汽车之家 朗逸_汽车之家朗逸2023

汽车之家 朗逸_汽车之家朗逸2023

       下面，我将为大家展开关于汽车之家 朗逸的讨论，希望我的回答能够解决大家的疑问。现在，让我们开始聊一聊汽车之家 朗逸的问题。

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2.海选导购高性价比家用好车之选，君威 VS 朗逸 VS 迈腾

3.优惠即将空降，朗逸值得拥有，你准备好了吗

4.海选导购高性价比家用好车之选，朗逸VS起亚K3VS昂克赛拉

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       对于大多数家庭来说，10万左右的入门级家用轿车往往是不错的选择，一方面价格符合预算标准，另一方面这一价位的家用轿车各方面也更符合家用需求。很长一段时间以来，大家在选择入门级家用轿车的时候更倾向于日系车，丰田卡罗拉更是很多消费者的购车首选。说实话，入门级家用轿车并不少，是否一定要买卡罗拉呢？至少今天说的这3款车或许比丰田卡罗拉更值得考虑。

       第一款：大众朗逸

       相比卡罗拉，我个人还是更喜欢大众朗逸，虽然大众家族式设计让这款车看上去没有什么新意，但是开出去还是挺有气势的。至少和其他入门级家用轿车相比，这款车的外观看上去更有档次。视觉效果方面，朗逸给人一种更大气的感觉。在空间方面，其实朗逸和卡罗拉并没有太大区别，不过德系车的空间利用率的确是更高一些，总觉得朗逸比卡罗拉更大，也更能装东西。其实选择朗逸的最重要一点还是因为这款车的动力总成更丰富些，当然，我个人更建议大家考虑1.4T车型。虽然卡罗拉有混动1.8L车型，但是价格有些过高了，那样的价格我可能看B级车了。

       第二款：日产轩逸

       相比丰田卡罗拉，同为日系车的轩逸似乎优势主要体现在空间和舒适性方面。外观上其实两款车很难说谁更好，价格上也差距不大，动力方面，日产轩逸目前只有1.6L车型可选，个人觉得觉得比卡罗拉的1.2T好开，混动卡罗拉依旧因为价格问题被排除。最重要的是，日产轩逸可以说拥有目前同价位车型里面最舒适的乘坐体验和乘坐空间了，后排座椅虽然没有真正的沙发那么夸张，但是相比其他车，也可以称之为沙发了。而且后排的腿部和头部空间也是有着超越对手的实力，甚至可以体验葛优躺。在这方面，丰田卡罗拉虽然表现还不错，但是也真的有些难以与之抗衡。

       第三款：长安逸动PLUS

       虽然这款车还没有上市，但是应该快开启预售了，说实话，在众多国产轿车里面，长安逸动一直是我很看好的一款车型，而逸动PLUS的出现，无疑让我觉得自主品牌要在轿车领域迎来春天。外观上，传承长安CS75?PLUS的设计理念，让这款车拥有了足以媲美雷克萨斯轿车的高颜值，而且侧面比例也很协调，整个外观有一种豪车的质感。内饰方面更是采用了大量软性材质包裹，大空间也丝毫不比卡罗拉等车型差，毕竟这款车的轴距可是和长安逸动相差无几。更重要的是，这款车依旧会采用蓝鲸1.4T发动机，要知道这款发动机即便是和大众朗逸相比也毫不逊色。目前来看，这款车是否值得买，只看价格了，如果价格够低，那么足以让人选择放弃丰田卡罗拉了。

       总体来说，丰田卡罗拉虽然是一款好车，但是过于中庸的设计让这款车少了一些特色。也正是因为如此，随着行业的发展，才建议大家看看今天说的这3款车型。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

海选导购高性价比家用好车之选，君威 VS 朗逸 VS 迈腾

       这两年汽车的风向发生了变化，传统燃油车不吃香了，国家也在政策上打击燃油车，就比如早期推广的国6，后续更有传言，燃油车要禁止上路，而对于新能源车子政策上非常宽松，还给了很多补助，传统的车企无奈之下只能做出改变，于是很多都开始发布旗下的新能源车子，丰田在混动方面有着很好的技术，而大众只能走纯电的道路，经过几年的沉淀，大众终于带着自家的纯电车款上市了，这款车就是大众朗逸纯电款。

       新车的价格并不贵，和燃油版本差不多，定价为14.89万，从这里可以看出，大众定位相当精准，不耍滑头，不像国内一些新势力车企，噱头大，车子也不便宜，多数设计看似高端，其实内核很一般，大众并没有那种是新能源就狂涨价格的策略，定价很实惠，此次的车型大众给了消费者很多承诺，就是保障会有无限次的免费救援，单次在100公里以内，下面咱们来具体看下车款的情况。

       外观方面，不得不说，即便是新出的电动车，大众车企依旧没有放弃套娃的设计，整车的辨识度并不高，和燃油版车型基本上一样，如果不是细节方面的差距，基本上难以区分开来，车辆的前脸依旧依旧保留了燃油车的设计样式，格栅和大嘴都有保留，这和国内造车势力区分开来，如果不是看车牌，基本上不会发现这是一辆电动车；至于侧面，和燃油版车型也没有太大的差异，这是从设计上来看的，不过车款的轴距发生了变化，而且车身也没有因为加装电池而变高，车身长度相比其他的车型依旧有着稍微的优势，不得不说大众还是了解国人的喜好；尾部设计也没有太大的差别，从车灯到雷达的设计，和燃油版都一样，如果要区分车款只能在翼子板处看到一个e-LAVIDA的标志，其他地方和燃油车并没有实际的差别。

       内饰方面，新车车型走的是简约风格，因为售价不高，所以内饰的用料并不是太好，车款多数采用塑料材质，和汽油版表现相同，另外方向盘采用更为运动的平底设计，外圈还有真皮包裹，尺寸也很始终，手感还算不错，仪表盘也更改的更为简洁易读，中控上面还有一款8英寸的液晶屏幕，功能还不错，能够实施导航，还有语音识别表现上行和燃油版差不多。

       动力方面，整体数据上要好于燃油版1.2T车型，搭载了最大功率为100KW的电机，峰值扭矩可以达到290Nm，而且新车还支持快充，25分钟可以从30%充到80%，跑长途非常方便。

       总得来说，新车朗逸具有很广泛的群众基础，而且特色上和燃油版一样，所以肯定也会受到欢迎，后续表现会不错。那这款上汽大众的纯电版朗逸，综合续航278公里，14.89万能接受么？豆哥认为，对于纯电限牌的优势来说，可以接受。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

优惠即将空降，朗逸值得拥有，你准备好了吗

       随着生活水平的不断提高，很多人都会选择购买一款便宜且性价比高的好车方便日常出行，提升自己的生活质量。但是针对于一些年轻人买车，刚刚参加工作，购车预算就会低一些，怎么样才能买到一款性价比高的好车呢？今天咱们就一起来聊聊下边这三款十几万元的入门级家用好车。

       第一款车：君威

       全新别克君威的长宽高分别达到4904×1863×1461毫米，轴距为2829毫米，空间表现相当不错，新车侧面腰线也比较修长，而且贯穿门把手，气势凌厉，上扬式的线条塑造一种俯冲感觉，让车身的运动感显得非常的强烈，轮毂相对简单是一个比较遗憾的地方，而尾部小鸭尾的存在也更增加了一定的动感和时尚感。下部的排气设置，力量感还是很强烈的，是典型的美系肌肉男。

       座椅方面，该车标配了皮+Alcantara材质包裹的座椅，有不错的舒适性。前排座椅支持电动调节、通风、加热及4向高低调节，主驾驶座椅还支持记忆及4向腰部支撑调节，君威的后排空间表现出色，满足日常的用车需求不在话下。后排没有配备中央头枕，而且地板中间有一定凸起，不适合中间乘客长时间乘坐。此外，该车还配备了后中央扶手、后排杯架和后座出风口。

       在动力方面，别克君威搭载1.5T和2.0T发动机，标配9AT变速箱，整体动力水平完胜大众迈腾的1.4T和2.0T+双离合变速箱。值得一提的是，君威2.0T最大功率达到了261马力，在同级别中级车中几乎无敌，加之全新的9AT智能变速箱，不仅动力强，而且油耗低，可以说是两全其美。

       第二款车：朗逸

       全新朗逸由MQB平台开发，在轻量化与底盘质感方面得到了一定的提升。车身尺寸为4670/1806/1474mm，轴距为2688mm。轴距加长的情况下，朗逸的C柱向后，使得车顶轮廓线条看起来更加流畅，溜背造型也使朗逸看起来更加运动时尚。双腰线设计延长至尾灯，使得整车比例更加协调。尾部设计的层次感更为明显，修长的尾灯营造出更具张力的视觉效果，简约大气的下包围镀铬仿排气造型使用了对称式设计，为朗逸增色不少。

       不过在配置和空间方面，大众朗逸还是算有良心的，例如全系标配胎压监测、蓝牙电话、电子手刹、主副驾驶双气囊、、四窗一键升降等等，而它的三围尺寸是4670/1806/1474mm，轴距达到了2688mm，对比同级的话也算是主流水平，而且它的后排座椅可以完全放倒，也就意味着偶尔拉一点重物或者较长的东西也是没有问题的。

       该车1.5l最大113马力，匹配的5挡手动变速箱和6挡手自一体变速箱。百公里加速最快12.1秒，工信部综合油耗最低5.5l。1.2t最大116马力匹配的7挡双离合变速箱，百公里加速成绩11.6秒，工信部综合油耗5.3L。1.4t车型最大150马力匹配的同样是7挡双离合变速箱，百公里加速成绩为8.3秒，工信部综合油耗最低5.4L。

       第三款车：迈腾

       看脸的时代,颜值是影响消费者重要因素之一,设计师们也在这方面很下功夫,努力让外形做到人见人爱,花见花开,不得不说大众在这方面是很成功的,外形设计很符合中国人的审美。新迈腾的前脸设计六边形进去格栅配合霸气的前大灯,显得优雅大气,还扩展了横向视觉宽度,配上肌肉感满满的引擎盖线条,营造出满满的运动感。侧面腰线,流畅轮毂的造型时尚精致,每一个细节都做得很到位。尾部设计最出色的地方是将LOGO放在中间位置,让很多年轻人爱不释手。

       新迈腾延续了德系车一贯的稳重风格，没有多余的感觉，没有浮夸的设计。内饰采取简洁的设计，中规中矩。然而简约不等于简单，迈腾经典简约的设计不容易产生审美疲劳。不像日韩那种花里胡哨的设计，乍一看很惊艳，流行一两年就过时了。新迈腾真皮加实木的内饰很显档次，做工精细，缝线漂亮。全系列都是真皮，用料非常厚道。中控石英表很有感觉。贯穿式一体出风口带了镀铬装饰条，显得很高档。中控台也很有质感，音响的音效也不错。

       新迈腾分别搭载的是1.4T和2.0T发动机，传动方面所搭载的是7DCT变速箱，最大输出功率分别为110和137千瓦，峰值扭矩分别为250和320牛.米，从动力参数上来看动力输出性能是非常的强悍，同时综合油耗仅为6.6L，可以说很好地兼顾了动力输出与经济性能。此外还提供了插电混动GTE车型1.4T油耗1.8L。

       最后总结：以上这款三款车型都有各自的亮点，注重外观颜值，你可以选择君威；比较注重内饰空间的话，可以选择迈腾；注重动力水平，朗逸是个不错的选择。这三款车都有着很高的性价比，对于刚参加工作的年轻人来说，是比较不错的选择，而且它的外观设计和内饰方面，也比较符合当下年轻人的审美需求。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

海选导购高性价比家用好车之选，朗逸VS起亚K3VS昂克赛拉

       非常时期的隔离防护，也让越来越多的网友萌生了买车的想法，毕竟私家车能让出行更加便利。春回大地之际也是不少网友买车的好时机。所谓买车不冲动，了解产品很重要。下面就为各位小伙伴推荐一款口碑、动力、底盘、外观综合表现不错的车——朗逸。

       首先来看口碑表现，朗逸凭借着油耗低,性价比不错,后备厢空间够用等优点，以4.36的分数，赢得了不少车主的认可，并在竞争激烈的汽车市场中，牢牢占有一席之地。

       良好的口碑与过硬的产品力密不可分，朗逸将动力充沛的1.5L?116马力?L4发动机和先进的6挡手自一体变速箱，通过良好的调校匹配，取得了工信部综合油耗：5.5L/100km的成绩，提供充沛动力的同时也保持了非常好的燃油经济性。

       不仅如此，优秀的NVH（噪声、振动与声振粗糙度）和底盘调教，使朗逸的驾乘舒适感更强，得到了广大车友的一致认可。

       内在实力固然重要，外在的表现也是加分项。朗逸整体造型设计感十足，十分耐看。车身尺寸方面，长宽高为4670*1806*1474mm，结合2688mm的轴距，能满足绝大多数购车者的审美和使用需求。

       据悉，朗逸即将参加2020中国春季云车展，更有限时优惠、一口价好车、高额抵扣券、汽车之家超值会员卡等惊喜福利！对朗逸感兴趣的朋友，不要犹豫，点击进入2020中国春季云车展，轻松选车，畅享给力钜惠！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       随着生活水平的不断提高，很多人都会选择购买一款便宜且性价比高的好车方便日常出行，提升自己的生活质量。但是针对于一些年轻人买车，刚刚参加工作，购车预算就会低一些，怎么样才能买到一款性价比高的好车呢？今天咱们就一起来聊聊下边这三款十几万元的入门级家用好车。

       第一款车：朗逸

       外观部分，大众朗逸所拥有大众家族的横幅式镀铬中网没少被说车系之间同质化太高，但有一说一，朗逸的前脸已经算是大众品牌中辨识度较高的一款，六边形的横幅式镀铬中网颇像笑脸，要从云云大众车当中一眼认出朗逸，不算难事。除此以外，硬朗犀利的车身线条、四平八稳的造型依然大家熟悉的那套德味。

       朗逸的内饰采用了大众家族式设计语言，贯穿式中控台看起来新颖又现代。在内饰的高级感方面相较老款有了明显的提升，在车内使用了大面积的钢琴烤漆饰板，看起来的光影变化十分丰富。方向盘采用了平底式设计，更符合年轻人的口味。朗逸的仪表盘内仅配备了一块儿单色行车电脑显示屏幕，而8英寸的中控屏幕搭载了MIB系统，还支持苹果CarPlay、百度CarLife和Mirrorlink系统，整体非常好用。

       动力方面，小编相信大家都知道大众朗逸搭载了两款机头供用户选择，一款是高/低功率版1.5L自然吸气，最大马力为113/116匹，最大扭矩145/150牛米，另外一款则是1.4T?TFSI涡轮增压发动机，能达到150匹马力和250牛米的惊人表现，不过由于之前价位原因，高配版很少会有人买，毕竟日后卖车时亏的也是卖方，赚的是买方，其次结合目前中国一线城市早晚高峰路况来看，甭管是W12发动机还是1.5L发动机，只有默默的忍受拥堵。不过传动系统分别匹配5MT、6AT和7速DCT双离合这三款大众祖传变速箱，将百公里油耗完美的控制在6个以内，这应该算是家用代步者们的福音吧！

       第二款车：起亚K3

       造型看起来比较简洁，上方腰线从前大灯一直延伸至尾灯，下方线条则在尾部明显上扬，配合车顶有些溜背的设计，让车侧看起来更为动感。车身尺寸上长宽高分别为4660/1780/1450mm，轴距为2700mm。相比老款车型整车尺寸并没有明显变化。

       安全配置丰富，防抱死制动(ABS)，制动力分配(EBD/CBC等)，制动辅助(BA/EBA等)，牵引力控制(ASR/TCS等)，车身稳定控制(ESP/DSC等)，主驾驶安全气囊，副驾驶安全气囊一个都不少，不过入门版车型没有前侧气囊以及后侧气囊，总体来说安全配置非常良心，并没有因为这款车售价低而偷工减料，安全配置属于消费者看不到的地方很容易忽视，检验一款车是否真的靠谱，重点就看其安全性能。

       动力方面，全新起亚K3分别搭载了一台1.5L及1.4T发动机，其中1.5L发动机最大功率85kW（115Ps），最大扭矩为144N·m，1.4T发动机最大功率为96kW（130Ps），最大扭矩为211N·m，并全部满足国六排放标准。传动系统，分别匹配CVT无级变速箱及7挡双离合变速箱，而手动挡车型则不再推出。底盘悬挂上，采用前麦弗逊式独立悬挂和后扭力梁式非独立悬挂的组合，属于紧凑级轿车中常见的组合。

       第三款车：昂克赛拉

       马自达3?昂克赛拉采用马自达最新的魂动2.0设计理念，前脸大尺寸的黑色进气格栅搭配柳叶造型的犀利LED大灯，带来极强的运动感和视觉冲击，此外丰富的线条以及曲面让整车的型面更加立体，有着出色的光影交错效果，让整车造型更加动感。

       在内饰方面，新车的中控设计有些与众不同，给人增添了不少新鲜感。值得一提的是，内饰的用料和做工在同级别车型中属上等，不过配置就略显一般了。当然了，马自达车型的卖点可不是这些东西。

       长安马3昂克赛拉搭载SKYACTIV-G系列2.0L自然吸气发动机，最大功率116kW（158Ps）/6000rpm，最大扭矩202Nm/4000rpm，变速箱方面，依然匹配那台人见人爱的6速手自一体变速箱。采用前麦弗逊式独立悬挂，后扭力梁式非独立悬挂，它能通过增大后轮衔接处的部件管径来提高车辆的操控稳定性。让长安马3昂克赛拉更有爆发力和稳定性能，而丰田拉罗拉采用D-4T双循环直喷涡轮增压发动机，最大功率85kW（116Ps），城市代步感觉动力还不错。

       最后总结：以上这款三款车型都有各自的亮点，注重外观颜值，你可以选择朗逸；比较注重内饰空间的话，可以选择起亚K3；注重动力水平，昂克赛拉是个不错的选择。这三款车都有着很高的性价比，对于刚参加工作的年轻人来说，是比较不错的选择，而且它的外观设计和内饰方面，也比较符合当下年轻人的审美需求。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，关于“汽车之家 朗逸”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“汽车之家 朗逸”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。