真正懂车的人买大众还是日产_真正懂车的人买大众还是日产车

真正懂车的人买大众还是日产_真正懂车的人买大众还是日产车

       我很荣幸能够为大家解答关于真正懂车的人买大众还是日产的问题。这个问题集合囊括了真正懂车的人买大众还是日产的各个方面，我将从多个角度给出答案，以期能够满足您的需求。

1.不懂车的买丰田，半懂车的买大众，那真正懂车的人买什么车？

2.尼桑和大众哪个好

3.为什么懂车的人一般不买日本车？

不懂车的买丰田，半懂车的买大众，那真正懂车的人买什么车？

       相信大家经常有在网络上看到这样一句话：不懂车的买丰田，半懂车的买大众…

       这话有什么依据呢？说法对吗？那真正懂车的人又买什么品牌呢？今天我们来聊一聊…

       不懂车的买丰田？

       大家在买车时，一般情况下都会大范围的从品牌入手，而素来以「开不坏」著称的丰田车，拥有绝对的可靠性和稳定性。曾经一句人人朗朗上口的「有路必有丰田车」又证明了它非凡的销量口碑。当然，这些美誉也并非空穴来风。

       丰田品牌至今已有百年以上历史，说丰田几乎不产水车（口碑不好的车），相信很多人都有共鸣。我们就拿它的代表作品来说：

       比如威驰，丰田专门为亚洲市场设计开发的家庭入门级车型，凭借品质皮实耐用/好开易上手等优势成为了许多预算不充足的年轻人人生第一台车的选择。

       比如卡罗拉，自1966年登场至今已有54年的历史，发展到第12代车型依旧是全球最畅销车型之一，省钱省心更有“滴滴神器”之说。

       比如凯美瑞，居家的好形象绝对是20万预算人人都会考虑的车型。

       比如汉兰达，一款家喻户晓的大块头城市SUV，从2000年问世至今依旧深受喜爱，许多同级别SUV宣传时都得和它扯上关系增加知名度。

       比如埃尔法，在国内大概75万的起售价，还要额外加价30，已经达到了一辆奔驰S350的价格水平，土豪们却依旧不肯放弃想要拥有。

       ……

       更有已经停产的锐志/皇冠等等，以及退出中国市场的丰田86，款款都是深入人心。这么多年来，丰田车型都因品质优于许多其他品牌的车型而创下了极高的销量，所以如果对车不了解的人，买丰田车基本都不会是一个错误的选择，这就有了“不懂车买丰田”的说法。

       半懂车的买大众

       虽说丰田车没啥槽点，但却只是个“经济”之选。论粉丝量，它远远比不过大众多，大众有多牛呢？国内每卖5辆新车，就有一辆是大众！

       2019年全年汽车厂商销量

       国人如此深爱大众，首先是一个「情怀」因素在里头。时间倒退30年，虽然大众不是第一个进入中国市场的国际车企，但也绝对能归属到先头部队的阵列中。在合资车还寥寥无几的年代，桑塔纳凭借较低的入门门槛和可靠的品质成为是无数国人的汽车启蒙老师，也曾成功称霸中国市场。

       桑塔纳在国内的一炮而红使得大众的招牌响彻大江南北，大众式情怀和信仰就从那时培养起来了。而往后入局的车型也得以凭借“大众信仰”来收割销量，销量累积得越多，积累的口碑自然越多，大众的光环也越发的闪亮，而口碑和光环又能反哺销量，从而形成一个良性循环圈。

       再来，大众最懂国人心。坊间常流传一句话：丰田研究世界，马自达研究车，大众研究中国。所谓研究中国，也便是抓住国人的消费痛点，跟着中国人喜好来卖车。空间增大、轴距加长、行驶质感、德系血统的高级感、品牌信仰加成、德系高级感的营销，还有后期的巨大优惠幅度。如此全面均衡的大众，真正契合消费者“花小钱办大事”的消费观念，销量还能低吗？

       那为何是“半懂车的才选大众”呢？这也要说到国人喜欢买大众的原因之三：新技术。作为一个德系品牌，大众同样喜欢把最新的技术用到家用车上。比如说国内第一个5气阀发动机，第一台涡轮增压汽油机、第一款缸内直喷汽油机、第一辆柴油轿车，都是出自大众。

       而且大众会把它最新的核心技术拿来当做卖点宣传的，比如TSI+DSG，大众就套了个领先科技的名头来宣传。

       而这些，就得对车有了些许了解的购车人，才能懂得其中的利弊。

       真正懂车的人买什么品牌？

       其实这是一个没有答案的命题。

       像「懂车的买丰田，半懂车的买大众」这样的流言大家大可以听听解释一笑而过便罢，拿汽车品牌去定义车型绝对是不可取的，因为任何汽车品牌的消费者都是多元化的，一般不会存在某一品牌的消费者都是一类人的情况。

       任何消费者在买车时都是具体到车型，看是否合适自己的需求。品牌从来就不是车主对汽车知识了解程度的检验标准。

       我个人觉得，真正懂车的人，他们最后也是选择了适合自己的车型，而非某个品牌，也非这款车型完美无缺。

       那么，老司机们又是什么想法呢？你们觉得真正懂车的买什么车呢？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

尼桑和大众哪个好

       丰田、本田、大众和日产怎么选？

       相信对于大多数消费者来说，在预算充足的情况下，都会选择合资车，毕竟合资车在品质、性能和稳定性方面，都要领先于我们国产车。那么作为国内消费者最喜欢的四大合资车品牌，丰田、本田、大众和日产谁更好呢？经过专业对比后，它们之间的差距可以说是显而易见的。丰田、本田、大众和日产谁更好？对比后：差距显而易见！

       丰田、本田、大众和日产是国内消费者最喜欢的四大合资车品牌，它们的年销量都在百万辆以上，而主打高端和品质的大众汽车更受欢迎，主打性能的丰田汽车和本田汽车次之，最后是主打性价比的日产汽车。那么四大合资车品牌谁更好呢？下面让我们从发动机、变速箱、产品力和可靠性四个方面，来进行简要分析和对比！

       1、发动机方面：本田、丰田、大众和日产

       首先在发动机方面，本田汽车的技术更为领先，比如国内消费者所熟知的“地球梦”、“i-MMD混动系统”、“i-VTEC”以及“阿特金森循环”等等，随便一个都是非常有实力的。而如果说本田汽车是技术控的话，那么丰田汽车更注重的是细节上的把控，在稳定性方面更为出色。大众汽车和日产汽车的发动机技术也很领先，大众擅长涡轮增压发动机，日产汽车更擅长自然吸气发动机，不过它们与本田、丰田相比，还是略有些差距。

       2、变速箱方面：丰田、大众、本田和日产

       其次在变速箱方面，丰田旗下的大多数车型都采用爱信变速箱，它的性能表现并不是最出色的，但重在稳定，这一点也是大家公认的。而本田汽车和大众汽车旗下的很多车型，所使用的变速箱也都是由丰田所控股的爱信变速箱提供，而它们自主研发的变速箱（比如大众的双离合），并不是非常的可靠。日产汽车也有自己的CVT变速箱，但它在性能方面表现一般，而且稳定性也不如丰田汽车，比如近期投诉较多的日产逍客，就是因为变速箱问题。

       3、产品力方面：大众、丰田、本田和日产

       再者是产品力方面，大众汽车可以说是遥遥领先，它的设计更符合国人审美，很多车型也是专门为国人打造，而在高端和品质方面，大众汽车的表现也更为出色。丰田汽车和本田汽车次之，丰田汽车近两年也是加快了产品布局，比如成功上市的丰田亚洲龙、丰田威兰达以及即将上市的丰田亚洲狮，本田汽车则稍逊一筹。日产汽车在产品力方面表现一般，一味地依靠日产轩逸、日产奇骏和日产逍客等车型，但随着时间的推移，消费者们慢慢开始产生视觉疲劳了，而这也是日产奇骏和日产逍客销量下滑的主要原因。

       4、可靠性方面：本田、大众、丰田和日产

       最后是可靠性方面，根据美媒发布的权威质量榜单以及国内消费者们的综合口碑来看，本田汽车的口碑更好，它旗下的本田雅阁、本田CR-V以及本田皓影等主打车型，都入榜质量榜前十。经过近两年的努力之后，大众汽车质量口碑也是得到明显改善，其主打车型大众速腾、大众朗逸、大众途观L以及大众迈腾，都获得了消费者们的认可。丰田汽车和日产汽车近期频频出现产品质量问题，在美媒发布的质量榜单中，其排名也是一落千丈。

       最后经过对比后可以发现，它们之间的差距还是很显而易见的，如果注重高端和品质，可以选择大众汽车，注重性能的话，可以选择本田汽车和大众汽车，注重安全性的话，可以考虑本田汽车和丰田汽车，而如果你比较注重驾驶体验的话，可以选择日产汽车。当然，萝卜青菜各有所爱，每个人都有自己的看法，所以最终选择哪个品牌，还是得看个人喜好。对于丰田、本田、大众和日产谁更好？对比后：差距显而易见！

为什么懂车的人一般不买日本车？

       尼桑和大众那个品牌好呢，这个问题很好回答，首先什么是尼桑，其实尼桑车的名称叫做日产或者叫做东风日产，尼桑只不过是它车标上英文字母的音译，这个品牌是仅次于丰田的日本第二大汽车生产企业，至于这个车和大众比，那个好，就同类型车相比较，大众车零百加速八秒，尼桑轩逸，需要十二秒，在百公里油耗上，两者都是差不多6升左右，而不少轩逸车主反应，车漆薄，稍微一点剐蹭就受损严重，而且不抗撞击，基本上不抗撞击是日系车的通病，归纳总结尼桑的缺点有几个，一、起步加速慢，二、车漆太薄不耐用，三、发动机静音有待提高，四、大灯亮度低被戏称为蜡烛灯。第五，电子设备单一。

        通常情况下我们看见的尼桑车也就是东风日产这个车，很多人误以为是个国产品牌，其实这是地地道道的日系车，日产这个品牌的车，在日系车里边属于经济型，丰田和本田两个品牌的车和大众属于同级，虽然尼桑这个品牌的车性能平庸，但是销量却高的P爆，根据六月份汽车销量排行榜显示数据，东风日产轩逸经典6月份销量排行第四，仅次于特斯拉MODEL3。

       大众是德系车，尼桑（NISSAN)东风日产是日系车，总体来说在各方面性能上，尼桑都很平庸，起步加速比大众慢，行李箱容积，大众和尼桑都差不多，尼桑还要略小一点，在油耗上，两者也基本打成平手，但是车漆和抗撞击，大众完胜尼桑，尼桑电子设备功能配备也不及大众全面，如果给两者评分，大众我给90分，尼桑我最多给七十分。

平时生活中购买尼桑这个牌子车的人，以木匠、砖匠、大理石安装工，空调安装工、广告制作安装工等这些安装工人最多，至于他们这个人群为何如此青睐尼桑，我觉得可能是单纯喜欢尼桑的车身外形设计风格吧。

       就我个人的观点，大众在性能方面要优于尼桑（NISSAN)东风日产，所以大众和尼桑（NISSAN)东风日产对比，大众要比尼桑性能更好，性价比更高。

我以前在商场上班的时候认识一个朋友，就是做装修的，他是个木匠，长期包活，一来二去和我也成了朋友，他在15年的时候买了一辆黑色的东风日产，也就是俗称的尼桑，具体啥型号不记得了，17年的时候，我在一家酒店做装修的时候遇到他，久别重逢聊得很开心，晚上相约一起吃个饭，去的时候，我提出要开一下他的车，他勉强同意了。

       尼桑这个车起步肉，这是老司机都公认的事实，发动机声音比其他车要大，其他大毛病没有，就是感觉动力有点那啥，就比如大众的车，脚尖一点油门立即能感觉到动力输出。

       综合对比，尼桑车身空间和大众差不多，起步比大众慢，油耗和大众也差不多，抗撞击能力不及大众，且车漆薄不耐用。

       下列表一中，对大众和尼桑的品牌侧重面和价位性能侧重进行了一个简单的对比介绍，以便帮助小伙伴们更直观的了解这两个品牌的汽车各自侧重面。

       接下来的总表里对两个品牌的主要车型信息和的价位做一个对比，让小伙伴们能更加直观的了解大众和尼桑。

       接下来我对两个品牌进行详细解读，相信小伙伴们看完之后，就能明白大众和尼桑两者的区别和不同点。

一、大众

       （一）一汽大众

       1.一汽大众的主要车型有宝来、揽境、探岳、探歌、CC、迈腾、速腾、高尔夫、探影，主要价位在8万至20万左右，面向的潜在客户就是普通工薪阶层的家庭使用，属于经济型车辆，经济型车辆主要具备的特点就是，安全可靠，发动机质量好经久耐用，油耗低，日常维护保养简单方便，而这些元素在一汽大众的这些车型里都得到了很好的体现。

       2.一汽大众公司简介

       一汽大众是由第一汽车集团公司、德国大众汽车股份公司和德国奥迪汽车股份公司三方共同出资建设的大型轿车合资企业。公司成立于1991年，总部在长春。

       看了以上介绍小伙伴们肯定还是有点懵，到底第一汽车集团公司是什么公司，其实第一汽车集团公司的标志性品牌就是解放、红旗，就是平时我们看到大马路上跑来跑去的解放牌汽车，那就是第一汽车集团公司生产的。

       （二）上汽大众

       1.上汽大众主要车型有：途昂、途观、途铠、途岳、朗逸、辉昂、帕萨特、凌度、朗逸启航、桑塔纳、Polo等车型，价位在8万至三十万区间，其中不乏大家熟知的车型，特别是桑塔纳，基本上是很多出租车公司的主力军，比如帕萨特的用户大多都是做点小生意的人，或者是跑工地的，因其底盘高动力好，能应对各种复杂路况，油耗也相对其他越野车要低。所以深受经济型用车人士的青睐。

       2.上汽大众公司简介

       上汽大众是由上汽集团和大众汽车集团合资经营，属于中德合资企业，公司成立于1984年总部位于上海，虽然一汽大众和上汽大众生产的车辆都是大众的车标，其实两者区别很大，

       上汽通常也称呼为中国上海汽车制造上市公司，上汽最早制造的汽车叫做凤凰牌汽车。

二、尼桑

       1、主要车型有：天籁、轩逸、新轩逸经典、蓝鸟、骐达、奇骏、逍客、楼兰、劲客、途达等车型，价位都在9万至20万区间，从这价位上来说尼桑比大众价格要便宜些，就目前来说，大众和尼桑同类型车对比，价位也差不多，大众的汽车外形设计更内敛，所以多是企业白领和工厂管理人员，以及一些中等收入企业职工购买比较多，而尼桑这个车以其好听的名字和省油的特点，赢得了市场销售的成功。

       2.公司简介

       尼桑，全称日产汽车英文名：Nissan Motor Co., Ltd，通常也称呼为日产或者称呼为东风日产，日产汽车公司成立于1933年12月。日文名称：日产自动车株式会社。

       说到这里就不得不说一下东风日产，东风日产其实就是东风汽车和日本日产汽车合资搞的一个子公司，另外东风日产旗下还有个东风日产启辰，第一次看见启辰这个车的车标酷似美国队长那个盾牌，我还以为是个美系车。

       接下来我将大众和尼桑的几款销量比较好的同类型车进行对比，以方便小伙伴们更直观的了解尼桑和大众的性能差异，和两个品牌的不同点。

一、大众

       1.对比车型

       大众速腾

       2.车辆参数价位

       车型：速腾

       所属品牌：大众

       生产厂商：一汽大众

       车身重量：1410 kg?

       参考价格12.99 万元(-19.29（万元）)

       轴 距：2731 mm?

       车型尺寸：4753/1800/1462 mm?

       行李箱容积：553 升?

油 耗：5.6 L/100km?

       油箱容积：50L?

       发动机类型：涡轮增压/直列四缸16气阀电控燃油缸内直接喷射

座位数：5?

       最高时速：200 km/h

座位材质：真皮座椅

加速时间：8.7 秒(百公里加速)?

       驱动方式：前轮驱动

       燃油形式：汽油（推荐95号，可用92号、98号）

       级 别：A+级

       排量：1.2T、1.4T?

3.优缺点

       优点是经济省油，适合平时上班代步，家庭使用，这个车型我开，也就五毛钱一公里的油耗，很划算，这个车皮实耐用，秉承了德系车发动机好的优点。

二、尼桑

       1.对比型号

       新轩逸·经典

       2.车辆参数价位

       车辆型号：新轩逸·经典\舒适版MT

       生产厂商：东风日产

       参考价格：9.8万 至 11 万元

       长×宽×高：(mm)4631X1760X1503

       轴距：(mm)2700

       前/后轮距：(mm)1540/1540

       汽油箱容积：(L)50

       行李厢容积(L)510

       整备质量：(kg)1188

       动力系统

       发动机型号：HR16

       发动机型式：全铝直列四缸（带DIS燃油双喷射技术及双C-VTC连续可变气门正时智能控制系统）

       排量(cc)：1598

       变速箱型式：5MTXTRONIC CVT 智能无级变速器

       功率 (kw/rpm)

       额定功率：90kw /6000rpm 最大净功率：82kw/6000rpm

       最大扭矩(N·m/rpm)

       最大扭矩：155N.m/4000rpm 最大净扭矩: 145N.m/4000rpm

       0-100km/h加速时间(s)：12.2秒

       最高时速(km/h)：188

       90km/h等速油耗(L/100km)：5.2

       综合工况油耗(L/100km)：6.1

3.优缺点

       尼桑的汽车优点就是，省油，有些人就喜欢尼桑，没有理由就是喜欢，所以喜欢的才是最好的，每个人性格不同爱好不一样，选择也就不同，尼桑轩逸这款车获得了销售上的巨大成功。

       大众和尼桑性能上，大众要优于尼桑，无论是动力和油耗，大众都略胜一筹，所以小伙伴们怎么去选择呢？

       小伙伴们有不同意见可以在下方留言评论，并把你的观点分享出来，以便让更多小伙伴们了解大众和尼桑。

原因如下：

       技术上分析来看，日系车其实在发动机的结构等方面是不如欧洲车系精妙。这正是因为日系车通常只会把经过多次实验验证的技术投放到量产车上。另外大部分日本车都比较侧重于家用，例如丰田凯美瑞、日产天籁等车型都是主打舒适和平顺，而很多懂车的人都喜欢开车、玩车，所以对日本这些让人“无欲无求”的车提不起兴趣。

       非常高兴能与大家分享这些有关“真正懂车的人买大众还是日产”的信息。在今天的讨论中，我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听，希望这些信息能对大家有所帮助。