2020年汽车报价大全汽车之家_2020年最新汽车报价大全汽车之家

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1.3万到5万左右的新车省油

2.买车看车,用什么app好

3.豪车成交价哪家强?奔驰46.2万,宝马39.3万,奥迪30.4万

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3万到5万左右的新车省油

       3万到5万左右省油的新车有:五菱之光、宝骏310、长安欧尚A600、长安奔奔、北斗星X5。

1、五菱之光?3.08-3.49万(截止2020年1月12日 汽车之家参考价格)

       柳州五菱自主开发出符合国际安全与环保标准、具有高技术和高品质的微型车五菱之光于2003年上市。新款6360微车,行驶更安全,外形美观大方,经济实用,拥有宽敞的车内空间。此款理论油耗:5.5-6.0 升/百公里,最大的优点为空间大、实用性强、省油。

2、宝骏310?3.68-6.08万(截止2020年1月12日 汽车之家参考价格)

       宝骏310是上汽通用五菱在2016年4月25日北京车展上首发的一款小型两厢轿车。新车采用全新的CROSS造型,新增了ESC电子稳定控制系统、透镜大灯等实用性配置。动力方面搭载1.2L自然吸气发动机,匹配AMT变速箱。理论油耗5.3~5.9升/百公里。最大的优点为外观动感大方、油耗低。

3、长安欧尚A600 4.99-8.49万(截止2020年1月12日 汽车之家参考价格)

       欧尚A600 1.5L 手动舒适型可以视为新的次低配车型,在简约和精英型之间。动力采用1.5L发动机,最大功率114马力,峰值扭矩142N·m,排放为国五。传动系统匹配的是5速手动变速箱。理论油耗:6.5~7.1升/百公里,最大优点为空间大,属于MPV商务型,油耗低。

4、长安奔奔?4.09-5.69万(截止2020年1月12日 汽车之家参考价格)

       奔奔比较突出的一点,还在于对意大利设计的坚持,保留了意系设计的整体黑色b柱和c柱。奔奔搭载了全新1.3L全铝合金发动机,动力强劲,同时还具有使用寿命长、功率大、低振动、低噪声、低燃油消耗、低排放等特点。理论油耗:5.3~6.0升/百公里。

5、北斗星X5?4.79万(截止2020年1月12日 汽车之家参考价格)

       北斗星X5作为昌河铃木倾力打造的全新升级产品,昌河铃木2012年的主要战略产品之一。其具有大空间、强动力、低油耗、高舒适四大特点,理论油耗:5.1~5.5升/百公里。

油耗低车型选购注意事项:

       1、排量适中,不要太大也不要太小。一般来说家用的话,一般1:0L~1.6L足够家用。如果有涡轮增压带T,可以选择1.2~1.4L。1.6L以下的车辆车船税是由政策减免的。

       2、车身重量越轻越节油。车身越重,自重越大,开起来就越耗油,所以我们在选购车辆的时候要参考汽车的整备质量,一般来说家用的车,一吨左右就可以了。?

       汽车之家-五菱之光

       汽车之家-宝骏310

       汽车之家-长安欧尚A600

       汽车之家-长安奔奔

       汽车之家-北斗星X5

买车看车,用什么app好

        [汽车之家?行情分析]?终于踏入12月,也就是说2020年很快也要翻篇了,在今年的这个艰难模式下好不容易熬到现在,或许是时候给自己来点通关奖励了,一台新车是个不错的选择,让自己和家人在寒冬多一份安稳。今天的降价排行我们就来看看大部分人的起步选择,中国品牌的紧凑型车,其中包括长安逸动、吉利帝豪、荣威i5、比亚迪秦Pro、奇瑞艾瑞泽GX以及启辰D60。

       ●?启辰D60

在竞争激烈的紧凑型车市场,动作小一点的话那可是分分钟就会被大家遗忘掉。启辰D60,它在2017年10月上市,当时可是一款全新车型,亮点并不少。不过现在已经来到2020年底了,这三年多来厂家虽然都有更新年代款,但整体来说变化不多。为了保持关注度,给力的市场优惠肯定是不能少,近日,我们从唐山某经销商处获悉,启辰D60目前最高可享1.05万元现金优惠,相当于打了8.5折。

       ◆车主价格趋势

启辰D60目前在售的2020款车型,它是在今年的6月底上市,这次上新主要的调整就是精简了车型,现在全系只有5款车型。我们来看看全系里面关注度较高的2020款?1.6L?Entry?手动舒享版,这是一款最低配,指导价也只是6.98万元,但优惠仍然非常给力,从我们网站上的车主价格来看,近半年都有1万以上的优惠,最高甚至能到1.6万。

       ◆?购买建议:

憋了几年的启辰D60终于要有大动作了,我们从前段时间的新车申报图发现,启辰D60将会紧跟潮流,推出启辰D60?PLUS车型(传送门),原本的启辰D60也会继续保留(传送门),但同样会有不少外观上的变化和配置新增。不过新车具体上市时间还没有消息,但是这个市场竞争有多激烈大家都能看到,所以我猜厂家也会心急坐不住,没准年后不久就会上市。对于消费者来说,如果追求低价实用的话,那么趁新车上市前入手现款是个不错的选择。不过虽然到改款新车马上上市之前,现款还是会来个清库存的动作,但我想到那时候优惠也很难有再大的提升了,毕竟目前算上优惠,新车才不到6万元起。所以看中启辰D60的话,那么就直接去4S店,把优惠往1万元以上谈就好了。

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       ●?比亚迪秦Pro

距离比亚迪秦Pro横空出世已经过去两年多了,在18年的9月,比亚迪推出了全新的紧凑型车秦Pro,就像接化发三连招一样,厂家一上来就摆起了全阵容,有燃油版、DM版和EV版。对于这台车,我还是挺熟悉的,因为当时我们编辑部来了台DM版的长测车。DM版的优秀性能确实很加分。不过,对于看重价格的消费者来说,燃油版车型的价格才更有吸引力,毕竟起步价还不到8万元,算上最近的优惠,看着更让人心动,例如郑州某经销商给出的报价就很给力,秦Pro目前最高可享2.00万元现金优惠。

       ◆?五地经销商平均优惠情况

比亚迪秦Pro每年都有推出新款车型,今年5月底就上市了2020款车型,名字叫超越版,这个2020款新车变化不大,主要是加上了手机NFC车钥匙功能,所以也就是简单的意思一下,补充了三款车型进去。目前大部分4S店主打的都是2020款新车,毕竟新车多了新花样,对于心思多多的消费者来说也是最有杀伤力的。2020款新车作为新主力,目前4S店给出的优惠还不算大,最给力的成都和上海也还没突破1万元,大部分城市都在5000元以下,看来新车的优惠还要再慢慢增大一段时间才开始稳定下来。

       ◆?购买建议:

从商家给出的信息来看,2万元的优惠确实诱人,不过那并不是2020款车型,可以看出来,商家是为了清库存才出手这么重。要是你想买更新的2020款车型,目前想谈下个1万的优惠都很难,想要买得痛快的话那就再等等优惠力度加大吧,2020款车型可能还要到明年春节之后优惠才能突破1万元以上。有耐心的话还是可以等等的,因为定位更高的秦PLUS很快要上市了,不管怎么说,这个新兄弟肯定会抢走不少秦Pro的气场,因此后期秦Pro的价格应该会表现得更亲民。

如果2020款车型对你来说没有什么新鲜感,那就抓紧时间来冲刺一波,趁现在看看还有没有在卖的2019款或者2018款车型。

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       ●?奇瑞艾瑞泽GX

在刚结束不久的2020年广州车展,奇瑞发布了艾瑞泽5?PLUS,这台车其实就是艾瑞泽GX的改款车型,一个“加料”的新命名也给这台新车带来了实在的升级,在设计和配置方面,艾瑞泽5?PLUS都有很多新亮点。其实艾瑞泽GX这台车出道也没多久,它也是在2018年的北京车展上才发布的,没想到这么快就给它来了个变化很大的新款,厂家表现还是挺卖力的。目前艾瑞泽5?PLUS还没正式上市,仅公布了预售价,那么问题来了,即将被换下的艾瑞泽GX现在怎样呢?是的,它在做最后冲刺,拿出了给力优惠,近日,我们从西安某经销商处获悉,艾瑞泽GX目前最高可享1.60万元现金优惠。

       ◆车主价格趋势

在我们网站里,奇瑞艾瑞泽GX的车主价格最多的是2019款?Pro?1.5T?手动劲色版,这款车型定价入门,动力配置也不错,关注度自然不差。最近3个月,网友的提车价格都在7万元以下,上个月优惠力度更是开始爆发,一下子减了1.5万以上,看来最后的疯狂要开始了。

       ◆?购买建议:

对于这台车的购买建议,没什么可说的,现在出手很合适,因为前面说到了,改款车型艾瑞泽5?PLUS马上要来了,因此艾瑞泽GX的优惠力度会继续加大,进店就开始把优惠往1.5万元以上谈就好了。但如果你没能招架住新车的炫眼攻势,开始贪新厌旧起来,那就慢慢等即将上市的艾瑞泽5?PLUS的优惠好了。

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       ●?荣威i5

荣威i5是一款在18年10月上市的紧凑型车,它的定位比荣威i6要低一些,主打入门家用型市场,这样的定位其实从官方指导价就能看出来,目前全系车型6.89-11.59万。诱惑还在加大,因为最近荣威i5的市场优惠很不错,来看这家北京某经销商的报价,荣威i5目前最高可享1.60万元现金优惠。

       ◆车主价格趋势

荣威i5在去年的9月份推出了2020款车型,其实这个2020款车型还挺给力的,虽然大的设计没有变化,但配置来了点惊喜,像很多车型都升级了12.3英寸液晶数字交互组合仪表,这就能让很多精神一振了。2020款车型上市也超过一年了,目前的优惠力度其实挺稳定,我们以1.5L?自动4G互联领豪旗舰版的车主价格为例,近半年的优惠力度都在2.3万左右,10月份跌到1万以下,不过那是因为车主价格数量太少,无法统计出最全面的情况。

       ◆?购买建议:

荣威i5很快也要推出中期改款车型了,最近新车的申报图已经露出(传送门),从这些来看,新车变化挺明显,相信荣威i5的关注度很快又能热起来,毕竟全新的设计带来不少新鲜感。不过,新车能带来高关注度,也能带走给力的优惠,所以大家看中现款车型的话,那就要多关注新闻,看看新款荣威i5什么时候上市。在它上市之前去4S店狠狠谈个好价格,毕竟那时候很多4S店也都想着要清库存。

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       ●?江淮嘉悦A5

今天介绍的6台车里,江淮嘉悦A5是最新的角色,上市时间是去年的11月。它在当时同样是一款全新车,从外观就能看出来,走的是年轻路线,价格也不缺少竞争力,指导价8.48万起。不过别看它是个朝气十足的新角色,但放出的市场优惠可绝不手软。近日,我们从哈尔滨某经销商处获悉,嘉悦A5目前最高可享2.60万元现金优惠。

       ◆车主价格趋势

嘉悦A5关注度最高的也是全系的最低配,1.5T?手动自由型,不过我们后台关于这款车的车主价格数量不多,只能拿今年6-9月的数据来分析。可以看出,当时的优惠已经很不错,刚开始甚至能到1.4万以上,后来慢慢稳定下来,但也快接近1万了。现在又过去了3个月,优惠肯定更给力了。

       ◆?五地经销商平均优惠情况

看来嘉悦A5的优惠很稳定,全国各地4S店的报价很接近,不管你在哪里,随便进一家江淮4S店,谈下2万元以上的优惠都很轻松。运气好的话甚至能收到个接近3万的优惠,例如表上的武汉,这里的4S店报出的优惠就比较猛。

       ◆?购买建议:

最近关于嘉悦A5的新闻比较少,看来短时间内嘉悦A5都不会有什么关于新款的动作。不过倒是来自江淮的好消息有不少,江淮的销量一直在增长,第三季度开始更是顺利扭亏为盈。接下来,厂家肯定会开足马力继续冲刺,希望在年底拿个漂亮成绩表,那么作为品牌旗下的主力,嘉悦A5也要担上重任。接下来我们或许会看到市场上有更大的优惠,看中嘉悦A5的网友们可以大胆一点,把优惠往2.5万元以上谈。

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       ●?吉利帝豪

就像我同事说的,帝豪或许不是吉利最新潮的车系,也不是最高端的车系,但它绝对是吉利品牌最重要的车系之一。作为征战紧凑型车市场多年的老兵,帝豪为吉利优秀的口碑立下过汗马功劳。定位入门家用的帝豪在市场上一直很受关注,所以厂家也很积极,在6月份上市了帝豪的2020款车型。2020款车型一上来姿态就很进取,近日,我们从南京某经销商处获悉,帝豪目前最高可享2.65万元现金优惠。

       ◆?车主价格趋势

从车主价格数据来看,吉利帝豪车系当中关注度比较高的是中配车型,1.5L?CVT豪华型,也对,这款中配车型官方价格8.58万元,比入门的低配车型贵1万多,但是配置基本到位了,而且也是自动挡,大家自然会对它特别心动。更给力的是,从这半年的数据来看,优惠一直在7000元以上,7月份更是突破1万元。这样的价格,对不少人来说,出手已经是没有什么可犹豫的了。

       ◆?购买建议:

虽然吉利往上走的步伐很抢眼,但它的根基才是最能收割市场的,例如帝豪这款车,不高的起步价和突出的性价比让它的市场表现一直不错。这么多年来,帝豪虽然没什么大的新惊喜,但表现稳定就够了,包括优惠力度。所以想出手的话也不用考虑太多,肯定可以轻松拿到一个不出差错的优惠。

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       ●?全文总结:

紧凑型车市场的竞争虽然激烈,但好像大部分选手都知道怎么混了。今天介绍的6台车都不是特别新的角色,甚至有吉利帝豪这样的江湖老将,也不需要什么炫眼的招数,拿出实在的给力优惠就能吸引大家关注。也有些即将有新动作的车型,例如启辰D60、奇瑞艾瑞泽GX和荣威i5,目前的优惠可以说是最后的疯狂,所以诱惑也很大。比亚迪秦Pro开始精简车系车型,集中火力瞄准自己的战场,所以老款车型会有比较大的优惠,对消费者来说也不错。江淮嘉悦A5比较特别,虽然同样走入门低价路线,但设计上可不保守,走年轻人路线,是个不错的方向,加上最近优惠给力,同样值得关注。下期的降价排行,我们再给大家介绍更多有给力优惠的车型。(文/汽车之家?王子平)

豪车成交价哪家强?奔驰46.2万,宝马39.3万,奥迪30.4万

       汽车报价大全、毛豆新车、汽车之家、萝卜买车、太平洋汽车网。以上五款软件都含有基础的报价、测评、口碑功能,可以帮助消费者更全面地了解车辆信息,帮助消费者做出选择。

       1、汽车报价大全:汽车报价大全app内涵盖全国354个城市20000多家经销商,9000款车型的报价信息,每天十万条以上的报价更新。汽车报价大全目前已经联合太平洋保险公司的千余名车险经纪人将陆续注册成为易车汽车经纪人,为消费者提供完善的购车服务。

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       在刚刚过去的1月份,豪华车销量下跌不到2%,相比乘用车21.5%的降幅,实际快了20个百分点,也就是说,豪华车的份额进一步扩大。

       (在1月份,北京奔驰的销量超过北京现代,奥德A6L也超凯美瑞,奔驰GLC干掉途观,都在说明,豪华车的走势日益强势。)

       再具体到车企和车型,同样是1月份,北京奔驰的销量超过北京现代,奥德A6L也超凯美瑞,奔驰GLC干掉途观,豪华车的销量超过非豪华品牌的佼佼者,这是比电动车大幅下降、混动大幅增长更为值得关注的现象。揭示了消费升级的势头比大家想象的还快。如果只是为了暂时的销量将价格和品牌不断往下压,结果会很惨!

       01,卖了1.23万亿元,豪华车将占汽车消费的1/3

       豪华车已经成为国人新欢,以12家主流豪华品牌车企经销商零售统计来看,2019年累计销量为309万辆,同比增长7.5%,豪华车市场份额在逐渐扩大,由2018年的12.5%增至14.1%,新增1.6个百分点。

       按销售额来计算份额更大了,因为一辆豪华车的消费相当于3台非豪华车。根据相关统计数据显示,2019豪华车消费总额达到1.23万亿,同比增长3%,占整体市场的31.7%,比去年同期增加1.2个百分点,几乎占到整个市场成交价格的1/3,随着消费升级,豪华品牌不断推出紧凑级别产品,以及价格下探挤压中高级品牌市场等因素,豪华车在汽车消费的可能三分天下有其一。

       说到豪华车,大家都会说到自己的江湖地位;比如说,宝马集团2019年在中国销量第一;奔驰是单一品牌的第一;奥迪是国产车型第一,其实BBA三家豪华车2019年在中国的销量以70万辆计,都是大赢家。

       02,成交价40万元以上第一阵营:奔驰、雷克萨斯、林肯

       从销量上而言,BBA是当之无愧的第一阵营,三者的销量之和超过210万辆,占据中国豪华车份额的7成,但从成交价格而言似乎不是这样的。

       在DearAuto看来,平均单车售价是比销售总量更为重要的指标,因为这反映的其实是一个品牌的“含金量”,被消费者认可的价值,在这一点上,奔驰在BBA中更是当之无愧的第一。根据中国汽车流通协会的数据,2019年,奔驰在华的单车成交价格为46.2万元,宝马为39.3万,奥迪是30.4万元,全进口车的雷克萨斯、林肯成交价也在40万元以上,可以列入第一阵营。

       40万元似乎是豪华车第一阵营的价格线,在此基础上的只有奔驰、雷克萨斯、和林肯,路虎算超豪华SUV了。

       在这三个品牌中,雷克萨斯和林肯是全进口车,奔驰的国产车占7成,当之无愧的老大,不仅销量大,成交价格也高,折扣率小,品牌是杠杠的。

       奔驰在华的年销量在70万辆左右,2019成交价格在46.2万之间,高居豪华车榜首,但这价格与2018年相比下降1.7万元。主要原因是,2019年新增国产奔驰A级三厢车销售,并且价格相对便宜,带动品牌整体均价下降;奔驰品牌全年折扣水平在10%左右,与去年同期比较下滑2个点左右,主要是国产销量主力产品C级、E级等产品接近换代或者中期改款折扣加大所致,但这个折扣在豪华车中也是最低的。

       接下来不能不提到雷克萨斯了。2019年雷克萨斯品牌成交均价为44.4万元,仅次于奔驰,比2018年增长1.1万元,其中ES、RX等车型销售没有折扣,9月份雷克萨斯上调部分车型新车指导价,这些对雷克萨斯品牌成交均价有一定的影响。雷克萨斯经销商库存全年维持在0.85左右,在豪华品牌中最低,2020年LM上市后,成交价格估计还进一步上涨,日子那么滋润,雷克萨斯怎么还会想国产呢?

       林肯的代表性要差一些了,一是体量小,二是全进口车。2019年,林肯在中国零售销量为5.1万辆,?同比下滑13.7%;2019年林肯品牌成交均价为41.5万元,品牌折扣在13%左右;2020年随国产新车进入进入销售,销量有望冲击6万辆,但是成交价格可能跌至40万元以下,毕竟,它的同门兄弟凯迪拉克的成交价只有28.5万元。

       03,40万以下第二阵营,宝马一马当先

       在豪华品牌中,其实宝马是最有实力与奔驰PK的,2019年无论是销量和经销商库存指数都是一模一样的。

       涉及到成交价格,宝马还是差了奔驰一截。2019年宝马品牌成交均价为39.3万元,与2018年同期比较下降1.8万元,主要原因是受上半年宝马3系清库、低价的1系、X1等销量提升,都对宝马品牌成交均价有一定的影响。宝马品牌全年折扣水平在16%左右。

       2020年,随着利润较高的X3、X5、X7、新3系以及5系占据越来越重要位置,并且更多高附加值的插电混动车型甚至纯电动的ix3的上市,宝马的成交价格有可能超过40万元,毕竟2019年39.3万元成交价格已经在第二阵营中处于最高。

       奥迪的成交价格已经失去了和奔驰、宝马较量的实力,2019年奥迪品牌成交均价为30.4万元,与2018年同期比较下降1.3万元,在豪华车中处于垫底的角色,主要是奥迪品牌折扣率高,全年折扣水平在24%左右,几乎所有主力销售车型都有较大折扣,奥迪每年还对经销商有EBT到2%的补贴,需要进一步计算后下发给经销商。在如此巨大努力下,奥迪经销商全年客流量增长4.1%,库存全年维持在1.5左右。2020年,奥迪的情况预计不会有太大改观,如果价格较高的新能源车没什么表现的话。

       其余的豪华车的成交价大都在30-40万元之间,只有凯迪拉克是在30万元以下,仅为28.5万元,与2018年同期比较下降1.4万元。一是凯迪拉克在售车型几乎全部是国产车型,二是全年折扣水平在21%左右,此外受国五清库影响较大,并出现5折清库的车型。2020年,凯迪拉克将推出售价更低的CT4,全新一代凯雷德的销量不会有多少,预计成交价格还可能进一步走低。

       文?|?DA彬

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       好了,关于“2020年汽车报价大全汽车之家”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“2020年汽车报价大全汽车之家”有更全面、深入的了解,并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。