尼桑逍客汽车之家_尼桑逍客汽车之家报价

2024-06-14 11:31:26

尼桑逍客汽车之家_尼桑逍客汽车之家报价

感谢大家提供这个尼桑逍客汽车之家问题集合，让我有机会和大家交流和分享。我将根据自己的理解和学习，为每个问题提供清晰而有条理的回答。

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2.海选导购高性价比家用好车之选，君威 VS 逍客 VS 凌派

3.海选导购高性价比家用好车之选，荣放 VS 阿特兹 VS 逍客

4.2021款逍客，就这？

5.海选导购高性价比家用好车之选，奇骏 VS 逍客 VS 轩逸

6.海选导购高性价比家用好车之选，起亚K3 VS 逍客 VS 速腾

尼桑逍客汽车之家_尼桑逍客汽车之家报价

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随着生活水平的不断提高，很多人都会选择购买一款便宜且性价比高的好车方便日常出行，提升自己的生活质量。但是针对于一些年轻人买车，刚刚参加工作，购车预算就会低一些，怎么样才能买到一款性价比高的好车呢？三款精品家用车推荐，今天咱们就一起来聊聊下边这三款十几万元的入门级家用好车。

第一款车：逍客

日产逍客的外观上比较大方，倒梯形的进气格栅线条勾勒的比较平直，黑色的中网提供了不错的质感，而且还装饰了U型的饰条，汽车的前大灯组看起来相当的饱满，整个灯组的线条描述的还是比较犀利的，攻击性还是很不错的，机舱盖上隆起的直线提供了不错的质感。两侧的进气口是凹陷式的风格，立体感呈现的还是很不错的。汽车的雾灯区比较平直，梯形的进气口较为宽大。

不过全新逍客并不满足于此，除了空间要够用，舒适度也要跟得上。作为有着"移动沙发"之称的日产，同样将这一优势延续到了全新逍客身上。全新Multi-Layer人体工学3D体感真皮座椅的配备，不管是在包裹性还是角度的调节上都能轻松做到，毫不夸张的说，坐在这套座椅上，舒适度绝不亚于家里的大沙发。配合0.83㎡的EYE-MAX全景天窗，营造出更通透的车内空间，让消费者在开车过程中不会感到丝毫的压抑。

动力方面新车全系搭载一台2.0L自然吸气发动机，其最大功率154马力，最大扭矩204牛米，传动系统则匹配可模拟7速的CVT无级变速箱，这套动力总成在自吸发动机中表现优异。

第二款车：卡罗拉

外观方面，作为全新一代车型，新车采用了最新的家族式设计语言，而大嘴式前脸造型搭配锐利的大灯组，让车辆看起来十分时尚、动感。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4635/1780/1455mm，轴距为2700mm。

安全配置方面，卡罗拉和雷凌一样全系标配8个气囊，同时TSS智行安全系统也全系标配，这个系统是包含了ACC自适应巡航、主动刹车（可以识别行人和自行车）、车道保持、自动远近光等功能，足见其诚意，除此之外，车身稳定性控制、胎压监测、EPB电子驻车、自动驻车等功能也没有缺席。

新一代卡罗拉提供燃油版，油电混合版还有插电式混合动力几个版本，当然今天没有主要介绍插电式混合版本，如果网友们主要倾向于家用个人代步，而希望价格更便宜点的话其实燃油版卡罗拉确实很有性价比的，最重要的是1.2T的发动机燃油经济性也是非常的优秀的。但是如果你预算允许而且也希望动力更优秀点，那么双擎版和插电式混合动力版本可能是你的菜。总的来说小编我更倾向于燃油版卡罗拉。

第三款车：丰田雷凌

此次全新上市的运动版车型采用了全新的外观设计，前脸设计进一步年轻运动化，原本尺寸就较大的进气格栅进一步扩大，采用了一种贯穿式的造型设计，下方还增加了一套前包围套件，原本居中摆放的丰田车标也上移到了引擎盖处，整体视觉重心更低趴和极具运动气息，更加符合当下年轻人的口味。

配置方面，自动式LED大灯、无钥匙进入和一键启动、电子手刹、自动驻车、9英寸的触控大屏、4.2英寸液晶仪表盘、自动空调、倒车影像和雷达、后排出风口、车内PM2.5过滤系统、电动天窗、后排座椅放倒等舒适实用配置均有配备，基本上日常常用的功能和配置在雷凌双擎运动版车型上都能找到，完全满足你的需求。

可以说，TNGA架构完全颠覆了以前丰田车的很多性格，非常好的兼顾了低能耗和驾驶乐趣，甚至超越了很多以操控见长的品牌。全新雷凌是全系四轮独立悬挂，特别是后悬挂采用了TNGA-C平台新型双叉臂结构，加上大大降低的重心，雷凌在过弯和非铺装路线以及减速带的驾驶表现非常出色。当然，在丰田车的看家本领——低油耗方面，雷凌也没落下。雷凌家族分为燃油和混动两套动力总成，普通燃油版的1.2T缸内直喷涡轮增压发动机采用奥托和阿特金森双循环，匹配10速S-CVT，最大功率85kW，最大扭矩185N.m，百公里综合油耗仅5.5L。

总结：以上这款三款车型都有各自的亮点，注重外观颜值，你可以选择雷凌，新车外观潮流前卫；比较注重内饰空间的话，可以选择SUV车型逍客；注重动力水平以及操控体验的话，卡罗拉是个不错的选择。这三款车都有着很高的性价比，对于刚参加工作而且购车预算不高的年轻人来说，是比较不错的选择，而且它的外观设计和内饰方面，也比较符合当下年轻人的审美需求。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

海选导购高性价比家用好车之选，君威 VS 逍客 VS 凌派

在中国，日系SUV是很受欢迎的，大部分的日系车都拥有靓丽的颜值，在日常用车中也非常省油，是很多家庭购车的首选，很多日系车的质量还是非常高的。最近，我们从汽车之家获悉了日系SUV的质量排行榜，经过权威机构的调查列出了13款车型。榜单中显示，排在前四名的都是丰田车，?RAV4荣放摘得了第一名，此外还有威兰达和汉兰达。本田家族也有多款车型上榜，分别是皓影、冠道，日产旗下楼兰也有不错的排名。但是可惜的是，逍客、奇骏、欧蓝德等车纷纷落榜了。

1.前三名——RAV4荣放、奕泽IZOA、威兰达

作为丰田家族一款经典的SUV，RAV4荣放可以算的上市中国人最喜欢的三大SUV之一了，它的质量表现一直是十分不错的，新车不仅保留了丰田经典设计元素，还融入了年轻化的设计，产品力十分强悍。

排在之后的丰田奕泽IZOA成绩表现也十分亮眼，因为质量表现不错，销量得到了大幅度的提升。威兰达作为今年推出的新车型，虽然一直被人称为“RAV4姊妹版”，但是细节处理更加有特点，上市之后的口碑和销量都是十分不错的，这次进入前三可谓是实至名归了。

2.后10名——丰田汉兰达、马自达CX-8、讴歌RDX、本田冠道、本田UR-V、本田皓影、日产楼兰、丰田C-HR、英菲尼迪QX6-、英菲尼迪QX50。

这几款车在细分领域一直都拥有不错的口碑，例如汉兰达一直是中型SUV的标杆车型，冠道让车主们知道了什么叫做“大5座”，本田UR-V和冠道并驾齐驱，日产楼兰则一直是实力强劲的老牌SUV，皓影还被业内看做是CR-V的姊妹车……总而言之，这些车型上榜还是实至名归的。

哪款车是你心目中质量过硬的SUV呢?

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

海选导购高性价比家用好车之选，荣放 VS 阿特兹 VS 逍客

随着生活水平的不断提高，很多人都会选择购买一款便宜且性价比高的好车方便日常出行，提升自己的生活质量。但是针对于一些年轻人买车，刚刚参加工作，购车预算就会低一些，怎么样才能买到一款性价比高的好车呢？今天咱们就一起来聊聊下边这三款十几万元的入门级家用好车。

第一款车：君威

新车的外观设计继续沿用了过去的君威GS设计，不过总体气质有所提升，动感也有所加强，前脸处搭载的是网状进气格栅，过去的亚麻金车漆改装成了泰坦灰和黯影灰两款新车漆，细节处采用飞翼纹理式的全黑格栅与亮黑色饰条装饰，不仅，造型新颖，也进一步增强了时尚感。

座椅方面，该车标配了皮+Alcantara材质包裹的座椅，有不错的舒适性。前排座椅支持电动调节、通风、加热及4向高低调节，主驾驶座椅还支持记忆及4向腰部支撑调节，君威的后排空间表现出色，满足日常的用车需求不在话下。后排没有配备中央头枕，而且地板中间有一定凸起，不适合中间乘客长时间乘坐。此外，该车还配备了后中央扶手、后排杯架和后座出风口。

动力方面，别克君威有1.5T和2.0T两款发动机可选，1.5T发动机最大功率170马力，2.0T发动机最大功率261马力，传动系统全部匹配9挡手自一体变速箱，其中君威GS版其0-100km/h的加速时间仅需6秒左右，不仅加速能力同级一流，在操控性方面也是体现出比帕萨特更高的水准，随速随角度增益线性的再加上CDC主动液力减震系统，通过对减振器阻尼的调节带了稳如高铁般的高速行驶感受。

第二款车：逍客

逍客的车身轮廓非常圆润饱满，尤其是隆起的翼子板，看上去很有力量感。下方的黑色塑料包围可以有效降低车漆被划伤的风险。轮毂方面，入门版车型采用的是17英寸、中配为18英寸而顶配车型则为19英寸，从视觉效果上来看，19英寸当然是最出色的。车尾的设计相对简约，下方黑色包围的面积较大，配合银色的护板，增添了层次感。排气则采用了隐藏式设计。

内饰部分，全新逍客同样延续了老款车型的内饰造型设计，只是在细节部分稍作调整，包括配备全新样式的三辐平底方向盘，中控液晶屏尺寸进一步加大，原有中控液晶屏两旁物理按键被取消，改为了触控式设计。除此之外，全新逍客取消了传统机械式手刹，采用了与海外版本相同的电子手刹，并重新优化了中央储物格。

日产逍客在动力方面标配的是一台2.0l自然吸气发动机，这款发动机的最大马力可以达到154匹，峰值扭矩为204牛米，传动系统方面与之相匹配的是模拟7挡cvt变速箱。

第三款车：凌派

本田凌派采用了家族式设计语言，家族式设计风格在以往基础上进行升级，凌派个性更加鲜明。上方采用一根粗壮的银色镀铬装饰条贯穿左右，下方中网利用熏黑的设计与之搭配，犹如大嘴的造型，让前脸有了更强的冲击力。大灯棱角分明，尤其是在夜间亮起时，犀利而又动感。

为全系入门版车型，所能看到的中控液晶屏幕，多功能方向盘，液晶仪表功能缺失，好在其在中控台设计上采用了分成式设计，虽然在功能上简陋，但在视觉效果上找回一些场子。车内空间方面，其调整好前排座位，后排空间宽到奢侈，但在横向宽度上，受其车身宽度的限制，显得并不富裕，但对于家用来说，完全足够。夸奖一点：后面开门角度较大，对于老年人来说上下车更加方面，本田在这方面一直做得不错。

在底盘调校方面，本田凌派采用的是前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架的组合，这样的搭配在过滤噪音和减震方面的表现一般，坐在车内还是能感觉的到一定量的噪音和颠簸感的，在车辆急转弯的时候，能表现出一定的支撑性。

最后总结：以上这款三款车型都有各自的亮点，注重外观颜值，你可以选择凌派；比较注重内饰空间的话，可以选择逍客；注重动力水平，君威是个不错的选择。这三款车都有着很高的性价比，对于刚参加工作的年轻人来说，是比较不错的选择，而且它的外观设计和内饰方面，也比较符合当下年轻人的审美需求。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2021款逍客，就这？

第一款车：荣放

RAV4荣放的外观方面充满了亮点，绚丽夺目的构型设计彰显当代前沿审美。格调迥异的大灯凸显出RAV4荣放的与众不同，神采奕奕的尾部使得RAV4荣放富有精神感。酣畅淋漓的车身腰线贯穿全车，韵味十足，构型运动的车轮与格调相得益彰。

内饰整体还是以实用为主，功能布局清晰明了，中控台还有一定的层次感。只是悬浮式的中控屏看上去有些突兀，一是造型复古，而是界面复古。不过在功能方面并没有复古，便利性还算不错的。

动力方面，RAV4荣放分为燃油版和混动版两种车型，其中燃油版搭载的是一台最大功率171马力的2.0L自吸发动机，峰值扭矩为209牛?米，传动系统匹配的是CVT无级变速箱；混动版搭载的是由一台2.5L发动机和电机组成的混动系统，其中2.5L发动机最大功率178马力，前后两台电机最大功率分别为88千瓦、40千瓦，传动系统匹配的是E-CVT无级变速箱。

第二款车：阿特兹

马自达这个品牌，在市场上打造的车型，向来有着很不错的颜值表现，这款全新的马自达6采用时下流行点阵式中网造型，两侧柳叶式的前大灯组造型极为新颖，内部均采用的是LED光源，点亮后的视觉效果还是很不错的了，同时新车的侧面勾勒也很凌厉，精致的轮毂造型很吸引消费者的眼球，新车的尾灯由8颗LED光源组成的全新造型，搭配下方双边共双出的排气布局，彰显出了很强的运动既视感。

内饰采用大量水平直线条勾勒出层次感，随手能触摸区域包裹大量软性皮革材质和黑色钢琴考试面板填充，摸上手感细腻、质感柔软。甚至在方向盘、空调出口门和门把手处均加入银色镀铬元素点缀，确实进一步活跃车内气氛；平底式多功能方向盘和三炮筒红色转子仪表盘再次激起车主的驾驶欲望，悬浮式液晶触摸屏和阻尼感的机械按钮，科技感澎湃。特别是Nappa真皮沙发座椅包裹带来的舒适性和柔软度令人赞不绝口。车内的每一处设计都用到实处；新车配有一键启动、并线辅助、盲点监测、主动刹车、倒车雷达、后排独立空调、电动天窗、车载电话/蓝牙等潮流配置。

全新马自达6搭载的是2.5L和2.5T两款发动机，2.5L发动机采用了家族最新的创驰蓝天技术，最大输出功率为190马力，峰值扭矩达到了256牛米，百公里油耗低至5L，同时新车搭载一款全新2.5T涡轮增压发动机，最大输出功率达到了253马力，峰值扭矩为420牛/米，传动系统设计上，新车匹配的是6AT变速箱，整车的爆发力还是非常不错的了。

第三款车：逍客

新车的整体车身看起来相当的扎实，单横幅式的腰线勾勒的还是比较平直的。车门底部还装饰了一条平直的线条，整个车窗的周边都包裹了镀铬饰条来提升质感，多幅式的轮毂还是比较精致的。汽车的尾灯组相当的饱满，悬浮式的尾翼比较宽大，而且还配备了高位刹车灯，尾部的辨识灯带比较细长。尾部的保险杠上配备了厚实的护板。

日产逍客的内饰比较简洁大方，做工和用料也很用心，全新的方向盘和9英寸高清电容触控屏凸显科技感，配置相对比较简单，但作为家用也是够用，中控布局比较合理，上手比较快。

动力部分，2019款日产逍客搭载的是2.0L直列四缸自然吸气发动机（M20），其最大功率113KW（154Ps），峰值扭矩为204N.m，与之匹配的是CVT无级变速（模拟7挡）。底盘部分，驱动是前置前驱，悬架采用的是双独悬，前麦弗逊式+后多连杆式。

最后总结：以上这款三款车型都有各自的亮点，注重外观颜值，你可以选择阿特兹；比较注重内饰空间的话，可以选择荣放；注重动力水平，逍客是个不错的选择。这三款车都有着很高的性价比，对于刚参加工作的年轻人来说，是比较不错的选择，而且它的外观设计和内饰方面，也比较符合当下年轻人的审美需求。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

海选导购高性价比家用好车之选，奇骏 VS 逍客 VS 轩逸

自从2008年引入国内后，逍客几乎就瞬间迎来了爆火，月销万余台的数据不仅令其在同级热销排行榜中占据着一席之地，翻看逍客历史销量你也会发现的是，即便是面对2015年的那次换代，逍客的销量也并未迎来多大波动，而长达十余年的销量佳话，也无疑令逍客成为了东风日产最为稳定的销量来源之一。

当然，我们也并不难理解为何逍客的热度能够持续如此之久，毕竟同价位中几乎均是一些小型SUV产品，即便逍客在尺寸上也只能称得上是"强行紧凑"，但在内部空间方面，逍客仍旧占据着不小的优势，而论及价格方面，逍客却又做到了与一众小型SUV"相差无几"。

所以，长久以来个人对逍客的印象也还算不错，因为作为一台家用紧凑级SUV而言，逍客也确实拿出了省油、便宜等等这些消费者尤为注重的购车因素。

可是问题在哪？问题在于自打2015年正式换代后，逍客就基本再未迎来过太大改动，而在这即将换代之际，你又是否需要一台2021款逍客？

2021款逍客，就这？

近日，东风日产方面正式发布了2021款逍客，作为一次年度改款而言，其实个人起初对它并不抱有太大期望，毕竟结合东风日产历年来改款时的动作来看，逍客所能迎来的配置提升绝对不会太大，可即便是这样，我却发现我们依旧还是高估了东风日产的诚意。

此次逍客共发布4款车型，售价则为15.49-18.89万，作为一次年度改款，新车在外观、内饰方面相较于老款车型并无太大改动，而配置上，低配车型除了加入远程启动、内置行车记录仪等配置以外，也几乎再无其它配置上的升级。

豪华版车型上，新车相较于老款车型增添了并线辅助、前后雷达、远程启动、内置行车记录仪等功能，在售价保持不变的基础上，此次逍客所上市的四款车型中，豪华版车型也几乎是配置涨幅最大的一款。

而除了低配车型以及豪华版车型以外，此次逍客也增添了一款售价为17.38万的豪华领航版车型，配置方面相较于豪华版车型来讲，虽然豪华领航版车型仅增添了车道保持辅助以及自动驻车功能，但在售价上，豪华领航版车型却直接与豪华版车型拉开了五千元的价格差，至于这五千元所能换来配置增长到底值不值，想必各位心中也都自有定数。

顶配车型方面，新车增加了车道保持辅助、自动驻车、远程启动、内置行车记录仪等配置，再加上自动空调、座椅加热等配置的加持，在顶配车型方面逍客也终于可以将配置搬上台面，但在迎来了三千元的价格涨幅后，新车在售价上也达到了18.89万，面对此般价位，我想各位也几乎很难再找到什么买一台逍客的理由。

此次逍客在动力系统方面也迎来了小幅度的调整，新车最大功率为151匹马力、最大扭矩则为194N·m，相较于老款车型新车在最大功率以及扭矩方面分别下降了3匹马力以及10N·m。

从现有消息来看，新一代逍客将在明年上市基本已经成为了定数，而值得注意的是，新一代逍客在动力系统方面则会迎来一次大换血，e-POWER混合动力系统、插电式混合动力系统以及传统燃油系统也几乎均会加持到新逍客身上，而当我们结合新逍客所展露出的消息，以及二代车型自2015年上市以来就再无迎来过太大改动的前提来看，2021款逍客，也像极了"上个世纪"的产物。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

海选导购高性价比家用好车之选，起亚K3 VS 逍客 VS 速腾

第一款车：奇骏

外观方面，2020款奇骏的车头造型延续了现款的设计，加宽的镀铬V型饰条，尽显立体感。与车头线条相融的是钻石切割LED前灯组，犀利且动感。

奇骏的内饰设计风格偏向居家，整体显得很耐看，内部做工以及用料都有着不错水准。此外，奇骏还搭载了东风日产最新一代的“智行+”车联系统，可以实现语音控制、导航、车辆定位、远程监测、车辆状态查询、车载Wi-Fi热点等应用，语音控制系统可以支持导航、娱乐、天气、通讯等场景。

汽车的动力上提供的是2.0L和2.5L发动机，传动上匹配的是模拟7挡的CVT变速箱，最大输出功率分别为154马力、186马力，峰值扭矩分别为204马力、246马力，动力上的输出还是比较强劲的。

第二款车：逍客

汽车的内饰风格简洁大方，中控台的整体线条感还是很不错的，部分区域是软质材料包裹的，多功能方向盘比较饱满，换挡杆周边配备了较多的物理按键，车内的一些细节处还装饰了拉丝银色饰条来提升质感。汽车的长宽高为4401*1837*1593mm，轴距达到了2646mm，并线辅助、主动刹车、驻车雷达、360度全景影像、上坡辅助以及全景天窗等都有配备。

动力部分，全新逍客搭载重新调校过后的2.0L发动机，最大输出功率113kW（154Ps），峰值扭矩204Nm，满足了国六b排放标准。传动部分，与之匹配CVT变速箱。

第三款车：轩逸

轩逸采用了日产最新的V-motion?2.0设计语言，外形设计酷似天籁，带来越级的视觉享受。轩逸略带溜背的造型和悬浮式车顶更是符合时下年轻人的审美，让人看着十分舒服。

要说新轩逸最厉害的就是座椅舒适性，出了名的移动大沙发，这点在新轩逸上面表现的也不会差，座椅宽大舒适，填充物很足，无论前排还是后排乘客都能坐的非常舒服，底盘悬架方面调校的也比较居家风格，一切以舒适为主，遇到细小的颠簸过滤的非常好，新轩逸能拿到销量冠军的宝座和上一代老款轩逸有很大的关系，老款轩逸一直没有退市，而是更名为经典轩逸，降低售价继续征战价格偏低点的细分市场。

操控层面，新轩逸整体调性偏向舒适。相比起前代车款，它的悬架设定没有“一软到底”，而是保留了更多一些的支撑感。高速路段相比之前的轩逸，确实安稳放心了许多。但这一变革强调的只是与安稳有关的质感，日常驾驶时给予足量的信心，激烈驾控时提供点到为止的满足，仅此而已。换句话说，新轩逸依旧是那台讲求舒适的日产，只是这种舒适换了一种表达方式罢了。

最后总结：以上这款三款车型都有各自的亮点，注重外观颜值，你可以选择轩逸；比较注重内饰空间的话，可以选择奇骏；注重动力水平，逍客是个不错的选择。这三款车都有着很高的性价比，对于刚参加工作的年轻人来说，是比较不错的选择，而且它的外观设计和内饰方面，也比较符合当下年轻人的审美需求。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

第一款车：起亚K3

起亚K3继承了韩系车一贯的高颜值，虎啸式设计让它显得很有攻击性，在视觉上非常抓人眼球，这是它最吸引人的地方。TNGA平台对这一代的雷凌加成还是非常大的，无论是外观还是车身尺寸都有所升级，尤其它时尚动感的外观比起老款车型无疑更受年轻消费者的欢迎。

全系都包含液晶仪表盘，不过只有高配车型才搭载12.3英寸全液晶仪表，而低配车型则采用的是7英寸液晶仪表。另外，全系中控都标配了一个10.25英寸悬浮式中控屏，这个值得称赞。而在方向盘方面，全系标配多功能方向盘，只在入门版车型上采用塑料方向盘，其他均采用皮质。

在动力部分，起亚K3搭载了一台1.5L自然吸气发动机，最大功率为115马力，起亚K3还搭载了一台1.4T涡轮增压发动机，最大功率为130马力，虽然算不上很强劲，但中段的加速确实好过1.5L车型，匹配的7挡双离合变速箱换挡迅速，但低速降档时略显顿挫，不过在可接受的范围内。

第二款车：逍客

外观上，新车的腰线的设计非常运动，贯穿式门把手的腰线更加凌厉，轮毂上侧的线条呈隆起状存在，是非常的饱满的，多幅式的设计比较简单，与车窗上侧所包裹的银色镀铬饰条形成较为鲜明的对比，尾部两侧高位刹车灯的设计非常大气，拼接式的设计更加吸睛，后保险杠上侧所镶嵌的银色护板更加厚实。

第三款车：速腾

张力十足的鸭尾造型尾翼，与整车的风格相辅相成，方寸间凸显全新一代速腾强烈的潮流气息；一体式的尾部镀铬，将保险杠与双排气管融为一体，在营造视觉丰富性的同时，提升整体造型的时尚气质；而别具一格的LED尾灯，犹如鹰喙般个性十足，与前大灯的动感造型相得益彰，升华出自然纯粹的和谐之美。

在安全性方面，全新一代速腾传承了大众卓越的德系安全品质，在主被动安全方面实现全面提升，满足C-NCAP五星安全标准，构筑起一套固若金汤的安全体系，以全方位领先的严苛安全标准为用驾乘者保驾护航。胎压监测系统是内置在ESP控制器中的软件模块，通过轮速传感器提供的轮速信号来推算轮胎动态半径的变化，然后换算成胎压的变化，从而实现胎压监测的功能；车轮胎压下降25%以后会在组合仪表显示警示灯，并发出“嘀”?声提醒驾驶员，有效避免因胎压不均衡而产生的安全隐患。

动力方面，还是那套“TSI+DSG”黄金动力组合，全系搭载EA211?1.2TSI和1.4TSI高功率发动机，200TSI车型最大功率85kW(116PS)/5000-6000rpm，最大扭矩175N·m/1500-4500rpm，匹配5MT或7速DSG变速箱。

最后总结：以上这款三款车型都有各自的亮点，注重外观颜值，你可以选择起亚K3；比较注重内饰空间的话，可以选择逍客；注重动力水平，速腾是个不错的选择。这三款车都有着很高的性价比，对于刚参加工作的年轻人来说，是比较不错的选择，而且它的外观设计和内饰方面，也比较符合当下年轻人的审美需求。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

好了，关于“尼桑逍客汽车之家”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“尼桑逍客汽车之家”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。