沃尔沃xc90买5座还是7座_沃尔沃xc90买五座还是七座
大家好,今天我想和大家分享一下我对“沃尔沃xc90买5座还是7座”的理解。为了让大家更深入地了解这个问题,我将相关资料进行了整理,现在就让我们一起来探讨吧。
1.沃尔沃xc90五座版有什么优势?为何被很多人推荐?
2.车主点评:沃尔沃XC90 商用家用都适用的一款好车
3.厚道的豪华大七座沃尔沃XC90 颜值和配置一点不会低于一线品牌
4.产品力提升,性价比高,新款沃尔沃XC90购车指南
5.“低调”的大7座豪华座驾,体验沃尔沃XC90 T6
6.沃尔沃xc90怎么样?
沃尔沃xc90五座版有什么优势?为何被很多人推荐?
豪华中大型SUV因其较高的价格门槛,一直被赋予土豪座驾的标签。也正因为如此,中大型豪华SUV除了驾驶属性之外,也被更多地被赋予了面子属性,也就是说,买这种车,不仅仅是自己开着舒服,也更是一种地位和身份的象征。所以,按理说,保时捷卡宴卖得好不稀奇,BBA旗下的X5、GLE、Q7卖得好也不奇怪,但偏偏有一款车却挤进了豪华中大型SUV销量的第一阵营,那就是沃尔沃XC90。数据显示,2019年整年,XC90的销量是沃尔沃XC90,排在X5、卡宴、GLE之后,Q7只能屈居第5,虽然两者销量绝对数据差别不大,但这对于曾经十分风光的Q7来说还真是个不小的耻辱。而2020年4月份的最新数据显示,XC90销量仍然排在第4位,而Q7则跌到了第12位。
那沃尔沃XC90为什么会有如此好的表现呢,买沃尔沃XC90的到底又是哪些人呢?
一、大幅打折后的XC90拥有明显的价格优势
目前,XC90的终端优惠基本都在13万左右,起步价在50万左右。相比之下,虽然Q7(2019款)也有13万左右的优惠,但优惠后的起步价也仍然在55万左右。显然,XC90的性价比仍然更胜一筹。但是,奥迪的品牌影响力毕竟还是要比沃尔沃大的,如果仅仅是5万元的价格优势,显然不足以完全说服消费者转向XC90。所以下面两点也很关键。
二、XC90不够豪华,但在环保和安全上拥有很好的口碑
实话说,一分钱一分货,XC90大幅降价的背后是它在豪华感的营造上的确也不够充分,看看它的内饰就知道,对于豪华品牌来说,基本只能算是刚刚及格。但是,沃尔沃的巧妙之处在于,它将营销的着力点放在了环保和安全上,这对于富人阶层来说,恰恰是豪华之外也非常看重的两点。通过对无异味、健康、全方位安全保障等产品标签的反复强化,使得那些预算不够充裕,但很想买中大型豪华SUV的人找到了一个很好的购买理由。
三、低调、知性的品牌形象加分不少。
有一项调查数据显示,沃尔沃的车主职业有很大一部分是医生、律师、教师等高知阶层,这也表明沃尔沃的低调品牌属性已经深入人心,也非常符合新中产阶级的价值观、所以,当宝马、奔驰、奥迪动不动就因为撞人等事故被打上阶层对立标签,并引发舆论关注时,沃尔沃的低调品牌属性反而对车主是一种保护,这也是很多人愿意购买沃尔沃的原因之一。
所以,总的来说,买XC90的是哪些人呢?我们可以根据上面的分析做一个这样的画像:高薪高知从业者、购车预算并不十分充裕、不过分在乎豪华感、喜好低调。实际上,对于豪华品牌来说,摸准用户特征是十分重要的,奥迪Q7的衰落很大程度上在于它当下的用户画像比较模糊,比豪华比不过奔驰、宝马、卡宴,比大气比不过揽胜,拼性价比又比不过沃尔沃、凯迪拉克,到底卖给谁,或许它自己也有点不清楚了。
车主点评:沃尔沃XC90 商用家用都适用的一款好车
沃尔沃一直以安全著称。而沃尔沃的XC90作为七座SUV又有着无法替代的功能性,是满足家庭需求的不错选择。今天小星特别带来沃尔沃XC90的试驾体验,供大家参考。↑沃尔沃XC90?
环保内饰
买沃尔沃很大的一个原因是沃尔沃坚持采用环保材料。这对家人的健康是一个关键保障。沃尔沃XC90配有IAQS空气质量控制系统和主动式座舱清洁功能,配合恒温自动空调,能营造一个舒适、健康的车内环境。同时,沃尔沃所用的真皮面料采用环保的水性环保涂料,面料所有表面处理的化学品都经过严苛的测试,异味控制在全世界最高标准内,能保证车内环保品质。
↑沃尔沃XC90内饰
智能安全系统
对于注重家庭使用的车型,具有高度自动驾驶辅助功能能够让你的驾驶更加轻松。或者说在比较容易受后排干扰的环境下,驾驶辅助系统能够带给你多一层保障。全新XC90车型对驾驶辅助系统做了全新升级。可在最高130km/h的时速内控制车距与保持车道。小星通过试用了发现XC90的这款驾驶辅助功能要比老款XC60的相关功能更方便。通过多功能方向盘左侧的自适应巡航按钮即可设定速度和跟车距离,而且既能看到前车车速,还能激活领航功能,激活成功显示绿色方向盘图标表示系统自动接管转向控制,从而自动车道保持。让平时城市高架和城际高速路况的使用更轻松。
↑全新沃尔沃XC90?领航自适应驾驶辅助功能
那我们来具体看看驾驶辅助的升级细节。沃尔沃的City?Safety?+?车道偏离警告?+?自适应巡航功能在上一代XC90中需要激光传感器、摄像头传感器、雷达传感器等3个不同的传感器来实现。全新XC90车型创新的启用了摄像头雷达集成传感器RACam。由于摄像头雷达传感器信号的融合,其不仅可以完成原来摄像头传感器完成的车道识别和雷达传感器完成的自适应巡航,同时其可以非常可靠的识别周围的物体。使用图像和微波信号双重确认物体保证了识别的准确率。
泊车辅助系统
↑全新沃尔沃XC90中控大屏可显示倒车影像
全新XC90车型所配置的娱乐系统不可谓不高端。全数字仪表盘、抬头显示加上9英寸“肖像式”的中控触摸?屏幕很配XC90的豪华定位。基于车身四周的广角摄像头,XC90可以通过中控大屏显示倒车影像。配合超声波距离传感器的精确数据,让你停车更加的游刃有余。
宽大灵活的空间
↑沃尔沃XC90采用2+3+2的七座布局
沃尔沃XC90是一款偏重家用的七座SUV车型。因此它非常注重空间的利用和简约实用。沃尔沃XC90采用2+3+2的七座布局。第二排的三个座椅都配备了儿童座椅接口。当中的座位还带儿童座椅垫高模式。加上第二排座椅可以灵活调节前后,使得空间的使用能够充分按照各种场景应变。也为大家庭的出行提供了很多方便。
儿童座椅垫高模式切换视频
↑沃尔沃XC90后排座椅
沃尔沃XC90后排中间地板隆起并不高,长途旅行坐在中间也不累。后排不仅有中央空调出风口,并且带后排左右温区独立调节和220V交流电插座。沃尔沃XC90为后排提供了B柱空调出风口和侧遮阳帘。甚至第三排的C柱上也配备了出风口。
↑沃尔沃XC90后排座椅翻折
第二排左右两侧的座椅都可以一键单手前移方便进入第三排,也能够一键翻折放平方便储物。沃尔沃XC90非常符合各种家庭使用场景。小星作为一米八的高个坐在沃尔沃XC90的第三排,通过调节前排的前后也能坐的还算舒服。进出第三排时则需要当心碰头,不过XC90贴心的提供了拉手方便使力。
↑沃尔沃XC90?B柱和C柱空调出风口
综上所述,沃尔沃一如既往的安全驾驶特性和泊车辅助功能都能在日常生活中带来很多帮助。为了家庭用车考虑,全新沃尔沃XC90是个在安全性和空间用灵活性上兼顾的不错选择。最后的彩蛋,第三排的左右储物盒盖的背面真的都印有充满童趣的小蜘蛛笑脸图案。
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厚道的豪华大七座沃尔沃XC90 颜值和配置一点不会低于一线品牌
#选车理由 之所以会选择这款车,主要还是因为它的空间比较大,毕竟有七个座位嘛,既可以作为一辆商务车,也可以做为一辆家用车,用起来是非常方便的,很早就想买一辆这么大的车,那和前几年手上资金不够,终于就在今年存够了钱,所以就一口气拿下,在空间方面让我非常满意,这也是我之前买它最大的一个原因
#最满意 我觉得最满意的就是外观和空间方面吧,特别是在外观的设计上,非常的独特,给人一种焕然一新的感觉,空间方面也是非常的让人满意,座椅方面非常充足。可觉后备箱的位置也可以放很多东西,其实这辆车给我的感觉就是比较稳重,开起来非常有安全感
#最不满意 比较不满意的话,就是这样,车在避震性方面做的不是特别好,就是经过坑坑洼洼地面时,就会产生的颠簸感,这点会使乘车的人和驾车的人产生不适感,偶尔经过减速带时,颠簸感也很强,大大的影响了整辆车的舒适感
#空间 空间方面是我最满意的地方,特别是在乘坐空间方面,非常的宽敞,而且有七个座位满足了乘车需求,后备箱位置也很大,可以放一些东西
#外观 我觉得这辆车最独特的地方就是前脸的设计了吧,前脸进气格栅的设计非常的独特,非常有创意,给我的第一感觉就是非常的稳重,很大气,毕竟是一辆50万的车,在这方面做的还是挺不错的
#内饰 内饰的风格是我非常喜欢的样子,而且内饰的配色非常的具有豪华感,使整辆车看起来就很上档次,非常适合我们年轻人开
#动力 动力方面还是挺不错的,虽然说这个车身比较笨重,但是丝毫不会因为车身重而影响,它整体的动力,在高速上行驶就可以体现它动力非常强劲
#操控 操控方面还是挺不错的,转向精准度很高,值得夸奖的是,在刹车油门方面做的特别好,他们的灵敏度很高
#舒适性 说是姓还是挺不错的,座椅的数字性很高,然后在隔音方面做得特别好,然后书上形式只不会有风噪和胎噪的问题,唯一不好的就是在,避震性方面做得不够好,还需要改进
#油耗 目前油耗百公里还没达到11个点,我觉得对于一辆这么大的车来说,应该是比较可观的吧,而且目前还是新车阶段,希望后期能够继续保持
产品力提升,性价比高,新款沃尔沃XC90购车指南
想买一台豪华品牌的大七座车型,"BBA"看上去一点也不亲民,与其多花冤枉钱,不如选择一台厚道的车型,其中沃尔沃的XC90就是不错的选择,颜值和配置一点不会低于一线品牌,最重要的是,便宜。沃尔沃XC90的外观给人第一感觉就是沉稳、大气。车头采用沃尔沃家族式设计语言,银色的竖状镀铬进气格栅极具辨识度。大灯应该说是沃尔沃最具创意的设计之一,"雷神之锤"的造型,一经问世便引起了很多消费者的追捧。动力方面,沃尔沃XC90全系都搭载了一台2.0T发动机,根据不同的车型分为涡轮增压发动机和机械增压+涡轮增压发动机,可输出的动力当然也不同。
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“低调”的大7座豪华座驾,体验沃尔沃XC90 T6
每个品牌都有着鲜明的标签,比如说在提到豪华时我们会想到奔驰,而说到安全大家则会不约而同地想到沃尔沃。同时沃尔沃也在尝试不断突破自我,其中沃尔沃XC90 RECHARGE等电气化产品的出现,让沃尔沃又为自己找到了全新标签-环保。近期,2023款沃尔沃XC90 RECHARGE正式上市,新车依旧仅推出一款配置,指导价格为89.48万元。作为年度改款车型,新车本次主要针对车机系统以及安全配置进行升级,下面让我们来具体了解一下它的表现究竟如何。
外观设计
沃尔沃XC90 RECHARGE依旧保持沃尔沃品牌的家族式造型,相比其他豪华品牌而言,该车看起来并没有那么张扬,给人的感觉略显普通。具体来看,新车前脸部分配备圆角矩形中网,内部以竖条饰板作为填充,并没有特别明显的新能源元素。两侧前大灯组内置雷神之锤LED灯带,点亮后的视觉效果较为精致,同时具备大灯高度可调,转向头灯,自动头灯,自适应远近光等功能。
车身尺寸方面,新车的具体长宽高分别为4953×1958×1772 mm,轴距为2984mm,车身高度相比2022款车型降低4mm,数据在豪华中大型SUV领域并不占优势。新车的车身侧面造型较为简洁,腰线从车头贯穿至尾部,缺乏装饰性元素,给人的视觉感受比较一般。
沃尔沃XC90 RECHARGE车尾设计延续了品牌经典的造型,整体给人的感觉较为敦实,镰刀状的维京战斧尾灯组较为细长,并且延展至车顶扰流板处。尾门处有着大面积留白,同时后包围采用银黑双色设计,不过排气为隐藏式布局,未进一步突出整车的运动感。
内饰设计
沃尔沃XC90 RECHARGE在内饰设计方面并没有给我们带来太多惊喜,整体采用简洁的设计手法,与品牌其他车型并没有太大区别,视觉效果相对单调,而且线条运用较少,特别是中控操作区域缺乏装饰,视觉方面显得十分空旷,时间久了会产生视觉疲劳感。新车车内匹配12.3英寸的全液晶仪表盘和9英寸的中控显示屏幕,其中中控屏为纵置布局,加上两侧的出风口,看起来比较显大,不过实际屏幕尺寸与如今的主流产品有着较大差距,科技感略显不足。此外,该车的仪表盘采用向外凸出的设计,虽然上方加入遮光罩,但是实际的遮光效果十分一般。
新款车型车内座椅依旧采用仿皮面料包裹,同时支持织物座椅选装,功能方面具备主副驾驶座椅电动调节,前排座椅按摩,前排座椅电动记忆等。该车的前排座椅依旧采用宽大的造型设计,内部填充物偏硬,乘坐舒适性一般。
沃尔沃XC90 RECHARGE采用2+3+2的7座布局,第2排座椅支持前后调节,空间表现令人满意。
动力系统
沃尔沃XC90 RECHARGE为插电混动车型,该车搭载2.0T涡轮增压发动机和后置单电机,发动机最大输出功率228千瓦,峰值扭矩400牛米,电动机输出功率107千瓦,系统综合输出功率则为335千瓦。同时该车匹配容量为18.83千瓦时的电池组,WLTC纯电续航里程由原先的59千米提升至62千米。
车型配置及购买建议
作为年度改款车型,2023款沃尔沃XC90 RECHARGE本次重点针对配置方面进行升级,其中新车在售价不变的情况下,增加了基于沃尔沃汽车与谷歌联合开发的全球首个内置原生安卓车机系统,匹配科大讯飞智能语音,高德地图导航等功能。接下来车叔便针对新老两款车型进行对比分析,来看看哪一款性价比更高一些。
2023款E驱混动T8长续航智尊豪华版7座
推荐指数:★★★
配置点评:功能配置完善,性价比较高?
指导价格89.49万元,具备L2级智能驾驶辅助系统,同时拥有悬架软硬/高低调节,空气悬架,全车无钥匙进入,远程启动,感应后备厢,车顶行李架,方向盘四向调节,抬头数字显示,手机无线充电,前排座椅通风/按摩,9英寸触控液晶屏,卫星导航,高德地图,蓝牙车载电话,语音识别控制,车联网,4G网络,OTA升级,宝华韦健扬声器,手机APP远程控制,大灯高度可调,车内环境氛围灯,后排手动侧窗遮阳帘,化妆镜照明灯,后雨刷,雨量感应式雨刷,自动空调,后座出风口,温度分区控制,车内PM2.5过滤装置,负离子发生器等,功能配置十分完善,性价比较高。
2022改款E驱混动T8智尊豪华版7座
推荐指数:★
配置点评:功能缺失?
指导价格同样为89.49万元,功能方面缺失高德地图,安卓车载智能系统,4G网络,OTA升级等,同时WLTC纯电续航里程为59千米,相比2023款降低3千米,配置表现一般,性价比低。
车叔总结
总的来说,2023款沃尔沃XC90 RECHARGE在售价不变的前提下,相比2022款车型针对车机系统和安全配置等方面进行升级,产品力和性价比得到提升,功能配置进一步完善,性价比较高,其综合实力值得肯定,喜欢的朋友可以考虑。
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沃尔沃xc90怎么样?
国庆中秋黄金周期间,在一次偶然的机遇下,笔者有幸体验到?沃尔沃XC90?T6?7座智雅豪华版,作为沃尔沃SUV家族中的旗舰级车型,又是以全进口身份在国内售卖,其综合日前官方终端的大幅度优惠以及购置税全免、24期0利率等一系列购车金融政策,落地价格70W左右,俨然在豪车行列中。第一眼看到沃尔沃XC90表示这车并不“豪”,的确,在一线豪华品牌BBA车型大肆当道的车市下,沃尔沃车型无论从外观还是内饰都显得较为低调,难以让消费者动心,但这也恰恰是沃尔沃品牌所要强调的豪华属性,它给的就是这种低调、内敛、豪华、独特的北欧风格,那具体都表现在哪方面?
首先在外观,参数化设计正以不可抵挡的趋势席卷整个汽车界,像BBA甚至雷克萨斯这类豪华品牌SUV设计越趋激进化,不断拉大进气格栅,拉长大灯组,放大品牌logo,应用复杂凌厉的线条勾勒,明示告诉众人这就是一款豪车,而反观沃尔沃XC90沿用这套家族式设计语言有5年之际,也没跟随参数化去做过多的变化,可见其低调。
不过低调的同时,其也是将旗舰级车型的豪华感营造得十分到位,硕大的双竖条幅式进气格栅设计搭配上经典的“雷神之锤”头灯造型拥有极强的视觉冲击力,同时将沃尔沃logo内嵌在中网处,提升辨识度。此外还用银白色镀铬修饰下包围设计,让其整体看起来更为精致豪华。
车侧整体造型非常大气,看过去视觉效果效果非常舒展,基本看不到任何复杂的线条,每一块面都极具简约,对这种极简主义的设计风格,我相信也仅仅只有沃尔沃能做到如此极致,不需要经过任何的线条凸显,也能出刻画出车身的美感。而车窗周边以及车侧下方的银白色镀铬,也进一步增强其豪华气息,可以很负责任的说,这套设计即使摆在十年后,也属经典,很是耐看。
前脸经典的“雷神之锤”大灯可以让你一下辨识,在尾部同样甚是,颇有北欧神话式造型的维京之斧尾灯一直从D柱延伸至尾门处,区别于当下主流的贯穿式尾灯组,沃尔沃XC90可谓是给大众消费者一个与众不同的视觉效果,以此同时还通过一些直线和曲线的组合来营造旗舰级车型该有的横向视觉气场。
内饰同样遵循着低调内敛的设计风格,在看似简约平淡的布局,在细节方面却非常考究,看完在中控台、门把手、座椅等一切大面积刻画图案印花的车型时,你会发现在沃尔沃XC90内饰上是完全看不到,所用到的材质包括Nappa真皮、原木、毛绒皮全都保持着最原始的状态。
当然在简约平淡的内饰布局中,沃尔沃XC90也给你整出一个极具格调的点火开关以及运用镀铬滚轮设计的驾驶模式切换按钮,这样独具一番的设计不仅提升内饰档次感之外,还可以大大提升尊贵车主的识别度,就像怀档奔驰和旋钮换挡路虎一样。
如果说奔驰开创双连屏时代,那沃尔沃则是开创了中控大竖屏时代,车内基本所有的功能都集成在这个9英寸的中控屏上,共有3个页面,左右滑动可以切换,每个页面分管不同功能,UI设计的也较为符合沃尔沃内敛的调性,再者屏幕分辨率以及操控响应速度也达到较高水平,但是在车机智能系统或者逻辑方面还得需要提升一下,毕竟现在是智联网时代,能够高效语音识别开车窗,调节空调温度、导航目的地都显得更为便捷。
液晶仪表盘主要还是以实用性为主,没有太多花俏的设计,可切换的界面有2个,一个是行车表显台,另一个是3D地图,高分辨率带来的视觉效果更加出色的同时,功能也会更清晰直观的展示给驾驶员,并且在不同驾驶模式下仪表盘的主题也会相应改变。
值得一提的是,这台沃尔沃XC90正处于新车磨合期,在经受猛烈的太阳强光照射下,内饰基本甚至没有任何异味,这对于消费者来说是极大的利好,毕竟在如今关注健康的问题上,只有沃尔沃XC90才如此用心去做,除了选取经过环保认证的用料之外,还配备了PM2.5空气净化系统,的确要给个大好评。
由于其车身长度达到4953mm,即使采用7座座椅布局,也不会显得空间狭隘,反而后排空间表现以及乘坐舒适性相比同级别车型还要优秀,像我这173mm身高的人坐到后排,腿部空间都能腾出2至3个拳头的距离,各种葛优躺都完全没问题,其次还配备有后排独立空调、B柱出风口、全景天窗以及中央头枕,这无一例外都很好的提升后排乘坐舒适性。
虽然第三排座椅腿部空间称不上富裕,但平直的车顶和宽厚的座椅能够带来舒适的乘坐感受也在很大程度上弥补这个不足,况且在标准一家五口出游时座椅利用率不高的情况下,还能保证拥有一个容积可观的后备厢空间,不是更实用吗?
试驾的沃尔沃XC90?T6?7座智雅豪华版搭载是一台2.0T机械+涡轮增压L4发动机,其发动机最大功率为228Kw,峰值扭矩为400N?m,对于一台自重2吨多的中大型SUV来说,是小马拉大车?答案显然是否,实际驾驶后出乎我的意料,双涡轮增压技术简单来说就是可以让发动机从0转速就开始获得充沛的动力,因此在起步轻踩油门也会立即做出反应,完全没有任何拖沓。
同时涡轮增压还能提供充足的后劲,你想做任何激烈驾驶或者完成超车需求都能毫无犹豫的满足你,如果你没告诉我这是一台2.0T?L4的发动机,我还真能开出V6车型的感觉。而发动机两种增压技术的弥补,配合成熟的8挡手自一体变速箱,在驾驶的过程中也不会感受到明显的顿挫感。
沃尔沃一直都擅长营造轻松的驾驶氛围,很大程度来自于优秀的转向调校,细腻的转向力度以及车身反馈营造出我们常说的高级感,出色的调校即使让女生来开这台接近5米车长中大型SUV也不会感受到任何压力。
沃尔沃XC90采用前双叉臂、后多连杆式独立悬架并且装备了全时四驱系统以及空气悬挂,而这一套空气悬挂可以让XC90拥有更加稳定的操控性,会在不同模式以及行车速度下做出相应的车身高度调整,当时速高达80KM/h小时以上,空气悬挂会主动工作将车身降低,从而减少风阻气流影响。
说到沃尔沃一定离不开它这套City?Safety城市安全系统,这套系统可以称得上是XC90甚至是沃尔沃品牌最核心的技术,集合了最基本的道路偏离预警和主动刹车保护系统、ACC自适应巡航、盲点监测、交通标志识别、自动泊车、360度全景影像等一大堆智能化安全功能,在如今各大自主品牌都大肆宣传这类功能时,沃尔沃作为最早的普及者却反而如此低调。
此外沃尔沃XC90这套自动驾驶辅助系统也刷新了我对L2级自动驾驶的认知,这套系统通过方向盘左侧按键开启后将根据设定的速度进行追线,自动识别路上的行车线,将车辆稳稳的控制在车道中间,一些较大的弯道同样保持良好。前车进行制动或者加速,或是有车辆突然进行并线,这套自动驾驶系统都能即时做出响应,整个过程是十分的平稳以及信任度极高,在保证安全的前提下,真的能很大程度的解放驾驶者体力,就算一口气跑个几百公里也不会显得疲惫。
这台沃尔沃XC90还搭配一套Bowers&Wilkins宝华伟健音响,该品牌以接近半个世纪的专注,细琢完美的听觉享受,一直为豪华品牌车型所用,而这套音响拥有19个发声单元,总输出功率达到1400W。
其带来的不是那种一听就能抓住你听觉,甚至有些克制,整个低、中、高频率处理得非常得体,丝丝入扣、自然流淌,越听越会让人爱上。当然,倘若能够装载上双层隔音玻璃,我相信这个听觉享受会更为出色。最后:你要的社会地位"面子",这台沃尔沃XC90大气的造型可以满足你;要的品质舒适性,原生态内饰可以满足你;要的行车安全性能;City?Safety城市安全系统可以满足你;要的强劲动力,2.0T双涡轮增压发动机同样可以满足你,只是它给到你的不像BBA这样直接,也正是因为其低调、内敛、豪华、独特的品牌属性,才有了一群特定的消费群体,如果你也是一个喜欢豪华而又不张扬的消费者,沃尔沃无疑最适合不过了。
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沃尔沃xc90还是不错的。
优点:
1、总体口碑不错。
2、动力充沛。
3、变速箱表现优异。
缺点:
1、二手车保值率低。
2、维修保养费用高。
3、前排座椅的人体工程学模型做得不好。
能接受它的缺点的同时需要它的优点,那么这款车是建议购买的;如果它的缺点已经接受不了,就不建议考虑购买沃尔沃xc90。
好了,关于“沃尔沃xc90买5座还是7座”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“沃尔沃xc90买5座还是7座”有更深入的了解,并且从我的回答中得到一些启示。
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