柯迪亚克 官方报价_柯迪亚克 价格

柯迪亚克 官方报价_柯迪亚克 价格

       接下来，我将会为大家提供一些有关柯迪亚克 官方报价的知识和见解，希望我的回答能够让大家对此有更深入的了解。下面，我们开始探讨一下柯迪亚克 官方报价的话题。

1.柯迪亚克2021款上市时间

2.柯迪亚克2021款7座落地多少钱？柯迪亚克报价

3.斯柯达科迪亚克怎么样？在SUV里算什么水平？

4.柯迪亚克最新款成交价格最低是多少钱？柯迪亚克裸车价

5.柯迪亚克2021款2.0T多少钱能落地？

柯迪亚克2021款上市时间

       2021年4月23日，斯柯达2021款柯迪亚克正式上市，做为中后期换代车型，新柯迪亚克关键对于配备开展了提升，而且发布了5款车型供顾客挑选，官方网参考价为17.79-24.79万余元。

2021款柯迪亚克具体指导市场价车型市场价（万余元）330TSI5座专业版17.79330TSI5座舒适版18.79330TSI5座奢华尊享版19.99330TSI七座奢华尊享版20.39380TSI七座四驱专业版24.79

       外型层面，2021款斯柯达柯迪亚克的总体造型依然继承了该款车型的设计方案，前脸鹰翼式造型具有辨识度，在其中再次制定的下格珊及其熏黑了的车灯造型使前脸造型更为空气。

       车体侧边双曲线设计方案非常好地突出了车子的层次感，花朵式轮圈造型十分时尚潮流，尾端的前灯造型及其尾翼等关键点部位也开展了比较应的调节，整车造型越来越更为低龄化。

       车内饰层面，新汽车中控台的总体造型不会改变，但在空调风口等部位使用了银白色的不锈钢饰条开展装点，前座正前方也使用了返光的木纹样板开展装饰设计，非常好地提高了车箱内的层次感。内嵌式大规格中控屏尽管与现阶段的流行趋势相违反，但依然可以提供出众的__体会。

       配备层面，最新款柯迪亚克配用了全新的车机系统，能够根据智能手机APP操纵有关作用，与此同时还增多了触摸式中央空调控制面板及其TypeC插口，让一些中标配车型也可以有着比较好的配备水准。

       新汽车的车体规格现阶段还无法获知，可是预估会与该款车型维持不会改变，尺寸分_为4698*1883*1676MM，在2791MM的轮距下车子拥有非常好的室内空间主要表现，与此同时新汽车的坐椅舒适度获得了进一步的提升，能为旅客提供更佳的包装性。

       驱动力层面，2021款柯迪亚克将选用2.0T多少输出功率二种驱动力，在其中低输出功率（330）版本能够_出137kW（186大马力）及其320N·m扭距，大功率（380）版本是高配车型专享，能够_出162kW（220大马力）及其350N·m扭距，而且还搭配了全时四驱系统软件。除此之外，全部车型应用的全是7挡双离合变速器。

       百万购车补贴

柯迪亚克2021款7座落地多少钱？柯迪亚克报价

       柯迪亚克2021款是一款斯柯达旗下的中型SUV，其官方指导价为177900元-247900元。我们以柯迪亚克2021款TSI3305座两驱豪华优享版为例，该车型的官方指导价为199900元，据了解，目前平顶山没有什么优惠。如果按照全款购买来计算，购置税17690元，车船使用税400元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为227244元；如果是贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是59970元，月供金额为4307元。

       柯迪亚克车头采用素雅的线条，看上去颇具端庄的感觉，搭配直瀑式中网，虽然少了几分个性，倒也有着内敛之美。

       柯迪亚克2021款TSI3305座两驱豪华优享版内饰给人一种非常简约的感觉，配合银色饰条，再搭配饰条，虽说亮点不多，但却十分符合其整体格调。此外，这款车，标配了牵引力控制、CarPlay、GPS导航系统等多项配置，配置表现相当不错，带给驾乘者舒适的用车体验。

       动力方面，柯迪亚克配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为137kw，峰值扭矩为320牛·米，匹配了双离合变速箱，工信部综合油耗6.8L/100km。底盘方面，该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，并采用了前置前驱的驱动形式。

       总的来说，柯迪亚克的产品力还是比较符合其市场定位的，你会花这个价格购买这款车吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

斯柯达科迪亚克怎么样？在SUV里算什么水平？

       大尺寸的SUV往往深受男性喜爱，而且，其宽敞的空间也能为我们带来更为舒适的体验，这是小车给不了的。作为斯柯达旗下车型中的一员，柯迪亚克2021款TSI3807座四驱旗舰版是一些消费者想选购的车型，下面小编就来简单介绍一下这款车，再说说它的落地价吧。

       这款车车身长宽高4698/1883/1676mm，轴距2791mm，车侧给人一种十分年轻的感觉，采用修长的线条，犀利的设计令人赞不绝口。

       再看下配置，柯迪亚克配备主/副驾安全气囊、前排侧气囊、胎压报警等六项安全性配置。此外，这款车还配备了倒车影像、自动泊车入位、自适应巡航等十六项舒适便利配置。

       动力方面，柯迪亚克配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为162kw，峰值扭矩为350牛·米，匹配了双离合变速箱，工信部综合油耗7.7L/100km。底盘方面，该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，并采用了前置四驱的驱动形式。

       来看看落地价，我们以柯迪亚克的顶配2021款TSI3807座四驱旗舰版为例，该车型的官方指导价为247900元，据了解，目前包头市没有什么优惠。如果按照全款购买来计算，购置税21938元，车船使用税400元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为280771元；如果是贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是74370元，月供金额为5230元。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

柯迪亚克最新款成交价格最低是多少钱？柯迪亚克裸车价

        绝对的实力派，你可以把它看做一台“廉价版途观L”，但实际上它的设计已经脱离了大众，不想途观L那样加长的不协调。

        大众这个纯正的德味品牌已经在消费者的心中有了举足轻重的地位，国内每年的品牌销量冠军也一直都是它的专属，而在这个SUV市场火爆的当下，大众旗下的SUV也是有着十足的火爆程度，途观L就是一个很好的代表，虽然就是进行了拉皮后造出的衍生车型，但是在市场之中仍然有着很高的关注度。

        斯柯达作为上汽大众旗下的品牌，自然身上也少不了浓浓的德味，并且近两年以来已经完全和大众的车型采用了同平台的设计，只不过在价格上面它有着更高的优势，一度被网友们戏称为“廉价版大众”。这一次为大家带来的是与途观L同平台的斯柯达柯迪亚克，该车同样定位于一款中型SUV，整车的售价区间为18.98万元到26.98万元，并且在大部分的地区还有着2万多元的优惠，实际起步价仅16.68万。

        在外观方面，它采用了家族式的设计语言，直瀑式的进气格栅和机盖上的LOGO相结合，带来了很高的辨识度。下侧黑色的饰板和银色的保险杠也带来了更为年轻且运动的氛围，横平竖直的线条也让它有着中规中矩的德味。

        车身的侧面采用了贯穿式的腰线，在视觉上带来了极为修长的视觉效果，黑色的轮眉和侧裙也证明了它的SUV身份。尾部的造型比较简洁，层次分明的线条带来了简洁明了的视觉感，贯穿式的排气设计带来了很强烈的冲击感，也宣扬出了它与众不同的个性。

        内饰方面，依旧是有着浓浓的德味，中规中矩的设计也找不出太大的亮点，大面积的黑色内饰与搪塑的工艺相结合，带来了很不错的档次感，镶嵌式的中控液晶屏幕也增加了不少的便利性，木纹饰板的拼接营造出了更为豪华的氛围。

        动力方面，柯迪亚克全系搭载的都是一款2.0T的涡轮增压发动机，这款发动机最大的输出功率可达186匹马力，最大的扭矩可达320牛·米，与之匹配的是7档的双离合变速箱。

        个人认为斯柯达柯迪亚克是款值得购买的好车。 斯柯达以前的配置和用料不足，加上品牌偏冷门，销量一直不好，但是斯柯达在欧洲是非常被认可的。经常听到这样一句话，懂大众的都买斯柯达了，这句话不无道理，因为斯柯达和大众的发动机和基础配件都是通用的，但是斯柯达的售价更低，性价比更高。

        斯柯达柯迪亚克是基于大众MQB平台打造的中型SUV，品质上绝对有保障。题主说去4S店没看好的原因估计是看到柯迪亚克的内饰了吧，说实话，这款车的内饰确实没什么出色的地方，塑料感实在是太强了，设计也比较简单，中规中矩，而且普遍反映车内有异响，隔音效果一般。但是个人认为柯迪亚克的 外观 还是非常漂亮的，整车看起来非常 时尚 大气又非常硬朗，线条流畅硬气，带点硬汉气质，另外花瓣轮毂很有特点非常好看。另外，这款车的 空间非常大 ，舒适性好，虽然有点溜背但是后排一点都不压抑，5座不满意还可以上7座，总有一款适合你。 动力上来讲 ，柯迪亚克搭载2.0T发动机，动力非常充沛，即便你是满载超车也能轻松写意。

        个人认为柯迪亚克是一款值得购买的好车，相比大众的其他同级别SUV，柯迪亚克价格上得优势也比较明显，2.0L的5座顶配车型也不到20万，性价比非常高。

        说良心话，科迪亚克，是斯柯达迄今为止唯一一款能够称得上够水平的车，这种水平在于他用心的外观设计，趋同于市场主流的动力配备和底盘结构。然而，进入国内，在大众畸形的营销理念下，使他蜕变成了一个怪物，价格上的确是低于途观了，但要知道途观本身在中国也是价格虚高的，站在途观的背后，还要顾及途观的面子，所以就出现了这个奇葩，让人无法理解的定价和配置，价格和配置各自向背离的方向跨了一步，以至于让我们消费者感觉到了两步的差距。如果还想挽回市场，那么有如下几种方案：1.价格调整至14.98至19.98万元，配置不变。2.价格调整至16.98至21.98万元，把大家说的减配项加上，另外增加1.8四驱车型。3.维持这个价格不变，更换AT变速箱。我看有大众挡着，做到如此很难，归根结底就一个起死回生的方法，脱离大众，独立自主的经营和定价，试想科迪亚克不在大众的麾下，这车和海外版一样，那么又会怎样？

        伙伴们好，我是“赶紧上车”，很高兴和大家探讨问题。

        不知道伙伴们听没听过这样一句话，懂大众的车主都去买斯柯达了，虽然是一句笑话，但是也能勾起伙伴们对斯柯达车型了解的欲望。今天给大家聊聊科迪亚克，同时这款也是我个人比较喜欢的车型。那么科迪亚克的表现究竟如何呢？请小伙伴们坐好小板凳，听我细细说来。

        先说结论，我个人建议购买科迪亚克，理由如下：

        咱们工薪阶层买啥不都图个性价比嘛，2019款科迪亚克售价区间：18.69-26.84万元， 汽车 之家经销商报价，科迪亚克最低配甚至15.24万起。同时科迪亚克的哥哥，途观L售价区间：21.88-35.08万元（途观L各4S店应该有不同程度的优惠）。同为亲兄弟，价格差好几万，本来预算有限的伙伴肯定选性价比高的科迪亚克，没毛病。

        EA888第三代2.0T发动机，DQ500湿式双离合，产自大众MQB平台。哥俩在三大件上没有差别。途观L的口碑在那摆着，相信同样三大件的科迪亚克在产品力、稳定性、品控把握方面也有不错的表现。

       

        次低配车型的配置已经很丰富了。主副驾驶安全气囊、前排侧气帘、前后排头部气囊、胎压监测、疲劳驾驶提示、ESP车身稳定系统，安全配置比较到位。

        其他的配置有：全景天窗、无钥匙进入、无钥匙启动、10.25液晶仪表盘、8英寸中控屏幕（支持手机互联，蓝牙电话）、第二排座椅靠背角度可调、雨量反映雨刷等。

        我个人认为，次低配车型的配置已经够用了，真的没有必要花更多的钱去买其他配置。

       

        虽然科迪亚克和途观L外观设计不同，但是两者外观的感觉可以用四个字形容，沉稳大气，尤其是黑色的科迪亚克，沉稳中还带些高级感。

        乘坐空间伙伴们完全不用担心，我身高185，坐在科迪亚克后排空间完全够用，头部空间，腿部空间都有富裕。大家对空间可以放心。

       

        我开过2.0T低功率版，330TSI这款车，给伙伴们汇报下驾驶感受。加速真的很快，一脚油门推背感十足。后期动力储备也很富裕，轻轻松松上150，在这里提醒大家，安全驾驶最重要，不要模仿我。总之就是，当开着这款车时，你会信心十足。

        任何车都有自己的缺点，科迪亚克也不例外，下面我总结几个缺点。

        1、相比大众车型，斯柯达保值率较低。

        2、内饰异味较大，车门位置有异响。

        3、内饰相对老气

        4、低配车型卤素光源亮度不够。

        我暂时想到这些缺点，如果伙伴们有其他补充，欢迎在评论区指出。

        科迪亚克作为大众旗下性价比很高的车型，尽管有一些小毛病，但我认为还是可以购买的。至于题主问的科迪亚克在SUV里算什么水平，我认为科迪亚克已经超过了中型SUV的平均水准，是一款值得您去实地了解的车型。

        众所周知，斯柯达隶属于大众 汽车 集团，在国内市场算是大众一个比较冷门的分支。很多人都知道，掀开斯柯达发动机盖，里面就是大众 汽车 的标志，但是斯柯达在国内的销量和大众简直是天差地别。那斯柯达到底哪里不如大众呢，今天咱们就来讨论一下斯柯达科迪亚克这款车。

        外形： 科迪亚克定位是一款中型SUV，外观给人的感觉非常的大气，非常符合中型SUV的定位。硬朗的外形，家族式前脸，微微上扬的腰线设计，使这款车既稳重又不失 时尚 ，非常符合大众的审美标准。

        空间： 车身尺寸4698*1883*1676，轴距2791mm，对得起中型SUV的称号。单从外观来看，尺寸是完全够了，看参数轴距等，也完全没有问题。从实际乘坐空间来说，180以上的成年人坐进去完全不会感觉到压抑，后排的空间对于身材一般的人来说也可以跷二郎腿了。而且还有五座和七座可供消费者选择，可根据家庭人员不同自由选择。

        动力： 和孪生兄弟途观L如出一辙，全系采用2.0T的EA888发动机，最大功率162KW，350nm，而且同样都是源自于大众旗下的MQB平台研发生产。途观L的销量大家都有目共睹，同一平台，同一机器，科迪亚克的稳定性、动力性也毋庸置疑。

        性价比： 看一款车的好坏性价比是一个非常重要的参考依据。同级别车性能好但是价格过高，也不会有很多人买，消费者都不是傻子。科迪亚克定价从18万到26万不等，车型配置可供选择性非常多，而且终端优惠在1-2万之间，综合算下来，可比孪生兄弟实惠多了。

        科迪亚克定位一款中级SUV，其综合性能和外观尺寸都是非常优秀的，性价比也很高。如果非要给他评级，我觉得应该在中等偏上吧。至于销量，只能说出身不好，受牌子影响了。

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        定价方面 ：上汽斯柯达-柯迪亚克 官方指导价 18.69万-26.84万 优惠幅度3万元，入门级的价格就要比同门途观L低了1万多块，可见柯迪亚克的性价比。

        动力方面： 柯迪亚克配置的发动机是大众最新的第三代E888湿式涡轮发动机。发动机分为高低率两个版本。排量为2.0T。 变速箱为7速双离合。 发动力最大功率162KW，最大马力220PS。最大扭矩320NS。相对比同级别的车型，动力数据还是比较优秀。百米加速在8.9s.

       

        油耗方面 ：柯迪亚克百公里油耗在8.5个左右。这么大的一个车，油耗表现是非常不错的。对比同级的冠道、昂克威、探界者、汉兰达等油耗，柯迪亚克油耗没有得说。属于真心省油。

        空间方面：柯迪亚克分5座版和7座版本。 前排不用说，即使1.8米的个头在前排驾驶头顶还有一拳的高度。二排空间乘座者可以翘个二郎腿。7座版的三排空间，的确一般。只能临时应急使用。 跑长途就不建议乘座了。

       

        内饰方面 ：中控台中规中矩，一惯的大众风。19款的柯迪亚克最亮眼的地方就是仪盘全液晶屏式。中控大屏增加车量档次。

        车身外观及尺寸 ：车观外观颜值就不过多描述，柯迪亚克外观是被大众所认可的。车身尺寸：长4698，宽1883，高1676mm,轴距：2791

        mm，比汉兰达的轴距还要长上一点。

       

        车辆配置方面 ：电子驻车、胎压监测、驾使疲劳提示、倒车雷达、影像，定速巡航、全景天窗、无钥匙进入、启动，多功能方向盘、手机映射、互联、语音、导航多媒体系统、LED大屏、led日间行车灯、转向辅助灯、车内氛围灯、外视镜电动折叠、雨刷感应、自动空调，温度分区控制、车内PM2.5过滤、电动座椅、加热、透风、记忆等等。

       

        以上就是我对柯迪亚克优点分析，欢迎广大车友留言互动。想了解 汽车 关注 “ 汽车 界大明白儿”

        实际上你可以把斯柯达科迪亚克当做大众途观的兄弟！两者是一个平台。从底盘、发动机、变速箱、配件都是通用和共用的，内饰风格、外壳不一样，内在质量区别不大，只是考虑到消费者群体不一样， 汽车 配置略有差别。

        柯迪亚克是斯柯达品牌旗下的一款中型SUV车型。目前最新款是在2019年3月上市的，官方指导价在18.84万。通过 汽车 网站上看到，我身处的广州地区经销商方面报价最大能有2万块钱的优惠，楼主可以结合 当地的经销商的报价来确定是否有太大偏差，最好可以在更多家经销商做价格对比。

        柯迪亚克：一款定价在合资品牌中偏低的中型SUV，楼主列举的标准版车身尺寸是：4698x1883x1676mm，这个尺寸对比现在的中型SUV标杆车型：汉兰达，都是一个全面较小一些的尺寸，不过好在柯迪亚克的轴距达到：2791mm的距离，这样才稍微对得起它中型SUV的乘坐空间。

        斯柯达 汽车 是大众 汽车 旗下的子品牌，那么在柯迪亚克的车上我们可以看到，这款车搭载的是大众的“旗舰”EA系列发动机：EA888，在这款车搭载的EA888是2.0T四缸涡轮增压发动机，最大马力185ps，最大扭矩达到320N.m。对于这样的动力输出在一辆车重1625kg的车上已经是一个非常优秀的成绩，涡轮发动机可以让驾驶者在起步、超车阶段，在舍得给油的情况下都能爆发出澎湃的动力。

        这款车的油耗表现在工信部的测试下是到达：6.8L/100km；在这样的成绩加上日常道路行驶和大部分车主的驾驶习惯而言，普遍在8-10个油之间，不过对于2.0T发动机而言，这时候非常不错的燃油经济性。

        对于消费者反馈中，这辆车的空间和性价比是最让车主满意的地方，五座的版本在满载的情况下，后备厢还可以放下几人短途出行的行李，虽然说这是一款中型SUV，但是价格却是在紧凑级SUV的价位，那么综合比对下来，这款车的性价比已经在合资品牌的SUV中，性价比是名列前茅的。

        就和娶媳妇一样，谁都梦想能左拥冰冰右抱林志玲，但前提是你得有实力，并且这俩媳妇的后期保养也够让人喝一壶的。所以我们大多数人选媳妇也无非是经济实用性多于不切实际的幻想。柯迪亚克就是这种能娶回家当媳妇过日子的车。价格易于接受，一切奔着务实而去，生活本就应该如此。不过，柯迪亚克或者说新的斯柯达在设计上，还是能偶尔给你一些小惊喜的。

        千万别买斯柯达，斯柯达纯是骗子，5月份买的车已经7月了当时承诺的置换补贴到现在还没给人家车主

柯迪亚克2021款2.0T多少钱能落地？

       柯迪亚克2021款是一款斯柯达旗下的中型SUV，其官方指导价为177900元-247900元。我们以柯迪亚克的顶配2021款TSI3807座四驱旗舰版为例，其官方指导价为247900元，据了解目前新余市没有什么优惠；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险9083元，购置税21938元，上牌费500元，车船使用税400元，交强险950元，最终的落地价是280771元。

       柯迪亚克前脸看上去非常方正，格栅使用了凹字形的设计，搭配饰条，看起来特别精神，霸气十足。

       柯迪亚克2021款TSI3807座四驱旗舰版内饰给人一种十分年轻的感觉，搭配黑色仿木纹饰板，很符合该车气质。此外，这款车标配了发动机启停技术、刹车辅助、前排头部气囊等多项配置。

       动力方面，柯迪亚克配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为162kw，峰值扭矩为350牛·米，匹配了双离合变速箱，工信部综合油耗7.7L/100km。底盘方面，该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，同时采用了前置四驱的驱动形式。

       总的来说，这款车的各方面表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你会为这款车买单吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

       相较于十来万的车，二三十万的车肯定在品质上更胜一筹。作为斯柯达旗下车型中的重要角色，柯迪亚克2021款TSI3807座四驱旗舰版是一些消费者所关注的车型，下面小编就为大家简单介绍一下这款车，顺便再算一算买它需要多少钱才能落地吧。

       这款车车身长宽高是4698/1883/1676mm，轴距是2791mm，车侧给人一种非常犀利的感觉，采用年轻的线条，进一步衬托出它的动感气质。

       再看下配置，柯迪亚克配备了并线辅助、胎压报警、前/后排头部气囊等六项安全性配置。此外，该车还配备了上坡辅助、全车车窗一键升降、自动驻车等十六项舒适便利配置。

       动力方面，柯迪亚克配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为162kw，峰值扭矩为350牛·米，匹配了双离合变速箱，工信部综合油耗7.7L/100km。底盘方面，该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，同时采用了前置四驱的驱动形式。

       下面咱们来看看落地价，柯迪亚克的最高配2021款TSI3807座四驱旗舰版的官方指导价为247900元，目前德阳市的最低报价为217900元，比官方指导价优惠了30000元，购置税和车船税等必要花费20883元，再加上商业保险8283元，最终的全款落地价为247066元。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

       好了，今天关于柯迪亚克 官方报价就到这里了。希望大家对柯迪亚克 官方报价有更深入的了解，同时也希望这个话题柯迪亚克 官方报价的解答可以帮助到大家。