新能源汽车充电桩概述_新能源汽车充电桩概述怎么写

新能源汽车充电桩概述_新能源汽车充电桩概述怎么写

       感谢大家参与这个关于新能源汽车充电桩概述的问题集合。作为一个对此领域有一定了解的人，我将以客观和全面的方式回答每个问题，并分享一些相关的研究成果和学术观点。

1.充电桩有哪几种？

2.新能源汽车充电桩怎么使用

3.纯电动汽车充电系统

4.充电桩是什么意思

充电桩有哪几种？

       充电桩分类，分为五种

       1、以安装条件进行分类，主要分为立式充电桩和壁挂充电桩立式充电桩无需靠墙，适用于户外停车位或小区停车位，而壁挂式充电桩必须依靠墙体固定，适用于室内和地下停车位。

       2、以服务对象进行分类，主要分为公共充电桩、专用充电桩和自用充电桩。公共充电桩由政府机关等具有公共服务性质的机构置办，服务对象面向任何电动汽车车主，例如公共停车场。而专用充电桩多为企业建造，服务对象为客户和内部人员，例如商场停车场。自用充电桩为私人充电桩，安装于私人领域，不对外开放

       3、以安装地点防护等级进行分类,主要分为室内充电桩和室外充电桩

       4、以充电接口的数量进行分类，主要分为一桩一充和一桩多充。目前市场上充电桩以一桩一充式为主，在公交停车场这样大型停车场中，需要多充式充电桩,同步支持多台电动车充电,不但加快充电效率，也节省了人工。

       5、以充电类型进行分类，主要分为交流充电桩和直流充电桩。交流充电桩一般是小电流、桩体较小、安装灵活、充满电一般在6-8个小时，适用于小型乘用电动车，多应用于公共停车场、大型购物中心和社区车库中，家用充电桩也多为交流充电桩。而直流充电桩一般是大电流,短时间内充电量更大、桩体较大、占用面积大(散热)。直流充电桩适用于电动大巴、中巴、混合动力公交车、电动轿车、出租车、工程车等快速直流充电。

新能源汽车充电桩怎么使用

       汽车充电站和汽车加油站相类似，是一种“加电”的设备。是一种高效率的充电器，可以快速的给手机 电动车电动汽车等充电。

       在中国电动汽车充电站的发展是必然的，抢占先机也是企业的制胜之道。在目前的情况下，国家虽有大力倡导，各企业又蠢蠢欲动，但电动汽车走入寻常百姓家不是短期内容易做到的。国家政策可以给（购车补偿、上路等），而电动汽车充电站网则无法短期建，主要原因是给电动汽车快速充电需要瞬时强大的功率电力，常规电网无法满足，必须要建专用充电网络，这涉及整个国家电网改造，国家电网大改造不是小事，耗资巨大，从讨论、立项到成网，非一朝一夕能实现。

       现在能较好的解决快速充电问题的方案是-换电站-利用给汽车更换电池的方法代替漫长的充电过程。一辆汽车需要配备两块电池，当一块电池用完后自动切换到另一块，此时可到换电站将用完的电池换下，装上满电的电池。而换下的电池由电站统一充电和维护，前提是充电站要有相当数量的备用电池。这个方法优点是快速，用户换完电池就可以上路，比加油都快。用这种方法再加上停车场充电桩等辅助手段，相信电动汽车的普及就近在眼前。

纯电动汽车充电系统

       新能源汽车充电桩怎么使用？充电桩使用技巧

       说到新能源汽车，就不能不提到新能源汽车充电桩。买新能源汽车的朋友不知道我们的朋友有没有用过新能源汽车充电桩。有了充电桩，我们的新能源车没电了也能马上充电。新能源汽车充电桩怎么用？今天给朋友们简单介绍一下。

       充电桩用法介绍：

       > 其功能类似于加油站的加油机。可固定在地面或墙上，安装在公共建筑(公共建筑、商场、公共停车场等。)和小区停车场或充电站，并可根据不同电压等级为各类电动汽车充电。

       >充电桩的输入端直接接入交流电网，输出端基本都配有充电插头，为电动车充电。大部分充电桩都配备了常规充电和快速充电。

       > 可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机界面上刷卡，做相应的充电方式、充电时间、数据打印等操作。充电桩显示屏可以显示充电量、充电时间等数据。

       充电桩的使用方法:

       > 大部分充电桩基本上都有二维码。可以用手机扫码下载或者关注微信官方账号，注册登录即可。

       > 如果快充电桩上的充电线插在电动车的连接端口上，一定要插紧。插上充电线后，显示电动车成功接入充电桩。

       > 点击手机屏幕上的扫码充电或序列号充电。充电结束后，在服务号点击停止充电，然后拔掉充电线，充电完成。部分充电桩通过刷卡充电。找到充电桩显示屏右侧的磁卡感应区，刷卡即可自动充电

       充电桩的类型:

       > 按照安装方式可以包括落地式充电桩和壁挂式充电桩。

       > 落地式充电桩适合安装在不靠近墙壁的停车位。壁挂式充电桩适合安装在靠近墙壁的停车位。

       > 根据安装位置可以遵循安装位置，包括公共充电桩和专用充电桩。

       > 公共充电桩是在公共停车场(库)结合停车位建设的充电桩，为社会小汽车提供公共充电服务。

       > 专用充电桩是建设单位(企业)拥有的，由本单位(企业)内部人员使用的停车场(库)。

       > 自用充电桩是建在个人停车位(车库)内，为私人用户供应充电的充电桩。

       > 大部分充电桩都是和停车场(车库)的车位结合在一起的。安装在室外的充电桩防护等级不应低于IP54。安装在室内的充电桩防护等级不应低于IP32。根据充电接口的数量，可以包括一次充电和多次充电。

       > 充电桩(螺栓)按充电方式划分可以包括DC充电桩(螺栓)、交流充电桩(螺栓)、交流/DC一体化充电桩(螺栓)。

充电桩是什么意思

       自19世纪第1辆电动汽车面世至今，均采用可充蓄电池作为其动力源。对于一辆电动汽车来讲，蓄电池充电设备是不可缺少的子系统之一。

       1.充电系统功能

       充电系统是新能源汽车（包含纯电动汽车和插电式混合动力汽车）的能源补给系统，为保障车辆持续行驶提供动力能源。

       对新能源汽车充电的设备应具有下列功能：

       (1)将市电进行电力变换为电动汽车充电，供给与动力电池额定条件相对应的电力。

       (2)根据动力电池的实时状态控制充电的启动和停止，当动力电池充满后自动应停止充电。

       (3)根据动力电池的电量、温度，控制充电电流的调节和电池的加热。

       (4)可根据充电时长的需求来选择充电模式，即快充或慢充模式。

       2.充电系统类型

       按充电设备位置分，纯电动汽车的充电系统类型有车载和非车载两种。

       (1)车载充电。车载充电指采用地面交流电网和车载充电器（也称车载充电机）对动力电池组进行充电。车载充电器一般设计为小充电率，充电时间长（5～8h）。充电器和电池管理系统（负责监控动力电池的电压、温度和荷电状态）都安装在车上，所以它们相互之间容易利用电动汽车的内部线路网络进行通信。

       (2)非车载充电。非车载充电，即地面充电，指利用专用或通用充电器、专用或公共场所用充电站等对动力电池组进行充电。通常非车载充电器的功率、体积和质量均比较大，以便能够适应各种充电方式。非车载充电器与动力电池管理系统在物理位置上是分开的。按充电的时间分，纯电动汽车的充电类型有快充和慢充两种。快充适合在充电站充电，电流很大，慢充的适合220V的家庭充电。虽然各厂家的技术参数不一样，但一般充电电流在10～15A之间。

       3.充电方式

       纯电动汽车的充电方式有接触式和感应式两种。

       (1)接触式。接触式也称耦合或传导式。接触式充电方式将一根带插头的交流动力电缆线直接插到电动汽车的插座中给电池充电。其优点是简单、效率高；不足主要是充电电流小，充电时间长。

       (2)感应式。随着电力电子技术和变流控制技术的飞速发展，高精度可控变流技术的成熟和普及，电动汽车接触式充电技术采用充电电流和充电电压连续变化的恒压限流充电模式。接触式充电的最大问题在于它的安全性和通用性。为了使它满足严格的安全充电标准，必须在电路上采用许多措施使充电设备能够在各种环境下安全充电。新型的电动汽车感应充电技术发展很快，感应充电器是利用高频交流磁场的变压器原理，将电能从离车的原方感应到车载的副方，以达到给蓄电池充电的目的。感应充电的最大优点是安全，这是因为充电器与车辆之间并无直接接触，即使车辆在恶劣的气候下，如雨雪天，进行充电也无触电的危险。

       感应式充电方式如下图所示，通过电磁感应耦合的方式进行能量转换从而给电池充电。其特点是：使用方便，在恶劣的气候环境下进行充电也无触电的危险。充电器将50～60Hz的普通电转换成80～300Hz的高频电，然后将高频交流电感应到电动汽车上，使充电时间大大缩短。

       4.充电桩

       (1)充电桩的作用

       电动汽车充电电流比较大（即功率很大），如果用民用220V插头的话，充电导线和插头承受不了那么大的电流，会把插头和导线烧坏，所以它需要专门的充电桩，充电桩所能承受的电流很大。

       充电桩是电动汽车的充电站，外形犹如停车计时秒表一般。一个充电桩可以同时为两辆或更多辆汽车充电，从电池没电到充满电的时间为6～8h。充电桩能实现计时间、计电度数或计金额充电3种方式。也可以用作市民购电终端。为提高公共充电桩的效率和实用性，今后会增加一桩多充和为电动自行车充电的功能。

       (2)充电桩的发展

       受新能源汽车的快速发展的影响，充电桩和充电站等配套设施，也迎来了快速发展。2010—2013年，中国充电站保有量从76座快速增长至518座，年复合增长率达89.6%，充电桩数量也从1122个增长至22528个，年复合增长率高达171.8%。充电设施建设是新能源汽车示范推广的关键环节之一，受益于新能源汽车应用的快速增长，我国新能源汽车充电设施行业将面临巨大的发展空间。此前由于电动汽车规模较小，充电设施建设投资巨大，投资短期效益不明显，因此充电设施建设速度较慢。

       随着国家对新能源汽车支持的力度越来越大，全国掀起了一轮充电桩基础设施建设的热潮。截至目前，北京、上海、深圳、天津、重庆、杭州、合肥、武汉多地都已提出了充电桩建设规划。

       (3)充电桩的充电技术要求和安全要求

       充电桩是电动汽车充电站。充电桩一般固定在路边或停车场内，利用专用充电接口，采用传导方式，为具有车载充电机的电动汽车提供交流电能，并具有相应的通信、计费和安全防护功能。通过投币或购买专用的IC卡，为电动汽车充电。

       充电桩可分为交流充电桩和直流充电桩两种。交流充电桩是安装在电动汽车外、与交流电网连接，为电动汽车车载充电机提供交流电源的供电装置，同时具备计量计费功能；直流充电桩是固定安装在电动汽车外、与交流电网连接，为电动汽车动力电池提供小功率直流电源的供电装置，直流充电桩具有充电机功能，可以实时监视并控制被充电电池状态，同时，直流充电桩可以对充电电量进行计量。

       充电桩的安全要求：

       ①变电所应设置安全围栏、警示牌、安全信号灯及警铃。

       ②高压配电室和变压器室门外或变电所安全围栏上应悬挂“止步，高压危险”警示牌。警示牌的标示必须朝向围栏的外侧。

       ③高压配电装置上应有显著的操作指示说明。设备的搭铁点应有明显可见的标志。

       ④室内应有明显的“安全通道”或“安全出口”标示牌。

       另外，变电所及配电设备的布置设计应便于安装、操作、搬运、检修、试验和监测。

       充电桩是现代科技发展的产物，用于给电动车、电动汽车充电的设备。充电桩的出现使得电动车的使用更加便捷，为环保出行提供了更多可能性。除此之外，充电桩还具有以下有意思的特点。

       首先，充电桩的智能化设计让充电过程更加方便快捷。通过与手机等设备连接，用户可以随时随地监控充电进度，并进行远程控制。这种智能化的设计不仅提高了用户的使用体验，还减少了人为操作的繁琐。

       其次，充电桩的智能管理系统可以实现对电量的精确控制和分配。这意味着充电桩可以根据用户的需求和电网负荷情况进行智能调度，从而最大程度地提高充电效率和节约能源。这种智能管理系统的运用，不仅使得充电桩成为了一个智能能源管理的重要组成部分，也为电力行业的发展带来了新的机遇。

       此外，充电桩的普及也带动了相关产业的发展。随着充电桩的需求不断增加，充电桩制造商、运营商以及相关的技术服务提供商也相继涌现。这些企业的兴起，不仅为就业市场提供了更多机会，也为经济增长注入了新的动力。

       综上所述，充电桩作为一种现代科技产品，不仅为电动车用户提供了便利，也为环保出行做出了贡献。其智能化设计、智能管理系统以及相关产业的发展，使得充电桩成为了一个有意思的话题。随着科技的不断进步，相信充电桩的功能和应用将会不断扩展，为我们的生活带来更多的便利和创新。

       好了，今天关于“新能源汽车充电桩概述”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“新能源汽车充电桩概述”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。