福特锐界论坛_福特锐界论坛 汽车之家

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       对于福特锐界论坛的话题，我可以从不同的角度进行分析和讨论，并提供相关的资讯和建议。

1.福特锐界属于什么档次 福特锐界属于高档车吗

2.2020款福特锐界运动两驱版提车记，说说感受

福特锐界属于什么档次 福特锐界属于高档车吗

       导读： 福特 锐界 （ 查成交价 | 车型详解 ）属于什么档次 福 特锐 界属于高档车吗

        福特锐界的车身尺寸属于中型SUV，22.08万-44.98万的售价已经是高档车的档次了，所以说福特锐界属于高档车。不过不可以否认的是，锐界很低调，而且负面影响这么严重的同时，销量还能保持一定幅度，并不会持续低迷或者大起大落。这里还是要表演一下锐界。

        锐界是福特推出的一款跨界 商 旅尊享车，同时也是主力车型。福特的意愿肯定是进入到高档车市场与ABB进行比拼。锐界无论从外形还是内饰上都显露出一种霸气而且又腼腆的风格，霸气指的是外形，庞大的身躯，硬朗的线条，一一体现出锐界硬朗的气质。但是你走进车内，你会被那种温馨却又居家打动，锐界的内饰使用了更多的曲线，更柔和，显得舒张大气。从表面上看，锐界似乎达到了高档车的领域。

        但是长安福特还是过于高估自己了，锐界本身的表现是不错的，但是后一直被之前的负面消息影响，例如断轴问题。曾经一段时间，还爆出锐界也出现了断轴事故，不清楚是个例事故还是整体质量事故。

        如果说福特锐界属于高档车，的确价格和表面上已经达到了，但是我对锐界的质量表示一定的担忧。从汽车之家锐界论坛里，锐界反映最多的问题就是天窗漏水，外面下着雨，锐界里面也下雨。锐界本身是具有高档车的气质，如果长安福特还是坚持这样的生产质量，迟早药丸。

       @2019

2020款福特锐界运动两驱版提车记，说说感受

       终于在春暖花开之际，又盼来了上海国际车展！上一次车展还受口罩影响，这次终于可以放肆的逛个爽了！于是想法弄来了媒体日的门票，车展第一天就抢先打卡福特展台，围观了锐界L正式上市发布会！毕竟，谁让咱是3代福特车主的福特忠粉呢！

       下面来给大家详细分享下这次探展逛福特展台的经历：

       一早锐际车机导航直达“四叶草”国家会展中心

       因为到的早，很顺利的在北广场找到停车位停好车，看来媒体日人少些体验还是更好一些，不用挤破头了！

       入口处新福会盾牌打个卡！

       这届上海车展也是我国疫情防控政策调整后首个国际A级车展，能否如期为全球汽车市场提振信心、注入活力呢？让我们拭目以待！

       今年福特展台设在8.2H馆，过了安检后就直奔8.2H而去，进入展厅就看到熟悉的福特蓝扑面而来！

       趁着发布会还没开始，先带大家一起逛一下福特展台！

       带头大哥就是这辆北美才卖的F150 Lightning电车，今天居然在上海车展看到了，国内还没得卖呢！红牛涂装是展示了福特重返F1的豪情万丈啊？

       这辆新F150

       电马

       电马的特别版，橙意而来

       长安福特当红炸子鸡，卖的最好的蒙迪欧！

       长安福特今日新星——锐界L！一会就要正式上市了！一起期待下！

       发布会马上开始，期待ing

       据福特官方此前报道，这次车展将发布三款覆盖不同品类的越野产品：集豪华与野性于一身的福特探险者特别版车型，福特皮卡家族的又一款全新中型皮卡，纵横全域的传奇SUV Ford Bronco，集结组成纯正、极致的硬核越野家族。当然，还有最近福特大力宣传的“全家出游神器”锐界L也将正式上市！而这一切，都将在这次的发布会上揭晓！我最期待的自然是Bronco何时引进中国国产化，以及锐界L正式上市会不会带来一些新的好消息，比如价格！

       几款新车都还罩着黑色面纱

       这应该是今天要发布的新车，目测Ranger，屁股后有个斗的形状

       这不知道是哪款？

       这辆躲在角落里的新车更显神秘！

       这辆这么高调不用说了，Bronco烈马无疑！

       福特中国CEO吴胜波上台开启了发布会

       这个策略倒不失为是另一种田忌赛马！用福特120年来最擅长的野，来对抗汽车界的卷！

       锐界L在这个谐音梗中正式上市，正式售价也出炉了！果然给我们带来了新的惊喜！

       对比预售价，除了入门款，其他车型指导价都优惠了1万元，这实在是大大的惊喜！

       加上置换福利等购车礼包，比预售的价格优惠了2万现金+其他福利，很符合我们车友会群里一些意向车主的价格预期。

       接着发布的是探险者特别版Timberline，中文名探险者昆仑巅峰版

       探险者昆仑巅峰版还是很吸睛的！造型非常亮眼，车一登场就立刻吸引了所有人的关注。独特的橙色，搭配上“黑化”的细节。整个车气派强悍，显得很有活力。内饰细节，也做了豪华升级。别出心裁的等高线纹印设计，专属的昆仑天梯logo设计，都流露出了对细节的极致追求。

       又来一语双关了，这次发布会福特玩文字梗有点多

       比F150小一号的Ranger正式发布，即将国产化！

       最期待的烈马BRONCO来了！那硬朗的车身，硬核的越野性能，真是一地口水！

       本次车展展出了2台不同配色的烈马，这台颜色很清新！

       可无门，可敞篷，真是个可玩性很高的大玩具！

       在米国一车难求，现在国产化确定了！喜欢烈马的有福了！

       新车发布会结束，终于可以近距离和这些新车亲密接触了，不过暂且留待我在其他帖子里再和大家分享。本帖就先回归本论坛的主题锐界L吧！

       这款车其实我也关注了挺长时间了，正好家里LD刚考出驾照考虑买车，所以上次还参加了小定，奈何上海拍牌太难，只能继续关注！新款锐界L尤其是新出的混动版，确实是辆不错的车，不但比老款锐界有明显提升，其空间舒适性、动力性能、油耗续航等在同级里也都表现出色。价格方面混动ST-Line指导价30.98万，对比33.18万的汉兰达混动顶配，显然又多了一个不得不选择锐界L的理由——性价比。就算和自己前任老款锐界比，也是性价比高了很多！

       车头贯穿流水灯

       车尾贯穿流水灯

       超长大屏

       至尊版是金色饰条

       航空座椅真的很舒服

       223布局的后排座椅

       第二排电动座椅

       锐界L看了实车真的第一感受就是大！毕竟5米车长、近3米轴距，秒杀同级！一直以来的对手汉兰达在锐界L面前不论是长度、宽度、轴距还是高度全面落败！车身内部空间尤其是第二排和第三排上也是秒杀汉兰达。坐在第二排二郎腿随便翘空间还绰绰有余！

       外观整体很大气，前后都有贯穿式的LED灯带，潮流又吸睛！现场展车是辆混动版至尊型，经过对比发现，比我之前去4S看的ST-Line多了座椅通风功能，但是少了抬头显示人脸识别等功能，毕竟定位群体不同！对于我个人而言，其实更喜欢ST-Line款的一些细节设计！比如车身C柱附近的红色Llogo、前门上的红色ST-Line铭牌、座椅上刺绣的ST-Line、靠背上的红色线条点缀、贯穿仪表台的红色线条、LED大灯内侧的PERFORMANCE字样，无不传递出ST-Line的运动基因和性能！银黑相间的轮毂配色更是让轮毂充满了动感，如同飞速旋转的风火轮，感觉随时要起飞！心中对速度与激情的那一丝渴望就被勾了出来！

       在外观和内饰方面，无论是日系的汉兰达还是德系的途昂，感觉都没有新上市的锐界L那样年轻潮流，而在用料和高级感方面，锐界L也更吸引人。当然锐界L最吸引我的还是223布局的第二排座椅！双悬浮式头等舱座椅，让锐界L拥有SUV的离地间隙和通过性，和行政座舱的享受！太适合我这种早起送好娃后直接去上班略嫌太早、回家睡个回笼觉又时间不够的人了，经常直接在停车场放倒座椅在车内眯上一觉！锐界L的第二排座椅躺倒肯定比我现在的锐际舒服太多了！第二排座椅直接不用比，2个座椅的锐界L肯定是比3个座椅的汉兰达舒适得多，坐进第三排，感觉锐界L也更放得开一些，锐界L比汉兰达多出来100mm的轴距确实在实际感受上得到了更好的体现。

       锐界L的混动架构也是这次很受大家期待的！采用自主研发的电控无极变速箱+动力分流技术架构，让一箱油的续航里程能达到1188KM，百公里油耗低到惊人的6.3L！毕竟锐界L还是这么大

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       这里也有洞也漏泥水[尴尬]

       这就是我说的美系车不拘小节，发动机舱里的小洞一边一个，只要洗车泥水就冲进来，我用纸塞住，看后期4S点能否解决。

       20寸的大脚，霸气！

       尾灯比照片上的好看多了

       最喜欢这两小圈氛围灯，骚气！

       大太阳下好嗮车内甲醛

       新车洗白白，像贴膜一样

       2020款两驱运动版?本人于今年3月份购买的锐界，写稿之前总想有这么那么多说的，敲起键盘来才发现我已离文盲不远[害羞]。人生第一张车是菲亚特菲翔，2013年3月份买的，至今已行驶9万多公里，为我这个小家立下无数汗马功劳，现在任然为我老婆服务着，应该是折磨着！除了被我老婆日常刮碰及正常保养，从无大修。所以人云亦云，我觉得自己买车还是要遵从自己内心，不要自己花钱买个别人喜欢的车型。换车之前的一年里，我基本每天都要关注汽车之家，我本人是个老司机，做的工作也是开车（以前），所以对车子颇为了解，同时要求也高，总想花个20万就能接个50万的感觉，在汽车之家上逛了一年又一年，基本已有空就看汽车新闻，最终买车提上日程后，那是一个激动[色][色][色]，首先确定车型，因为自己喜欢钓鱼，而且老人一直闲轿车空间小，所以轿车PS，商务车！说实话我还没到那个境界，花个20多万买个大面包，即使再如何实用，那心里也是相当难受，所以商务车也拜拜。最后就决定SUV了，新车价格在25万至30万之间，这样一来就不难选了。最终就把车型锁定在锐界和大指挥官之间，然后准备抽个时间去4S店试驾，再做决定。不要问我汉兰达，周边的亲戚朋友劝我接汉兰达的多，为什么它却连我备选名单都没进呢？这里我给大家表达一下我的用车观点及价值观，首先我选车一看外表，也就是颜值，二看舒适，也就乘坐感，隔音啦，马力啦等。三性价比，也就是同样价格我肯定买配置高的（几大合资品牌）。然后最重要的一点来了，我不在乎保值率，因为我即将买的新车是要用到报废的。然而日系车，第一配置低，为什么日本车维修率低，那基本就是一个风向四个轱辘请问修什么？（我给大家普及下配置越高的车传感器就越多，这样就越容易坏。）这话说的夸张，但日本车和其他品牌的同等价格车型相比配置真的低，别给我说日本车发动机好，好得买发动机产机油，发家致富全靠它。我买锐界的价格买的汉兰达，卤素灯，真布坐椅还带手动可调，至于自动刹车，偏离预警那些高科技配置，要30大几价格。30大几我买个豪华品牌Q5X3不香吗？第二加价（此处省略一万字）。在最终试驾结束了以后选择了锐界（纠结了一千遍，告别了我的大指），这里为大家说一下购车流程，首先一心是想在4S店提车，但销售总是想套路我，由于我是现金购车，只想和4S店一口价谈拢就提车，谈不拢就走人，结果销售一直不下决心给我我想要的价，等我回家上高速了他又打电话来说可以给我申请，心里顿时一万个尼玛，下定决心回县城接，县城是全国各地选车所以要比4S店便宜点，但县城这种级别的经销商接的车很没保障，最终接车价格比4S店便宜五千，但如果重选我还是愿意在4S店接，如果大家觉得4S店不靠谱那我告诉大家其他地方更不靠谱，我接车这家还是我亲戚都搞得我心里没底，并且运输时间长了车上一些细小划痕都是后知后觉。下面交流下我这3个月用车赶脚。?优点：1外观大气时尚，2内饰用料足，3行驶质感，车子马力，特别是隔音，那也是相当满足。?缺点：1油耗略高，大家在乎油耗我就说详细点，目前三千六百多公里，高速跑了一千五左右，剩下就是城里及乡村路，油耗综合在10点8?和11个之间，在我们县城里跑大概12至14个，在高速大概7个，过了首保看降点不。2美系车细节处理真的有待提高，这个凭我语言组织能力不好形容，要靠大家自己去观察理解。3车大有好有坏，在朋友面前那B装得！！！在乡村路上那心操得！！！4内饰面板屏幕和钢琴烤漆容易沾灰。?话不多说，上图

       好了，今天关于“福特锐界论坛”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“福特锐界论坛”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。