汽车2020年最新款_汽车2020年最新款奔驰300
大家好,今天我想和大家探讨一下关于汽车2020年最新款的问题。在这个话题上,有很多不同的观点和看法,但我相信通过深入探讨,我们可以更好地理解它的本质。现在,我将我的理解进行了归纳整理,让我们一起来看看吧。
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2.盘点2020年上市的新能源主流车型,传统车企与新势力汽车共同发力
3.吉利汽车2020年新车计划:5款SUV,全新中型车颜值不输阿特兹
4.2020年哪些新能源汽车值得买?看看这四款
5.2020年重磅新能源车盘点|蔚来EC6、比亚迪 汉EV,即将迎难而上!
6.2020年上市全部新款车有哪些?
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不知不觉,距离2020年农历新年只有不到一周的时间。在农历新年过后,我们将迎来众多让人耳目一新的新车。从本篇文章开始我们将为大家盘点在2020年发布或者上市的全新车型里选取最具代表的、最值得期待的车型,希望对大家购置新车有帮助。本期我们将从自主SUV阵营开始,看看这其中是否有大家期待的车型。吉利icon
上市时间:2月14日
吉利icon,是吉利旗下最新的紧凑型SUV,诞生于BMA模块化架构。与目前吉利品牌其它SUV车型不同,icon高端还原了CONCEPT?ICON概念车?的设计,主打极简主义的设计理念,显得十分前卫和科幻。其前脸造型大量采用了"时间符号"、"圆角矩形"等极简设计元素,极具辨识度。车身尺寸方面,其长宽高分别为4350/1810/1615mm,轴距为2640mm。
内饰方面,同样采用了极简主义工业风格。各种矩形、多边形设计元素的融入,给人感觉眼前一亮。双10.25英寸的仪表盘和中控显示屏悬浮于中控中控台之上,个人以更强的科技感。同时,车内还有多达31处的储物空间,可以说将实用性、科技感、设计感及豪华感融合得非常巧妙。
动力方面,新车搭载1.5T发动机+48V微混系统,发动机最大功率130kW,峰值扭矩255N·m,?48V微混系统能额外带来10kW的功率和45N·m的扭矩,传动匹配7速双离合变速箱。新车将于2月14日正式发售。
奇瑞瑞虎7
上市时间:2月18日
全新一代奇瑞瑞虎7的概念车已在去年的广州车展与大家见面了。新车定位于紧凑型SUV,量产版车型几乎保留了概念车的设计,是奇瑞全新"峰格设计理念"的第一款车型,也是2020年第一款上市新车。其前脸采用了名为"日耀星河"的最新家族前脸设计,大尺寸的多边形进气格栅搭配LED大灯,看上去极具辨识度和科技感。尺寸方面,其长宽高为4500/1842/1746mm,轴距为2670mm。
内饰方面,其与瑞虎8一样采用了类似环抱式设计。其中,12.3英寸全液晶仪表、10.25英寸悬浮式中控触屏、8英寸空调触控屏以及电子挡把,都提升了整个驾驶舱的科技感。配置方面,新车将提供自适应巡航、全景影像、自动紧急制动等配置。
动力方面,新车将提供两套动力总成。其中搭载1.5T+6速手动/CVT的车型被命名为瑞虎7。而搭载1.6T+7速双离合变速箱的车型则被命名为瑞虎7?PRO。据悉,新车将在2月18日正式上市,其预售价为8.69-14.59万元。
领克05
上市时间:今年上半年
领克05是领克品牌最新的产品,诞生于CMA架构,定位为跨界紧凑型SUV。新车的外观造型采用了最新的家族化设计,但因为其特殊的定位,又有着自己的独特之处。其车身侧面采用了溜背式设计,其D柱处采用了类似百叶窗的空气导流设计来减轻SUV给人的厚重感。新车尺寸方面,其长宽高分别为4592/1879/1628mm,轴距为2734mm。
内饰方面,其内饰整体以直线和多边形线条作为主要的设计元素,主打科技感。整个驾驶舱与以往的领克车型几乎一致,但也有一定区别。例如部分空调实体按钮就被放置在了档把前方。另外,全新设计的?电子挡杆和换挡拨片,也提升了驾驶舱的战斗气息。
动力方面,据了解新车将1.5T和2.0T两款发动机,前者的最大功率为132Kw,后者为140Kw。未来还有可能将搭载2.0TD高功率发动机。新车将于今年上半年上市。喜欢运动型SUV的消费者不妨可以关注关注。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
盘点2020年上市的新能源主流车型,传统车企与新势力汽车共同发力
2020年已经到来,不少车企也都满怀期待的公布了新一年的奋斗目标,作为”日系三杰“之一的日产也不例外。日前日产汽车欧洲总裁Gianluca?de?Ficchy对媒体表示,日产将更新Qashqai(逍客)、X-trail(奇骏)两款SUV,并推出一款全新电动SUV。而全新X-trail(奇骏)和全新Qashqai(逍客)在海外上市后,也有会进入国内。从销量来看,2019年日产1-11月在国内的累积销量达到1,149,255辆,整体表现在如今的市场大环境下算是可圈可点了。而2020年伴随多款新车的全新换代上市,不知日产能否再次跻身”百万俱乐部“之列。
全新X-trail(奇骏)
从渲染图来看,日产设计师对全新一代日产奇骏的前脸进行了十分彻底的改造,V型进气格栅更加醒目,而V字型镀铬装饰条一直延伸至引擎盖上与大灯相连,从灯组的位置来看,其很有可能采用造型更加前卫的分体式设计。
车身侧面,新车依然保持传统SUV的造型特点,整体的线条设计和现款车型也没有明显差距。车尾部分,尾灯造型犀利,车标下方采用梯形线条设计,排气管似乎采用隐藏式设计,整体车尾较为饱满。
(来源:autoevolution)
内饰方面尚无透露,从之前外媒曝光的内饰谍照来看,全新一代日产奇骏拥有一个较大的中控屏和数字仪表盘,空调控制面板也采用电子触摸屏的形式。
动力方面目前暂无消息,据外媒猜测,新车有望搭载重新调校过后的2.5L自然吸气发动机或2.0T涡轮增压可变压缩比发动机。
综合来看,全新一代奇骏在综合实力上确实有着全面提升,更年轻动感的外观、更高效的动力总成以及更具科技感的内饰,都能为它带来更加强大的竞争力。
Versa(阳光)
2019年4月的纽约车展上,日产阳光2020款(Versa)正式发布,新车型采用了日产最新的V-motion设计语言,标志性的银色V字和C柱黑条,流畅的车身线条,营造了出色的视觉效果。
内饰可以说是新一代阳光最大的变化,整个布局时尚个性了许多,液晶仪表盘、液晶中控屏、平底式方向盘等当下流行的配置均有配备,还支持Android?Auto和Apple?CarPlay功能,彰显出了较强的时代气息。
而动力方面,2020款阳光搭载的是一台1.6L自然吸气发动机,匹配CVT变速箱,整套动力系统最大可以输出91kW以及155N·m扭矩。
全新一代阳光的变化可以说是颠覆性的,里里外外都变得更加年轻化,更加符合市场消费者的审美。阳光的定位一向低于轩逸,在售价上面也会更加亲民,可以与轩逸共同去抢占紧凑级轿车细分市场。未来引入国产,相信回到以前的热销状态并不是一件难事。
日产聆风
2020款聆风在外观设计方面基本沿用现款车型的设计,前脸是我们熟悉的家族化格栅,在犀利的大灯组和镀铬元素的装饰下,显得较为年轻时尚,符合当下消费者的审美。车身侧面造型依然没有明显的变化,悬浮式车顶、五辐式轮圈尽显运动与前卫。
车身尺寸或与现款车型保持一致,长宽高分别为4480mm/1790mm/1540mm,轴距为2700mm。车尾十分具有层次感,尾灯和尾门上半部分相融,黑色涂装与车身形成撞色设计。
内饰设计保持了日系紧凑级车的最擅长的家居风格,车辆仪表盘采用机械混搭彩色液晶屏的样式,显示信息丰富,带来良好实用性,新增的9英寸中控屏为整个内饰带来了更强的科技氛围。
动力方面,新车采用纯电形式驱动,动力系统最大功率可达159kW,峰值扭矩338N·m,续航里程可达363km。此外新车将配备全新ProPilot自动辅助驾驶系统,新系统优化了速度控制逻辑与自动泊车功能,并首次配备智能盲点干预系统,提升安全性能。
据悉,新车预计3月份率先在日本市场上市,起售价约332.64万日元(约21.3万元人民币)。
全新Qashqai(逍客)
(来源:EXPRESS)
据外媒报道,日产第三代逍客将于2020年先期在海外市场投放。据悉,下一代逍客将基于CMF平台架构打造,该平台支持混合动力技术,因此新逍客很有可能提供两种版本的混动车型——一种是采用日产ePower动力系统,另一种则是采用三菱技术的插电式混合动力系统。但具体动力参数并未透露。中期改款的2020款逍客上市不久,第三代逍客预计将会在2020年年底亮相。
GT-R50
此前日产汽车官方宣布,首台量产版日产GT-R50?byItaldesign将于2020年3月开幕的日内瓦车展正式亮相。同时该车限量生产50台,将于2020下半年至2021年年底完成交付工作。根据此前消息,GT-R50的起售价格为99万欧元(约合人民币774万元)。
日产GT-R50基于最新款GT-R?NISMO而来,由意大利都灵设计公司Italdesign与日产联合打造。前脸夸张激进的大嘴式设计配合空气动力学组件让日产GT-R50拥有极高的辨识度。
车身侧面线条锋锐流畅,营造出俯冲的效果,与此同时我们依然可以看到R35的轮廓,侧裙部分加入了GT-R50的标识以凸显该车的非凡意义。
尾部传承了经典的四圆尾灯,大尺寸扰流板非常拉风。后包围造型非常“战斗”,排气采用双边共两出布局。
GT-R50的内饰造型有现款车型(R35)的影子,中控台采用大面积Alcantara材质覆盖,搭配碳纤维饰板和金色饰条,营造出极强的运动氛围。
动力部分,日产GT-R50搭载的是一台经过NISMO进一步强化的VR38DETT型3.8升双涡轮增压V6发动机,其最大功率530kW(720Ps),峰值扭矩780N·m,匹配6速双离合变速箱和ATTESA?E-TS四驱系统。
作为一款为庆祝GT-R诞生50周年而打造的车型,它全球限量50台,价格接近800万元人民币。由此可见它注定是属于极少数人的。如果你非常富有这款车可以考虑入手,个人认为它有成为“理财产品”的潜质。
以上几款车型将在未来陆续推向市场。目前东风日产在国内的销量表现虽然稳定,但是随着竞争对手们产品阵营的不断壮大,日产也必须加快产品更新的步伐。同时我们也有理由相信,更新产品库后的日产,明年有望取得更好的销量成绩。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
吉利汽车2020年新车计划:5款SUV,全新中型车颜值不输阿特兹
疫情的突然来袭完全打乱了国内汽车行业的发展,据相关统计,截至2月12日,仅有59个基地复工复产,占比32.2%,并且对于下属经销商而言,客流的减少也就造成线下销售渠道的阻塞,使得采用线上方式的媒体主播聊车和媒体APP应用中的VR实体看车方式变得更加实用,从而让用户更加直观地了解产品,并小有收获。但在汽车市场中,车企间的竞争则完全没有停息,在2020年的规划中,分别推出更多、更新、更全面的车型面向各自的细分市场,针对不同的人群。作为未来发展方向的新能源汽车市场中,车企也是拿出了各自的看家本领,下面就来一一盘点。NO1.上汽-大众?ID.3(新车型)
大众汽车,在产品序列中的规划很全面,并且不光通过车型定位来面向不同人群,还从旗下的不同品牌中(奥迪,保时捷等),面向更为广泛的市场,从而全方位的取得销量。对于新能源市场而言,自然也就不会放弃,在承担销量的主力车型上衍生出混动版本和纯电版本,有效地拓宽了产品市场,但没有推出一款基础纯电版打造的车型,所以在今年,大众拿出了ID.3车型,并由上汽-大众引入国产。
ID.3基于MEB平台打造,封闭式的中网和全LED灯组设计看起来很时尚,造型上一眼看上去也很经典,具有一定的德味。在配置上也装备了多种智能化的系统,提升了车辆的主动安全性。
动力方面,ID.3在后桥搭载了一台永磁同步电机,最大输出功率150千瓦/204马力,峰值扭矩310牛·米。并且提供了三种续航版本,其中45kWh的电池容量版续航里程为330公里;58kWh的电池容量版续航里程为420公里;77kWh的电池容量版续航里程为550公里。三组续航数据均采用WLTP工况标准,相较于NEDC更严格也更具实际参考意义。所以对于国内的用车环境,这种已经完全能够满足我们日常的使用了,如果后期在定价上更加合理,还是会有着一定的市场空间。
NO2.极星?Polestar?2(新车型)
极星汽车是沃尔沃旗下的高性能品牌,类似于奔驰AMG系和宝马M系。对于沃尔沃而言,安全性肯定的排到首位,在极星Polestar?2上,我们完全可以看到沃尔沃的City?safety城市驾驶辅助系统,并装备了最新版本。
作为沃尔沃旗下的高性能品牌,极星Polestar?2在动力性上的表现也是不容小觑的,搭载了前后双电机四驱纯电驱动系统,电池容量为72kWh,最大输出功率为300千瓦/408马力,峰值扭矩为660牛·米,让Polestar?2在百公里的加速时间上做到了4.7秒,综合续航里程WLTP工况下的可以达到500km,并且从车型定位来看,它的主要竞争对手主要是特斯拉Model?3,这样的整体表现相信上市后会对Model?3的市场地位起到很大的威胁。
NO3.小鹏?P7?(新车型)
作为以互联网为基础打造的汽车,小鹏汽车在智能化领域的发展速度让消费者由衷的为之赞许。根据相关调查显示,目前在售G3车型中承担销量主力的配置均为高配版车型,足以看出当下消费者对智能化方面有着很高的需求,而P7车型在智能化配置上的打造更是凸显奇观,整体基于SEPA智能电动平台架构(Smart?Electric?Platform?Architecture)打造,搭载英伟达的DRIVE?Xavier自动驾驶芯片,配备达到L3级别的XPILOT?3.0自动驾驶辅助系统,车机系统则配备了高通骁龙820A处理器,并利用XUI融合感知能力,实现车机系统与乘员的主动沟通。
动力上,P7共发布了三款版本,其中四驱高性能版本最大输出功率316千瓦,峰值扭矩为655牛·米,NEDC综合续航里程550+km;后驱超长续航车型,最大输出功率为196千瓦,峰值扭矩为390牛·米,NEDC综合续航里程650+km;后驱长续航车型,最大功率及峰值扭矩与后驱超长续航车型一致,NEDC综合续航里程550+km。并且它的电池组具备更优越的快充边界、低温充电边界,充电28分钟即可从30%充满至80%,充电10分钟即可实现NEDC续航里程近120km,保证小鹏P7超长续航、快速充电和冬季正常使用,对于北方用户来说是个福利,在很大程度上提升了车辆的使用便利性。
NO4.蔚来?EC6?(新车型)
随着目前购车主力逐渐转向了年轻化的消费群体后,蔚来也推出了首款SUV车型EC6。在各方面继承了ES6车型的设计,降低了研发成本的同时,还完全不用担心用户的接受程度。
动力层面,EC6共推出运动和性能版两款车型,运动版车型装配了双160千瓦的电机,百公里加速为5.6秒;后者为160千瓦的前永磁电机+240千瓦的后异步感应电机,百公里加速可达4.7秒。
续航里程上,EC6除了提供70kWh容量的电池包外,还可选装100kWh的电池包,因此最终这款车可提供425公里、435公里、605公里、615公里等四种不同续航里程的车型。
在众多造车新势力,蔚来汽车是少有的高端定位品牌,并且在上市之初,瞄准的竞争对手则是特斯拉,并宣布要打造首款国内电动车的豪华品牌,但事实证明,在价格和车型定位上确实做到了当初所定下的目标,在实际的市场发展中,却不是很顺畅,但在靠着“用户企业”的规划为宗旨,让它拥有较为庞大的用户群体,从而在另一个维度上拓宽了市场发展。
NO5.比亚迪?汉(新车型)
近些年来,中大型车市场一直被合资品牌牢牢占据,自主品牌则主要负责中低端市场,但在近几年,自主品牌也不甘落后,其中比亚迪就推出了首款中大型车——汉,并装备了比亚迪最新的“刀片电池”。在安全性、续航里程及耐久性上都有了很大的提升,在技术上实现了跨时代式的创新。
总结:纵观整体而言,汽车市场琳琅满目,造车新势力的诞生,让各个车企间的竞争变得更加激烈,生存度变得越来越难,要想在夹缝中生存,就要迎合消费者的喜好和顺应市场的发展,方能长久生存。本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
2020年哪些新能源汽车值得买?看看这四款
2019年吉利汽车总销量1361560辆,其中博越系总销量达28564辆,远景家族总销量283259辆,帝豪家族总销量403639辆。2020年吉利汽车总销量目标定为141万辆,同比增长3.6%。在车市寒冷的环境下,吉利汽车继续迎难而上,除了博越、博越PRO、远景家族、帝豪家族以为,还将有5款全新SUV上市销售。
2020年吉利汽车还将推出5款全新SUV车型,分别是吉利icon、全新SUV、领克05、领克06、全新纯电动SUV,其中吉利icon于2020年初正式开启预售。
吉利icon—2月14日上市
吉利icon银河限量版于2019年12月23日正式上市,新车仅推出1款车型,指导价格为13.2020万元,限量2020台。
设计上,吉利icon银河限量版与吉利CONCEPT?ICON概念车有许多相似的地方,整体设计极具年轻、时尚风格。
分体式大灯、双色车身、全新双五辐式轮圈、“回”字型经典设计让新车与吉利旗下SUV车型有着明显的差异型,进一步满足不同消费者选车的标准。
新车长宽高分别为4350mm、1810mm、1615mm,轴距为2640mm。与自家兄弟博越相比,车身整天尺寸略小有些。
内饰同样汲取了CONCEPT?ICON概念车的设计风格,10.25英寸全液晶仪表+10.25英寸悬浮式中控屏+红黑撞色设计,让整个内饰科技感和时尚感十足。
值得一天的是,新车还搭载最新一代GKUI?19智能车机系统,在智能网联、娱乐等方面进一步提升。
新车搭载1.5T发动机+48V微混系统,发动机最大功率130kW(177马力),峰值扭矩255N·m,传动匹配7速双离合变速箱。同时,新车百公里综合油耗为5.7L/100km。
全新中型SUV-“豪越”
2002年1月10日,吉利官方正式发布了旗下全新中型SUV?VX11的中文名字——“豪越”,据了解,新车将在2020年内正式上市销售,其主要竞品车型直指汉兰达。
新车定为中型SUV,其长宽高分别为4835/1900/1780mm,轴距2815mm。与汉兰达相比,长度和宽度并不占优势,2815mm的轴距比汉兰达轴距长25mm
设计上,豪越采用了全新家族设计语言,吉利全新黑色LOGO,辨识度很高。
多边形的前大灯造型犀利,配合下方格栅镂空饰条以及两侧雾灯区域,呈现出U型贯穿式造型,也丰富了前脸的层次感。
配置方面,据此前申报信息,新车将会配备带有LED动态转向灯的后视镜、矩阵式全LED大灯、ACC自适应巡航、L2级别的自动驾驶辅助系统、自动泊车、全景天窗等配置。
动力上,新车将会提供1.8T和1.5T两款发动机,最大功率分别为135kW(184PS)和130kW(177PS),1.5T应该会采用匹配48V电机的轻混系统,并且官方也表示豪越将会在今年年内正式上市。
全新中型车—颜值不输阿特兹
据了解,吉利全新的中型车将基于2019上海车展发布的吉利Preface概念车打造,新车将是CMA平台下的首款轿车。
设计上,新车采用吉利最新的设计语言,回纹涟漪造型中网格栅转变为纵向布置的直瀑式格栅饰条,视觉上精致感十足,并且带有强烈的运动气氛。
两侧的头灯组,造型更为修长扁平,灯腔内置熏黑底色搭配三条LED灯带,为整车气质提升不少。格栅下方则是两个硕大的进气导流孔+车身同色前铲,让整车运动属性十足。
吉利Preface概念车车尾设计与前脸一致,整天依旧采用年轻时尚的设计理念。
尾灯组造型与前大灯向呼应,熏黑的底色加多条LED光带,并由一根镀铬饰条相连接。同时,新车还紧随国际潮流将GEELY字母标识放置在尾部中央。
动力方面,官方目前暂未公布。据了解,新车预计将搭载与沃尔沃合作开发的2.0T直喷直列四缸发动机,拥有183kW(250PS)的最大功率,匹配6速手自一体变速箱。
写在最后
吉利汽车目前旗下有22款车型在售,包括缤瑞、帝帝豪GL、远景、博越、星越、嘉际等车型。2020年新增的两款全新SUV车型,一款是主打年轻、时尚,满足不同消费者的需求,而另一款将是吉利汽车旗下中型SUV,将进一步提高吉利SUV产品布局。
除了吉利汽车的三款车型以外,领克汽车2020年也将有两款全新SUV加持,分别是领克05和领克06。
而几何汽车也将推出一款全新纯电动SUV,据了解,新车采用吉利GE平台打造而来,同时其综合续航里程将达到500km以上。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
2020年重磅新能源车盘点|蔚来EC6、比亚迪 汉EV,即将迎难而上!
说到新能源汽车,不少人最先想到的可能是铺天盖地的新造车势力。但事实是,造车新势力的车似乎更适合情怀党和玩车一族,真正想买新能源汽车的人,大概率不会选择它们。那么问题来了,到底哪些新能源汽车值得买呢?奥迪e-tron
补贴后售价:69.28-82.86万元
奥迪去年就推出了纯电SUV?e-tron,还请来了2019年最火的超级英雄惊奇队长代言。作为旗下首款纯电车型,自然是吸引了无数的眼球。不过目前奥迪e-tron并未国产,采用进口的方式在国内销售,售价69.28-82.86万元。
奥迪e-tron的外观采用了最新的设计理念,标志性的六边形中网辨识度非常高。相比其它奥迪车型,e-tron的中网变得扁平、条幅更密集,视觉效果更佳。奥迪e-tron的车灯造型锐利,靠近翼子板的部分还有一块延伸出来,形成类似泪眼的造型。
奥迪e-tron的内饰造型采用了完全的独立设计,并没有参考任何一台奥迪车型,豪华感与设计感都非常出色。
奥迪e-tron将采用宁德时代提供的电池包,电池容量为95kWh,官方续航里程为470km,奥迪e-tron直流快充理论上在40分钟内可以将电池充至80%。
国产特斯拉Model?3
补贴后售价:?29.905万元
进口Model?3起售价43.99万元,没有补贴。而国产后的Model?3价格下探到30万以内,补贴后售价仅为?29.905万元,相差了14万多,真的香!当然这一切都得归功于特斯拉上海工厂的完工,国产Model?3能在今年实现交付。
外观上,国产Model?3延续了进口版本的造型,它与进口版最大的区别在于尾部左右两侧有显眼的中文“特斯拉”和“Model?3”标识;浓郁的轿跑风、线条流畅简洁的前脸、超短的前后悬以及非常有流线感的轮廓都让它充满了运动感。
续航方面,国产车型为Model?3标准续航升级版,官方NEDC续航里程为445km。其搭载最大功率为238Ps的驱动电机,0-100km/h加速时间最快仅需5.6秒。
大众ID.3
未上市
ID.3是大众的首款纯电动车,在去年已经亮相过,新车在续航方面提供三种版本,最大综合续航里程为550公里。据了解,ID.3将在今年夏季正式上市,未来还将由上汽大众引入中国市场生产和销售。
大众ID.3整体造型风格时尚动感,视觉效果十分精致。前脸部分采用了扁平化设计的全新品牌标识及封闭式进气格栅,前大灯组通过一条LED灯带相连接。
动力方面,ID.3将搭载一台最大功率为150kW电机。续航方面,ID.3?将提供三种续航里程版本的车型,续航里程分别为?330km、420km、550km。
丰田C-HR?EV
未上市
C-HR?EV是丰田C-HR的纯电版本,据了解,新车将在今年4月正式上市。
在外观方面,C-HR?EV沿用了燃油版车型的设计风格,并在多处细节进行调整。全封闭式前格栅造型以及专属的EV标识,表明其身份。另外,新车采用了一款全新样式低风阻双色轮圈,车尾部分则取消排气管。
在车身尺寸方面,新车长宽高分别为4405/1795/1575mm,轴距为2640mm,动力方面,新车搭载最大功率为150kW(204Ps)的电动机,匹配三元锂电池。
丰田C-HR作为一款SUV,却有着轿车般优秀的操控,加上时尚靓丽的外观,上市以来受到了广大年轻人的喜爱。如今纯电版车型即将上市,限购城市的消费者也能买到这样优秀的SUV了。
结语:在全球变暖、大气污染的大环境下,纯电汽车取代燃油车只是时间问题。你觉得什么样的新能源汽车才值得买?
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疫情肆虐,打乱了整个社会的步伐。
在汽车行业,有些分析师预计今年一季度汽车产量会减少15%以上,汽车市场难上加难。不过好消息是,工信部部长苗圩曾表示,为稳定市场预期,保障产业健康持续发展,2020年新能源汽车补贴政策将保持相对稳定,不会大幅退坡!2020年也有不少重磅新能源车型上市,哪些值得期待呢?一起来盘点。
Polestar?2
标准版:29.80万元
首发版:41.80万元
极星前身是由沃尔沃车型组成的赛车车队,被吉利收购之后变成了独立的高性能纯电动车品牌。Polestar?2作为极星第二款车型已经在中国进行试生产,今年上半年正式开始量产并进行交付。
Polestar?2的外观造型走了极简北欧风的路子,掀背造型让整车车身姿态更加平稳,有“雷神之锤”称号的点阵式?LED?大灯,也给整车前脸加分不少。
Polestar?2搭载前后双电机驱动系统,综合最大功率300kW,最大扭矩660N.m,NEDC续航里程达到500Km,0-100km/h加速时间4.7秒。对比之下,Polestar?2的电池容量、百公里加速、最大功率稍逊于Model?3,不过其扭矩表现明显较强,再者整体售价也比Model?3有优势。
特斯拉?Model?Y
国内售价:48.8-53.5万元
特斯拉Model?Y已经开启预订,最快下月可实现交付。长续航版本售价48.8万元,Performance性能版售价53.5万元(均为中国官网价格),基本参数如下:
如果不追求超强性能,电哥还是建议买入门级的长续航版。Model?Y?的基础配置很高,入门级的长续航版已经配备了前后排座椅加热、12向调节的前排电动座椅,14扬声器高级音响、自动防眩目后视镜等。不过Model?Y怎么选装也是门学问,算盘打起来,看看你心仪的配置加起来又加价了多少。
蔚来EC6
售价:暂未公布
在造车新势力阵营里,蔚来算是争议性最大的车企了,不过蔚来ES6屡次跻身豪华中型SUV排行前十也算是给不少总以为它要破产的大众吃了定心丸。作为蔚来首款智能电动轿跑SUV,EC6在去年蔚来NIO?day上首秀,预计今年9月份实现交付,不过价格和配置预计7月公布。
EC6基于ES6平台打造,性能版车型搭载前160kW高效率永磁电机,后240kW高性能感应电机,百公里加速仅为4.7s;运动版车型搭载双160kW永磁电机,百公里加速仅为5.6s,EC6最长续航能够超过600km。轿跑的造型,破600km的续航里程,EC6上市即是对标Model?Y,你们觉得谁更香?
宝马iX3
售价:暂未公布
前有奥迪e-tron、奔驰EQC,后有宝马iX3,BBA在新能源领域的布局正在不断完善,而且这三者之间形成竞争关系是无疑的。宝马iX3预计今年第三季度量产并上市。
我们可以理解iX3为宝马X3的纯电动版车型,毕竟外观和内饰相差无几。标志性家族式双肾格栅,搭配经过全新设计的大灯组,新车的运动感始终在线。车身尺寸方面,其长宽高为4717×1891×1689mm,轴距为2864mm。
动力方面,宝马iX3推出后轮驱动版车型,配备200kW峰值功率的电机,最大扭矩达到400N.m;电池的容量也达到74kWh,WLTP标准下续航里程超过250英里(400km)。
大众ID.3
售价:暂未公布
大众ID.3是基于MEB纯电动平台打造的一款紧凑型车,去年广州车展已经首次在国内亮相,据官方消息将于今年年夏季正式上市。新车在续航方面提供三种版本:330km、420km、550km,未来也极有可能进行国产。
新车的外观设计很多人点评有未来感,但电哥怎么看都觉得它呆萌。前脸采用的是封闭式设计,前LED大灯采用了圆形设计,?再加上描绘灯组轮廓的LED日行灯,以及一条贯穿车标连至两侧大灯组的LED灯带,点亮之后很特别。车身尺寸方面,ID.3的长宽高分别为4261/1809/1552mm,轴距为2765mm。
内饰上ID.3的布局层次感很强,镀铬元素点缀更显得精致。仪表和中控大屏都用了悬浮式设计,仪表盘右侧还带有旋钮式换挡杆。动力方面,ID.3搭载最大功率为150kW(204PS)的驱动电机;WLTP工况综合续航里程最长可以达到550km;支持30分钟内提供290km续航的100kW快充模式,这大大提升了出行便利性。
广汽蔚来?HYCAN?007
预售价格区间:26-40万元
广汽和蔚来合作的首款车型——HYCAN?007目前已经正式下线,预计今年4月起可以正式交付。HYCAN?007的外观造型可以说融合了Aion?LX与蔚来ES的元素,两侧大灯与LED日行灯造型像蔚来ES,车顶和车身侧面线条则有Aion?LX的影子。
内饰部分,新车采用了三体式屏幕,集合了液晶仪表、中控触摸屏和空调控制面板,可以称之为AION?LX的延续,全车除了在挡把和门板上有实体按键外,其余位置均无实体按键,科技感和实用感兼备。
动力方面,新车基于GEP新一代纯电专属平台打造,电池容量为93kWh,配备低能耗三合一电驱系统和BMS电池智能管理系统能有效降低行驶能耗,NEDC综合续航能力高达643km。
比亚迪?汉EV
售价:暂未公布
这又是一台刚特斯拉Model?3的车。在比亚迪“王朝”系列车型中,汉是最新车型,定位B级轿车,是比亚迪首次采用“双外观设计”的产品,提供DM的插混动力、EV的纯电动两种选择,今年6月份上市。
汉EV前脸的构造取消了大面积的黑色格栅,采用了比亚迪全新的“EV?Dragon?Face”封闭式前脸造型;加上一道金属质感装饰条连接前大灯组,看上去精致又灵动。
根据官方信息,汉EV的前驱版车型搭载最大功率为163kW的永磁同步电机,四驱版本车型前轴搭载最大功率163kW,后轴搭载最大功率200kW的永磁同步电机,续航里程将超过600km。
北汽新能源?ARCFOX?MARK?5
售价:暂未公布
ARCFOX?MARK?5作为ARCFOX?IMC平台下的首款量产版车型,定位5座中型纯电动SUV,?计划将于今年第二季度投产上市。外观方面,MARK?5保留了大部分概念车的整体轮廓,部分设计还是趋于传统,比如近似三角形的传统样式前灯组、前翼子板处的物理后视镜等等;尾部设计上还采用了时下流行的贯穿式尾灯,层次感对比概念车有所增强。
MARK?5的长宽高尺寸也相当突出,达到了4788x1940x1683mm,轴距尺寸为2915mm。动力方面,MAR5搭载一套由双电机组成的四驱动力系统,前/后电机的最大功率均可达到218马力,最高车速为180km/h,续航参数尚未公布,预计不会低于600km!
总结:
处于疫情影响和销量下滑阴霾下的车市,车企们肯定会不遗余力在新能源领域寻找突破口,所以新的一年,除了以上盘点的车型还会有一大波上市的新车,一起期待吧。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
吉利2020年将推出多款全新车型,包含吉利icon、领克05等
2020年上市全部新款车有:全新名爵5、吉利星瑞、荣威i6 MAX、红旗H9、长安逸动PLUS等。1、全新名爵5
MG5是一款由名爵生产的轿跑汽车,采用MG第三代家族设计语言,外观时尚潮流、富含运动科技气息,MG5是专为追求潮流动感的年轻人打造的,兼顾时尚、品质与运动气息的潮流轿跑。
2、吉利星瑞
吉利星瑞是吉利汽车旗下全新紧凑型轿车,为吉利CMA超级架构下的首款轿车,拉开了“科技吉利4.0时代”的序章。2020年9月26日开幕的北京车展中正式亮相。2020年10月10日正式发布设计师推荐款,该款车型预售款价格13.77万元。
3、荣威i6 MAX
荣威i6 MAX是上汽荣威全新轿车。车型名字中的“i”代表智能,意味着荣威i6 MAX将继续发挥荣威在智能网联方面优势;“MAX”则寓意“Make Attitude Xtreme”,意指“上乘品质,生而极致”。
4、红旗H9
红旗H9是红旗H系列新时代C+级豪华旗舰轿车,由设计师丁杨峰主导设计,2017年参加设计评审。2020年1月8日在人民大会堂完成首秀,7月9日红旗H9正式量产下线,7月15日正式开启预售。
5、长安逸动PLUS
作为长安PLUS系列的首款轿车,长安逸动PLUS定位为品质家轿进化者,新车采用了长安最新的家族式设计语言,更加凌厉。
百度百科-全新MG5
百度百科-吉利星瑞
百度百科-荣威i6 MAX
百度百科-红旗H9
百度百科-长安逸动PLUS
在2016年的年底,吉利汽车发布了20200战略,即在2020年实现年产销200万辆(不含沃尔沃)的目标,进入全球企业前十强,同时成为最具竞争力和受人尊敬的中国汽车品牌。
吉利汽车目前发布了新车规划,在2020年将推出多款新车型,其中包括吉利品牌—icon车型、全新中型轿车、全新SUV;领克品牌—领克05;几何品牌—全新SUV。
吉利icon
上市时间:2020年2月14日
吉利icon是CONCEPT ICON概念车的量产版车型,定位为紧凑型SUV,基于BMA平台打造,该车将在2020年2月14日正式上市。
吉利icon的前脸标志性水滴涟漪格栅,圆角矩形层层向外延展,呈现出扩散的视觉效果。一体式线性日行灯及流水式转向灯与前脸装饰条融为一体,更具科幻感。
内饰方面,吉利icon借鉴了吉利CONCEPT ICON概念车的内饰设计元素,10.25英寸全液晶仪表盘及10.25英寸悬浮式中控屏的加入,提升了车内的科技化氛围。
动力方面,吉利icon将搭载最大功率为177马力(130kW)的1.5T发动机。
全新中型车——Preface概念车的量产版车型
上市时间:2020年内
吉利在2019年4月在上海车展发布了一款名为Preface的概念车,这款概念车是CMA平台下吉利品牌的首款轿车——FS11的概念版车型,它代表了未来FS11量产版车型的整体设计。
最新消息,Preface概念车的量产版车型将于2020年上市,定位一款中型车。
外观方面,新车采用了全新的设计风格,前脸的盾形格栅非常醒目,内部采用了纵向布置的直瀑式设计。细长前大灯内部拥有三颗条状光源,看上去立体感很强。另外,该车发动机舱盖上拥有两根凸起的筋线,动感的同时又不失大气。
吉利全新SUV——代号“VX11”
上市日期:2020年内
吉利汽车旗下首款中大型多功能SUV——代号“VX11”将于2020年内上市。即将亮相的VX11,是吉利汽车继博越、缤越、星越等车型之后,进军中大型SUV市场,将填补吉利在该领域的空白。
吉利VX11延续吉利家族化的外观设计,如涟漪式格栅。不过由于宽大的整体车身尺寸,让整个新车的侧面线条很是硬朗。
新车将配备1.8T和1.5T两款发动机,最大功率分别为135kW和130kW。
领克05
上市时间:2020年上半年
2019年12月6日,领克全新轿跑SUV领克05正式亮相,该车基于CMA架构打造而来。
领克05的外观采用了领克最新的家族式设计,贯穿式进气格栅两侧是远近光灯,使前脸看上去很时尚大气。领克05的进气格栅采用了网格状的新设计。车身采用了溜背式设计,配合车门上的凹陷,侧面的造型也十分动感。
内饰方面采用了领克全新的家族式设计语言,大面积采用直线和棱形线条设计,整体充满力量感。方向盘则搭载了平底三辐式多功能设计,配合全新的电子挡杆和运动换挡拨片,让该车内饰看起来非常动感。
动力方面,领克05搭载1.5T高功率三缸发动机和2.0T高低功率四缸发动机,其中1.5T三缸发动机的最大功率为180马力(132kW),2.0T发动机最大功率分别为190马力(140kW)和238马力(175kW)。匹配8速自动变速箱。
几何品牌全新车型
上市时间:2020年内
几何旗下第二款车型GE13即将推出。根据预热海报中的艺术字体“C”来看,新车有可能为“几何C”。并根据此前信息推测,新车将是一款跨界SUV车型。
根据此前谍照来看,新车头灯大致轮廓与几何A相近,内部灯组构造略有不同,并采用封闭式中网,以及前杠下方的自适应巡航系统的传感器。同时,新车的侧面和尾部造型也显示出跨界SUV的轮廓特征,如车顶线条从B柱开始小幅度下滑,并配备低风阻设计的五辐式轮圈。
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好了,今天关于“汽车2020年最新款”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“汽车2020年最新款”有更全面的认识,并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我。
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