上海大众汽车朗逸带天窗是哪一款车型_上海大众汽车朗逸带天窗是哪一款车型的

2024-04-28 01:54:15

上海大众汽车朗逸带天窗是哪一款车型的今日更新是一个不断发展的过程，它反映了人们对生活品质的不断追求。今天，我将和大家探讨关于上海大众汽车朗逸带天窗是哪一款车型的今日更新，让我们一起感受它带来的高品质生活。

1.2013款大众朗逸天窗有什么标志

2.合资家轿销量“神话”车型 2021款大众朗逸车型解析

3.全面解析2019款大众朗逸究竟哪款适合你购买

4.换车标，去支架，2021款大众朗逸低调上市，究竟买哪一款最划算？

上海大众汽车朗逸带天窗是哪一款车型_上海大众汽车朗逸带天窗是哪一款车型的

2013款大众朗逸天窗有什么标志

会在车辆的右后方放置Panorama标志，表示该车型配备了大众汽车全景天窗。全景天窗是指一种面积较大，通常横跨整个车顶的天窗，与传统的普通天窗相比，具有更好的采光和视野效果。大众汽车的全景天窗还配备了电动调节和遮阳帘等功能，使得驾乘者可以轻松控制天窗的开合和遮光程度，提高行车舒适性和视觉享受。

合资家轿销量“神话”车型 2021款大众朗逸车型解析

大众朗逸1.6L自动天窗不是多功能方向盘的，有1.6自动挡带天窗。朗逸是由上海大众生产一款轿车，2008年6月上市。在延续了A级车市动感时尚的设计语言的基础上，LAVIDA朗逸体现了一种全新的设计DNA——融合。作为为中国消费者度身打造的一款新车，LAVIDA朗逸既保持了德国设计的优秀品质，又融入了很多体现中国传统文化的审美观念以及站在时代前沿的设计元素。朗逸用充满前瞻性的设计语言为A级车注入了更多的豪华大气感，改写了消费者对于A级车市场的传统印象，从而满足了消费者更为本土化的需求。

全面解析2019款大众朗逸究竟哪款适合你购买

在十几万元级别的家用轿车市场，?朗逸可谓名声大噪，其销量经常名列前茅。近期，大众汽车推出了朗逸的2021款车型，在配置方面进行了提升和优化，全系标配LED大灯带日间行车灯、全LED立体尾灯和大尺寸双层防夹普通电动天窗等配置，此外，采用还配备了外饰精致镀铬套装和大众最新的扁平化品牌标识。

新车共推出7款车型，两款1.5L手动挡，三款1.5L自动挡，两款1.4T自动挡，售价区间为11.29-15.89万元。

大众朗逸造型设计属于中庸大气风格，比较耐看，前脸采用了镀铬横条格栅，并与大灯组融为一体，配备了LED远近光灯组+透镜。

侧面造型简约流畅，腰线设计平滑，显得极为大气舒展。顶配车型采用了17英寸铝合金轮圈，增加了整车的质感。

尾部还是大众家族的经典设计，层次感很强，小鸭尾的设计增加了几分动感，下部保险杠面积较大，配备了双装饰排气，气势还是有的。

内饰以黑色为主，辅以烤漆饰板装饰，提升质感。整体以驾驶员为中心的设计，采用了平底运动方向盘设计，支持四向调节。

全系均为单色液晶+机械组合仪表，显示内容清晰明了。但在智能科技时代，显得有些过时了。中高配可选装8英寸液晶仪表。

8英寸中控大屏全系标配，功能基本一致，支持手机互联、语音识别控制，界面设计老旧，仅顶配车型支持倒车影像。

顶配为自动分区空调，采用了触控式控制面板，其他车型均为手动空调，采用了旋钮控制方式，没啥质感。

1.5L车型匹配的5mt和6AT变速箱，1.4T车型匹配的是7速双离合变速箱，均为机械式档把，造型经典，手感出色。

仅有顶配车型配备了无钥匙启动系统，其他车型均为传统启动方式。

中配车型配备了皮/织物拼接座椅，这种座椅很好的兼顾了乘坐舒适度和观感，也比较好打理。

中央扶手箱采用了不规则造型设计，深度还可以，质感一般。

除了风尚版外，均配备了大尺寸普通天窗，具备基本的通风、采光功能。

后排乘坐空间很大，这也是朗逸重要竞争力之一。

全系标配了后排空调出风口，支持风量和风向调节，还集成了USB电源接口，中央地台隆起较高，乘坐体验一般。

常规状态下行李厢容积达到了510L，内部比较规整，宽度和深度都比较给力。后排座椅支持比例放倒，可进一步拓展空间。

机舱布局规整度一般，电瓶采取了隔热防护措施，1.5L和1.4T可分别输出83kW/145N.m和110kW/250N.m，油箱容积均为51L。

中低配车型的16英寸铝合金轮毂造型朴素，多辐条设计也较为耐看，轮胎品牌为韩泰，规格为205/55?R16。

1.5L车型可加注92号汽油，1.4T车型推荐加注95号汽油。

采用了前麦弗逊+后扭力梁悬架，后排隆起部分用来布置排气管线，底盘平整度很高。

朗逸作为合资紧凑型轿车，尺寸适中，造型中庸大气，动力够用。该车型自推出以来，经常处于轿车销量排行榜前二的位置，累计销量和月销量都非常不错。新款车型针对配置和细节进行了小幅度提升，稳定消费者喜好的同时也提升了整车的竞争力。

只是中低配车型配置太低了，大部分都是顶配才有。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

换车标，去支架，2021款大众朗逸低调上市，究竟买哪一款最划算？

前几天老家的朋友说要换车，想把开了6年多的大众Polo置换辆空间大点的新车，他自己看来看去，还是决定买新款的朗逸，让我给推荐个合适的款型。

我也了解了一下他的需求和预算，最终让他买的2019款朗逸1.5L自动舒适版。今天我也想跟大家聊一聊，做一个2019款朗逸的购车推荐，希望能对想入手这款车型的准车主有所帮助。

上汽大众的朗逸一直是紧凑型轿车中的标志性角色，虽然吐槽它配置低和内饰粗糙的声音一直络绎不绝，但丝毫没有影响它在市场销量上优异的成绩。2018年5月份，2018款全新一代朗逸上市了，推出两种动力6款车型，这次朗逸从内到外跟老款比，改变还是非常大的，经过一年多的市场检验，证明这次的大改款还是成功的。于是在2019年又进行了小改款，推出了2019款朗逸，这次推出包括两厢版和三厢版在内共三种动力总成，两厢版就不说了，咱们来说说三厢版的吧。

老规矩还是先看外观，2019款朗逸的整体外观设计跟2018款基本一致，车身尺寸也依然是4670mm*1806mm*1474mm，轴距：2688mm，也同样基于MQB平台打造。

前脸的造型还是延续了家族式的设计风格，整体比较简洁，耐看。倒梯形的进气格栅和两边狭长的LED大灯组平行链接在了一起，拉伸了整体的视觉宽度。

侧面用两条平直的腰线贯穿，既让车身显得修长，又体现出大众一贯硬朗的风格。

尾部依然是大众家族式的设计风格，中庸但尽显质感和沉稳。

外观说完再说内饰，2019款朗逸的内饰风格跟2018款也基本一致，还是传统大众的设计风格，整体充满德式工艺的味道，不难看，但也没什么亮点。小编想说的是从中控台、扶手箱两侧到门板上半部分，全是硬塑材料装饰，即使在顶配车型上也是如此，大众内饰整体用料上依然是满满的塑料感，没有太多提升。

支持四项调节的多功能方向盘采用皮革包裹，小编感觉盘身偏细，握感一般。仪表盘还是采用较为传统的双表盘+中央显示屏的组合，中央显示屏的大小适中，显示效果较清晰，可显示的信息也比较丰富。

2019款朗逸的自动空调系统都配备了后排出风口和空气净化装置，这一点还是不错的。而且后排出风口处还设有两个USB接口，提高了后排乘坐的功能性，这一点从一定程度上弥补了后排没有中央扶手的缺憾，

门板用料除了手肘能枕到的部位采用软性材料，其他地方跟中控台一样，都为硬塑材质，舒适感有所欠缺。

2019款朗逸的座椅和空间方面，依然延续了朗逸本身的优势，前后排空间足够大，乘坐够舒适，在同级车中也算中上了。座椅使用了皮+织物混搭的方式，在视觉效果上看着比较上档次，软硬舒适度也适中。这一代的朗逸放弃了以往采用的PQ34平台，而采用了大众最新的MQB平台，不过后悬架还是采用了扭力梁式非独立后悬架，这样保证了车内的乘坐空间。小编试驾时也感觉到其舒适性比上一代有所增强，但过弯时侧倾较明显，也许是因为现在的非独立悬架技术的提升吧。

新款朗逸的电动天窗比老款有所增大，长宽尺寸为670mm*410mm，面积约0.27㎡。打开遮阳帘后车内采光效果非常不错。

新款朗逸的后备箱有510升的容积，纵深和高度也都比较方便装载，日常使用足够。而且后排椅背可以按照4/6的比例放倒来扩展储物空间，实用性表现不错。

动力方面，1.5L自然吸气发动机（113马力，150N·m）搭配的是5MT手动和6AT自动变速箱，而1.4T涡轮增压发动机（150马力，250N·m）搭配的是7DCT双离合变速箱。小编试驾的是1.5L的发动机，感觉动力上对于朗逸来说稍弱，而且发动机的噪音控制也不足，加速时发动机转数上来，噪音也会随之而来。

接下来就是具体配置和车型的选择了。小编主推的还是1.5L自动舒适版和280TSI?DSG舒适版，不过也不排除有条件的选择280TSI?DSG豪华版。理由主要有以下几点吧。首先说说动力，其实1.5L和1.4T两个版本车型实际动力表现和油耗上，并没有太大差距，而两款动力的自动舒适版车型配置完全相同，售价也只差了7000块钱，性价比自然比较高。动力有需求的朋友完全可以加7000块上280TSI?DSG舒适版。

其次看看配置吧，1.5L自动舒适版和280TSI?DSG舒适版属于中配，一些主流的基本配置都有，比如后排出风口、Auto?Hold自动驻车功能、胎压监测、自动启停、倒车雷达、Apple?CarPlay和百度CarLife手机智能互联等。280TSI?DSG豪华版配置的确较丰富，除了增加了前排主驾座椅电动调节、前排座椅加热、无钥匙进入、一键启动、倒车影像和自适应巡航外，中控屏从6寸升级为8寸，轮毂也从16寸升级到17寸，不得不说这些配置里不乏一些很实用的，不过豪华版的售价相对也高，比1.5L自动舒适版要贵1.9万，比280TSI?DSG舒适版贵1.2万，这些配置要花1.2万去买相信大多数人还是觉得不值的。而且，大多数选择朗逸的朋友主要还是看重其德系品质的核心三大件，对于其他方面并不是第一参考标准，是不是？总结一下，就是预算有限且务实、追求性价比的直接入手1.5L自动舒适版，觉得动力不够用的，加钱上280TSI?DSG舒适版，不差钱且想提升用车幸福指数的就上280TSI?DSG豪华版吧。

写在最后，跟还在纠结是否买朗逸的朋友一些建议，小编觉得朗逸可以称得上是一款值得入手的好车，虽然也有不少被吐槽的缺点，但其热度和销量完全对得起“大众神车”的称号，2019年的销量又是稳稳第一。的确，很多买朗逸的朋友都是只看优点，不关心缺点，这也可以理解，就像股市里大部分都是买涨不买跌的跟风现象，毕竟朗逸巨大的市场保有量就是它的号召力，所以还在犹豫的朋友真的可以去亲自体验一下，对比一些竞品车型，相信心里自会有答案。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

作为大众针对中国市场所推出的“特供车型”，?朗逸上市至今，已经创造出了350万+的奇迹销量。虽然依旧有不少网友调侃“德原朗”的梗，但却丝毫不影响国内用户对其喜爱，常年位居销量排行榜前列。

而近日，大众又低调推出了2021款大众朗逸，升级了不少配置，价格却依旧维持在11.29-15.89万，颇有几分加量不加价的样子。新车如此低调上市，它到底升级了什么？哪个配置又最值得考虑呢？今天，疆哥就来跟大家聊聊这款刚上市的大众神车。

由于只是年度小改款，新朗逸的外观造型继续保持着原原样，倒梯形进气格栅与两侧大灯融为一体，并采用镀铬装饰；下包围是贯穿式设计，分居两侧的雾灯用大面积黑色塑料板包围。整个前脸唯一的变化是中间的品牌Logo，被换装成了最新的扁平化样式。

侧面依旧采用平直腰线来营造修长效果，尾部继续用着那唬人的镀铬假双出排气，至于那尾部大众标，也和前脸的一样，用上了最新的样式。

内饰方面，新车中控台仍旧采用了简朴对称式设计，使用了传统的机械指针式仪表盘与三辐式多功能方向盘。至于变化，则主要集中在中控显示屏位置，新车全系舍弃了旧款独创的手机支架，标配了一个顶配版本车型才有的8英寸中控屏。

动力方面，新车延续老款车型动力，搭载1.4T和1.5L两种发动机，最大马力分别为150匹和113匹，最大扭矩分别为250牛·米和145牛·米，均满足国六排放标准。传动系统方面，根据车型不同与之匹配5速手动、6速手自一体变速箱以及7速双离合变速箱。

整体来看，新朗逸虽然是变化轻微，但也算得上加量不加价了。那么对于2021款大众朗逸，究竟该选哪款合适呢？对此，疆哥觉得有必要按照动力总成的不同，去进行更有针对性的选购。

1、1.5L+5MT车型，推荐风尚版

和许多只有一个手动丐版配置的车型不同，朗逸手动挡提供了两个配置选择。但是即便如此，疆哥还是推荐购买11.29万的手动低配-风尚版。这个版本的车型虽然是比舒适版少了前排侧气囊、电动天窗、车前雾灯、转向辅助灯、外后视镜锁车自动下翻、皮/织物混搭座椅等多项功能。但是考虑到它们的差价有1.2万之多时，配置够用的乞丐版对于预算紧张的车友来说，是相当不错的。

2、1.5T+6AT车型，推荐舒适版

而1.5L的自动版车型，疆哥则推荐顶配的舒适版（13.99万）。固然，视野版的功能已经够用，但是只需多花3000块，就能买到前/后排头部气囊、主动刹车这两个安全功能，并且能把座椅升级成仿皮材质，舒适版的性价比其实也挺高的。

3、1.4T+7DCT车型，推荐舒适版

至于买1.4T版本的车友，应该对动力更为看重。所以这一动力版本的车型，疆哥也是推荐舒适版（14.69万）。1.4T舒适版的配置相对齐全了，如自动驻车、后倒车雷达、后出风口、8寸中控屏、电动天窗等都有配备，已经满足日常的使用需求了。当然，如果想要更加智能化，可以考虑豪华版（15.89万），这个版本还是增加了主动刹车、无匙进入/启动、全速自适应巡航等功能。

由于新款车型的变化不算太大，不少消费者也打算抄底正在大幅降价的旧款车型，那么买旧款的话，又该选哪个配置呢？这里疆哥就要按照年代版本、动力搭载、变速箱匹配以及两厢/三厢的不同，来进行推荐了。

一、上一代朗逸（朗逸启航），推荐风尚版

首先先看最便宜的朗逸-朗逸启航（PQ34平台），这个版本的朗逸只有1.5L动力提供，所以只要看变速箱和配置的不同来选就好，手动和自动就萝卜青菜各有所爱了，但配置，疆哥就推荐风尚版。这个版本的配置虽然比高配少了些，但考虑高配多花了1.1万，却只多出电动天窗、定速巡航、多功能方向盘、LED日间行车灯等功能时，可能会觉得不太值。

二、19款1.5L+5MT朗逸，推荐手动风尚版

旧款的1.5L手动朗逸，疆哥依旧是推荐最低配-风尚版（11.29万），一方面是因为它的配置够用，另一方面是因为它和高配差的中控显示屏、手机互联/映射功能，其实花几百块钱加装个中控屏就能实现，如果不是迫切需要电动天窗、前排侧气囊的话，没有必要多花1.2万去买高配舒适版。

三、19款1.5L+6AT朗逸，推荐舒适版

19款的1.5L自动版朗逸，依旧是推荐舒适版（13.99万）车型。原因还是那多花3000块就能买到的前/后排头部气囊、主动刹车以及仿皮座椅，想想上述任一功能都差不多要3000块才能加装了，你应该是不太介意买顶配车型了的，如果实在介意，那就就买最低配的自动版车型好了。

四、19款1.4T+7DCT朗逸，推荐舒适版

动力更强劲19款的1.4T朗逸，还是买最低配舒适版（14.69万）好一些。自动驻车、后倒车雷达、后出风口、触控中控屏、电动天窗等功能的搭载，还是能让它满足日常的驾驶需求的。

五、19款两厢朗逸推荐1.4T舒适版

19款的两厢朗逸，虽然是提供了1.2T和1.4T动力可选，但是在仔细对比之后，疆哥觉得只要考虑1.4T的舒适版（15.09万）车型就好。除了是因为它仅需8000元就能拥有比1.2T版本就强许多的动力之外，还因为它的配置也看齐了1.2T高配版车型，前排侧气囊、自动驻车、可开启全景天窗、多功能方向盘、触控液晶屏等配置都一个不落。

虽然朗逸目前在售的车型有22款之多，但是通过这篇文章的大概分析之后，大家应该心里都有底了。当然，疆哥的建议仅作参考，大家还是根据自身的需求和偏好来选择的，毕竟每个人想要的都是不一样的。不过话又说回来，低调升级上市的大众朗逸，能否埋伏销冠日产轩逸一波么？值得期待！欢迎关注“车域无疆”，更多汽车干货等着你。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

好了，今天关于“上海大众汽车朗逸带天窗是哪一款车型”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“上海大众汽车朗逸带天窗是哪一款车型”有更深入的认识，并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。