长城汽车h3柴油版怎么样_长城汽车h3柴油版怎么样值得买吗

长城汽车h3柴油版怎么样_长城汽车h3柴油版怎么样值得买吗

       最近有些日子没和大家见面了，今天我想和大家聊一聊“长城汽车h3柴油版怎么样”的话题。如果你对这个领域还比较陌生，那么这篇文章就是为你而写的，让我们一起来探索其中的奥秘吧。

1.长城哈佛H3 2.5TCI 我想问问这个2.5的柴油车到底怎么样？毛病多不多啊？主要存在于什么问题？

2.长城哈弗H3 2.5t 柴油版质量怎么样？

3.长城哈弗H3 2.5柴油四驱有什么缺点吗？保养贵吗？市区油耗十个正常吗？噪音大吗

4.哈佛H3百公里油耗多少，性能怎么样？

长城哈佛H3 2.5TCI 我想问问这个2.5的柴油车到底怎么样？毛病多不多啊？主要存在于什么问题？

       我亲戚有一台H3刚买的二手的，尾气太臭了在前面都能闻到，提速有点慢，总体差不多吧，这个发动机是欧三电喷德尔福系统的，保养的好的话增压器没那么容易坏，原厂增压器2000多，一般的1200左右

长城哈弗H3 2.5t 柴油版质量怎么样？

       你好， 新哈弗H3顶棚采用环保的PP基材，面料为针织面料，前部提升使头部空间增大了36mm，A柱装饰板厚度变薄、宽度减小，改善了驾驶员前方视野；上移的遮阳板采用PVC面料，厚度由21mm减薄至18mm，增大了头部空间。　新款门槛采用蓝色冷光设计，增加了科技感；仪表选用白色背光，并增加了装饰圈，视觉效果提高；新增自动灯光功能可以根据环境光线的强弱，自动开启位置灯、大灯，此外还增加了自动雨刷，DVD、 SD卡读取功能。此次新哈弗分为赛道试驾和越野场地体验两个环节，此次新哈弗装备的是长城汽车与博世公司合作的2.5TCI柴油发动机，它与传统柴油机相比，扭矩增加33%，功率提升近20%，油耗降低10%，最大功率达到80kW，在1800～2400rpm实现300N.m的峰值扭矩，60公里等速油耗仅为 4.7L，达到欧Ⅲ标准。”而实际的赛道节油测试中，百公里油耗为5.2升。在赛道体验中，新哈弗因扭矩的增加而使得起步更加平稳有力，即使挂高了挡位也不会出现叫杆的现象，新柴油机的运转稳定性也让人满意，除了音量要比汽油引擎大一些外，运转的顺畅程度非常好，并不会出现柴油车那种特有的抖动，不过在实际使用中三挡不太好挂，并且手刹的位置离驾驶员有些远不方便操作。在越野体验中，虽然只能试乘但还是感觉到作为一款偏重城市驾驶的越野车，在颠簸的路面上行驶没有任何松散的感觉，加上悬挂设定偏向舒适，将余震过滤得非常出色，让乘员的感觉比较舒适。同时在金港的越野赛道上能够应付各种复杂的越野考验，可以说，新哈弗是一款具备非常不错的越野能力新车型。</SPAN></p>

长城哈弗H3 2.5柴油四驱有什么缺点吗？保养贵吗？市区油耗十个正常吗？噪音大吗

       最近一直在做激烈的思想斗争，个人非常喜欢H3 2.5T，在网上看了不少车友的评论，有好有坏，但是说坏的相对比较多，车子问题似乎也很严重，所以非常郁闷，不知道该不该买，想请开2.5t的朋友帮忙解答一下，自己车的情况，比如 油耗，保养费用与4g69相比如何，国内柴油油品对发动机的影响如何等等情况？网友DYTY说：肯定比4G69省油啊 动力也强劲！但是在和维修站的师傅聊天的时候 他们说柴油修的比较多！网友DGFD说：车不错，油不行。大加油站还可以，就怕小的质量不稳。网友ERWE说：柴油机维护保养相对汽油机而言会复杂一点，易耗易损件也多些。另外就是国内柴油油质水平不如汽油好了。

哈佛H3百公里油耗多少，性能怎么样？

       H3柴油四驱的缺点就是看看有没有差速锁。最好是加装的伊顿机械锁式差速器。因为四驱车如果没有好的差速锁的话，要四驱是没有用的。

       油耗十个，还算可以，因为影响油耗的因素有很多。这里就不多说了。噪音不大的很小的。

       保养费用跟汽油差不多的。

       哈弗H3百公里油耗大约在10L，经济性能突出，节能环保。

       1、长城哈弗H3是针对客户不同需要全新开发的一款细分车型，很好的继承了SUV车型空间大、越野能力强的特点，同时将舒适性更进一步，不亚于高档轿车，是个真正的多面手。

       2、油耗测试：在驾驶的过程中模拟日常使用时经常能碰到的路况进行测试，其中包括城市拥堵路段，城市环路和高速公路。这也是如今实现起来最简单、数据最 公证的测试方法。 整个油耗测试的过程中，一直都是由一名驾驶员驾驶，车上没有其他乘客，并且携带30公斤左右负载，全程开启空调，最终得到哈弗H3真实的综合油耗成绩为9.58L/百公里。在全程开启空调的综合路况下能跑到10L以内的成绩已经实属不易了。

       3、哈弗新款H3搭载的2.0L-4G63 S4M发动机，经济性能突出，节能环保。这款发动机采用单顶置凸轮轴16气门设计，同时优化了进排气系统，动力输出均匀。最大功率90kw/5250rpm，H3虽然比2.4升发动机功率小了点，但它的90公里等速油耗只有7升。

       4、从4S店售后维修人员的反馈来看，H3这款车在实际使用当中并不存在过多的故障，大部分消费者对这款车的评价都是比较高的，至少要比之前的塞弗评价高。

       好了，今天关于“长城汽车h3柴油版怎么样”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“长城汽车h3柴油版怎么样”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。