帕杰罗劲畅2022款最新消息_帕杰罗劲畅2020款价格图片

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       在接下来的时间里，我将尽力回答大家关于帕杰罗劲畅2022款最新消息的问题，希望我的解答能够给大家带来一些思考。关于帕杰罗劲畅2022款最新消息的话题，我们开始讲解吧。

1.“山猫”再进化 三菱帕杰罗·劲畅售28.98万起

2.全新三菱帕杰罗·劲畅上市 售价27.98万元 性价比是亮点

3.新款三菱帕杰罗·劲畅上市 全新设计 售价28.98万元起

4.帕杰罗·劲畅这次真的来了！3.0L V6配超选四驱，进口不到28万元

5.全新三菱帕杰罗·劲畅上市 搭3.0L V6发动机

6.全新三菱帕杰罗·劲畅实车现身，外观时尚霸气，搭载8AT+四驱

“山猫”再进化 三菱帕杰罗·劲畅售28.98万起

       ［新车上市］日前，三菱汽车新款帕杰罗·劲畅正式上市，新车继续通过平行进口渠道引入中国市场，全系搭载3.0L?V6+8AT动力总成及超选四驱系统，共有3款车型可选，售价区间为28.98-30.98万元。具体售价信息参看下表：

       此外，官方还透露，购买新车的用户还可享受5年10次基础保养、PAJERO·SPORT专享购车金融方案等福利。

       ●新车介绍：

       外观上看，新车相比已经停产的国产帕杰罗·劲畅采用了全新前脸设计，前格栅及下包围大量融入镀铬条，两侧配分体式大灯组，官方将其命名为“Dynamic?Shield”设计语言，视觉效果更年轻、个性。

       车身尺寸方面，新车长宽高分别为4825/1815/1800mm(带行李架为1805mm、带鲨鱼鳍天线为1835mm），轴距为2800mm。

       非承载式车身，带大梁

       而作为一款采用非承载式车身结构的硬派SUV，新车相比进口帕杰罗车型（指导价34.98-39.98万）采用了更长行程的减震及更高的轮眉，整车看起来非常挺拔。

       内饰部分，新车中控布局相对“原始”，除了9英寸触控显示屏及8英寸液晶仪表盘，其他细节均是硬派SUV的务实耐用风格，辅以银色装饰条点缀，看起来简约、朴素。

       配置方面，新车全系标配牵引力控制、坡道辅助、牵引稳定辅助、无钥匙进入/一键启动功能、定速巡航、双温区自动空调、电动天窗等配置。而高配还增加了感应式自动尾门、主/副驾驶座位电动真皮座椅、侧安全气帘等。

       动力方面，新车搭载一台3.0L?V6自吸发动机，其最大功率209马力，峰值扭矩291牛·米。传动系统方面，与发动机匹配的是纵置8AT变速箱，并配有三菱第二代超选四驱系统。值得注意的是，新款帕杰罗·劲畅仅能满足国五排放标准，这无疑极大限制了该车在国内受众范围。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新三菱帕杰罗·劲畅上市 售价27.98万元 性价比是亮点

       时间飞逝，7月份全国范围内最后一批国五城市也将升级为国六排放城市，这就意味着大多数的平行进口车型将无法在中国上牌，尤其是日系车型居多的中东版车型，可能彻底无缘中国市场，经典的日系越野可能在国内绝代，毕竟现在的陆巡系列、普拉多系列、LX系列、途乐系列、帕杰罗系列都是五国排放车型。7月后如果海外不推出高于国六排放标准的车型它们将彻底消失在中国。

       但是最近又出现了转机，那就是三菱中国宣布，将官方平行进口引进全新一代帕杰罗·劲畅，这款车将弥补日系硬派越野在国内没有国六排放的问题。算是解决了部分消费者的刚性需求，让广大越野爱好者有车可买。帕杰罗·劲畅定位是中型硬派越野车，采用了7座布局，非承载式车身，大排量6缸自吸发动机，匹配了先进的8AT变速箱。售价为27.98万仅提供一款车型。

       不过引入国内的帕杰罗·劲畅属于前期款车型，并没有采用海外在售的中期改款车型，在外观上要落后一些，这一点有点想不通，明明海外已经改款为啥不引进新款车型。最后经过多方打听发现了原因，因为平行进口车型也需要申报和3C认证，三菱很早之前就进行了申报和3C认证，当时认证的是老款车型，但因认证时间比较漫长，最近才通过认证，所以只能引进认证过的老款车型。

       外观方面帕杰罗·劲畅采用了三菱家族化的设计风格，但是由于是老款车型外观，所以没有采用最新的分体式灯组前脸，而是延续了经典的X型布局前脸，前脸采用了大量的镀铬装饰，中网呈现出X型布局，并且与大灯组融为一体。

       侧面造型饱满肌肉感强，而且离去角和接近角也非常不错，而且离地间隙也很高。完全是硬派越野车的风格，轮拱尺寸比较大，通过交叉轴时可以提供更大的悬挂压缩空间。长宽高分别为4785/1815/1805mm，轴距为2800mm，属于中型SUV标准尺寸，7座布局下空间表现也不错。

       尾部造型是帕杰罗·劲畅最失败的一点，由于它是基于三菱皮卡平台打造的车型，所以尾部造型显得颇为怪异。尤其是尾灯造型采用了很狭窄的竖向尾灯，很不协调，再加上尾部圆润饱满的设计和整车的风格不太搭调。

       内饰方面是帕杰罗·劲畅的弱点所在，它是一款2015年发布的车型，所以内饰风格比较老旧，而且三菱的内饰一直不够新颖，所以在同级别中算弱势车型了。但是布局合理功能划分到位，实用性不错，作为一台硬派越野它也算是合格。

       动力方面它搭载了日系硬派越野常见的大排量自吸发动机，3.0L排量V6布局，匹配了8AT手自一体变速箱，最大马力209匹，扭矩291牛米，低扭来的比较早，而且很平顺非常适合越野，再加上发动机技术成熟，保养维修简单，是一款非常皮实可靠的车型。四驱系统方面搭载了第二代超选四驱系统，越野能力非常出色。

       总结：作为一台硬派越野，帕杰罗·劲畅的综合表现非常不错，但是它迟到了五年才进入中国，而且还是老款外观，技术方面又不算先进，但好歹是国六排放。如果不在意老旧的动力总成以及不够新颖的外观，只在乎稳定性以及越野能力它还是一款不错的车型。

       注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！

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新款三菱帕杰罗·劲畅上市 全新设计 售价28.98万元起

       近日新款三菱帕杰罗·劲畅正式上市，新车只推出了一款车型，售27.98万元，新车将以进口方式在国内销售，新车在外观方面进行了全面的升级

       新车的外观相比老款车型可谓是翻天覆地的变化，新车的外观更加年轻，时尚，运动，前脸采用了三菱家族最新的设计语言，非常符合年轻人的审美，大面积镀铬装饰也是非常符合国内消费者的喜好，日间行车灯的造型也是非常有质感

       新车的侧面线条非常粗矿，底盘高度也是非常可观，整体线条设计相比传统硬派SUV更加流畅，更有着一丝MPV的影子，轮毂采用了类似刀锋式的设计非常漂亮

       尾部的设计也是非常饱满，硬朗，尾灯组的造型也是非常独特，竖行的刹车灯夜晚亮起也是非常惊艳，辨识度非常高，新车的长宽高为4785/1815/1805mm，轴距为2800mm，座椅布局采用2+3+2的设计方案，动力部分新车将搭载代号6B31的3.0L?V6发动机，最大功率209马力，峰值扭矩291牛·米，传动系统将匹配8速自动AT变速箱，还将装配三菱的超选四驱，新车还将提供5年10万公里质保，这次换代车型可谓是全面的升级，外观更加时尚，运动，售价也是非常有吸引力，新车的主要竞争对手为江铃福特撼路者，郑州日产途达，哈弗H9等同价位硬派SUV

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帕杰罗·劲畅这次真的来了！3.0L V6配超选四驱，进口不到28万元

       今日，新款三菱帕杰罗·劲畅正式上市。新车共推出了3款车型，搭载了3.0L发动机。新款三菱帕杰罗·劲畅以平行进口方式进行销售，并非国产车型，售价区间为28.98万-30.98万元。

       外观方面，新车采用了最新的家族式设计，“Dynamic?Shield”设计语言造型十分夸张，彰显了新车硬派SUV的气质。三条镀铬装饰条具视觉冲击力，提升了新车前脸的设计感与层次感，同时也进一步提升了新车的野性。

       尾部方面，新车整体简洁硬朗，符合它硬派SUV的身份。新车的尾灯采用了不规则的形状设计，十分具有辨识度。另外，新车采用了隐藏式的排气设计。车身尺寸方面，新车长4825毫米，宽1815毫米，高1800毫米，轴距为2800毫米，这样的尺寸保证了新车优秀的内部空间。新车的最小离地间隙为218毫米，表明了它越野车的身份。

       配置方面，新款帕杰罗·劲畅配备了ASTC主动稳定及牵引力控制系统、HAS坡道启动辅助、TSA牵引稳定辅助系统、无钥匙进入、一键启动功能、定速巡航、双温区自动空调、电动天窗等配置，保证了新车的越野能力和消费者的乘坐体验。高配车型还配备了感应式自动尾门、主/副驾驶座位电动真皮座椅、侧安全气帘，进一步丰富了配置。

       动力方面，新款帕杰罗·劲畅搭载了3.0L?MIVEC?V6发动机，最大功率为209马力，峰值扭矩为291牛·米，满足国五排放标准。传动系统方面匹配了8速自动变速箱，并搭载了四驱系统。

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全新三菱帕杰罗·劲畅上市 搭3.0L V6发动机

       在国内市场谈到硬派越野，必然绕不开的是普拉多，它算是很多人的梦想之车，不过也相对高昂，离很多普通消费者比较遥远。山猫帕杰罗相对于普拉多售价会更低一些，曾经在市场上也有很重的份量，完全不逊普拉多，但是由于久久没有更新换代，老旧的内饰以及动力系统也劝退了很多喜爱它的人。

       比较关注这个圈子的人可能会知道，三菱曾经引入过另一款硬派越野车，帕杰罗·劲畅。虽然名字有些相似，但是帕杰罗·劲畅跟帕杰罗其实有着很大的不同。现在的帕杰罗·劲畅是基于三菱Triton皮卡打造而成，采用了带大梁的车身结构，更加传统、更加硬派，当然价格也更加亲民。

       不过国内的帕杰罗·劲畅已经停产多年，所以这几年劲畅也几乎被人所遗忘。其实新款车型在海外早已销售多年，而且在几年前开始一直有消息称这款车型会引入，但一直没有真正兑现。而惊喜的是，近日三菱官方终于重新以平行进口方式引入了全新帕杰罗·劲畅。

       新款帕杰罗·劲畅在设计变得年轻夸张了许多，前脸采用三菱家族式风格，X造型元素具有很高的辨识度，两侧车灯更加锋利，视觉上非常显凶猛。原本雾灯区也经过了重新设计，看起来三颗光源纵向排列，比老款要夸张许多。另外跟三菱其他车型一样，劲畅的车头也加入了大量粗壮的镀铬元素。

       车身侧面整体轮廓比较偏方正，符合其硬派越野车的气质。同时前后翼子板处锋利的线条与隆起的轮拱，也彰显了一定的力量感。车窗后段特意往后上扬，提升了动感气质。至于车尾，可以看到造型很独特的尾灯，同时顶部的扰流板也十分突出，运动感很不错。

       以现在的眼光来看劲畅的内饰，似乎并没有太多值得一提的地方。中控台设计非常简单朴素，没有什么过多复杂的设计，是典型硬派越野的风格。不过相比大哥帕杰罗来说，劲畅的内饰显然还是要先进了许多。而且材质上采用了大面积的皮革包裹，质感也算不错。

       帕杰罗·劲畅定位于中型SUV，长宽高尺寸分别为4785/1815/1805mm，轴距为2800mm，虽然三围比中大型SUV的普拉多要小一些，但是轴距更长，车内还采用了7座布局方式，实用性也不错。

       动力上，帕杰罗·劲畅搭载一台3.0L?V6自然吸气发动机，参数上远超帕杰罗，最大功率为209马力，峰值扭矩为291牛米，匹配8AT变速器，除了采用带大梁的车身结构、前双横臂+后整体桥悬挂之外，它还会搭载三菱当家的超选四驱系统，这些都为其强悍的越野性能提供保障，虽然是平行进口，但是厂家还是会为其提供5年10万公里的质保服务，也可以打消一部分消费者的顾虑。

       帕杰罗·劲畅在设计上面相对于曾经国内的老款，进步无疑还是挺大的，而它27.98万元的售价比起43.58万元普拉多也要便宜了15.6万元，同样拥有出色的越野性能，性价比可以说非常高。而对于硬派迷来说，帕杰罗·劲畅是一款值得一看的车型。

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全新三菱帕杰罗·劲畅实车现身，外观时尚霸气，搭载8AT+四驱

       可能大家对三菱帕杰罗的关注度并不是很高。毕竟越野车已经不是刚需，加上在国内的知名度和自身的外观造型，其实很多人购买越野车并不是看它的越野能力有多么强悍，也不是经常开去越野，而是喜欢它霸气的外观和大排量自吸发动机，日前，获悉全新三菱帕杰罗·劲畅正式上市，新车仅推出一款车型，售价为27.98万元。据悉，此次上市的新车将以官方平行进口方式销售，同时三菱官方会为新车提供5年10万公里质保和定点售后服务。

       外观方面，此次上市的全新三菱帕杰罗·劲畅是海外版第三代车型（改款前版本），其整体设计与目前海外在售的第三代改款车型有所不同。细节方面，新车采用了一体化前格栅造型，并带有大面积镀铬装饰元素。

       内饰部分，新车采用对称式中控台布局，整体风格较为硬朗。配置方面，新车提供了中控液晶屏、自动空调以及多功能方向盘等配置。

       动力方面，新车搭载代号为6B31的3.0L?V6发动机，最大功率154kW，峰值扭矩291N·m，与之匹配的是8速自动变速箱和四驱系统。

       对于新款帕杰罗，在外观和内饰以及动力系统，都进行了不同程度上的升级，虽然新车没有进行国产，但是从27.98万的价格上来看，相比其它的硬派越野车具有一定的优势，而且新车还配备第二代超选四驱系统。

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全新三菱帕杰罗·劲畅3.0L V6+超选四驱，就问你爱了嘛

       随着SUV车型的崛起以及发展的迅速，越野SUV也随之受到更多人的关注，帕杰罗·劲畅作为三菱旗下的一款SUV车型还是比较不错的，目前全新一代三菱帕杰罗·劲畅也即将上市来竞争市场，目前已经有实车陆续现身了。

       外观方面，新车作为改款车型，这次的调整还是较大的，整体外观设计非常时尚大气，前脸采用了倒梯形的进气格栅设计，宽大的镀铬饰条修饰前脸，看上去非常霸气，两侧的大灯造型方正且锐利，并与格栅相连接，看上去更具整体性，下方的雾灯区周边采用了L形的镀铬装饰，呈现出一定的攻击性，前杠勾勒的相对扎实，引擎盖上隆起的线条勾勒出一定的立体感，整个前脸看上去还是非常犀利的。

       车身侧面，新车的线条平直且流畅，车窗周边采用了镀铬进行包围，进一步提升了该车的质感，微微上扬的下车窗线条，让该车看上去有种向前俯冲的运动姿态，腰线勾勒出车身的层次感，多辐式的轮毂设计尽显运动感和时尚感。

       车尾部分，新车的尾部造型也非常大气，悬浮式的尾翼设计非常时尚，两侧的大灯造型很是犀利，点亮后的视觉效果非常不错，真个尾部的造型饱满而敦实，一条粗壮的镀铬装饰尾部，让其看上去更具力量感，隐藏式的排气系统让其更具沉稳感。

       内饰部分，新车的内饰表现相对中规中矩，嵌入式的中控屏两侧采用了空调出风口装饰，中控台的尺寸较为宽大，设计相对简洁干练，档杆勾勒的相对扎实，整个内饰的空间表现也相对不错，包裹性的座椅设计增加了一定的舒适感。

       最后在动力方面，新车搭载了6B31型3.0升V6自然吸气汽油发动机，符合国六排放标准，最大输出功率为252马力，最大扭矩达到了310牛/米，传动上匹配的是8速手自一体变速箱，新车还配备了第二代超选四驱系统。

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       前段时间，全新三菱帕杰罗·劲畅在新疆车展正式亮相并开启预售，预售价格为30万元，据了解，新车长宽高为4785/1815/1805mm，轴距为2800mm。将于6月18日也就是今日通过线上渠道正式上市。

       外观方面，全新三菱帕杰罗·劲畅相较老款车型，最大的区别就是前脸部分采用Dynamic?Shield三菱家族化设计语言进行打造。前格栅加入结实粗壮的镀铬饰条，车头大灯组也采用了分体式设计，车身侧面变化不大，整体线条凸显，并且更换全新造型的轮毂，使其拥有较强的力量感。尾部造型相比前者更为低调，LED尾灯的光源进行了升级，另外加入了更大尺寸的车顶扰流板，只为突出其运动硬汉属性。

       来到车内，整体内饰风格其实变化不大，不过新车的仪表盘升级为8英寸液晶仪表，同时中控屏也取消了一些物理按键，换装成8英寸触摸式屏幕。此外，新车加入了一些安全配置，比如车道变换辅助、盲点监测等功能。

       在动力上，全新三菱帕杰罗·劲畅全系搭载3.0L?V6自然吸气发动机，与之匹配的是一台8AT变速箱，其最大功率209马力，峰值扭矩为291牛米，同时，新车将配备第二代Super-Select?4WD超选四驱系统以及后桥差速锁。作为一款30万左右硬派越野车，你们会选择它嘛？欢迎大家留言讨论。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天我们就此结束对“帕杰罗劲畅2022款最新消息”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我，我将竭诚为您服务。