包头进口现代汽车_包头进口现代汽车4s店

包头进口现代汽车_包头进口现代汽车4s店

       下面，我将用我自己的方式来解释包头进口现代汽车的问题，希望我的回答能够对大家有所帮助。让我们开始讨论一下包头进口现代汽车的话题。

1.进口现代回来了！但这台“帕里斯帝”会有人买吗？

2.中国市场能买到的最大韩国车到底如何？现代帕里斯帝实拍解析

3.现代i30是进口的吗

进口现代回来了！但这台“帕里斯帝”会有人买吗？

       2016年底，进口现代经销商退网“大战”尘埃落定——现代中国和国内的进口经销商达成了和解协议，全国40余家进口现代经销商将集体退网。

       2017年1月，进口现代解散了销售部与市场部，进口车渠道全面关闭。

       自此，现代品牌在中国市场的销售渠道，仅剩下北京现代，而那些主打个性、高端的进口现代汽车，不得不和中国消费者说了再见。但是，进口现代的告别只是暂时的，因为时隔3年后，进口现代又回来了——现代旗下中大型SUV（PALISADE）于7月31日在国内迎来首发。同时，现代汽车官方也正式公布了新车的中文名称，新车命名为“帕里斯帝”。

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       “帕里斯帝”是一台怎样的SUV？

       PALISADE（帕里斯帝）始发于2018年，是现代针对美国市场开发的一台中大型SUV，可以看到，帕里斯帝的前脸营造出了气吞山河的气势——现代新一代的扇形进气格栅、粗狂浑厚的镀铬饰条、Jeep味浓厚的“眯眯眼”分体式大灯组设计，令人不明觉厉。

       至于内饰，帕里斯帝的豪华感几乎达到了现代品牌的上限：无处不在的木纹+金属拉丝+皮质装饰、亮暗的配色结合、精致的各类旋钮，堪称惊喜。而新车仪表台与悬浮式中控屏幕相连的设计，相信也是这套内饰的加分点。

       帕里斯帝的长宽高分别为4980/1975/1750mm，轴距2900mm。相比国内市场的合资竞争对手，如途昂、昂科旗、探险者等产品，帕里斯帝各方面的参数均处于中等水平，没有太明显的尺寸和空间优势。

       在现代的产品序列中，帕里斯帝要比胜达高一级，也就是我们熟知的中大型SUV。从海外版车型来看，帕里斯帝的内部十分宽敞，采用了2+2+3式的七座布局，其中第二排第三排座椅提供电动收纳功能。动力方面，海外版的PALISADE搭载了一台少见的3.8L?V6阿特金森循环发动机，而根据现代官网显示，国内的帕里斯帝未来将推出三款车型，搭载3.5L?V6发动机。

       此外，帕里斯帝未来将以进口的方式引进国内市场销售，并有望于第四季度上市。

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       这台“帕里斯帝”会有人买吗？

       没有一丝丝防备，进口现代悄悄地回来了！那么，这台“名不见经传”的帕里斯帝会有人买吗？

       这就要从它所在的细分市场说起：7座中大型SUV，在短短几年时间里，从一个无人涉足的领域，变成了主机厂眼中的蓝海。大众途昂，成为了细分市场第一个“吃螃蟹”的车型。

       途昂热销的原因其实很简单：一是国内中产阶层的不断壮大，家庭消费能力的提升，让他们有能力去选择更大更贵的车型；二是二孩政策的放全面放开，使得家庭结构发生了很大变化，传统的5座车型已经很难满足全家人的出行需求；三是在30-50万元这个价位，大众途昂在品牌、配置、空间方面优势明显，鲜有对手能与之叫板。

       随着市场培育的完成，30万级7座SUV领域也被其他品牌所发掘，而未来这个细分市场将迎来更多的玩家，途昂也将面临更为严峻的考验。

       大众的老对手别克率先出击，一台名为“昂科旗”的中大型SUV横空出世，这款新车的到来，打破了途昂在细分市场的垄断。随后，雪佛兰开拓者也闪亮登场，并将合资中大型SUV的价格拉低到了25万元价格区间。此外，长安福特将来自北美的探险者进行了本土化生产……

       也就是说，帕里斯帝所面临的竞品车型并不少，且论品牌、产品力都不差。而帕里斯帝的优势是什么呢？笔者认为：一是进口车的身份；二是3.5L?V6发动机，在同级是少有的存在；三就要看现代的胆量和诚意（价格）了。

       所以我们最终的结论是——这台车可能有人会买，但数量绝不会太多。

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       为什么现代需要一台“帕里斯帝”？

       想必现代也知道，单靠一台帕里斯帝，并不会改写细分市场的现状。那么，此时引进这台中大型SUV，又是出于怎样的考虑呢？

       很简单，树立现代品牌的形象，以高端促进中低端产品的销售。

       过去几年，现代品牌在中国市场的表现并不如人意，尤其是进口现代撤退后，现代品牌几乎找不到一台30万元级别的产品撑场面。失去了中高端市场，现代品牌只能在10万级左右找存在感，而这个细分市场的竞争却最为激烈，上有大众丰田、甚至豪华品牌的下探，下有自主品牌的疯狂进攻……

       按照目前消费者的普遍看法，如果给合资车归纳一个档次的话，德日系绝对是头部势力，那么韩系车和法系车则一定在尾巴上。所以，现代要想重新崛起，不仅仅要拿出拳头产品，更要树立丰满的品牌形象，特别是要让中国消费者认识到，现代也可以造出媲美丰田大众的汽车。

       显然，中大型SUV就是一个契机，本身这个细分市场就很火热，主流品牌都在往里扎，而且现代本身也有帕里斯帝这么一个产品。尽管其最终的销量可能不会太乐观，但它对于现代品牌，乃至韩系车在技术领域、以及品牌高度的话语权，都有积极的作用。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

中国市场能买到的最大韩国车到底如何？现代帕里斯帝实拍解析

       韩国现代汽车suv所有车型

       在过去几年里，韩国现代汽车一直致力于推出各种适合不同需求的SUV车型。从小巧玲珑到豪华实用，现代汽车的SUV车系覆盖面广泛，以满足消费者对于驾驶体验和车辆功能的各种需求。接下来，让我们一起深入了解这些令人兴奋的车型吧！

       1、 帕里斯帝

       官方指导价 ： 30.08-38.88万(获取底价)

       级别 ： 中大型SUV

       帕里斯帝是一款非常有实力的现代进口中大型SUV。虽然初看可能觉得设计有点奇特，但细品之后却能感受到其气势十足。作为韩系车，帕里斯帝较为突出的性价比很吸引人，而其内饰更是用“豪华”形容不过分。令人惊讶的是，这台30多万的纯进口SUV居然搭载了3.5L V6发动机，这意味着现代想要与其他品牌在市场上展开一场生死决战。

       2、 北京现代ix35

       官方指导价 ： 12.98-15.58万(获取底价)

       级别 ： 紧凑型SUV

       ix35这款车属于国产的紧凑型小型多用途汽车，营销战略主要面向作为通勤的紧凑型SUV用户。ix35形象勉强贴合然而内饰较为平淡，空间不算特别宽敞，不过也可以将就一下。以最大的折扣来看低至10万是ix35较为显著的胜势，倘若你只想买辆中规中矩的车用来买菜，这辆车简直就是最佳伴侣。

       3、 途胜L

       官方指导价 ： 16.18-22.58万(获取底价)

       级别 ： 紧凑型SUV

       途胜L是一款紧凑型SUV，外观有些像老大哥胜达，但造型“温和”一些。车身轮廓与上一代变化不大，整体匀称。尾部贯穿式尾灯和双出排气设计增加了些许运动感。中控台布局规整，采用T型设计，内饰用料上采用软质树脂材料，摸起来比那塘塑材料更亲和。虽然途胜的配置在合资品牌中算是很高的，但设计上确实缺乏想象力。

       4、 ENCINO昂希诺

       官方指导价 ： 12.99-15.59万(获取底价)

       级别 ： 小型SUV

       北京现代旗下的小型SUV——昂希诺，或许不是很为人所知，但其强大的动力总成值得一提：1.6T+7DCT，颇有些任性。时尚的外观造型和年轻化的定位也适合年轻消费者。虽然空间表现一般，但预算似乎都用在了动力方面，配置依旧有不少实用功能。

       5、 北京现代ix25

       官方指导价 ： 10.58-13.68万(获取底价)

       级别 ： 小型SUV

       北京现代ix25，以感性运动的设计语言成为了众人印象最深刻的特色。其内饰专门为中国市场打造，色彩搭配清爽，大屏幕符合消费者口味。虽然1.5L自然吸气发动机动力一般，但平顺性能优秀。在同级别合资品牌中，ix25的性价比很高。

       6、 胜达

       官方指导价 ： 20.28-26.98万(获取底价)

       级别 ： 中型SUV

       胜达是一款中型SUV，属于北京现代旗下的车型。虽然它已经掉出了主流中型SUV的阵营，但依然是一款性价比很高的SUV，新款的胜达在外观方面做出了很大的改变，在科技配置上也增加了不少。例如，它配备有主动刹车、全液晶仪表和指纹解锁功能等，这些配置完全可以吊打市面上一众的竞争对手。如果你对韩系车没有偏见的话，胜达可以说是非常值得入手的一款车。?

现代i30是进口的吗

       在9月26日开幕的北京车展上，现代展台上来了一位远道而来的“新朋友”，不同于中国市场上的其他现代车型的“北京造”身份，这台车成为了今天中国市场上唯一的进口现代。这台车就是刚刚进入中国市场的帕里斯帝。

       帕里斯帝定位于中大型SUV，与大众的途昂以及别克昂科旗等车型属于同一级别。目前?帕里斯帝已经上市，共3款车型，售价区间为29.88-32.98万元。

       外观方面，帕里斯帝的前脸采用了大面积的点阵式镀铬中网，四周还有着非常粗壮的镀铬饰条环绕，给人的的感觉就是这是个美国大汉。帕里斯帝确实是一台现代为美国市场打造的车型，从庞大的身躯也能够看得出。

       帕里斯帝的大灯同样采用了现代家族最新的分体式设计，但有着从上到下的一条“C”字型LED日间行车灯贯穿，设计还是比较独特有辨识度的。帕里斯帝全系支持自动大灯以及自适应远近光，但除顶配车型外，仅仅使用了卤素大灯。对于一台30万级别的车来说，卤素大灯有些说不过去了。

       从侧面来看，帕里斯帝有着非常厚重的车身，尤其在C柱的位置，非常有美国车的感觉。在车身尺寸上，帕里斯帝为4980/1975/1775mm，轴距为2900mm，在中大型SUV领域算是比较中等的身材。

       车尾的部分，尾灯的尺寸显得很大。值得一提的是，在两侧尾灯内侧的两条白色并不只是装饰，而会实际发光。最下方采用了银色的装饰板，同时使用了单边双出的排气，显得比较粗犷。总的来看，帕里斯帝的外观就是一个字——大，每一处都很大。

       打开帕里斯帝的行李厢，能够看到虽然是采用了7座布局，但行李厢空间还是比较可观的。但电动尾门、感应开启以及位置记忆都只有在顶配车型上才有，对于这么大一台车来说，没有电动尾门确实有些不方便了。同时也只有顶配车型配备了后排座椅电动放倒，放倒后能够形成一个纯平的空间。

       在北京车展现场的这台展车上，帕里斯帝采用了上黑下白的内饰配色，同时在中部搭配浅色的木纹饰板，看起来还是比较温馨居家的。同时在做工用料方面，这台车还是让我们看到了进口现代相比北京现代的高级感。带换挡拨片的真皮多功能方向盘是全系标配，但却全系都没有全液晶仪表，只有7英寸的“半液晶仪表”。

       帕里斯帝全系配备了10.25英寸的中控屏。看惯了其他新款韩系车上的双联屏，看帕里斯帝的屏幕总感觉有些不适应。也许是出于进口车的身份，还没有捕捉到中国市场对于双联屏的喜好。不过好在车机系统支持CarLife，还是比较方便的。但在现场的这台展车上，似乎只有英文显示。

       帕里斯帝在中控屏幕下方采用了比较多的实体按键，对于行车过程中的盲操作来说，还是非常人性化的。同时得益于按键式的电子换挡机构，在中控台下方还增加了储物空间。同时还可以看出这台车提供多种驾驶模式选择，但在最低配车型上，则只有运动、经济和标准/舒适3种驾驶模式。

       在车展现场的这台车上，选装了第二排的独立座椅，有着更加灵活的空间。但即便是作为选装，也只有顶配车型支持。不过有一点细节比较人性化，在前排座椅侧面，有着USB接口，方便第二排乘客使用。同时全系支持前排座椅加热通风以及第二排座椅加热，通风则只有顶配支持选装。

       在这样一台30万级别的进口车上有着后排空调控制确实也算不上什么新奇的配置，但在帕里斯帝上，后排出风口被设计在了头顶，甚至给人一种大巴车的感觉。配合上手感不错的绒面车顶，显得还是比较高级的。但是这个白色的绒面车顶，确实很容易脏，也比较难清洁。

       在动力方面，是这台车最值得关注的一点。帕里斯帝全系都采用了3.5L自然吸气发动机，匹配8AT变速箱，最大功率272马力，最大扭矩336牛·米。对比起它的对手途昂和昂科旗甚至是更大的探险者，全都是采用涡轮增压发动机，虽然动力输出上相差不多，但大排量自然吸气带来的底气，还真不是涡轮能给的。

       随着中国二胎政策全面放开后人口家庭结构的变化，一台更大的车也成为了很多中国消费者的首选。帕里斯帝想必也是瞄准了这个市场，而且比起2.0T的涡轮增压发动机，3.5L自然吸气确实诱惑不小。未来帕里斯帝还是有不错的竞争力的，但品牌也许是唯一的短板。（文/简屿）

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       太平洋汽车网现代i30有进口版车型，也有国产版车型。国产的现代i30是一款紧凑型汽车，这款车已经停产了。国产版现代i30一共搭载了两款发动机，一款是1.6升自然吸气发动机，另一款是2.0升自然吸气发动机。

       现代i30有进口版车型，也有国产版车型。

       国产的现代i30是一款紧凑型汽车，这款车已经停产了。

       国产版现代i30一共搭载了两款发动机，一款是1.6升自然吸气发动机，另一款是2.0升自然吸气发动机。

       1.6升自然吸气发动机最大功率为90.4kw，最大扭矩为155牛米，最大功率转速为6300转每分钟，最大扭矩转速为5000转每分钟。这款发动机搭载了cvvt技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

       与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或4速自动变速箱。

       2.0升自然吸气发动机最大功率为105kw，最大扭矩为186牛米，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4200转每分钟。这款发动机搭载了cvvt技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。

       与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或4速自动变速箱。

       这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了拖拽臂悬架。

       好了，关于“包头进口现代汽车”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“包头进口现代汽车”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。