最便宜的起亚汽车_最便宜的起亚汽车多少钱

最便宜的起亚汽车_最便宜的起亚汽车多少钱

       谢谢大家对最便宜的起亚汽车问题集合的提问。作为一个对此领域感兴趣的人，我期待着和大家分享我的见解和解答各个问题，希望能对大家有所帮助。

1.7万就能买顶配车型！这三台合资家轿 买菜接娃通勤样样行！

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       在车型日益丰富，竞争逐渐加大的情况下，不少的合资品牌也开始价格下探，与自主品牌争夺入门级代步车市场，例如起亚焕驰、现代瑞纳和捷达VA3。三款车型的起步价都在7万元以下，其中瑞纳起步价低至4.99万元，可谓最便宜的合资车，买菜接娃都可胜任，实用性和性价比都很不错。

起亚焕驰

价格区间：6.49-6.89万元

       起亚焕驰定位于小型轿车，与现代瑞纳互为兄弟车型，共用三大件。目前焕驰仅提供了两款配置车型，全系均为自动挡，价格上相比现代瑞纳略高。

       外观设计上，焕驰的风格充满了运动感，前脸采用了家族化的虎鼻设计元素，狭长的进气格栅与两侧硕大的前大灯相连，看起来颇具灵动气息。车身尺寸方面，焕驰的长宽高分别为4300/1700/1460mm，轴距为2570mm。

       动力方面，焕驰全系搭载1.4L自然吸气发动机，最大功率70kW，最大扭矩132Nm，匹配4速自动变速箱，百公里油耗为5.7L/100km。从家用和代步的角度来看，实用性也很不错。

现代瑞纳

价格区间：4.99-7.39万元

       现代瑞纳与起亚焕驰为兄弟车型，但是在配置和价格上更接地气，提供了4款手动车型和3款自动车型，选择更多，起步价低至4.99万元，刷新了最便宜合资车型的记录，为消费者提供了一个不错的选择。

       外观方面，瑞纳与焕驰有不少的相似之处，例如前脸搭载的硕大前大灯，凸显了灵动感。进气格栅则带有现代家族的设计风格，采用多边形造型，内部配以黑色网格，增添了运动感。车身尺寸上，瑞纳与焕驰基本一致，仅在宽度上多了5mm。

       动力方面，瑞纳全系搭载1.4L自然吸气发动机，最大功率70kW，最大扭矩132.4Nm，匹配5速手动和4速自动变速箱，最低油耗为5.2L/100km，相比焕驰多了手动变速箱的选择。

捷达VA3

价格区间：6.58-9.28万元

       捷达是大众专门针对中国市场推出的子品牌，其入门车型VA3则更是与自主品牌争夺市场。值得一提的是，VA3定位紧凑型轿车，优惠后的起步价仅为5.98万元，价格优势明显。

       外观设计上，VA3的造型带有典型的大众风格，稳重大气，硬朗饱满。前脸采用了捷达家族的设计语言，宽大的格栅采用铠甲式镀铬件装饰，与两侧的前大灯相连，形成展翼式造型，气势十足。尺寸方面，VA3的长宽高分别为4501/1704/1469mm，轴距为2604mm，行李厢容积为546L，车内空间相对更为宽裕。

       动力方面，VA3搭载了大众EA211 1.5L自然吸气发动机，最大功率82kW，最大扭矩145Nm，匹配5速手动和6速自动变速箱，最低油耗为5.6L/100km。

       总结：相比较而言，韩系的两款小型车价格更低，空间和动力也属于够用水准，日常代步还是不错的；如果想要提升一点，则捷达VA3为更佳的选择，空间更大，动力更强，实用性更高。

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       随着国产车的综合实力逐步攀升，韩系车的产品力似乎在逐渐下滑。但是即便如此，韩系车总有那么几款车型总体看来还是不错的。就比如说这款作为与现代名图同平台打造的入门级中型轿车，起亚凯绅（起亚K4于2017年改名而来）！19款的凯绅，均已满足国六排放标准；今天要介绍的是其中的次低配1.8L自动GLS版，官方指导价13.98万元，目前部分市场终端有着2万多元优惠，当然苏州太仓地区想入手的，也可以私信。

       外观方面。新款凯绅虽然没有大哥K5的那般强大的气场，但相对于一般紧凑型轿车，还是绰绰有余的。车头部分较为工整硬朗，机盖上方隆起的筋线，让车前视野更加集中，而且能够带来一丝力量感；中网格栅采用了扁平化设计，上下沿的边框处融入了起亚家族虎啸式设计，内部为密集的直瀑式镀铬辐条，既提升了前脸气势，又增添了些许庄严感。大灯造型与中网和车头轮廓搭配协调，灯腔内采用了熏黑处理，远近光灯组均为卤素光源，近光灯配有透镜结构，看起来不会显得太朴素。下格栅处为常规样式，保险杠两端设计了内凹的导风槽装饰，旁边LED灯带为日间行车灯，凸出的前唇让车头部分更显低趴动感，全系车型均未配备车前雾灯装置。

       车身侧面简约大气，车顶后方使用了略微溜背式设计，侧窗轮廓较为规整，搭配饱满的车门表面处理，带来更多的沉稳气息。双色后视镜集成了LED转向灯带，功能上仅支持单一的电动调节；全系除最低配车型外，均配备了前排车门无钥匙进入和车内无钥匙启动系统。此外这款凯绅的车身尺寸，长宽高分别为4720/1815/1465mm，轴距为2770mm！最小离地间隙117mm，整备质量1450kg。车型采用的是17英寸五幅式的铝合金轮毂，轮胎匹配韩泰KINERGY?EX系列，规格为215/50?R17，车内标配胎压显示系统。

       车尾部分同样比较饱满，与尾灯上沿齐平的横贯式镀铬饰条，一定程度上延伸了尾部视觉宽度；尾灯表面采用了熏黑处理，内部灯组点亮后具有一定的辨识度。该车型配备了后方倒车雷达和倒车影像功能。

       内饰方面。或许用现在的眼光来看略显沉稳，属于比较成熟的那种；环抱式座舱配合饱满的中控台造型，各功能区布局工整，具有不错的实用性。中控台上方为大面积搪塑材质覆盖，面板中间加入了一根棕色横贯式烤漆饰条，看上去很显质感。

       三辐式多功能方向盘为起亚家族样式，表面的镀铬装饰能够提升一丝档次感；车型没有配备定速巡航系统，两侧按键负责行车电脑、蓝牙电话、多媒体调节等功能。方向盘支持手动四向调节。仪表盘并不是全液晶的，搭配中间单色行车电脑显示屏，中间屏幕能够显示较为丰富的行车信息。

       中控部分，全系除最低配车型外，均搭载了一块8英寸内嵌式触控液晶屏，屏幕造型比较简单，棕色饰条下方还保留了一排整齐的常用功能切换按键和旋钮，方便于行驶中的盲操作；系统没有配备GPS导航，不过支持蓝牙电话、手机映射等功能。前排双温区自动空调面板，为双旋钮与两排大尺寸按键组合，使用过程便捷顺手，车内还配备了负离子发生器。

       车内座椅为黑棕双色仿皮材质包裹，座椅造型宽大饱满，内部填充较为厚实；前排仅主驾驶位支持多向电动调节，包含4向位置高低与2向腰部支撑，不过副驾驶位仅为手动调节方式。

       后排座椅延续了前排设计风格，还配有三个独立头枕，另外地板中间有轻微凸起，不过对舒适性影响不大；后排提供了带杯架的中央扶手、空调出风口等实用配置。车型搭载了一块面积可观的可开启式全景天窗，能够为车内带来更好的通风采光效果，遗憾的是后排座椅靠背均不支持放倒功能，除最低配车型外均配备了尾门感应开启功能。

       动力方面，2019款起亚凯绅继续搭载1.8L自然吸气和1.6T涡轮增压发动机，均满足国六排放标准；其中1.8L发动机拥有143匹的最大马力，176牛米的最大扭矩，匹配6挡手自一体变速箱；1.6T发动机拥有175匹的最大马力，265牛米的最大扭矩，匹配7挡双离合变速箱。悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂。

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