中兴皮卡汽车官网_中兴皮卡汽车官网报价

中兴皮卡汽车官网_中兴皮卡汽车官网报价

       我很荣幸能够为大家解答关于中兴皮卡汽车官网的问题。这个问题集合囊括了中兴皮卡汽车官网的各个方面，我将从多个角度给出答案，以期能够满足您的需求。

1.????Ƥ??????????

2.又一国产硬派皮卡来了，气场不输猛禽！关键汽油柴油都有

3.领主与威虎双车领衔 中兴汽车2019年新车回顾

4.提供原厂改装件 中兴1949柴油自动挡上市 |卡车之友网

5.试驾中兴小老虎！1.5T动力不输2.4L！ | 卡车之友网

6.农村人有福了！“小坦途”中兴威虎下乡版上市，国六柴油+四驱

????Ƥ??????????

       在取消货箱贴反光条/车门喷字之后，从今年开始，全国又有大批城市开始取消了对皮卡车进城的限制，皮卡的春天是越来越近了。目前国内的各大皮卡品牌也是越来越活跃了，新车型不断。

       日前，在2020春季云车展期间，来自国内老牌皮卡生产企业的中兴汽车发布了最新改款的威虎皮卡，新车共推出4款车型，分为中双和大双，提供两驱和四驱，指导价格区间为8.98-9.98万元。

       此次改款之后的中兴威虎外观最大的亮点是前脸部分，重新设计之后的前脸造型更为厚重敦实。梯形的中网外围是很粗壮的镀铬装饰件，内部的格栅是银色的细纹装造型，搭配双透镜的大灯，整个前脸很有坦途的感觉。

       车身侧面部分造型没有明显的大改动，还是和现款的威虎基本保持一致。和现款明显的区别是更换了一套全新造型的轮毂，视觉效果更加炫酷。在车身尺寸数据上，中双的车身尺寸长宽高为5357×1825×1780mm，轴距为3125mm（货厢尺寸为1600×1505×480mm）。大双版车型长宽高为5652×1825×1780mm，轴距为3420mm（货厢尺寸为1895×1505×480mm）。

       内饰部分，新款威虎的中控台整体造型和现款基本一样，变化主要集中在了中控区域和仪表盘上，首先中控区域的造型更具贯通感，中控多媒体大屏、倒车影像等功能均作为标配出现。空调控制区域也从按键式改为了旋钮式，看上去要更干脆利索些。仪表盘由之前的双圆形改为了数字显示，更具时尚感和科技感了。

       动力部分，新款中兴威虎搭载的是一台2.5T柴油发动机，最大功率为150马力，峰值扭矩为360牛?米，排放标准达国六，传动系统匹配的是6MT变速箱。根据此前的申报信息显示，两驱版百公里综合油耗为7.9L，四驱版为8.3L。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

又一国产硬派皮卡来了，气场不输猛禽！关键汽油柴油都有

       说到河北保定的车企，人们首先想到的是长城汽车。提到皮卡，人们首先想到的是长城汽车。但是，有多少人还记得，中兴也是在河北保定，甚至造出了中国第一辆皮卡？长城之光覆盖了保定的车企中兴，但我们也不能忽视它。

       中兴汽车

        与新中国同岁的田野汽车

       中兴的历史和新中国的历史差不多。自保定解放后，1949年，解放军冀中军区汽车大队从河北省莘县迁至保定五十铃汽车装配厂，并更名为保定汽车修理厂，主要负责全省五十铃汽车的维修和部分汽车零部件的生产。1958年，第一辆自主研发的三轮卡车参照日本车型手工制造。

       20世纪80年代，中国汽车工业进入快速发展期。保定汽车修理厂也是几经改革，转入京津冀汽车工业合资公司，更名为保定汽车厂。更名后的保定汽车厂开始研发BQ130系列专用车，并于1983年5月参加了全国汽车展评会。其中，BQ133FY防疫车和BQ130XH厢式货车分别获得新产品技术优秀奖和设计优秀奖。

       中国第一辆四轮轻型卡车

       两年后，保定汽车厂划归中国汽车工业总公司，次年与北京汽车厂合作，利用北汽121的底盘开发出BQ6470轻型客车和BQ1030厢式货车两款产品。BQ1030厢式车是我国第一款拥有自主知识产权的皮卡。

       所以中兴皮卡是中国自主品牌皮卡的鼻祖，连长城都要靠边站。

       中国第一款拥有自主知识产权的皮卡

       上世纪80年代末，随着央企改革，保定汽车厂划归河北汽车工业集团。1989年，保定物资总厂与香港包敏公司以50: 50的比例合并成立合资公司，总投资2996万美元。

       次年，保定汽车厂投资2.4亿元，参照沈阳金杯厂建设年产5万辆汽车和10万套汽车零部件的新工厂，并从美国通用汽车公司几个关闭的工厂中选购了3条生产线。

       通用汽车

       重组已经完成，合资已经完成，新工厂已经建成，新车开发还会继续。

       保定汽车厂最早看中了丰田hilux，希望将其引入国内。但最终双方在挂谁的logo上意见不一，未能达成共识。看到合作无望，他们只好复制。

       经过最后的拆解和研究，历时四年，脱胎于丰田Helax的BQ1020皮卡问世了。搭载CA488 2.4L发动机，匹配5速手动变速箱。悬架采用扭簧双横臂独立悬架，后悬架采用非对称变刚度钢板弹簧非独立悬架，并配有前后鼓式制动系统。

       丰田hilux

       随着保定汽车厂规模的不断扩大，1996年改制为天业汽车公司，成为河北省22家重点企业之一。

       然而，政策倾斜在帮助天业汽车发展的同时，也给天业汽车带来了沉重的负担。老牌国企的体制在一定程度上影响了天业汽车的最终命运。

       天业汽车

       1994年，中国的皮卡市场开始经历第一个寒冬，因为此时《汽车工业产业政策》颁布，直接将皮卡划入卡车行列。很多大中城市开始限制皮卡，很多自主品牌车企开始走上合资生产轿车的道路。天业汽车也开始挑起事端，先后与SAIC、斯巴鲁、菲亚特接触，甚至签署了合资协议。但最终项目未能通过审批，就这样了。

       斯巴鲁

       眼见天业汽车进军轿车领域无望，心灰意冷，决定继续深耕自己熟悉的皮卡和越野车领域。此时，宝马集团向天业汽车发出合作邀请，最终通过政府批准成立合资公司，规划国产宝马集团路虎品牌新推出的神行者SUV。

       此时的天业汽车，还沉浸在与宝马合资的喜悦中，似乎没有注意到一个老乡正在悄然而迅速的成长。

       德国宝马汽车公司(Bavarian Motor Works)

        不断被嫌弃的中兴汽车

       上世纪90年代中期，天业汽车产销量位居同行业第一，但随着长城汽车等车企的崛起，天业汽车开始感受到强烈的危机感。

       面对来势汹汹的长城汽车，天业汽车决定将其皮卡价格从8.98万元降至4.88万元。但最终没能提高销量，还降低了配置，换了发动机，降低了质量，降低了市场份额。到1999年，债务高达4亿元。

       田野广告

       眼看着天业汽车已经到了破产的边缘，保定市政府坐不住了，赶紧出面，打算和长城汽车一起组建重组。然而，扎根红色、郑淼国企的天业，怎么可能放下与生俱来的傲气，与长城汽车这个小小的“乡镇企业”重组呢？

       僵持之际，华晨汽车突然出现，迅速与天业汽车达成合作，于1999年1月合资成立河北中兴汽车制造有限公司，双方股比60: 40。

       华晨汽车

       显然，华晨的最终目标不仅仅是进军皮卡领域。

       很快，华晨控股中兴后，自然参与了与宝马的合资项目。最终，天业汽车和华晨汽车共同持股51%，宝马持股49%。

       但华晨的参与并没有拯救现在的中兴，于是保定市政府再次出面希望中兴能与长城汽车重组，但这一次，翅膀已经很硬的长城没有同意。然后在2002年，华晨汽车被收归国有，中兴却不在其中。

       长城汽车

       长城没了，辉煌也没了。中兴此时似乎成了弃儿。

       不过，这还不是最重要的，因为中兴最大的打击还没来。

       2003年，被国有化的华晨汽车从中兴通讯撤资，顺手拿走了原本属于天业汽车的与宝马的合资项目。

       真的是屋漏偏逢连夜雨，赔了夫人又折兵！

       华晨宝马

        凤凰涅_，中兴重生

       从1999年到2004年，虽然中兴通讯的股东在不断变动，但天业集团留下的债务却一直存在。老国企特有的体制也决定了中兴很难转型，只能慢慢等着破产。

       最终，2007年6月，保定法院正式宣告天业汽车进入破产程序，通过企业改革，通过破产处置无效资产。2008年10月14日，天业汽车破产清算组发布了天业汽车老员工安置补偿方案。至此，中兴汽车彻底解决了历史遗留问题，走上了自由发展之路。

       中兴汽车

       没有了包袱，成长之路自然一帆风顺。

       2010年11月6日，中兴通讯开始进入乘用车领域，并在湖北宜昌启动首个乘用车基地建设。2013年5月16日，与广汽集团、中国汽车零部件工业总公司举行签约仪式。三方将在车辆开发和零部件开发方面进行合作。

       广州汽车集团

       2013年12月，中兴通讯与广汽合作后的首款车型中兴C3上市。定位为小型SUV，长宽高4140mm×1761mm×1675mm，轴距2500mm。搭载的是沈阳航天三菱的4A91S 1.5L发动机，匹配的是5速手动变速箱。

       2014年3月30日，中兴与广汽合作的第一辆汽车下线，中兴也圆了自己多年的造车梦。9月15日，中兴通讯在保定举行65周年庆典，同时奠基15万辆整车及零部件项目工厂，规划年产能5万辆。

       中兴汽车

       此后，中兴开始进入竞赛领域，并获得多项冠军。它出人意料地参加了中东的一些战争，并成为一种战斗武器。如今的中兴虽然远不如当年“乡镇小厂”的老乡弟弟长城汽车，但在市场上也占有一定份额。

       从1949年的保定汽车修理厂，到今天的中兴，经历了太多的坎坷。被体制拖累，被债务限制，被审批卡住，被长城拒绝，被华晨坑拿合资项目。纵观中兴的过去，是一段极其坎坷和憋屈的经历。随着皮卡政策的逐步放宽，这位曾经的中国皮卡鼻祖还能再创辉煌吗？

       谢谢！我是北城的看车人。请在评论区留言讨论指正。如果喜欢，请推荐。

       百万购车补贴

领主与威虎双车领衔 中兴汽车2019年新车回顾

       又一国产硬派皮卡来了，气场不输猛禽！关键汽油柴油都有

       皮卡车型是一种非常值得推广的产品类型，实用性其实比城市SUV更好一些，而且大多数皮卡车都相当硬派，因为非承载式车身很适合作为硬派越野车去使用。随着近几年中国汽车市场上对皮卡车的态度越来越友好，这种车型也有可能会成为SUV车型冷淡之后的另一个崛起热点。因此不少国产厂商都开始在皮卡研发方面下功夫，比如最近又有一款国产硬派皮卡车要来了。

       这款新车就是全新的中兴大领主乘用版，从外观设计方面看，这款所谓的全新大领主车型基本保持了中兴领主老款车型的造型设计，车头正前方还是相当经典的梯形进气中网格栅，只不过进行了全新的红黑搭配设计，黑化之后的中兴车标看上去也很高级。这头两侧则是巨大的长方形LED大灯光源，带来的气场并不输给福特猛禽f150。

       其实这款中兴大领主皮卡车更加贴近大家心目当中的美系全尺寸皮卡造型风格，也许会比较符合那些男子汉气概比较重的消费者。当然皮卡车最重要的并不是外观造型，而是实实在在的越野能力。要知道中兴汽车的品牌理念就是去越野去挑战，所以这款车型的应和配置相当丰富。

       动力总成将会提供两种不同的配置，关键是柴油版和汽油版都有，2.5t柴油发动机的极限输出可以达到150马力，看似马力数据并不强，但是柴油机的峰值扭矩可以达到360牛米，这非常适合作为低速越野状态下的动力来源。当然也有2.4t汽油发动机可以选择，极限输出动力可以达到211马力，和长城汽车第3代2.0t发动机不相上下。

       打开车门之后才是惊喜的开始，原本中兴皮卡车的内饰比较老套，但是这次更新之后显然已经有了质的提升，中控台面上配备了镶嵌式大屏幕，驾驶员前方还有全液晶仪表，除此之外车内采用了大量的真皮软包材质包裹，比如车门内侧和台面上都有浅绿色的花纹皮革面料，豪华感以及舒适感都有明显的提升。

       同时这款车还配备有欧洲标准的高强度车身以及带有横向稳定杆的硬派悬架，应付一些专业级别的越野路面并没有什么问题，再加上博格华纳分时4驱系统加持，脱困能力是相当强悍的。所以如果真的想要来一台硬派越野皮卡车出去玩，那么除了值得等待的长城炮越野版之外，这款全新的中兴大领主也是值得等一等的，毕竟中兴旗下的皮卡车一直都属于亲民价位。

       问题来了，你觉得这款中兴大领主皮卡霸气吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

提供原厂改装件 中兴1949柴油自动挡上市 |卡车之友网

       中兴皮卡一直以来依靠威虎与领主两款车型为自己抢占了一部分市场份额。在过往的2019年里，中兴汽车对于两款主力产品进行了升级，主要对于配置进行追加增强其市场竞争力。同时，全部换装了国六排放发动机，以应对最新的排放要求，下面我们就来回顾一下中兴在2019年推出的改款新车吧。

       中兴威虎越野版

       2019年7月30日，中兴威虎推出一改款车型——威虎1.5T越野版，此款车型在延续威虎越野版设计和多项优势的同时，换装了高性能1.5T国六b汽油发动机，其包括两驱/四驱、标双/大双在内共计8款车型，官方指导价为6.98—8.38万元。

       中兴领主2.5T柴油国六

       2019年12月4日，领主柴油2.5T国六b车型全国同步上市，售价9.79万元起，包括两驱/四驱、标双/大双在内共计4款车型。领主柴油国六车型与现款车型在外观上保持一致，美式大皮卡设计依旧时尚霸气、雄浑有力。领主柴油国六车型搭载引擎为VM2.5T柴油发动机，最大功率为110kW，最大扭矩为360N·m，与之匹配的是6挡手动变速箱。

       中兴领主2.4T汽油国六

       2019年12月24日，领主汽油2.4T国六b车型全国同步上市，售价10.38万元起，包括两驱/四驱、标双/大双在内共计4款车型，新车在动力和驾乘体验上做出了升级。国六领主全系标配主副驾驶安全气囊、ABS+EBD、胎压监测、四门电动车窗、后驻车雷达、倒车影像、多功能方向盘等配置。同时在NVH上下了不少功夫，从发动机自身噪音、声包装、优化传递过程三个方面进行了11项的NVH改进，进一步提升了怠速和加速时的降噪水平，从而提高了日常行车的舒适性。

       最后：中兴汽车在2019年将旗下两款主力车型进行了改款，不仅换装了国六排放发动机，同时对于配置也进行了部分升级。虽然产品的竞争力比过去有一定进步，可相比众多皮卡企业推出的新车型来说，中兴仅依靠两款主力车型打市场，显得有些单薄了，希望2020年，中兴能够给我们带来全新车型，为皮卡市场增添更为丰富的选择。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

试驾中兴小老虎！1.5T动力不输2.4L！ | 卡车之友网

       近日，《卡车之友网》记者从中兴汽车官网获悉，中兴1949柴油自动挡上市。新车分商用版、乘用版、两驱、四驱、大双、标双在内共计10款车型，售价区间为14.69万元-18.29万元。新车搭载日产2.3T+采埃孚8AT黄金动力组合，动力强劲，换挡平顺；新车在配置方面也更加丰富，另外，中兴1949柴油自动挡还提供原厂改装件，省去用户个人改装的烦恼。

       外观方面，中兴1949柴油自动挡车型与老款威狮1949在外观设计上保持一致，硕大的前中网让整车看上去更加的威武霸气。左右两边各三个横条日行灯，象征的是八卦里面的坤卦，代表的是大地，田野；进气格栅采用多条幅熏黑处理，格栅中间为一个“兴”字，既代表田野和中兴；中网的设计体现了田野到中兴的传承，文化内涵展现的同时还强化了车头的力量感。

       车身尺寸方面，作为国内首款全尺寸大皮卡，其车身尺寸毫不逊色丰田坦途、福特F-150这样的国际化产品。新车长宽高为5393（5692）x2045x1965（1920）mm，货厢尺寸为1810/1530x1700mmx515mm，可以轻松满足日常装载所需。

       内饰配图为中兴1949手动挡车型

       内饰方面，中兴1949柴油自动挡的内饰采用对称式布局风格，全黑内饰再加上镀铬出风口，使得整个内饰看起来不仅运动，也更加时尚；大尺寸内嵌中控屏，整体的UI比较简洁；另外，四幅式多功能方向盘和飞机舱式的挡把区域也提升了整体质感。

       配置方面，中兴1949柴油自动挡除舒适型外，像电动转向、无线充电、36V快充、隔音玻璃、货箱尾门缓降、后排隐私玻璃均为标配；另外，中兴1949柴油自动挡还提供原厂改装件，如后牵引装置、电动踏板、科曼氮气减震、差速锁，由此可见中兴皮卡诚意满满。

       动力方面，中兴1949柴油自动挡搭载日产2.3T柴油发动机，与之匹配采埃孚8AT变速箱，组成黄金动力链。这款动力组合我们曾在郑州日产皮卡车型上已经体验过，日产2.3T柴油机低扭性能出色，在1500rpm时就可以输出最大380牛·米扭矩，不仅低扭出色，油耗也更低，中兴联合德尔福对动力标定进行了全新调教，传动系统也进行了优化，据了解，柴油版车型百公里综合实测油耗做到了8.1L，汽油版车型也不高于10L，无论是日常出行还是装载运输，油耗都不会成为出行的负担。

       底盘方面，美式宽体越野底盘，1730mm超宽轮距转弯更稳，离地间隙为240mm，可从容应对各种复杂路况；前悬架为铝镁合金双叉臂式，后悬架采用两种结构，乘用版为多连杆后悬架，提升驾乘舒适度；商用版为三片式钢板弹簧后悬架，在保障舒适的前提下，承载力更强。

       本文来自易车号作者卡车之友网，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

农村人有福了！“小坦途”中兴威虎下乡版上市，国六柴油+四驱

       曾几何时，工具型皮卡在国内需要做好两件事，一是能装，二是动力强。现如今，能装和动力强的工具型皮卡已经成为消费者们购买这种皮卡首选的配置。市面上有很多种工具型皮卡可供消费者选择，但是直到这款车的出现，可以说它除了动力、舒适、经济以外，在装载上完全可以满足各类用户的用车需求，它就是中兴小老虎。

       中兴皮卡其实对于很多人来说并不陌生，其令人印象深刻的产品，强大的动力系统和底盘技术，再加上71年专注皮卡行业的中兴汽车收到不少的好评，这些核心技术让竞争对手叹为观止。而今天，《卡车之友网》记者试驾的车型是搭载了高性能1.5T汽油发动机的小老虎，接下来就跟着《卡车之友网》记者去看看这款售价6.38万元的舒适型两驱大双小老虎皮卡到底怎么样？

       外观朴素且耐看

       中兴小老虎1.5T车型其前脸采用哑光银装饰，前进气格栅处配有三条宽幅装饰条，外观朴素且耐看。此外，该车还可选装前护杠，进一步提升安全性。

       大灯采用了远近光一体式设计，造型圆润。由于该车定位工具型皮卡，前雾灯并不是标配，而是在前保险杠两段预留了前雾灯位置，用户可自行DIY。

       实拍车型车身尺寸为5575x1715x1710mm，货箱尺寸为1895x1505x480mm，轴距为3395mm。另外，该车还有多种货箱尺寸满足各类用户的载货需求。

       货箱护栏和外绳钩对于经常跑小件运输、城市短途配送来说还是非常实用的。该车还在货厢内喷涂了货厢宝，这点值得点赞。

       小老虎的尾灯造型与前大灯一样，没有太亮眼的设计，简单实用就好。

       后货箱门把手采用镀铬门把手，后保险杠上有可供用户蹬踏的位置，提升上下货箱的便利性。另外，还可以选装侧踏板、下边梁护板、拖车钩等配置，选装还是很丰富的。

       内饰简约?座椅舒适

       打开车门你会发现，门板上手肘经常接触的地方还采用了软质材料包括，舒适度不错。

       内饰设计上，中兴小老虎1.5T车型依旧保持了简约的设计风格。T造型的中控台，材质为黑色硬塑料，功能区域合理划分，银色装饰板的加入为其增添了一份时尚感。

       采用传统双圆形指针式仪表，黑底白字再加上蓝色的背光，读取信息一目了然。

       三辐式方向盘粗细适中握感出色，两边和底部加入了银色装饰面板，看上去更加的运动。

       原本在中控台上方是一个收音机，却而代之的则是一块灰色面板，好在该车可以选装原厂MP5大屏，配备蓝牙电话、GPS导航和影音等功能。

       空调控制区域为三旋钮设计，造型上显得比较常规，旋钮阻尼适中，操作比较有手感。

       实拍车型采用采用织物座椅，配备手动调节功能，该车座椅舒适度还是很不错的。且座椅两边的支撑性也很到位。

       高性能1.5T汽油发动机

       中兴小老虎1.5T车型搭载了高性能1.5T汽油发动机，可提供最大功率120kW，可在1700-4500rpm产生320N·m的最大扭矩，与之匹配的是5挡手动变速箱。

       该车采用前双叉臂+扭杆弹簧的形式，后为钢板弹簧整体桥式，弹性元件为5片钢板弹簧，这样的设计不仅能带来更好的舒适性，还能带来更高的承载力。

       采用205/80?R14轮胎，轮毂为钢制轮毂，这也是为实用性所考量。另外，还可以选择轮毂盖，该配件为选装配件。

       城市道路试驾

       在实际驾驶中，中兴小老虎1.5T车型在城市道路上自然拥有不错的低扭输出，1200rpm时涡轮增压逐步介入，1700rpm时扭矩超过2.4L汽油机，其动力性能绝对足够应付货厢里拉的那些货物。值得一提的是，工信部认证油耗为7.5L/100km，比2.0T柴油机还低，这样的油耗表现谁能不爱。

       实际表现不出所料。采用三菱最新技术生产的汽油发动机在1挡起步之初便能轻松带起整备质量达到1530公斤的车身。挂入2挡和3挡后，发动机转速在2000rpm之后，其生猛的动力响应能提供给你源源不断的加速力，你完全不用担心动力上有任何的损失，直至3000rpm以后这种快感才会有明显回落。

       与发动机相匹配的是5速手动变速箱，可以说这套动力总成的搭配感觉十分成熟，挡位比之前预想的要清晰很多，只是挡位间行程有些偏长，而离合结合点也让人感觉有些意外，随着挡位的变化可以与之快速同步进行，并没有那种含糊不清的感觉。另外，制动踏板给与脚底的回馈力度也比较适中，前半段便能给与比较明显的刹车力度，制动效果较为线性。

       由于车型定位十分明确，因此，中兴小老虎1.5T车型采用了非承载式车身结构，该车采用前双叉臂+扭杆弹簧，后整体桥式的悬架结构，弹性元件为5片钢板弹簧，在通过一些坑洼路面时，车身整体依旧能够保持完整姿态。

       总结：

       这次试驾的中兴小老虎1.5T舒适型两驱大双车型，其高性价比、低油耗和较大的装载能力给《卡车之友网》记者留下了深刻的印象。动力上搭载高性能1.5T汽油发动机，可以说动力是随叫随到，一点都不疲软，空间和舒适度上完全超越同级别竞品车型。可以说，这款车是6万元超值实用皮卡唯一选择。此外，《卡车之友网》记者从厂家了解到，中兴小老虎仓栅车预计8月推向市场，进一步增大这款车的承载量。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       在前不久召开的国务院常务会议上，为了促进释放农村消费潜力，提出了开启新一轮“汽车下乡”，鼓励有条件的地区为农村居民购买3.5吨及以下货车和1.6升及以下排量乘用车、对居民淘汰国家三级及以下排放标准汽车购买新车给予补贴政策。对于现阶段的很多农村地区来说，也确实到了车辆的升级换代窗口期了。那么到底什么样的车型适合农村市场呢？

       皮卡可以说是值得推荐的车型之一了，皮卡能够兼顾拉人拉货，相比传统的微卡或者微面在驾乘舒适性、安全性等方面要更好。

       中兴汽车在近日就推出了?威虎下乡版车型，威虎下乡版车型搭载2.5T柴油国六发动机，提供两驱和四驱可选价格在7.98-9.08万元区间。在外观上，最新的威虎下乡版基本和此前的普通版一样，采用了被称为是“小号坦途”的前脸设计，非常威猛霸气。

       车身侧面部分，新车采用了简单实用的造型轮廓，主要是以平直的线条为主，其中非常突出的大轮眉造型很有硬派越野车的感觉，充满力量感。双色的铝合金轮毂也会是标配。货箱的前侧将会提供龙门架，或向一侧还带有在拉较高的货物是固定绳索的装置，实用性很不错。

       在车身尺寸方面，威虎下乡版将会有中双和大双版本，其长宽高分别为5357（5652）/1825/1780mm，轴距3125（3420）mm；货箱长宽高为1600（1895）/1505/400（480）mm，大双的长货箱版本接近两米的货箱长度有着不错的载物能力，接近一些微卡的水平了。

       而最具看点的是威虎下乡版还提供了平底货箱的版本，和常见的皮卡货箱内侧两边都会有隆起的轮拱造型不同，平底货箱版的整个货箱底部都是和普通的货车货箱一样是平整的，相比普通皮卡货箱这种平底货箱会有更好的便利性和实用性。

       内饰部分，和目前大部分的皮卡车型一样，这辆威虎下乡版的内饰也是向乘用车看齐了，不再是初期皮卡那种简单的工具车形象了。

       动力部分，威虎下乡版车型全系搭载2.5T涡轮增压柴油发动机，最大功率150马力，最大扭矩360牛·米，满足国六排放标准，与之匹配的是6速手动变速箱。另外还提供了两驱和四驱可以选择。柴油+四驱可以说是非常适合农村市场了。随着新一轮汽车下乡的开启，准备买车的农村人有福了。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“中兴皮卡汽车官网”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“中兴皮卡汽车官网”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。