宝马m5多少钱一辆_宝马m5多少钱一辆新车
我很荣幸能够为大家解答关于宝马m5多少钱一辆的问题。这个问题集合囊括了宝马m5多少钱一辆的各个方面,我将从多个角度给出答案,以期能够满足您的需求。
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2.全新宝马M5,百公里加速仅需3.4S,售价143.98万起
3.4.4T配四驱,新款宝马M5实车,激光大灯/四出排气更吸睛!
4.160万宝马M5沙地玩漂移,漂移过后,轮毂和轮胎“分离”了
5.宝马的巅峰之作1999款宝马M5 E39,搭载394马力V8自吸引擎!
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大家好,我是犇犇,逸车道的高级豪车检测师。自从上一次M5购买失败之后客户似乎消沉了好久,那段时间本以为客户不打算买或者去买新车了,可没曾想前两天犇犇突然又收到了客户的消息,说是又找到了一台M5想让犇犇过去检测一下。因为之前有过合作,所以这一次客户是直接联系到的犇犇,不过因为公司制度的原因,我们检测人员的订单都是由客服部门安排,所以面对客户的要求犇犇只好回复说:可以的哥,不过要是检测的话你还是要和我们的客服联系,因为我们检测人员的订单都是统一安排的···
就是这样,在缘分的再一次驱使下,犇犇又一次踏上了为客户检车的征程。也许是买车心切,这一次客户在没有让犇犇独自一人前往,而是与犇犇一同亲临现场。
介绍一下车子,相信大家也都看见了,车子的停放地点是在一个地下停车场,显然,这台车是一台个人车主,关于车子的车况信息卖家作过简单的介绍:19年买的车,现在开了有两万多公里,原版原漆,其它没啥,就是公里数有点大···
也是,就算是19年初买的,到现在为止满打满算也是不到一年半的时间,做为一台性能车跑了两万公里也确实不少了。
OK,接下来的时间就让犇犇以一个专业二手车检测人员的角度去看看这台车究竟怎样吧!
地下车库的光线并不是很好,外加车子贴有隐形车衣的缘故,所以直观的来讲我们单凭用肉眼是很难看出车子的问题的。
后边依然是如此,为了不被条件所限,犇犇只好掏出强光手电对车辆外观进行全面的检测↓
看到没?只要光线充足,无论车身上有什么妖魔鬼怪都会瞬间现形!仔细检查过后发现车子外观的隐形车衣仅有少许的破损,其余未见异常。
用漆膜仪检测全车数据,因为贴有隐形车衣的缘故,所以漆膜仪显示的整体数值要比正常漆面的数值大一些。用漆膜仪显示的数值减去隐形车衣的厚度我们会得到一个数值,那就车辆漆面的数值,综合判断这台车的外观是没有过后喷漆处理的。
原版原漆?这样的结果确实让犇犇有些意外,不过究竟是不是原版我们不能单凭数值去做判断,目前来讲只能说是概率大了一些。
打开发动机舱,宝马的机舱只要不是直列的其实看着都挺舒服。也许是车主本人爱干净,也许是为了让车子更容易卖掉,总之这台车的机舱内部还是非常干净的。
同样,还是要先拆护板,不然机舱外围的覆盖件基本就没法看。
护板拆掉之后先检查引擎盖的固定螺丝,检测过后未发现有拆装修复的痕迹(右边那张图是因为曝光严重了,所以看着好像有点什么问题,大家不要误会)
这是车辆翼子板的固定螺丝,检测过后同样未发现有拆装修复的痕迹,而且两侧均是如此。
检查车辆大灯位置未发现有拆装的痕迹,所以说车子的大灯也是没有问题的。
看这里,这是机舱内部的加强筋,到这里可能有人就发现了:哎哎哎,这加强筋是上边有拧动的痕迹,这里是不是出过事故?
这个···其实如果大家刚刚有仔细去看机舱的全局就会发现,这两根加强筋主要是固定进气管路的,所以说这里的拆装是不是就不足为奇了呢?
覆盖件已经看完,结下来让我们看车此车发动机的机体。4.4T双涡轮,原厂600匹,数据层面无需多说,我们主要是看看发动机之前有没有过维修、漏油或者其它故障。
稍微花费了一点时间,在熄火状态下将发动机进行了全面检测,整体未发现什么异常,不过发动机究竟有没有问题还要等点火后检测电脑外加底盘检测后才能做准确的判断。
检查车辆油液未发现有寿命不足的情况,如此看来这位车主对自己的车子还是很爱惜的。
OK,机舱检测的内容就是这些,目前来看还是非常不错了,基本没有···不对,刚才忘记说了,这车的前保险杠是有过拆钻的,不过并不是因为事故造成的,其它的基本都是原版。
打开后备箱,内部有一些车主的私人物品,这个有点不太方便向大家展示,嗯···也许这个东西你很想看
掀开底板检查下部结构以及车辆电瓶未见异常。
打开侧板检查内部保险盒未见异常。
车辆后部能说的东西就是这些,总的来说还是不错的,除了底板上部有些灰尘之外其它位置和新车基本无异。
因为地下车库的光线实在是有些暗,所以照片看起来有些失真,不过如果在现场用肉眼看的话会好很多。整体看还不错,没发现什么明显的异常。
后排也是一样,从外看基本没什么异常。
检查车门的固定螺丝未发现有拆装的痕迹,综合漆面的检测结果,我们可以判断出这台车的左右两边也是没有任何问题的。
坐进车内见检查方向盘未见异常磨损。
点火启动,红色的表针似乎在宣誓着它的身份。检查仪表未见异常故障码,车辆表显两万多公里。
中控区域检测未见异常。
车辆原地换挡未见异常。
看后排,也许有些人会说:性能车后排竟然也有分区空调?这配置够奢侈的了!
你不要忘了,这也是一台新车百万以上的车子。
OBD检测读取车辆故障信息发现车子存在多处故障码,不过除了ABS意外其余均为间歇性故障,初步分析间歇性故障可能是由于暴力驾驶所致。关于暴力驾驶的问题也许有人会说:买这车怎么可能不暴力驾驶?没错,买性能车不暴力驾驶还不如去卖废铁,但是检测途中犇犇提及暴力驾驶只是想阐述一下车子暴力驾驶后的状态,毕竟有些车子经过严重的暴力驾驶后机械系统会出现不可逆的故障,这样的情况我们是必须要和客户说清楚的。
读取数据流显示车辆变速箱里程为27836公里,如此看来此车是没有调表痕迹的,不过···这才一年出头的车子,这里程数确实有那么一点点大。
路试环节是在去往修理厂的途中进行的,由卖家驾驶车辆在试市区道路进行简短的路试,整体未发现车子有什么问题,不过因为条件所限,未能进行高速行驶的测试,所以如果车子购买成功这个后期还是要多注意的。
按照导航所示,随便找了一家修理厂,跟修理厂的老板说了一声之后车子就被升了起来。这个修理厂的师傅还是很好说话的,既没管我们要钱也没说让我们抓紧时间什么的,只是说了句随便用之后就去忙自己的了。
车子很快就被升了起来,整体看去未发现有托底的痕迹,不过隐约中犇犇似乎看到了少许漏油的痕迹,看来这车的底盘不简单!
检查车辆后悬架未见异常。
检查后桥差速器未发现有拆装修复的痕迹,不过···↓
看这里,很明显,车子半轴的油封是在渗油,不过并不严重,至于原因等检测完后在向大家解释。
检查前悬架未见异常。
看这里,检查发动机油底壳未发现有拆装维修的痕迹,不过这油底壳下部的机油油位传感器却是在渗油。
中央差速器接缝处的后打胶的痕迹很明显,因此可以断定这里之前是有过维修的。
OK,车子看完了,我们稍微的总结一下:其实这台车我们可以从两个方面去说,第一是事故,其实从外观件和结构件我们就可以判断出来,这台车是绝对没有事故的,这一点毋庸置疑;第二是性能,通过底盘的检测,我们发现车子的底盘有几处的渗油痕迹,另外在中央差速器的位置我们还发现了维修的痕迹,综合判断这是由于车主多次暴力驾驶所致。
总而言之,车子是肯定没有事故的,而底盘的漏油和维修···谁上它是性能车呢,因此犇犇也不好说啥。
检测结束后犇犇将车子的所有发现的问题以及如果想要购买,以后可能会出现什么样的问题都仔细的给客户讲了一遍,毕竟客户今天过来就是要买车的,所以细节很重!
说一下价格,其实M5的车源在全国并不是很多,而客户找到这台车也是因为车主给这台车的报价相对较低:94万,如果成交的话肯定还可以在谈。
怎么样?各位觉得这台车可以买吗?对了,还有一件事忘记说了,就是犇犇在现场将车子的车况说出来的时候卖家竟然当场否定犇犇的检测结果,说是他从来没有修过这台车的底盘。
面对质疑最好的办法就是将正据拿出来,不过待卖家看完犇犇拿出的证据后竟然也是一阵愕然,并且说他也不知道是怎么回事。这样戏剧性的转场让犇犇一时也不知道该怎么办,看卖家的表情似乎也不像是装的,而且看他的意思显然也是认可了犇犇的检测结果。
一段小插曲并没有让交易现场变得的尴尬,而车况看完之后剩下的买与不买就要看客户的决定了。
好了,今天的检测故事就给大家聊这些,不知各位觉得犇犇的讲述对大家买车有用没?欢迎各位在评论区留言!
你也想检车吗?微信搜索官方微信公众号:逸车道。我是犇犇,一名普普通通的车辆检测师。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
全新宝马M5,百公里加速仅需3.4S,售价143.98万起
M3生产的是2门Coupe跑轿型,M5是轿车和旅行车型,M6是2门Coupe跑轿和敞篷型。要说性能,就只对比M3 Coupe,M5 Saloon(轿车型),和M6 Coupe吧。
德国地区售价,2007年款的,
M3(E92)是66650欧元(约67万人民币)
M5(E60)是91600欧元(约92万人民币)
M6(E64)是113300欧元(约113万人民币)
中国区售价,现在只有M5和M6的,M3现在还没在其他市场公布售价,
M5卖146800人民币
M6卖178800人民币
根据中国车价为欧洲市场增幅50-60%左右的比例,M3售价应该在100-107万之间。
动力性能方面,
M3采用3999cc的V8发动机(发动机型号S65B40),420匹马力,400牛米
M5和M6采用同样的4999cc的V10发动机(发动机型号:S85B50),507匹马力,520牛米
加速性:
新M3的官方数据没出,但根据335i和M5的加速数据,估计M3的加速应该在5秒稍微多一点。而M5的0-100的加速为4秒7,M6稍微快,为4秒6。
操控性:
3个车都是FR布局,尺寸上3<5<6,但轴距上,因为车型的问题,反而是M5的轴距更为长,车身更高,也更重,这某程度上令操控减弱。
也就是说,灵活程度上,M5是最为弱,但动力比M3要强,而且调教毕竟在那,所以性能上,M5要比M3强些。但明显的,M5车身更重,轴距更长,以轿车之身拼M6的轿跑,明显的处于劣势。所以,这3个车的性能来讲,还是M3<M5<M6。
不过M3的性价比高,M5,M6的售价比M3要高45-80%,而且M3作为最为经典的宝马车,还是很不错的,车身小灵活性强。
4.4T配四驱,新款宝马M5实车,激光大灯/四出排气更吸睛!
说到豪华跑车品牌,大家首先想到的就是布加迪和劳斯莱斯,这两个豪华汽车品牌闻名世界,但是其缺点就在于价格太贵,一般的消费者无法承受这个价格。其实除了这两大跑车品牌,还有很多汽车品牌旗下的跑车也非常不错,价格也比较实惠。比如宝马旗下的跑车?宝马M5,这款跑车百公里加速仅需3.4S,售价143.8万起,完全能够满足那些想要拥有一辆属于自己的跑车的消费者们。那么这辆汽车外观、内饰等方面究竟如何呢,接下来小编就来带大家了解一下。
全新宝马M5在外观上采用了M基因设计,汽车前脸采用了全新M专属黑色高光双肾型进气格栅,配合黑色高光M鲨鱼鳃形成强有力的视觉冲击感,突出其赛车风范。全新智能激光大灯在点亮以后亮眼夺目,在黑暗中为你照亮前方道路。
汽车尾部设计简约大方,配合3D立体悬浮尾灯尽显精致轮廓。M运动型排气系统配合黑色高光M尾部挡板营造出鲜明独特的外形,令人眼前一亮。该车车身颜色有滨海岸蓝、磨砂极地灰以及蓝晶黑等多种颜色,每种颜色都优雅大气。该车车身长度为4898mm,与同级车保时捷911相比,其车身长度大了近400多mm,在整体空间上占据很大优势。
在内饰上,全新宝马M5采用了M专用组合仪表,能够清晰显示各种驾驶信息,让驾驶员安心驾驶。双幅设计的M多功能真皮方向盘集成多种功能,为你带来极佳的触感,而且还有M标识,彰显属于它的独特身份。车上的红色启停按钮在汽车解锁后,只需轻轻一按就能立马启动,其独特设计让人感受到它的贴心。
该车搭载了M多功能座椅,座椅被高侧面软垫包裹着,为你带来舒适的驾乘体验。此外座椅上面带有M5标识,让人一眼就认出这是宝马M5。带M5标识的迎宾踏板为你带来宾至如归的体验。该车轴距为2982mm,因此拥有着宽敞的车内空间,让你能够任意调整坐姿。
在动力配置上,全新宝马M5搭载了M?Twin?Power?Turbo涡轮增压V8发动机,百公里加速仅需3.4S,为你带来强劲动力。M?xDrive智能全轮驱动系统拥有全轮驱动模式、全轮驱动运动模式以及后轮驱动运动模式三种模式任你切换,为你带来不一样的驾乘体验。M碳纤维陶瓷?制动系统不仅减轻了车重,而且优化了动态性能,在湿滑路况中能够提升制动性能。
全新宝马M5无论是外观还是操控性能上都进行了极大的提升,给消费者们带来了极大的惊喜,而且售价143.98万起,性价比还是非常不错的。
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160万宝马M5沙地玩漂移,漂移过后,轮毂和轮胎“分离”了
M系一贯都是宝马迷乃至全球车迷所津津乐道的焦点车系,M系不但集成了宝马豪华、舒适的车内工艺氛围,并且还承载了宝马更为纯粹、更令人着迷的以运动为主旨的造车理念。今年,宝马M系有多款重量级的车型,例如之前拥有夸张前脸的M3/M4,还有就是本文中的主角新M5。目前,新款宝马M5已经正式上市,新车仅推出一款车型,售价为143.89万元,与现款M5相比,新款车型增加了更多的运动套件。至于其具体表现如何,下面我们一起来详细了解一下吧。外观部分,新款M5是基于中期改款的宝马5系打造而来,前进气格栅和LED日行灯与新款宝马5系一致,但进行了熏黑的处理,并配备了激光大灯,看起来运动感很强。同时,M系车型专属的“三格式”前保险杠霸气十足,硕大的冷却口可以为制动系统提供充足的空气。除此之外,车顶依旧采用碳纤维复合材质,既减轻了整车质量,又提高了性能。
车身侧面,新款M5的侧面线条没有太大改变,车窗周围配备有黑色装饰条,有效增加了运动感。由于使用了更短、刚性更好的弹簧,M5的车身高度相比普通版5系车型有所降低,视觉效果更低趴。而全新样式的双色锻造轮圈重量更轻,搭配米其林的PS4S轮胎和蓝色的刹车卡钳,不仅视觉效果更出色,而性能更强。
车尾的轮廓和设计与普通版5系基本保持一致,最能体现该车身份的就是M5的标志、车尾下方的扩散器以及双边共四出的排气布局。不过这样的设计并不算台出彩,相信有不少人在大街上看到它,都是认为这是一台爆改后的宝马5系。
内饰部分,新款M5的布局设计与普通版5系大体上保持一致,没有太大的区别,但饰板更多的使用了深色调,多处细节上都出现了M标识,座椅也换成了更运动的造型。同时,三辐式M运动方向盘搭配鸡腿电子挡把,营造出满满的运动风格。至于全液晶仪表和中控屏幕与新款5系无异。
动力部分,新款M5搭载的依旧是S63系列4.4T双涡轮增压V8发动机,最大功率600马力,峰值扭矩750牛·米,匹配8速手自一体变速箱和M?xDrive四驱系统,官方0-100km/h加速时间为3.4秒;而雷霆版最大功率为625马力,峰值扭矩750牛·米,可在3.3s内破百。
总的来说,新款M5依旧是一款外观低调,指向性十分精准、沟通非常好的车可以兼顾家用的一台高性能中大型轿车。它的转向比M3更舒服,并且能够反馈一定的路感。如果非要鸡蛋里挑骨头的话,那么该车价格比较昂贵,注定只能成为一小部分人的大玩具。
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宝马的巅峰之作1999款宝马M5 E39,搭载394马力V8自吸引擎!
大家好,欢迎大家来到这,在这里每天都会有不同的内容,最新鲜、最热门的汽车事件都会在此呈现,而本期的热门内容便是:160万宝马M5沙地玩漂移,轮毂和轮胎分离,车损4位数,很任性前言:在国内外有一部分人喜欢宝马的操控,所以他们购买宝马M系列性能车都会下赛道,或者是开出门玩漂移,?因为宝马全系配备防爆胎,操控更是一流。
近期,在国内就有一台160万宝马M5沙地玩漂移,轮毂和轮胎分离,车损4位数,很任性。
据悉,该款宝马是一辆2019款的宝马M5?雷霆版,国内指导价为146.89万,经销商报价145.42万,终端优惠1.5万左右,定位中大型车,2019年08月份上市,车长达到了4966mm,车宽1903mm,车高1493mm,车内空间充足。
这款宝马搭载的是一台4.4T?V8引擎,马力高达626匹,发动机最大扭矩为750牛米,车身匹配8挡手自一体变速箱,加速仅需3.3秒,实测加速为3.45秒,加速时的推背感十足,而且车身还配备前置四驱系统,稳定性不差。
这样一位宝马M5车主玩漂移把轮辐和轮胎“分离”了,车损4位数,很任性啊。原来,这款宝马M5在沙地上玩漂移,由于动力太强悍,后轮的轮毂和轮胎无法承受,直接‘分离’开了。
综上所述,面对这样一台宝马M5,个人认为好在是在沙地中“分离”的,所以只需要更换轮胎即可,车损在4位数左右。对于文章中的这类情况,喜爱汽车和机车的你会怎么看待呢,欢迎大家在下方评论区留言告诉我。本篇文章内容属于原创内容,如有文章中的内容和文中上传的原创配图侵权,还请联系本人删除
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这辆1999款宝马M5?E39很有可能是有史以来外观最美的宝马M5,相比全新宝马5系和宝马M5车型,老款宝马M5?E39的设计实际上是永恒的。尽管这是一辆1999款宝马M5?E39,但保养维护的十分不错,售价为49,500欧元(55,349美元)。这辆1999款宝马M5?E39的外观部分拥有令人惊叹的牛津绿色金属漆,搭配245/40和275/35?Dunlop?SP?Sport轮胎和18寸银色轮毂。而且所有的镀铬装饰(包括前格栅,标志和排气管)看起来都像全新的一样。
至于这辆1999款宝马M5?E39的内饰部分,座椅采用Heritage?Caramel?Nappa皮革制成,其中的主要功能包括天窗,电动后篷,电动腰部支撑,巡航控制,导航,电视等等。
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今天关于“宝马m5多少钱一辆”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题,并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我。
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