mg6汽车质量怎么样值得买吗_mg6汽车质量怎么样值得买吗知乎

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       好久不见，今天我想和大家探讨一下关于“mg6汽车质量怎么样值得买吗”的话题。如果你对这个领域还不太熟悉，那么这篇文章就是为你准备的，让我们一起来了解一下吧。

1.名爵mg6汽车质量怎么样？

2.名爵6的质量值得信赖吗？它的小毛病多吗？

3.mg6汽车怎么样

4.全新名爵6三大件怎么样？故障率高么？

5.买台名爵6代步怎么样，和大家谈一谈我的用车感受

6.MG6-2013款汽车质量如何

名爵mg6汽车质量怎么样？

       不值得买，一个是这款车的新车价格也不高，一个是这款车的保值率也很低，因此不推荐购买二手车。

       名爵追溯历史确实是当年英国的MG，但由于经营不善，被南汽集团收购。南汽集团不仅没有救活名爵，就连自己都保不住，最终南汽集团又被上汽集团全资收购，名爵自然也就归属于上汽集团，并且在国内重新命名为名爵。想想也挺悲催的，两次易主也没有得到明显改善，依然萎靡不振，几乎成为灭绝的一个品牌。

       不少消费者之所以购买名爵，是因为在销售的宣传话术下，把名爵当做一款英国车来买，可是事实上，南汽当时只购买了MG的品牌使用权，并没有买到MG的核心技术和生产线，所以目前国内的名爵汽车无论是技术还是品牌都已经是一款彻彻底底的国产车。因此，名爵总拿英伦血统来说事儿，还说自己是混血儿，显然没新意继续在忽悠消费者，这种做法之前也在宝沃身上出现过，不过昙花一现后宝沃销量暴跌。

       从如今名爵推出的名爵6、名爵锐腾、名爵HS、名爵6新能源、全新名爵3以及名爵ZS等车型来看，如果单就产品来说，名爵无论是轿车还是SUV，都有一套自己的设计语言，而且往往都比较漂亮，并且还很个性。但对于消费者而言，颜值固然重要，但是产品品质才是更不能忽略的地方。而和同级别、同价位的国产车相比，名爵无论是变速箱还是发动机都有着较为明显的短板。

名爵6的质量值得信赖吗？它的小毛病多吗？

       优点：首先空间很满意，还有就是买的这个动力配置不错，家用很棒。

缺点：胎噪，底盘噪音，风噪。保养的时候给我里程数清零，实在不理解。

外观：那当然是好看漂亮的，车灯设计很漂亮这才是我理解的全LED光源，很时尚。

内饰：英伦风格中控，黑红内饰骚的不要不要的。全系带空气净化器值得点赞。

空间：乘架空间可以，后排座椅靠背能调节就完美了。中央扶手箱加个隔板会更好一些。

配置：无钥匙启动和进入系统，多功能方向盘，倒车视频影像都是很实用的配置功能。

动力：1.5T完全够用，只要舍得给油，秒思域没难度。如果刷个一节能到200马力。

操控：家用车级别，这让我稍微有点失望。在高速转弯的时候感觉车架特别散。

油耗：平时市区多点，自动8个油，我个人认为，车买到手了就不要在乎油耗，这强悍的动力是什么给的啊。如果想省油就买QQ,FO宝骏310百公里才5个油。

舒适：舒适性还可以，按钮做的使用挺方面。中央扶手能前后调节就更好了。

优点：外形太美了，修长，个性，很喜欢，品牌好，，各方面都很好，外观上特别符合家用车这个定位，尤其是在路上跑起来也特别吸引注意力。

缺点：还没发现缺点

外观：最喜欢的就是外形，第一眼惊艳，第二眼就喜欢上了，沉稳耐看，优美，线条好

内饰：内饰很满意，没有不好的地方，用料做工，设计都很好

空间：乘坐空间整体不错，后排也很够，后备箱还不错，储物空间充足。

配置：配置绝对的OK，很多配置，有些不怎么用

动力：随叫随到，市区的行驶是游刃有余的，高速上的表现是超级棒的，非常强

操控：开起来很稳，简单舒心，没有过多要操劳的地方，悬挂软，侧倾不大，加速快

油耗：油耗挺满意的，基本能控制在8升左右，有时不超过9升

舒适：舒适是相当的好，车里氛围好，舒适，隔音好，音响不错，胎噪也不大

优点：我一直都很喜欢这车的外观，很吸引人，其次空间好，挺舒服的一款家用车，各方面表现都算不错

缺点：没什么不满意的。

外观：吸人眼球的外形，大眼闪闪，耐看外观大气，不呆板我感觉不错，审美观点不一样吧。

内饰：整体体现一种简约的设计风格，用料多数为软质材料和皮革，也有一些部分是硬塑料，某些细节之处的做工还有提升余地，方向盘手感美观都好。

空间：空间完全足够，像我们家这样的年轻家庭，和老婆一有空就会经常驾车出游。

配置：无钥匙启动/进入系统，真皮多功能方向盘，倒车视频影像等等。

动力：谈不上什么加速，如舍得给油，推背感还是会有点。

操控：操控还行，方向盘指向精准，家人坐后排都说空间挺大，也不颠，偏舒适吧

油耗：油耗中等这个方面的话我还能接受，开始只在市区附近，，基本保持在9个油耗

舒适：座椅很舒服，车内空间大。坑洼路段避震还是有点硬。

mg6汽车怎么样

       优点：外观造型是我最喜欢的，看上去很年轻，符合我们年轻人的审美标准。

缺点：价格没什么优惠，不过想想其他人的价格和我一样，心里也平衡了。

外观：外观是我最喜欢的。我买这款车，主要还是看中了这车的外观。 车身造型：轮毂是双色的造型，很有运动感，再加上17寸的轮毂，漂亮。

内饰：空间宽敞，女朋友给我买了很多小挂件

空间：空间后排很宽敞 乘坐空间：腿部有两拳的距离。家人坐在后排不拥挤，还是很舒服的。

配置：价格在我的预算范围

动力：超车时间短，提速好，推背感还是让我比较满意的 动力平顺性：开车的时候，加速换挡没有什么顿挫感，提速快，起步速度还是很有激情澎湃的感觉，整个动力总承应该是有很好的调教。

操控：方向盘的手感不错，指哪打哪，市区开开还是很轻松的 底盘及悬架：通过性还好，过减速带的时候有点颠簸感，总得来说还是不错的。

油耗：现在开了差不多1200公里，油耗6.8升，平时上下班开开，过年上了趟高速 高速路段表现：在高速上开车，开启定速巡航，油耗很低，估计4-5个油吧，但开车还是要看个人的，我个人是这么觉得的。

舒适：整体来说还是认可的，我之前开过宝马5系，过减速带一样有颠簸感，名爵6也有这样的感觉，所以我觉得这点应该还是能接受的。 空调：空调很有特色，涡轮式的出风口，这个是和奔驰的感觉是一样的。

优点：首先最满意的是外观啦，真心好看，再就是动力，提速杠杠滴，空间很大轴距也不短，配置不错

缺点：胎噪有点大，80以上很大了，毕竟17的轮毂

外观：外观就不用说了，就冲这来的，不过我觉得屁股再长点就好了

内饰：除了仪表盘上面是硬塑料，其他都是软的包裹好用心不错

空间：182cm，82Kg，前排调好座椅，后排有一拳多呢，很大，很不错

动力：手动挡的，提速真的不用说，感觉动力随叫随到，很迅猛，真的不是吹的，手动挡真的爽快，试过140大概2700转，再踩油门还是有推背感，的确不错

操控：方向盘有点虚伪，但是手感很不错D型的，操作轻盈，自我感觉恰到好处，过弯的时候大概60左右车速，没觉得车身倾斜，底盘感觉很扎实，就是滤震不是很好，有点硬了，

油耗：跑了860了大概，，我估计怎么也要七八个左右，还可以接受，没有跑过高速，，一会去看看，还有百公里油耗怎么显示？

舒适：悬架偏运动，有点硬过减速带，运动车可能都这样吧

全新名爵6三大件怎么样？故障率高么？

       当我还是MG的一个品牌的时候，还是源于我青年时代的一部电视剧。一些车主在分享他们的汽车生活时，觉得开着这辆车很开心。那时，我逐渐意识到MG已经属于SAIC，我由衷地羡慕它，并创造了汽车文化。4月初开始MG这个品牌。当时，我和家人去了MG的4S店。结合我自己的购车预算，很多人选择了MG6，可能是因为我以前开的是家里的五菱之光，所以第一眼看到MG6，无论是外观还是内饰都充满了精致。在家人的建议下，当天也看了大家都在说的思域和朋友建议的现代菲斯塔。当时环顾四周，思域和菲斯塔给我最多的感觉就是合资车和满大街的感觉。即使那两款车的销售人员一遍又一遍的跟我说他们的车，他们的性价比，性价比，还是没能征服我。最后，他们决定试驾MG6，确认这台没有任何问题。经过一家4S店，试驾后，满意度不断提高，最后提到了这款车。

       以上是我的一点分享，下面是一些照片，请欣赏。

       现在我已经用了27000多公里的车，所以对用车有很深的体会。现在给我最多三种感觉:

       该车外观为镀铬装饰件。

       首先是运动气场。虽然现在用车也有一段时间了，但是MG6给我最深的感受还是外观带来的气场。提到MG 6(参数|询价|)后，我几乎每周都要洗车，甚至在车脏的时候。每次清洗后看到进气格栅处有很多镀铬蜂窝，看起来很有时尚感和尊贵感，还挺喜欢的。车身尾部，尾灯尾门上的镀铬条融合在一起，配合双排气管，我觉得看起来既大方又简洁，运动感十足。

       带字母的车，MG6车身奖杯专属logo！

       柳叶尾灯，微微上翘的后备箱！

       二是精致。最细腻的感觉在内饰。内饰的做工和用料让我感触颇深。门板和中控台上，无论是按键的设计，还是一些部件的组装，我觉得对得起MG这个主打运动车型的品牌，多功能方向盘的做工，真的很棒。

       车内设计也很运动。

       半液晶半机械的组合，目前已经跑了差不多3000公里了。

       第三个感受是人性化。多功能方向盘，语音识别按键，设计精良。自从提车后，我就相当频繁地操作这个按钮。用起来很方便。我觉得座椅的设计也很人性化，座椅对身体的支撑很大，尤其是我的主驾驶座，对大腿、后背、肩膀和支撑都很好，乘坐起来很舒服。

       非常好用的车机系统。给我点个赞。

       副驾驶位置，车内也是碳纤维材质的装扮。

       虽然是紧凑型车，但是车内的通透感做的很好。

       一个小天窗，要是大一点照顾后排乘客就好了。

       对于MG 6来说，充满了惊喜。即使现在车在近3万公里之外，还是充满了一些新鲜感。当然，有些设计让我觉得不舒服，也是经过一段时间的磨合才完全掌握的。首先是齿轮的设计。变速箱，使用手动模式时，必须先切换到运动模式，才能使用换挡拨片。还有一个设计就是方向盘的转向力，也让我不舒服。MG 6的转向力，无论车速如何，都给我一种轻盈的感觉，所以一开始不太习惯开车。

       带化妆镜的前遮阳板。

       轻轻推开盖板，顶灯缓缓亮起，很有仪式感。

       小收纳盒，可以放一些眼镜大小的物品。

       后排空，有点尴尬。

       最终我觉得这车性价比更高。非常适合家用，而有些车适合一个人开。这车保养的很好，舒适空的空间也够大。通常情况下，一家三口开这种车很容易。不要盲目跟别人比，适合自己的就是好的。

       百万购车补贴

买台名爵6代步怎么样，和大家谈一谈我的用车感受

       名爵6三大件挺好的，故障率不高。

       底盘：

       在底盘中，名爵6全系配备的后悬架都使用的是结构更加复杂、制造成本相对更高的多连杆式独立悬架。名爵6的前悬架使用的是市场上最为常见的麦弗逊式结构，在紧凑型车市场中属于前悬架的标配。其他的就不赘述了，此外名爵6在加速性能上也不含糊，7秒破百，这也反映了底盘的可靠。整体上来说名爵6的底盘符合这个价位的主流水准。

       发动机：

       名爵6搭载的是一台1.5T发动机，这台引擎是上汽全新蓝芯动力，RX5以及I6大体都在使用这台发动机，其最大的优点就是节油能力优秀，而且可靠性还不错。当然今天我们不讲账面数据，实在过于枯燥。

       变速箱：

       自动挡使用的是7速DCT，对于这台7速的DCT干式双离合变速箱，湿式双离合器是在离合片之间充满了液体，帮助离合器冷却，但液体的存在终究使得动力传递有损失，干式更容易在低速时产生顿挫感，对行驶品质有所降低，虽然湿式也会，但几率要低很多。

MG6-2013款汽车质量如何

       两年前大学毕业，当时托家人的福，家里人给找了一份工作，收入福利什么的都还可以，就是离我家距离有些远，坐公交大概得一个多小时。当时我还没车，每天接近三个小时的通勤时间让我苦不堪言，坚持了大半年时间后忍不住向家里人诉了诉苦。在和家里人一通协商之后，他们决定给我买台车代步。听到这个我顿时兴奋了起来，赶紧考了个驾照，然后开始了愉快的选车之旅。

       当时选车的其实挺简单的，十几万的代步小车，范围控制在了菲斯塔，思域，福克斯三台车之间。最先看的是思域，当时的思域刚刚换代不久，外观也挺帅的，动力什么的也都不错，就是那个外后视镜怎么看都不舒服，感觉太小了，试驾之后发现对我这种新手不是特别友好，于是就PASS掉了。

       接着去看了看福克斯，我特别喜欢两厢的ST-line，运动大轮毂，LED大灯，超级帅，说真的，我当时真的想马上把它开回家。可是顶配三缸机的价格实在太贵了，这个价格都差不多可以买低配的蒙迪欧了。但是低配的福克斯在大灯和轮毂又和顶配的相差甚远，说实话看了顶配的，我真的就不想买低配了。

       最后看了现代菲斯塔，菲斯塔当时号称思域终结者，本来就不是我的首选，因为买车之前在网上看了看，发现现代的口碑和做工貌似不是很好，看了实车之后家人一致反对，这下就没得选了。后来重新选车，发现了名爵6配置很好，外观上也要比低配的思域和福克斯好看不少，后来仔细想想我确实挺喜欢这外观的，于是当断则断，订了这台名爵6。

       车已经用了好一段时间，说实话，这个外观的确挺好看的。前脸的感觉有些像昂克赛拉，但是感觉设计要更复杂一些。前脸我最喜欢的地方是LED日行灯，点亮之后很好看，辨识度很高。

       车尾没有车头那么复杂，不过很好看，立体感十足。翘起的小鸭尾幅度比较大，看上去运动感很强。尾灯电亮之后左右各两条LED灯带。

       这个轮毂是我当时选择它的一个大原因，比起福克斯低配的轮毂好看很多，而且轮胎还是米其林的3ST，我很喜欢。

       多功能方向盘看着高级感还不错，手感也很好。

       中控以黑色为主，整体风格和ZS、HS有些相似，应该算是家族化设计？值得一提的是这台名爵6带有一键启动

       仪表盘样式很简单，显示的信息倒是挺齐全，读取也比较方便，我的想法是越简单越稳定，越复杂越容易出问题。思域和福克斯的那个就需要时间适应了。

       我的名爵6没有自动空调，不过这倒无所谓，我家的A6L倒是有自动空调，但是也没见我爸用过，感觉比较鸡肋。

       小天窗也挺好，天窗的功能就是通通风换换气。

       这个控制区看起来太简单了。

       买回来后发现名爵6有几处为了设计而牺牲实用的地方。?副驾驶前的仪表台大面积的软材料和缝线，但是副驾驶的手扣箱的位置就太尴尬了，空间小而且开启角度小不是很方便。

       车门有很大面积的软质包裹手感不错，车窗控制键也很方便。但是外后视镜设计的区域有点让我捉摸不透。

       大灯高度调节和外后视镜都在方向盘左下方。

       车门锁控制区域。

       后备箱空间不小，而且类似于斯柯达明锐的那种掀背设计，有时候停在河边坐在后备箱里钓钓鱼也很不错。

       黑色小前唇，就当作防刮蹭饰板了吧，挂增先刮前唇，不会直接损伤倒保险杠和车漆。

       1.5T的名爵6虽说排量不大，但是因为车不重，所以动力还是非常不错的，平常家用绰绰有余。

       之前补过一次油漆，大概一个手机屏那么大也只花了我三百多，后期费用并不大，算比较省心的。目前到现在没出现过什么问题。

名爵6值得买吗？先看看口碑怎么样

       MG6-2013款汽车质量还不错。

       名爵6是上汽名爵旗下的轿车，已历经三代进化，全球累计销售稳居国内运动轿车市场前列。从第一代打造的掀背造型高颜值设计，到第二代6秒破百高性能车型，再到第三代的高颜值、强动力、高安全、黑科技、高智能融为一体的超战力车型，MG6很好地诠释了“always YOUNG”的MG精神。

       2020年7月10日，“超战力轿跑”第三代名爵6领潮上市，共推出7款车型。?

       2021年8月12日，新款第三代MG6 PRO携5款车型正式上市，官方指导价为10.38万-13.98万元。

       搭载上汽NetBlue蓝芯高效动力科技；全新名爵6自带“6秒级动力总成，36米级制动系统”，全系标配的XDS弯道动态控制系统。第三代名爵6的车内交互，将以更加智能的多屏联动+语音操控为主，炫酷而实用，吸引热衷前沿科技的年轻人。

       mg6领潮智装版搭载1.5T高功率发动机，匹配7速双离合变速箱，新车配备斑马智行系统3.0、XDS弯道动态控制系统、360°全景影像、BOSE音响、双区恒温空调、手机无线充电等科技安全配置，兼顾舒适性和安全性。

名爵6到底值不值得买

       外观方面，?名爵6整体造型设计感十足，车身尺寸方面，长宽高为4704*1848*1466mm，结合2715mm的轴距，符合这个级别的平均水平。

       名爵6的顶配版配有道路救援呼叫、GPS导航系统、导航路况信息显示，保证了日常行驶的舒适性。

       动力方面，名爵6顶配版搭载1.5T?181马力?L4发动机，能够满足日常驾驶中所需要的动力需求。

       作为一款备受关注的紧凑型车，名爵6凭借着性价比高,油耗低,加速强劲等优点，以4.46的分数，在汽车之家综合排名中位于靠前水平。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       对于全新的MG6，我觉得还是有发言权的，因为前几天刚在南京参加了全新MG6的试驾，对全新MG6有了新的认识。当然，我认为我们必须从产品上决定这辆车是什么样的。接下来，让我们全面了解一下全新的MG6汽车，看看它是什么样的。

       首先从价格来看，新款MG6的价格区间为9.68万元-13.28万元。与竞争车型思域和吴哥塞拉相比，它在价格上充满优势。另外在外观方面，不得不承认MG现在对国内消费者的了解越来越多，产品也越来越年轻化，越来越受到年轻消费者的青睐。其中，全新的MG6亮相时，就以惊艳的外观覆盖了无数粉末。在配置方面，全新的MG6也可以说是诚意十足。整个系统配备了胎压监测、刹车辅助、倒车视频影像、上坡辅助、自动驻车等配置。此外，更值得一提的是，全新MG6还配备了xds曲线控制系统。相比竞品车型，优势更加明显，独特的互联网体系让其充满了黑科技。

       此外，在动力方面，全新MG6搭载了1.5t涡轮增压发动机。相信大家之前都被它每百公里6.6秒的超强加速能力征服过，而在我们的试驾中，全新MG6自动变速箱车型也交付了7.1秒，可见其在性能上的优势。

       总的来说，对于全新的MG6来说，这款车在外观、内饰、配置以及性能方面都有着不错的表现，展现出了强大的实力，所以我觉得绝对值得购买。

       百万购车补贴

       今天关于“mg6汽车质量怎么样值得买吗”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解，您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。我将竭诚为您服务。