红旗汽车加长版_红旗加长版轿车价格图

红旗汽车加长版_红旗加长版轿车价格图

       大家好，今天我要和大家探讨一下关于红旗汽车加长版的问题。为了让大家更容易理解，我将这个问题进行了归纳整理，现在就让我们一起来看看吧。

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2.红旗HS7+北京车展亮相，加长500mm，后排空间非常私密

3.不要低估红旗的野心，加长版SUV前后隔断！内饰“镀金”带电视

4.迈巴赫和劳斯莱斯的合体？红旗H9+亮相广州车展，有内味儿了！

5.越长越舒服，红旗H9加长版实车！后排媲美奔驰S级

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       一般来说，像林肯、悍马、路虎、迈巴赫乃至是劳斯莱斯等一类的顶级豪华品牌，为了针对部分“土豪”客户想要更进一步拥有奢华体验的需求，都会推出定制加长版车型。而碍于国产造车工业起步晚的缘故；早些年间国产车型中，别说是加长版豪车了，就连一款真正能拿得出的豪华车款都没有。好在，随着近几年来国产造车技艺的飞速发展；肩负着自主豪华品牌崛起希望的红旗，不仅推出了极具自主色彩的豪华C级车H9，更是在H9基础上量产出了加长版车型；并且，红旗H9加长版，还被命名为了“H9+”！

       如今，得益于广州车展即将正式开幕，已有媒体再次拍到了红旗H9+的实车身影。究竟这款全新自主豪华车款，还能给我们带来哪些惊喜？一起来看看吧。

       如上文所言，红旗H9+本就是基于H9延展而来；因此，它的前脸无论是“高山飞瀑、中流砥柱”设计理念的直瀑式进气格栅，还是分体式头灯和贯穿一体式下坝进气口等设计走向，都和红旗H9十分相似；并且，就连前脸所迸发的磅礴气场，二者也都一样。

       而当我们将目光转向新车侧面之时；加长后的豪华效果便可瞬间显现。得益于新车5米34的修长身姿，加之红、白色双拼的涂装以及嵌入了特有标识的镀铬B柱等设计元素，使之拥有了堪比迈巴赫加长版车型的回头率。

       而尾部的设计中，除了跳跃的双拼配色以外；其灵感来源于天安门城楼的贯穿式尾灯以及扁平状排气管布局等设计走向，则基本都和红旗H9保持一致。

       内饰部分，新车延续了外观上的红、白双拼配色；并且，更多的软性材质铺陈，就连包裹电子档的也都是真皮用料，也直接反映了新车的奢华属性。此外，除了电子档以外，新车还会使用大尺寸全液晶仪表和中控多媒体屏来营造它的科技氛围。

       至于动力部分，目前则尚未有明确参数给出。预计也会和红旗H9一样，配装最大功率283马力，最大扭矩400牛·米的3.0升机械增压V6发动机；并与之匹配7速双离合变速箱。

       整体看来，红旗H9+的奢华格调的确不会逊色于大多数顶级豪华品牌的加长版车款；但价格方面，小编个人预计很可能会达到百万以上。那么，各位有能力购买百万级车款的看官朋友们，你们会选择红旗H9+吗？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

红旗HS7+北京车展亮相，加长500mm，后排空间非常私密

       在本届广州车展上，红旗携旗下八款车型亮相，其中包括红旗H5、HS5、H7、HS7、H9、E-HS9和红旗HS7+与红旗H9+两款定制产品。其中红旗H5（中型轿车）、红旗H7（中大型轿车）、红旗H9（C+级中大型轿车）、红旗H9+（定制款C+级中大型轿车）为轿车；HS5（中型SUV）、红旗HS7（中大型SUV）、红旗HS7+（定制款中大型SUV）、红旗E-HS9（纯电动大型SUV）为SUV车型。这八款车型不仅体现出中国制造的硬实力，而且具有东方魅力的设计哲学，当中数红旗H9+最为耀眼，该车型的气场直逼劳斯莱斯。

       红旗H9+是红旗H9的加长版车型，新车基于红旗H9打造而来，并针对轴距和车身进行了大幅度加长，将有着更加可观的后排乘坐空间体验。据悉，新车将以定制的方式进行生产，以充分发挥红旗品牌对客户体验的完美展示。

       外观方面，红旗H9+采用了双色车身的设计，营造出更加豪华大气的风格，并且车身颜色也相比红旗H9更加的独特，以彰显新车的与众不同。这款新车采用了红旗此前概念车的设计语言，车头部分与普通版红旗H9差别并不大，带有浮雕效果的中网里面搭配的直瀑式中网格栅，呈现出端庄大气的设计，并且全新的LOGO从中网一直延伸到发动机盖，简约而又足够的富有代表性，细长的大灯使车头更加威严，保持了行政级轿车的严肃感。

       车身侧面，新车采用了豪华轿车的游艇式车身设计，垂直于地面的车头从侧面看起来更加的端庄，因为车身的加长，B柱区域更加的宽大，类似于迈巴赫S级?Pullman的设计风格，并且在B柱区域增加了独特的标识，让新车极具辨识度，这也是和普通红旗H9最大差别的地方，其车身长度加长220mm，显而易见的加长能够带来更加出色的空间表现。除此之外，新车的轮毂也采用了20英寸的多辐条拉丝轮毂，轮毂内部使用金银双色拼接，提升了新车的高级感与精致感。

       车尾方面，新车采用了高端豪华汽车品牌常用的设计手法，将车尾线条向下延伸，同时尾灯也是向后倾斜的，体现出稳重的视觉效果，并且新车的很多细节融入了中国天安门的元素，使车身侧面显得十分修长。

       内饰方面，新车的布局设计非常的豪华大气，仪表和中控屏中央采用了弯曲设计，搭配右侧的浮雕设计，让中控台很有层次感，同时车内也融入更多科技配置，大尺寸的中控屏幕以及全液晶仪表盘，增添了新车的精致度，车机采用了红旗Smile?1.0智能车载系统，最直观的感觉就是简约、易操作，非常的实用。并且新车采用了四座设计，足以证明新车的定位非同寻常，并且后排的配置也极其强大，两个独立的航空座椅配备了按摩、加热、通风等多种功能。

       动力方面，因为新车定位独特性，并且采用定制生产的方式，预计新车仅搭载3.0T?V6机械增压发动机，最大功率283马力，峰值扭矩400牛·米，传动匹配7速双离合箱，并采用后轮驱动的形式，新车的定位接近于劳斯莱斯古思特的定位，作为一台定制加长的C+级中大型轿车，它的受众群体将更加独特。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

不要低估红旗的野心，加长版SUV前后隔断！内饰“镀金”带电视

       今年的北京车展，红旗一下成为了最热闹的展台之一，其中的原因呢是因为红旗展出了几款重磅的车型，这几款车型分别是?红旗HS7+、红旗E-HS9以及红旗H9+，以上几款车型成为了北京车展上的明星车型。红旗H9+以及红旗HS7+是红旗此次推出的加长版的车型，红旗HS7+则在红旗HS7的基础上加长了500mm，并且它的后排空间非常的私密，可以说是商务专属。

       红旗HS7+的前脸设计和普通版的红旗HS7相同，它的前脸没有什么特别之处，新车的前进气格栅采用了多边形造型，进气格栅上采用了直瀑式的镀铬条装饰，显得非常粗犷。新车的大灯采用了矩阵式的设计，新车的前脸的底部采用了非常运动化的包围，上面采用了很有层次感的风格打造，新车的中间采用了一个红色的立体logo。

       红旗HS7+的车身的侧面非常有看头，它在标轴版的红旗HS7的基础上加长了500mm，新车明显感觉修长了许多，并且它的内部也是别有洞天。红旗HS7+的车身的侧面设计语言和红旗HS7相同，采用很商务大气的风格打造，新车的车窗的尾端采用了很有质感的设计，车身的侧面采用了贯穿式的腰线，它的侧面有了A、B、C、D、E五个支柱支撑，车轮毂采用了动态式的设计语言打造，新车的门板的底沿采用了很有质感的镀铬条的装饰。

       红旗HS7+的车尾部和普通的红旗HS7相同，它的尾部的造型很厚实，尾灯采用了很动感的布局，新车的两组尾灯中间采用了镀铬条的装饰。它的下包围采用了很有层次感的设计，线条感非常的强，底部采用了银色的包围。

       红旗HS7+的中控台的设计和红旗HS7相同，不过红旗HS7的档次感明显更高一些，它的中控台上采用了更奢华的材质进行装饰，上面采用了大量的土豪金的装饰条进行点缀，并且采用了深色的皮质面板进行装饰，档次感非常的高。新车继续采用三幅式的方向盘设计，并采用液晶仪表盘，它的座椅看上去也非常的奢华。

       红旗HS7+的第二排可以说是别有洞天，它和前侧的驾驶位置隔离开来，新车配备了一个巨大的显示屏，它的周围采用了很上档次的面板装饰，第二排的扶手上配备了一个多媒体大屏。新车的第二排采用了两个独立的座椅设计，座椅的材质很上档次，并且腿部的空间真的可以为所欲为，第二排真的是土豪专属。在动力方面，红旗HS7+搭载的是3.0T的机械增压V6发动机，它的最大输出功率为337马力，峰值扭矩为445牛·米，采用8速手自一体变速箱。

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迈巴赫和劳斯莱斯的合体？红旗H9+亮相广州车展，有内味儿了！

       不要低估红旗的野心，加长版SUV前后隔断！内饰“镀金”带电视

       虽然红旗汽车属于中国汽车工业的鼻祖，几十年前就已经推出了CA770那样的经典豪华轿车，但是这么多年来一汽红旗品牌并没有真正面向民用领域，直到近几年才开始大踏步转型，放低身段之后接连推出多款中高端车型，然而仍然有一部分国内车迷并不太看好红旗品牌，认为红旗汽车的技术底蕴不够扎实，而且相对缺乏豪华基因。其实千万不要低估了红旗汽车的野心，因为在本次北京国际车展上，红旗汽车拿出了两款加长版车型。

       其中一款就是加长之后的?红旗HS7，这款车原本已经达到了中大型SUV尺寸定位，原来车身长度超过5米，轴距超过三米。而这次经过加长之后整车又拉长了0.5米，所以尺寸完全可以吊打很多奔驰宝马的旗舰级SUV。从外观造型设计方面看，这款加长版红旗HS7采用了非常夸张的墨绿色车漆，乍一看有点像宾利的色彩效果。

       车头整体风格没有改变，保持红旗汽车非常经典的直瀑式进气中网，引擎盖上面有可以发光的红色车标装饰，两侧LED矩阵大灯光源点亮之后很像宝马的猫科动物眼神效果。车身侧面加长效果非常明显，B柱位置直接加长500mm，而且整部车的高度增加了90mm，所以原车加装了可伸缩的自动踏板方便上下车。

       加长版车型当然就是为了进一步提升空间，打开车门之后可以看到整个车的内饰完全变了一个样子，前排驾驶舱空间开始采用非常高端的拼色皮革面料，而且中控台面以及中央扶手箱前方增加大量的真实木纹贴片装饰，更夸张的是这款车内饰当中增加了不少镀金装饰，整部车显得金碧辉煌，包括电子档杆以及水杯架周边都有镀金处理工艺。

       打开后车门之后会更加让人震撼，原来整部车的前后排进行了完全隔断，让后排两个超大独立座椅拥有非常私密的空间，这两个座椅全部都带有通风加热以及按摩功能，而且可以完全独立控制多媒体娱乐系统，后面两位乘客能够享受到超大尺寸电视娱乐系统，在旅途当中看**大片还会带有额外的立体声效果。

       该车型搭载了一台3.0升排量的机械增压v6发动机，极限输出可以达到337马力，而且完全符合国6排放标准，有不少车迷怀疑该发动机借用了别人家的技术，其实这台动力总成完全是一汽红旗自主开发，动力表现相当不错。

       总体来看这款加长版本的红旗HS7确实足够霸气，这就给国内的高净值人士提供了另一种全新的选择，用买奔驰宝马的价钱完全可以享受到越级的体验，要知道普通版本的红旗HS7起步价只有27.58万，而这款加长之后的3.0t版本车型定价预计不会太离谱，只要能够控制在70万左右的价格水平，那么这款车完全可以拥有一席之地。

       问题来了，你觉得这款加长版红旗HS7够奢华吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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越长越舒服，红旗H9加长版实车！后排媲美奔驰S级

       广州车展说话这就开幕了，其实相比起北京车展，二者的知名度虽然相当、但因为临近年底广州车展的展车多数会离我们更近点，也可以理解为北京车展新车发布多、广州车展新车上市多。此次广州车展一汽红旗就亮相了一款较为特别的车型，它很像红旗H9但又更显修长，这款车就是红旗H9+。

       其实多出一个“+”很好理解，也就是加长版红旗H9的意思，从其加宽的B柱上明显可以看到车身有了一定程度的加长。

       除此之外新车延续了红旗H9的造型设计，主体采用了红白双色车身，结合C柱三角窗这一细节，新车和迈巴赫有着异曲同工之妙。其前脸部分采用了“高山飞瀑、中流砥柱”的设计理念，这一点与劳斯莱斯不谋而合。

       在此基础上新车配备了20英寸密辐式轮圈，且大量采用镀铬元素、高亮度烤漆等完全可媲美同级进口豪华车。

       内饰部分红旗H9+采用了和车身同配色的红白拼色设计，一般而言这一级别豪车内饰都会显得很严肃、神秘，也多采用纯黑、深棕等冷色调，红旗H9+的内饰被外观带了“节奏”，可这一另辟蹊径倒也让这款豪车看起来没那么有距离感，迎合了大众审美。

       动力方面新车暂未公布具体数据，不过即非改款也非换代、作为一个常规车型的加长版，新车或搭载和红旗H9同款的3.0T机械增压V6发动机，其有着283马力的动力输出、400牛·米的峰值扭矩，匹配7速双离合变速箱。

       就直观表现来说，红旗H9+已经有国际豪车内味儿了，豪华程度是足够了，若能在动力核心方面做到更自主、更完善，它完全可以作为我们对外的招牌车型，你觉得呢？

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       越长越舒服，红旗H9加长版实车！后排媲美奔驰S级

       在轿车领域当中，给车型分级一般就是按照车型尺寸，毕竟尺寸越大的车型可以带来更宽敞的乘坐空间，而且中国消费者有买大车的倾向，更大的尺寸往往还代表着一台车的面子。所以很多引进中国的海外版本车型都会选择加长，比如奔驰宝马奥迪旗下的轿车系列普遍都会拉长轴距，这样做可以达到越级的空间体验，归根结底还是越长越舒服，在近日的北京国际车展上，红旗汽车就一口气放出了两款加长版车型。

       其中就包括红旗h9加长版本，这款车才刚刚开始面向市场，就已经开发出原厂改装拉长的版本，由此可见红旗汽车对豪华市场的理解非常透彻，消费者选择一台豪华车不仅仅看重动力配置和科技配置，面子问题其实也是选择豪华品牌的一大因素，加长之后的红旗h9显然能够带来更大的面子，至少车身侧面看上去高级感更明显。

       整部车的整体外观造型并没有太大的变化，车头正前方依然采用直瀑式镀铬进气中网，两侧LED矩阵大灯光源很狭长，整个车头贯穿了一道U形流水日行灯，打转向的时候还可以带来动画效果。车身侧面换上了更密集的轮毂辐条装饰，整部车采用红白双色车漆涂装，而且侧面加长部分b柱位置可以看到额外设计了金色h9+车标。尾部则继续保持贯穿式灯光设计，整部车加长之后的气场明显高于奥迪A6L之类的同级车型。

       打开车门之后可以看到内饰同样进行了非常高级的改装，前排驾驶舱空间整体采用红白搭配，这样的颜色搭配和车身外观保持一致。整部车的内饰基本上看不到黑色硬塑料材质，大量的真皮软包搭配真实木纹贴片，高级感确实很明显。另外还有全液晶仪表盘以及抬头显示之类的新潮配置，包括安全带之类的细节也进行了改造，换上全车红色安全带。

       加长之后的后排空间才是重头戏，两个超大的独立座椅均支持前后调节，而且原厂就已经自带了通风加热按摩功能，更何况还有电动脚托之类的奢华配置，后排乘客长途出行完全可以躺下睡一觉，如果旅途当中太过无聊的话，后排乘客还能够享受到各自独立的多媒体娱乐系统，搭配环绕式立体音响，完全可以达到影院级别的效果。所以说这款红旗h9加长版的后排完全能够媲美奔驰s级，属于越级的体验。

       该车型加长之后继续搭载一汽红旗品牌自主开发的3.0t机械增压v6发动机，这台动总成的极限输出可以达到283马力，变速箱也用上了自主研发的7速双离合波箱，可以说整车完全采用国产技术，这样的车型才能够代表真正的国产造车实力。

       问题来了，你愿意买加长版车型吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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       今天关于“红旗汽车加长版”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“红旗汽车加长版”，并从我的答案中找到一些灵感。