吉利帝豪ec7rv车怎么样-高人指点_吉利帝豪ec7-rv怎么样

吉利帝豪ec7rv车怎么样?高人指点_吉利帝豪ec7-rv怎么样

       好久不见了，今天我想和大家探讨一下关于“吉利帝豪ec7rv车怎么样?高人指点”的话题。如果你对这个领域还不太了解，那么这篇文章就是为你准备的，让我们一看看吧。

1.比亚迪S6和帝豪EC7-RV

2.购车： 帝豪EC7-RV 1.8—MT 舒适型 与 凯越 1.6 LX—MT 性能和耗油那一款更好？

3.吉利帝豪ec715rv两厢如何

4.帝豪EC7-RV与福特福克斯哪一个好？

5.吉利帝豪EC7RV车怎么样？高人指点！

比亚迪S6和帝豪EC7-RV

       两款车不是同一档次的车，各有各的不同。

       帝豪EC7-RV性价比高 值得作家庭第一辆车，值得称赞的做工和优秀的驾乘空间，合理的售价再加上在此价位看来异常丰富的配置，虽然也有很多问题和缺憾需要改正，如照明、视野、舒适性等等。帝豪EC718-RV的车身长/宽/高分别为：4397/1789/1470mm，轴距2650mm。以这样的身型数据作基础，侧身上扬的腰线和尾部“fastback”的“快背”设计让它有了些旅行版车型的韵味。

       比亚迪S6延续性价比路线 2.0L动力偏弱。做为比亚迪的首款SUV，比亚迪S6延续了高性价比与借鉴的风格，虽然其传统的造车路线存在很多争议，但不俗的销量还是说明了国内市场的需求。做为一款面向城市的SUV车型，比亚迪S6提供了宽大的空间，丰富的配置，而更重要的是比亚迪S6相对以往产品，在细节方面确实有了较大的提升，这些都为其提供了不错的竞争筹码。

       本人比较推荐帝豪EC7-RV。

购车： 帝豪EC7-RV 1.8—MT 舒适型 与 凯越 1.6 LX—MT 性能和耗油那一款更好？

       帝豪EC7时尚漂亮的外形和丰富的配置受到了网友的好评；内饰做工比较精细；空间宽大实用；动力平缓，起步较肉；操控一般；部分网友反映胎噪较大、油耗偏高、性价比一般。

       帝豪EC7-RV是吉利汽车帝豪品牌旗下的一款家用两厢车，相比三厢来说，其外形更加动感时尚，网友称“外观时尚，车漆薄，做工不够精细”；内饰设计保守，格调简单，但做工较为细致，与以往车型有所提升，配置较为丰富，部分网友认为“中控太丑，档位不清晰”；乘坐空间宽敞，后排空间较理想；动力及操控比较适合城市用车，方向盘偏紧，指向比较精确，底盘较硬，车身稳定性不错；节能环保，发动机噪音小；加速反映缓慢；油耗略有偏高；异响、胎噪大等小毛病仍不少；小问题多，售后服务较差，有待进一步提升。

       帝豪EC8大气时尚的外观和宽敞充裕的空间受到了网友的好评；内饰中规中矩，用料略显廉价；配置比较丰富；但动力表现平凡，发动机噪音大；操控一般，变速箱稍显落后；小毛病明显见。

       希望能帮到你

吉利帝豪ec715rv两厢如何

       别克 凯越: 强烈推荐

       性价比好,安全性好

       年收入15W，很不错啊，向往中！！！

       这两款应该是凯越好，不过你的情况可以买到更好的，我个人觉得大众的新迈腾蛮适合你用的！

帝豪EC7-RV与福特福克斯哪一个好？

       帝豪EC7系列搭载DVVT发动机、ESC、GSG3技术，在外观、内饰、动力、配置等方面进行了32项重要升级，新增1.5L三厢车型。2012款帝豪EC7系列的长宽高依然是4635/1789/1470mm，轴距2650mm。整体造型设计延续了原车型的稳重大气。大灯黑化处理、车窗金属镀铬水切装饰条的加入使整车更具动感、增添了中高级车的稳重感和豪华感。帝豪EC7系列三厢和两厢车型陆续投放市场，虽然做工好、性价比高、得到了消费者的认可，但遗憾的是没有自动挡车型，导致流失了不少潜在用户。为了满足市场对自动挡车型的需求，与帝豪EC71.8L发动机匹配的CVT变速箱的8款车型相继上市。它们采用GETCJLγ-4G181.8升排量吉利发动机，最大功率102kW(139HP)/6200rpm，最大扭矩172N·m/4200rpm。帝豪EC7全新配备ESC电子车身稳定调节系统、电子防眩目后视镜、倒车影像系统、超速报警装置，让消费者的驾驶更有保障。其中ESC电子车身稳定调节系统可以有效避免转向不足和转向过渡，以及冰雪地面侧滑和侧翻的危险，制动效果更好。从市场销售情况来看，帝豪EC7CVT车型与手动挡车型相同，最直接的竞品车型依然是奇瑞A3。同时也对同级别自主品牌车型，如中国接君FRV、现代瑞纳等构成一定威胁。

吉利帝豪EC7RV车怎么样？高人指点！

       EC7-RV这车不错，做工不是吉利以前的车型能比。油耗大约7~8

       安全性五星，保养也比较便宜，小保不到200，发动机特别是1.8排量那个是亮点，动力充沛。

       说下缺点：一档稍稍有点涩，加速比较平稳适合家用没有什么冲劲。

       福克斯的话，是一款运动风格的轿车，但是动力却一点都不运动。倒是底盘功力比较深厚，操控还行。主要价格相比EC7高出好几万，而且内饰比较粗糙，配置也一般。油耗方面，从1.8手动到2.0自动，可能受自动挡车型影响，比普通车型高出不少，听好几个车主都抱怨过。从性价比和实用上来看，还是帝豪EC7-RV更胜一筹。

       帝豪 EC7-RV: 不推荐，不合适

       费油,不耐用,价格偏高,小毛病多

       中华 骏捷FRV: 一般般

       马自达 Mazda2: 强烈推荐

       漂亮,有品位,安全性好

       帝豪车除了外壳好看.其他都是垃圾件组的.例如EC7的ABS信号线是用成本不到一分钱的塑料扎带扎的.帝豪车出厂从来不做测试.有的车竟然空调没加氟就出厂了.而且有合格证.吉利的车是不择手段的降低成本.这个车没有安全性可言.

       帝豪EC7宣传百公里刹车40米.可实际上宝马奔驰沃尔沃同类车干燥路面百公里刹车都是60米以上.吉利的宣传,你信吗?什么奇迹都在一个手工作坊里出现了?李书服的小名叫耶和华吗?

       EC7的刹车有先天缺陷,会突然完全失灵.过一段时间又自己恢复.导致车主投诉都没门.现在吉利对此问题是不承认,不公开,用大量的钱收买媒体掩盖.对于出事的车主,采取私下处理和赔偿的方式解决.此外,吉利的车出厂前从来不做检测.直接就出厂,甚至有的车主发现空调里忘记加氟了.就这么直接出厂了.竟然还有合格证.

       此外,EC7的毛病很多,最可笑的是ABS信号线,是用不到一分钱成本的塑料扎带扎的.很容易掉下来卷到车轮里去........从大量这样的细节就能看出来吉利的态度.

       吉利宣传的几星级的安全.先别说它的测试是国内的,国内标准一贯是用钱买的.就看照片,吉利帝豪送去测试的车的钢梁与他们车展上的钢梁是完全不同的.一堆劣质件组的车,说是什么都有,问题是好用吗?能用吗?最近有车主反映气囊灯亮,结果是气囊信号线接头塑料太劣质了接触不好,信号送不过去,有100个气囊也是摆设,更不要说国内市场上的劣质气囊多么便宜......

       吉利现在买沃尔沃,借贷欠债几百亿人民币.而且承诺每年还要再给沃尔沃10亿美圆.而吉利每年的利润只有10亿美圆的1/6还不到.所以他们生产的成本是一压再压,外壳的包装和虚假宣传是一搞再搞.吉利为了获取钱，去年宣传在国内投资建设新基地的时候，根本不是选择那里适合生产汽车就在哪里建设基地；而是哪里给贷款就去哪里。以现在吉利的状态，给他们钱，恐怕基地还没建设起来，先把钱填了国外沃尔沃的亏空。毕竟吉利承诺了每年再给沃尔沃10亿美圆。这可不是一次性的，而是每年，每年，永无休止。凭良心说句话.帝豪车,真不能买.坑人啊!!!好多地方政府因为在吉利买沃尔沃的时候大量给吉利贷款,现在都配合吉利控制媒体.掩盖吉利的严重质量问题.帝豪,趁早算了吧,相同的价格可以买同样的质量可靠的合资车,为什么非要买吉利的垃圾车,把自己的血汗钱拿去养活欧洲那些高薪的工人呢?

       最关键的是,你买的车,根本不值那个价格,而且安全性根本无法保证.

       好了，今天关于吉利帝豪ec7rv车怎么样?高人指点就到这里了。希望大家对吉利帝豪ec7rv车怎么样?高人指点有更深入的了解，同时也希望这个话题吉利帝豪ec7rv车怎么样?高人指点的解答可以帮助到大家。