凯迪拉克凯雷德escalade_凯迪拉克凯雷德escalade报价

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       感谢大家给予我这个机会，让我为大家解答凯迪拉克凯雷德escalade的问题。这个问题集合囊括了一系列与凯迪拉克凯雷德escalade相关的问题，我将全力以赴地回答并提供有用的信息。

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2.美国总统的新车？全新凯迪拉克凯雷德加长版，堪称移动办公室

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       所有的伟大，都源于一个勇敢的开始。

       在汽车行业一片萧瑟声中，凯迪拉克于2月5日率先在洛杉矶发布了全新一代凯雷德ESCALADE。按照计划，新车将于2020三季度在北美上市，随后在凯迪拉克最大市场中国推出。这样，凯迪拉克在华所有SUV都将实现了升级换代，新美式豪华SUV产品矩阵实力大增。

       作为一款全尺寸SUV也是凯迪拉克的旗舰车型，全新凯雷德与雪佛兰Suburban和GMCYukon属同平台车型，该车采用了全新的外观设计，并配备了业内首创曲面OLED显示系统，业内首款AKG车载音响系统和凯迪拉克超级智能驾驶系统。

       凯迪拉克总裁史蒂夫·卡莱尔（Steve?Carlisle）表示：“它不只是一辆全新凯雷德，而是凯迪拉克全新美式豪华体验的绝佳体现。”

       尺寸增大，更加霸气

       说起凯雷德，大家其它并不陌生，该车在很多好莱坞大片中均有出现，威猛和霸气的印象深入人心。

       全新一代凯雷德的长度达到5382mm，轴距更是达到3071mm，ESV版车型更是达到惊人的5766mm，这么大的尺寸不霸气都不行。

       此外，得益于全新的平台和新的底盘技术极大地扩展了内部空间，全新凯雷德第三排腿部空间增加了40％（886毫米），后备箱最大载货空间增加了68％（722升）。

       全新凯雷德拥有硕大的车身，凯迪拉克标志性设计在凯雷德身上得到了放大，包括尺寸巨大的盾形中网以及纵向排布的照明系统，一切因为尺寸的增大而散发着磅礴的气势。

       凯雷德传承了凯迪拉克一贯标志性的垂直照明元素，但新增的水平前大灯为经典增加了新鲜感与时尚感，并且增强了前脸自信从容的姿态。高大，垂直的特征继续保留在了尾灯的设计上，同时增强了立体感。

       值得一提的是，全新凯雷德与目前新款凯迪拉克车型一样，提供了运动版以及豪华版两种车型。外观上运动版车型采用了黑色网状中网，并加入了更多黑色设计元素。而豪华版车型则采用了横辐式中网，并加入大量镀铬元素，营造出标准的美式豪华观感。

       从车身侧面看，全新凯雷德方正的车身造型、巨大的车身尺寸，即便侧面线条设计简单，也气势十足。当然，气势还源于全系标配的22英寸轮毂。新车B、C、D柱均采用了隐藏式设计，此处运动版以及豪华版车型最大的区别在于豪华版车型在窗框以及C柱加入了镀铬饰条，而运动版则采用了黑色饰条。

       与老款凯雷德一样，全新凯雷德的尾灯纵向排布在车尾两侧，后挡风玻璃下部加入了贯穿式饰条，此处也是豪华版车型与运动版车型有区别的地方，豪华版车型采用的是镀铬饰条，运动版车型则采用黑色饰条。两款车型后保险杠下部均加入了矩形排气管口的设计，增添几分动感。

       科技感：业界首创OLED曲面和AKG音响

       之前凯雷德给大家留下最深的印象就是霸气的造型，但是从全新一代开始有了新标签—科技感，因为它用了很多业界首创的技术—比如说曲面OLED显示系统，业内首款AKG车载音响系统，既提升了车辆本身的价值，也诠释了“所有的伟大，源于一个勇敢的开始”的品牌精神。

       在众多技术中，最吸引眼球的地方便是其首创的曲面OLED屏幕，官方称该屏幕对角线长度超过38英寸，像素密度是4K电视的两倍。

       38英寸是什么概念？特斯拉的15寸大屏已经被吹上天。此外，OLED技术惊艳的色彩表现和生动的画质也消除了将普通的“遮光罩”遮盖在传统车载屏幕上的需要，从而创造出一个更明亮，简洁的车内视觉环境。

       值得一提的是，该屏幕系统被分成三个区域，分别是驾驶员左侧主要显示行车信息的7.2英寸触控屏；位于方向盘后方的14.2英寸数字仪表以及驾驶员右侧16.9英寸多媒体中控屏。得益于大尺寸中控屏对车辆功能的整合，让全新凯雷德中控区域的设计更为简约。

       后排也没有被亏待，拥有一组具有导航功能的12.6英寸独立触摸屏，可通过HDMI和USB接口输入进行游戏、音乐和视频播放的功能。该组屏幕还带有安卓智能手机镜像功能。此外，后排乘客可以将目的地“建议”“发送”到前排导航屏幕，以供驾驶员选择。

       对于豪华车而言，音响是个非常重要的配置，它能愉悦大家的身心。

       凯雷德也对得起旗舰的称号。它搭载的AKG?Studio?Reference系统（选配）包含36个扬声器，由三个放大器驱动，可输出28个声道，提供令人耳目一新的沉浸体验。全系标配的AKG?Studio系统包含19个扬声器，包括一个大型封闭式低音炮，由一个14声道的放大器驱动。

       音乐发烧友们对AKG都不会陌生，它以其在录音室和现场演出中为顶尖音乐家所使用的麦克风和耳机而闻名于世，这也是汽车行业首次引入AKG音响系统。

       另外，全新凯雷德还提供至少八种内饰与材料组合，包括独特的座椅设计，定制的打孔和缝线图案。

       强劲动力：6.2LV8+10AT

       作为一款大型SUV，对动力要求不低，凯雷德没有让大家失望，尤其对于想体验美式大排量快感的消费者。

       全新凯雷德全系搭载全新6.2升V8发动机，该发动机拥有可变气门正时技术以及启停系统和动态燃料管理技术，其最大功率313?kW（426PS）。

       此外，全新凯雷德还推出了3.0升涡轮柴油发动机版本，其峰值扭矩为623N·m。与两款发动机匹配的是一款带有电子变速控制的10速自动变速箱，并全系配备了智能适时四驱系统。另外新车全系标配拖车套件，可选配的拖车软件包将提供更强的拖车实力。

       值得一提的是，凯迪拉克标志性MRC电磁悬挂系统在全新凯雷德身上将与自适应空气悬架组成全新组合。在高速公路驾驶中，该系统会自动降低行驶高度，以改善空气动力学。同时，驾驶员可将悬架高度降低2英寸（51毫米），以在停车时方便乘客进出。在越野环境下，驾驶员选择升高车身以获得更多的离地间隙。另外，电子限滑差速器能显著提升车辆过弯和在潮湿路面行驶的性能。

       全新凯雷德的底盘也有所提升。新车采用了全新的独立后悬架，提升了行驶品质、转向响应和整车操控表现。

       提升SUV产品阵营和品牌形象

       全新凯雷德将以进口车形式进入中国市场，售价超过百万，在中国的销量不会很高，但旗舰车型意义不容小觑，就是告诉大家：我有这么好的车！

       首先，从产品线而言，伴随着全新一代凯雷德的问世，由凯迪拉克XT4、XT5、XT6与凯雷德共同构成的SUV产品矩阵将覆盖豪华紧凑型、中型、中大型以及大型SUV市场，凯迪拉克4款SUV均已完成换代，成为SUV产品线最齐的豪华品牌之一，进一步增强了凯迪拉克在豪华SUV市场中的话语权。

       从市场而言，SUV的重要性进一步提升。在通用汽车刚发布的2019年财报中，专门提到了凯迪拉克在华的表现：以21.4万辆的成绩、4%的增幅助推了通用的业绩增长。

       在中国市场业绩中，XT4、XT5、XT6三款SUV车型全年销量占比亦达到54%，较18年销量累计上升30%。北美市场的情况也类似，2019年，凯迪拉克在北美市场，SUV产品系列销量累计较2018年提升22%。

       小结：霸气的造型+领先的技术+强劲的动力，全新一代凯雷德的入市，将进一步提高凯迪拉克SUV产品的销售占比，并拔高凯迪拉克的品牌形象。

       文?|?DA彬

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

美国总统的新车？全新凯迪拉克凯雷德加长版，堪称移动办公室

       

       凯迪拉克凯雷德Escalade?终于迎来了换代，虽然这部品牌旗舰车型不太可能被拿到上汽通用来国产，但是……

       但是，计划将于今年第三季度在北美上市的新凯雷德，应该也会在今年内引入中国市场销售。毕竟，凯迪拉克品牌目前在国内正处于销量增长的起势阶段，作为品牌旗舰岂能拖沓。那新车都有哪些值得称道的卖点呢？立刻来看看吧。?

       全新一代凯雷德的外观设计是由一位女士——设计经理特蕾莎·皮娜佐（Therese?Pinazzo）担纲领导完成，对于新车的设计她表示：“?凯雷德所彰显的是一种对于巅峰成就的勇敢表达，我们为全新一代产品注入多维度的格调元素，目的是要打造一辆让人一见倾心的全新车型，而当你在第二眼甚至第三眼看它时，还能发现更多令人惊喜的层次细节。”而事实上在小极看来，最值得称道的是新车像它的欧洲对手们一样，首次引入了“一车两款”的玩法，包括运动版（多条横幅格栅）和豪华版（网状格栅）。

       全新一代凯雷德新增水平前大灯之余，自然不忘传承凯迪拉克高辨识度的直列式照明元素，尤其是长度甚至有些夸张的垂直尾灯组，立体感极强。

       全新凯雷德全系标配22英寸轮毂

       新增的层次细节还延伸到了独特的装饰元素和格栅纹理。全新一代凯雷德将根据车型首次提供多种不同内饰风格，运动版车型内饰采用高光亮黑网状格栅和外观套件，豪华版车型则以明亮的饰面为点缀，而顶配铂金版车型则具有专属内饰和外观细节。

       图左棕色为运动版，图右白色为豪华版

       上图为全新凯雷德运动版的车厢内饰

       上图为全新凯雷德豪华版的车厢内饰

       除了全新的造型设计（像欧洲对手一样，还头一次引入了之外，全新一代凯雷德在业界首创应用的OLED曲面屏仪表显示和先进车载摄像头技术带来的增强现实导航技术，以及业内首度引入的AKG车载音响科技和同级唯一搭载安全至上的增强版超级智能驾驶系统，应该是其最具特色的地方了。

       全新凯雷德应用的整套OLED曲面屏仪表显示由三块屏幕组成：驾驶员左前方的7.2英寸触摸屏，位于方向盘前的14.2英寸仪表屏和驾驶员右前方的16.9英寸信息娱乐屏，可提供超过38英寸的显示区域，其像素密度是4K屏的两倍，画质逼真度在当前所有量产车载显示屏中一枝独秀。

       另外，OLED曲面屏仪表显示技术富有惊艳的色彩表现和生动的画质，也改变了将普通“遮光罩”遮挡在车载屏幕上的传统做法，车内视觉环境更明亮简洁。

       全车系标配全景影像，凭借四个外部摄像头，可提供两百万像素的车辆周围鸟瞰景象，同时通过全新现实感强化导航系统，使用带有定向叠加层的实时街景视图来增强行车指示效果；而北美地区特有的拖车使用场景，新车也特别加以考虑，提供了拖车场景集成系统，最多提供九个摄像头视图，以支持更轻松的拖车操作。该系统还包括一个集成的拖车制动控制器和一个拖车应用程序，提供拖车信息，胎压状况、温度监控以及延展的侧盲区预警。

       除了OLED曲面屏仪表显示系统构成的内饰核心之外，凯迪拉克的设计师没忘记在中控台上布置Rotary?Controller实体多功能旋钮，再配合方向盘上的多功能按键，同样可以实现大多数功能的操作。此外，新车在其它内饰细节上也尽量看齐欧洲对手，包括不锈钢扬声器罩、多色氛围灯，以及提供至少八种内饰材质组合，还有独特的座椅设计，定制的打孔和缝线图案等。

       新车独有的AKG车载音响科技，包含36个扬声器，由3个放大器驱动，可输出28个声道；全系标配的AKG?Studio系统，包含19个扬声器，由一个14声道的放大器驱动，并包括1个大型封闭式低音炮。系统可使用车载麦克风和AKG扬声器优化语音对话交流质量，全方位提升前后排乘客车内对话交流。

       作为美系豪华旗舰车型的代表，新凯雷德的后排娱乐功能当然也有看头，包括一组具有导航功能的12.6英寸独立触摸屏，可通过HDMI和USB接口输入进行游戏、音乐和视频播放，还带有安卓智能手机镜像映射功能。

       与上一代相比，全新凯雷德的拥有更长的轴距和车长，加之全新独立后悬架使车内地板更低，使新车的内部空间显著增加，其中第三排腿部空间增加了40％（886毫米），后备箱最大载货空间增加了68％（722升）。

       全新凯雷德配备的超级智能驾驶系统自带驾驶员注意力监测系统，通过实时检测并发出警示来帮助驾驶员保持最佳驾驶状态。此外，升级的动态车道保持系统可在当其它车辆靠近时微调车辆位置，使驾驶员感到舒适。

       性能方面，厂方就表示有史以来最为宽敞的全新凯雷德配备了全新的底盘增强技术，搭载全新的独立后悬架、MRC电磁悬挂系统和eLSD电子限滑差速器，操控性能显著增强。

       其中，凯迪拉克引以为傲的MRC电磁悬挂系统，使用传感器连续“读取”路面信息，并几乎可以同步变更悬挂的阻尼率，从而减少车身的垂直振动、侧倾和颠簸，而这些振动通常会给大型SUV带来车厢的共振效果；而新车还配备全新的自适应空气悬架与MRC配合，从而实现在所有四个车轮上连续不断地提供自动的负载平衡和行驶高度调节，同时在高速公路驾驶时系统会自动降低行驶高度，以改善空气动力学，越野环境下，驾驶员还可选择升高车身来获得更多的离地间隙。

       动力方面，新车全系标配全新开发的6.2升V8发动机，配有可变气门正时技术，自动启停系统和动态燃料管理技术，最大马力输出420hp，而油耗不至于太过夸张。此外，新车还首次推出3.0升涡轮柴油发动机版本，峰值扭矩可达623Nm，整体性能表现不逊色与6.2升V8汽油发动机，且拥有更出色的拖拽性能。两款发动机都匹配十速自动变速器。

       根据通用汽车提供的信息，新车将在通用汽车位于德克萨斯州阿灵顿的总装基地生产，今年第三季度在北美上市，随后将在全球其他市场和地区陆续推出，中国市场估计会在今年内引入。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       不知道什么时候开始，加长轴距成为了国内车市上的必备品，几乎所有的合资品牌车型来到国内不加长都不好意思上市，不过不得不承认的是长轴版本的车型后排乘坐空间确实宽敞。而在以前，加长版车型可是豪华、高端、昂贵的代名词，加长林肯、加长奔驰、加长悍马…

       不过这里边加长版凯迪拉克可能最为经典，也许是美国总统"陆军一号"、也有可能是国内曾经盛行的婚礼头车，在我的印象了凯迪拉克加长版才最纯正、最霸气。

       前不久全新一代的凯迪拉克凯雷德刚刚发布，近日就有国外媒体爆出了加长版凯雷德的消息，该车由一家美国加州Lexani?Motorcars定制改装公司设计改装而来，车身长度达5766mm，该公司为它命名为凯迪拉克Escalade"礼宾加长版"，主要用途针对移动办公。

       凯迪拉克Escalade"礼宾加长版"由全新凯雷德基础上改装而来，所以外观设计上大部分保留了原有的设计，前脸中网格栅采用横条式的设计，中网的造型很有阵势，下方是细长的黑色格栅造型，前灯的造型很简洁硬朗。侧面的造型威武大气，采用舒展的窗线造型，C柱的造型很硬朗。尾部的造型简洁，采用精致的竖条尾灯设计。

       不同的地方在于车身侧面的加长改装，凯迪拉克Escalade"礼宾加长版"由原来的5382mm加长至5677mm，轴距达3407mm。

       对于这样一台超豪华的加长版车型，又打着"移动办公"的旗号内饰方面的改装当然是最重点的。该车具有视频会议功能，可通过触摸屏管理设置诸如独立电动隔断、专属38英寸的OLED曲面平板视频娱乐系统、星光车顶、36扬声器音频系统等等配置，只要你能想到的，它基本都能满足你。内饰方面则采用大量绒面皮革材料，座椅则是经过菱形缝制的航空级配置，并有全套的公务桌和多处ipad镶入。

       这样的一台车好像不带点防弹功能都说不过去，确实如此凯迪拉克Escalade"礼宾加长版"还有升级专属的安全套件，配备B7级装甲防护，防弹性能不容小觑。

       至于动力方面，该车并没有信息透露，我们可以先参考全新凯雷德的动力水平，全新凯雷德将搭载一台6.2L?V8发动机，最大功率426马力，峰值扭矩623牛·米。此外还全新凯雷德还首次提供了一台3.0T?直列6缸柴油发动机，最大功率281马力，峰值扭矩623牛·米。虽然这两种动力看上去都已经相当出色，不过对于"礼宾加长版"车型加长增重又防弹后可能稍有不足，所以我们也相信改装厂肯定会对它的动力进行升级调整。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“凯迪拉克凯雷德escalade”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“凯迪拉克凯雷德escalade”有更全面的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。