位是三厢车型,尾箱开启方式和两厢车型的不同,并非是和后挡风玻璃为一体,所以开启的时候角度不会太大,并且也比较轻松。

       开启尾门后,能够看到尾箱的内部空间并不大,但是尾箱的地台下沉,进深度较为良好,能够放置尺寸比较常规的行李箱或是其它的物品等,行李箱尺寸小的话,能够多方好几个。如果只是日常使用,那么这个空间基本足够了。并且后排座椅靠背可以整排放倒,所以对于空间的灵活性,还是有着一定的帮助。

       车内的运动氛围也很足,红黑拼接是这款车在内饰配色方面的特点,其中还有着银色的饰条穿插。配合中控台的设计,车内的新鲜感给得非常到位。这款车的中控台设计以及布局是在以往名爵车型上没有看到过的,运动感方面营造的比较不错。

       能够看到中控台处的主要操控部分带有向主驾驶位明显的倾向性。包括显示屏的角度以及按键的布局等方面都有着这种感觉。除此之外,中控台最为明显的一个部分就是它的空调出风口,这处出风口呈现的是一体贯穿设计,并且有着宝石切割的饰板和其进行融合。

       它的方向盘采用的是一种平底的造型设计,它的材质运动的比较不错,大面积的方向盘处运用了软包材质。内圈的衔接缝线利用红色增加了点缀感,外圈手掌抓握的地方则是有着非常细密的局部透气小孔,这样的设计方式增加了抓握时的手感,具备防滑的效果。

       方向盘的后方则是采用了换挡拨片,操控起来会更加的便捷一些。可惜方向盘的调节角度不多,只能进行上下角度调节。在寻找坐姿的时候,根据方向盘的调节效果多少都会存在着一些局限性,不太容易找到让自己十分合适的操控角度。

       方向盘后方的仪表盘采用的是12.3英寸的组合式配置,左右两处的表盘采用的是虚拟显示模式,中间是一处独立的显示屏。在这处显示屏上方,能够将车辆的行驶状况用虚拟信息的模式呈现出来,而中间这处具备显示功能的小型屏幕则有着7英寸,但是左右两边的虚拟表盘是固定模式,整体的视觉效果较为不错。

       这处中控屏采用了10.25英寸的设计,这处显示屏从它的外表现上看会较为不错,但是它的操控流畅度相对会比较一般,操控的灵敏度没有想象中那么给力。这处显示屏承载的是一个最新的斑马系统,其中所结合的功能还是比较丰富的。

       座椅整体看上去会比较运动,在红色区域的皮质部分有着蜂窝状的压印工艺,但是座椅所带来的质感属于舒适的类型。前排的腿部空间表现不错,头部空间还有一拳多的余量,而后排的乘坐空间在腿部有两拳多的余量,头部的空间也没有想象中的压抑,还有一拳左右的余量。

       它的动力排量分为两种,一种是1.5L自吸,另一种是1.5T排量。1.5L具备120匹+150牛米的动力,它所表现出来的行驶类型是属于较为慵懒的感觉,从头到尾都是清一水的平稳,比较适合通勤使用。

       1.5T排量的动力则是173匹+275牛米,它所给出的账面数据无论是功率还是扭矩都不是大功率的类型,但是对于这样一款小车而言,这样的动力也较为不错。它的起步缓冲会比较明显,但是后续的感觉呈现出的是一种阶梯式的增长,在后期会有一个强劲的爆发力。

       总结:

       这款车的指导价为6.79万-9.99万,对于它的价格而言,这款车还是很接地气的,没有看上去那么不好惹。对于这个价位而言,这满足了了很多工薪阶层的年轻人对于一款运动类小车的所有幻想,无论是在它的造型还是动能方面,它都是属于实力派。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

预算10万元左右,名爵5和吉利帝豪究竟该怎么选?

       3月4日,名爵旗下首款小型SUV名爵ZS在上汽南京工厂举行了上市发布会,而全系7.38-11.58万元的指导价,也给现场媒体和准车主们一个不小的惊喜。顶配车型相比预售价低了4千元,起步价拉低到了7万元多一点。应该来说,上汽还是很有诚意的。

       那么,名爵ZS市场前景会如何呢?能成为第二款荣威RX5吗?

       首先,锐车评认为名爵ZS的颜值将是最重要的卖点。名爵ZS的造型设计具有相当高的水准,整车看上去颇为精致。随机采访了几位90后、80后,几乎都一致给予名爵ZS的外观以好评。

       从中国汽车市场的规律来看,外观将是市场表现非常重要的决定因素。

       而且名爵ZS(参数|)在车身尺寸上优势也不小。名爵ZS的车长超过了4.3米,这个车长超过了缤智(参数|)、XRV、ix25等合资SUV,比长安CS35(参数|)、哈弗H2S(参数|)也要更长,与哈弗H2(参数|)、东南DX3处于同一水平,在小型SUV中相对是比较大号的。而“大”又是中国消费者喜爱的一个元素。

       再看名爵ZS的动力系统。名爵ZS有1.5L和1.0T两款发动机,自动挡有4AT和6AT两种变速箱。

       其中有8款车型采用的是1.5L发动机,这台发动机的一个亮点是采用了阿特金森循环,理论上在油耗上具有优势。与1.5L自动挡车型匹配的是来自爱信的4AT,或许有人认为4AT落伍了,但对于一辆主要定价在10万以内的车型,锐车评认为采用4AT也无可厚非,毕竟4AT相比双离合要稳定得多。

       如果觉得4AT不够好,那很简单,买1.0T车型即可。1.0T车型一共两款,均匹配的是爱信6AT自动挡,价格也只需10.88万元起步,10.88万元的这款车型配置已足够用,动力上1.0T发动机相比1.5L还要强一些。

       而说到1.0T发动机,这也是时下的一个趋势。福特、本田等合资企业都已在国内投放1.0T发动机,甚至福克斯、思域一类偏运动的轿车也有1.0T车型。自主品牌的长安也已先走一步。

       上汽这台1.0T发动机无论是动力还是技术含量,都属主流水平。而名爵ZS 1.0T自动挡实测11秒多的百公里加速,动力已经够用。

       再说说配置。名爵ZS此次上市一共10款车型,其中除了两款低配手动挡,其余均标配ESP,17寸铝合金轮毂、LED日行灯、后视镜加热、6喇叭音响;除了价格7.38万元的最低配车型,其余车型标配真皮多功能方向盘、倒车雷达、倒车影像、中控大屏、蓝牙电话、车顶行李架。

       这样的配置水平并不低,而且8.98万的车型就开始配备了全景天窗。两款1.0T车型还有专属的运动化外观配置。

       最后说一下价格,名爵ZS 7.38-11.58万元的价格区间,其整体价位低于哈弗H2和H2S,也低于长安CS35,在自主品牌小型SUV中处于中游水平。结合上汽一贯不错的做工,以及MG品牌的定位,这个价格比较有竞争力。

       最后总结一下,名爵ZS的颜值、动力和配置、价格都没有什么短板,亮点还不少,大胆预测名爵ZS上市之后能取得不错的市场表现,尤其会受到85后、90后年轻消费者的亲睐。MG品牌的复兴就看这它的了。

新款名爵5来了,激进的外观主打运动风格,售6.79万起

       在国内紧凑型轿车市场,10万元左右的预算一般只能买到合资品牌的低配车型,而配置方面却让人不能满意,随着汽车工业的逐步发展,自主品牌这几年发展迅速,如果你最近在考虑购入一款10万元左右的紧凑型家轿,并且希望这辆车能带给你不错的用车体验,那么今天就为大家推荐两款紧凑型轿车,一款是来自名爵品牌的名爵5,另一款是来自吉利品牌的帝豪,对这两款车来一番对比,一起来看看哪款车更适合你吧!

       首先是价格方面,名爵5厂家指导价为8.29万起,帝豪厂家指导价为8.48万起,二者价格非常接近。

       名爵5采用了名爵第三代家族设计,前脸部分配备大尺寸盾型格栅,内部为竖向线条排列,搭配中央的大尺寸品牌LOGO,设计感十足。车身尺寸方面,名爵5长宽高为4675*1842*1473 mm,轴距为2680mm。

       名爵5尾部的设计就没有前脸那么夸张和激进了,但是仍然有着类似扩散器和两侧仿通风口的设计,不过没有尾翼,这一点也算是符合它家用车的定位,需要说明的是,我们看到的两个排气孔装饰是假排气,真正的排气隐藏在车尾下方。

       帝豪采用了吉利家族最新的设计语言,整体看上去更加年轻、时尚。车身尺寸方面,长宽高为4632*1789*1470 mm,轴距2650mm。

       车身侧面来看,帝豪的侧面线条流畅利落,从前翼子板延伸至尾部,串连起整个车身,营造出饱满完整的形面。同时,新车的车头微微下压,车尾微微上翘,而车顶弧线从车头延展至车尾,让整车看起来尽显舒展。

       尾部方面,帝豪采用了贯穿式尾灯组,同时该车左右两侧灯组采用旋转楼梯造型设计,既增强了深邃感,又拉伸了尾部的视觉效果,点亮后更具辨识度。

       内饰部分名爵5仪表台设计层次感较强,副驾驶前方的空调出风口造型比较耀眼,有点像钻石切割后的感觉。

       车内搭载了10.25英寸的悬浮式屏幕,并内置了定制的斑马Venus系统,并且可以与车内的7英寸仪表盘进行双屏互动。

       帝豪的内饰设计也遵循了“科技简约”的设计准则,在化繁为简的同时也让车辆提升了时尚气息。具体来看,该车中控台采用了更多的平直线条,层次感和横向延伸感得到巧妙提升,值得一提的是,据官方表示,其内饰软性材质覆盖率超过85%,预计能够带来更优质的驾乘感受。

       帝豪的配置也是非常丰富的,配备三幅式平底多功能方向盘、12.3英寸液晶仪表、10.25英寸悬浮式中控液晶屏。

       名爵5拥有两个动力配置可选,为1.5T/1.5L,其中1.5T发动机最大功率为173Ps,最大扭矩为275N·m,匹配7DCT变速箱。1.5L发动机最大功率为120Ps,最大扭矩为150N·m,匹配手动挡/CVT变速箱。悬架部分,该车采用了前麦弗逊,后扭力梁式非独立悬架。

       动力系统方面,帝豪搭载型号为JLC-4G15B的1.5L自然吸气发动机,其最大功率为114马力,峰值扭矩147N·m,与之匹配的为CVT无级变速箱。

**姐总结

       经过对比我们能够发现,这两款车在十万左右的价格区间都有着比较均衡的表现,两车的设计风格完全不同,名爵5更偏向于运动和个性,帝豪更偏向于居家和时尚,两款车虽然基础配置相差无几,但外观和内饰设计则完全是不同风格,大家在选择时也不要太多纠结,喜欢运动可以入手名爵5,喜欢简约时尚的就选吉利帝豪。

       本文来自易车号作者车叔说车,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关

全新名爵5改头换面成轿跑,百公里加速只需要8秒

       说起名爵汽车,相信让大家印象最为深刻就是名爵6这款车型,特别是抢眼的外观设计加上大溜背的造型,被网友们称为“四门轿跑”,所以上市至今一直都非常的受年轻消费者的喜欢。值得一提的是,在近日,名爵旗下又一款全新车型上市,它就是?名爵5,此次新车共推出7款车型,其指导价为6.79~9.99万元之间。另外,据官方表示,预计半年后该车也将进入欧洲,同时还将推向全球市场,价格或为2万欧元起售。

       外观设计上,全新名爵5采用了全新运动化的设计风格,造型新潮,绝对犀利。特别是前脸造型特别抢眼,俯冲式的车头配合犀利的黑色大尺寸中网进气格栅,更具有侵略性。值得一提的是,车头大灯造型犀利,点亮后锐利感十足,看起来更为精神。

       车身尺寸上,新车长宽高为4675/1842/1480mm,轴距为2680mm,定位于紧凑型轿车。其中车身侧面造型更添动感氛围,低趴的车身加上大溜背的造型,完全就像一辆“四门轿跑”,虽然没有复杂的线条,但是足够动感;同时实拍车型还搭配了17英寸的轮毂,造型个性,整体上偏向于运动风格。

       虽然车尾造型没有车头的运动设计感那么强,但依旧是我们熟悉的感觉,双边共两出排气配合底部的扩散器装饰,加上丰满性感的尾部造型,给人很强的驾驶欲望。其中尾灯造型非常的大气,内部灯腔排列与名爵6颇为相似,而且点亮后辨识度很高且有质感。

       内饰设计给人带来不小的惊喜感,中控台偏驾驶员一侧,黑红的配色有一种激情的感觉,很能激发驾驶欲望感。其中三幅式的多功能方向盘仍旧是老样子,细节上进行了打孔处理,增加了不错的手感。

       另外中控还搭配了10.25英寸的悬浮式中控触摸液晶大屏,搭载了定制的斑马Venus系统,功能性无需担心;仪表盘虽然不是全液晶仪表设计,但是7英寸的显示屏配合两侧的TFT彩色液晶屏,显示效果非常不错。配置上,新车将搭配胎压显示、倒车影像、自动驻车、上坡辅助、电动天窗、自动空调、PM2.5空调过滤装置等等。

       动力上,名爵5搭载了1.5L自然吸气引擎和1.5T涡轮增压引擎,传动上匹配5MT手动、7速双离合变速箱以及模拟8速CVT无级变速箱,其中最大马力分别为120PS/173PS,最大扭矩为150牛米/275牛米。底盘上采用了前麦弗逊式独立悬架+后变截面扭力梁式非独立悬架。总之,名爵5这辆车的出现或许将是主打年轻消费者群体,拥有极具个性鲜明、新潮运动的外观设计,虽然不是硬核的竞技或赛道风格,但是它主要强调运动感,更贴合年轻消费者的审美。那么对此你有什么看法?

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

名爵5购置税多少

       很多国产品牌在SUV车型上都取得了很大的进步,但现在SUV市场已经饱和,很难掀起大风波。因此,不少国产品牌已经开始进军紧凑型车市场。与长安、吉利、比亚迪等领先品牌相比,上汽名爵的知名度要低很多。不过,今年名爵也拿出了“大动作”,上个月上市的全新?名爵5绝对是名爵家族中的特殊代表,那么它有什么独特之处呢?让我们来看看。

       新名爵5采用更时尚的赛道跑车设计风格。与旧款相比,这是一个全新的变化。它的俯冲姿势非常前倾。进气格栅采用了新的设计语言。黑色格子显示出浓厚的运动气息。两侧的通风孔也非常夸张,确实可以起到逆流的效果。升起的大灯也非常犀利,内饰灯组也非常立体,全系标配了LED大灯和自动大灯。

       新名爵5的侧面造型具有高性能轿跑车的感觉。车顶线条从B柱开始,有明显的向后滑动趋势。动作感真的很好。不过,我还是担心后备箱的空间。整个车身侧面线条也非常丰富,具有很强的立体感。车身尺寸方面,全新名爵5的长宽高分别为4675/1842/1473(1480)mm和2680mm。轮圈风格更具战斗性。根据不同配置,提供205/50?R16和215/50?R17轮胎。

       由于采用了向后滑动的设计,新名爵5的尾部非常紧凑,后挡风玻璃的尺寸也很小,后备箱盖有一个小的鸭式尾翼造型,尾灯小巧精致,内部灯组的布局非常创新,夜间照明后的识别度也非常高。后包围的形状显示了车辆的运动气质。不仅设计了扩散器和导流槽,还增加了中央刹车灯。这些是性能车辆中常用的设计方法。不过,两侧排气管只是装饰,而真正的排气管还是隐藏设计在底部。

       内饰方面,全新名爵5通过黑色与红色的对比色设计,展现运动感。中控台倾斜于驾驶员座椅,体现了以驾驶员为中心的设计理念。整个内饰也采用了更多的六边形元素,营造出很好的时尚感。全系标配10.25英寸中控面板,高端车型还配备了12.3英寸全液晶仪表盘,科技感更加到位。后排空间依然充裕,头部空间不受限制,腿部空间可达到2拳以上。毕竟名爵5的定位还是家用车,所以乘坐空间还是很重要的。

       动力方面,新名爵5提供1.5L自吸和1.5T涡轮增压发动机,最大功率分别为120hp和173hp,最大扭矩分别为150N·m和275N·m。传动系统方面,1.5L发动机匹配5速手动变速器和CVT无级变速器,1.5T发动机匹配7速双离合变速器。对于追求驾驶乐趣的年轻人来说,1.5T车型显然更具吸引力。百公里加速时间在前8秒,效果很好。

       新名爵5的价格区间为6.79-10.49万元。价格是合理的。这款车的目标客户群主要真的年轻人,最大的卖点应该是它的外观。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

购置税是4500元。

       根据国家税务总局的规定,购置税的计算公式为:购置税 = 购车价格 × 购置税率。名爵5排量为1.5升、购车款为15万元为例,购置税=15万 × 3%是 4500元。

       购车款为指导价或实际购车价格,购置税率为车辆排量对应的税率。如果该车排量在1.6升以下,购置税率为3%;如果排量在1.6升至2.0升之间,购置税率为4%;如果排量在2.0升以上,购置税率为5%。

       今天关于“名爵5新款2020款价格”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解,您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我。我将竭诚为您服务。