福特蒙迪欧汽车缺点_福特蒙迪欧汽车缺点有哪些

福特蒙迪欧汽车缺点_福特蒙迪欧汽车缺点有哪些

       福特蒙迪欧汽车缺点的今日更新是一个不断变化的过程，它涉及到许多方面。今天，我将与大家分享关于福特蒙迪欧汽车缺点的最新动态，希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些帮助。

1.福特蒙迪欧操控和配置怎样？它的小毛病多吗？

2.福特蒙迪欧的质量值得信赖吗？它的小毛病多吗？

3.福特蒙迪欧的质量值得信赖吗？它的缺点多吗？

4.福特蒙迪欧的内饰差吗？它的低速顿挫感强吗？

5.蒙迪欧有哪些优缺点？

6.福特蒙迪欧风噪和胎噪大吗？它的劣势多吗？

福特蒙迪欧操控和配置怎样？它的小毛病多吗？

       优点：外观和操控！外观的回头率真的是杠杠的，停路边买包烟都有人过来研究我的车，可惜1.5没有日间行车灯，操控真的很有感觉，驾驶过程中真的很有信心！

缺点：没日行灯，大灯不够亮，有异味

外观：非常时尚个性

内饰：内饰也不错，唯一的缺点就是内饰做工太差

空间：前排不错，后排稍小前排稍微靠后一点，后排空间就不大了，但前排放脚的地方自我感觉不舒服，后备箱绝对，不要太大。其他车内储物格也很大，可放好多东西。

配置：性价比 挺高的。

动力：比较突出，1.5T的不飙车的情况下真的够用了，爆发力十足

操控：操控很不错，转向精准度不错

油耗：暴力驾驶10个左右，市区油耗过大，高速相当省油。

舒适：朋友座过我的车都说好。后排自己现在还没坐过，前排副驾驶位太低了无法升高这是一个悲伤

优点：外观很好

缺点：油耗稍高一点，不过这个动力还是很给力的。

外观：马丁脸，外形好看，外面亮条做工太差，缝隙很大还不一样高，

内饰：比较满意，中控有彩色大屏幕就好了，不需要导航。

空间：后排座位感觉有点斜，太宽了点？估计是我自己带小孩的原因，觉得不是很满意后排座椅。

配置：还好,同价位我觉得最高性价比车子.自从上年我的日产阳光给福特新税界撞了后我就决定不再买日本车了.

动力：本人不是飙车党，开车比较稳，所以动力满足家用要求。

操控：转向精准，路感清晰，悬挂舒适。

油耗：美国车油耗没有底的 比日产韩产 百公里差个二十来块钱 加95才差 二十来块钱

舒适：非常舒服，隔音好，特别安静。

优点：车很漂亮，大气。特别是那张脸，帅！

缺点：没一键启动很不舒服

外观：外观没的说了，很多车买回来一个月就审美疲劳了，大蒙怎么看都不会厌倦，一直那么帅气。车灯设计：自动大灯和远近光自动调节，真的很好用，只是时尚版的卤素大灯在亮度上建议上氙气或LED,有时候看看电动三轮都用LED,想问问厂家这能差多点成本，这可也是很关乎安全啊

内饰：还算不错，就是做工有点粗糙。

空间：空间比较大，尤其是后备箱非常满意，毕竟是中级车，

配置：我买的时候，降价很少，现在还有购置税减半。。。。

动力：动力够用 驴子和马都有劲 在于费劲不费劲的问题

操控：老车是蓝鸟，对比之下这辆除了车头看不到，稳定性操作性都十分贴合，像穿合脚的靴子～老蓝鸟。。像拖鞋

油耗：这个是硬伤，美系车的通病，动力和油耗永远都是背道而驰的，动力就是油加上去的，选择1.5T就是以为会省油，其实和朋友的2.0的油耗差不多

舒适：主驾无论是舒适性还是包裹性都相当好，后排座椅比神车长出来不是一点半点，就是靠背有点发直，特别要说的就是副驾座椅不能高低调节，个子比较矮的做下去在外面看不到人……

福特蒙迪欧的质量值得信赖吗？它的小毛病多吗？

       今天小编辑给各位分享福特蒙迪欧怎么样的知识，其中也会对2011款福特蒙迪欧怎么样分析解答，如果能解决你想了解的问题，关注本站哦。

       福特蒙迪欧怎么样？

       蒙迪欧作为一款中型轿车，搭载1.5T、2.0T高低功率涡轮增压发动机，值得购买。

       外观方面，蒙迪欧智控版将格栅、前雾灯以及轮圈部分进行重新设计，其中格栅改为网格状，并在尾灯处加入镀铬饰条，提升质感与运动感，其余部分并没有明显变化。内饰部分，新车在设计上与现款在售车型保持一致。

       配置方面，智控版车型增加百度Carlife、驻车新风功能；另外智控豪华型将增加ACC全速智能自适应巡航控制系统、LKA车道保持辅助系统、智能感应制动保护系统以及自动泊车辅助。?

       动力方面，新车搭载1.5T、2.0T高低功率涡轮增压发动机，最大功率分别为181马力、245马力和204马力，最大扭矩分别为240牛·米、350牛·米和350牛·米。传动系统方面，新车将匹配6速手自一体变速箱。

       福特蒙迪欧质量怎么样

       蒙迪欧的价格确实是挺实惠的，该有的配置一样不少，买下来是非常值得的。

       虽然是中型车，但是在设计上是非常有策略的，看得出设计师是花了一番功夫，让尺寸这么大的车看起来并不笨重。

       车头和车身的比例搭配起来也比较协调，大灯的设计猛一看，并没有什么特别之处，但是在夜间点亮的时候，却呈现出一种非常酷的色彩，LED光源起到了很关键的作用。

       倒车镜的配置蛮高的，除了有经常用到的电动调节和电动折叠，加热功能和锁车自动折叠功能的实用性也非常强。

       福特蒙迪欧的车子怎么样

       作为福特旗下的经典中级车，首款国产蒙迪欧于2004年由长安福特引入国内生产。当时蒙迪欧走的是精干稳健的路线，主要竞争对手锁定帕萨特和雅阁。三年后的2007年，随着蒙迪欧在海外市场的更新，长安福特也推出了蒙迪欧的换代车型，并命名为蒙迪欧致胜。更换后改变了“好好先生”的形象，冲击力和运动感明显增强。当时在国内中级车市场，已经出现了各大品牌互相竞争的局面。福特希望借助致胜运动造型吸引更多年轻消费者。

       2013年，长安福特推出了最新的蒙迪欧。新蒙迪欧不仅延续了致胜的运动路线，在造型上也达到了巅峰，采用了家族式的“马丁脸”造型。这一代蒙迪欧一经上市就在市场上热销，甚至一车难求。随着时间的推移，很多蒙迪欧的更新换代，二手市场的成交量也在上升。今天我们就来分析一下这款性价比很高的经典中级车。

       1:空宽敞的座位很舒服。

       相信任何一个坐过蒙迪欧的人都会对其宽敞的内部空间空印象深刻。从第一代国产车型开始，蒙迪欧就在轴距上保持了对大部分对手的优势。10年前，当国内市场还在定义轴距2700mm的b级车时，第一代国产蒙迪欧的轴距就已经达到了2754mm，当一批对手向轴距2800mm迈进时，蒙迪欧从夺冠之初就开始采用轴距2850mm的车身。同级车型的超长轴距不仅赋予了蒙迪欧修长的车身线条，还带来了充裕的驾乘空空间。无论是坐在前排还是后排，腿还是头，蒙迪欧的车处处表现出一种“宽敞”。对于一般家庭用户来说，宽敞的空房间不会让全家人的外出充满疲惫感。对于商务用户来说，宽敞的空房间可以为自己的脸增添一些光彩。

       日产天籁的座椅舒适性一直被视为中级车的标杆，所以蒙迪欧可能是最能挑战天籁的，尤其是致胜一代。虽然蒙迪欧的座椅和天籁差不多，表面软，底子硬，但是蒙迪欧的软层比较薄，质感和天籁的“大沙发”不一样。反而更包裹运动，体现在前后排座椅上。虽然很多人把福特的蒙迪欧归类为美系车，但实际上蒙迪欧的设计大多是由福特的欧洲部门负责，欧洲人对运动性和操控性的偏好无法容忍天籁式的完全舒适取向。对于年轻车主来说，蒙迪欧舒适的运动风格座椅可能更受欢迎。

       优点:底盘坚固，安全。

       不得不承认福特的底盘调校是欧式紧凑和美式厚重的结合。无论是福克斯还是蒙迪欧的底盘，给人的第一印象都是非常扎实稳定。蒙迪欧的底盘无论是高速巡航，还是穿越颠簸路面，都给人足够的支撑和信心。而强调运动风格的蒙迪欧致胜和新蒙迪欧的离地间隙并不是特别高。在乡村公路上开车时，你应该稍微小心一点，以防触底。

       得益于天生的良好基础，蒙迪欧的车辆操控性一直不错。无论是转向的准确性，还是姿态的控制，都在同级别中排名靠前。只是从致胜一代开始，蒙迪欧的轴距被大幅拉长，舒适性大打折扣，车身对驾驶员操作的反应略显迟钝。不过这个问题在最新一代蒙迪欧身上明显有所改观。

       蒙迪欧由于其坚固的车身结构和高强度的车身面板，在欧美的碰撞测试中表现突出。配置方面，由于年代原因，国产第一代蒙迪欧在安全气囊数量和ESP的配置上甚至不如一级福克斯。但自从赢了之后，前后排气帘、ESP等主被动安全设施都和当今主流中级车一样了。更高的安全性一直是福特新车销售过程中的宣传重点。

       3.优点:材质配置丰富。

       福特的物质水平一直是广大车主津津乐道的话题。虽然真皮、搪塑等高触感材料在中级车上大量使用，但已经不再出众，但蒙迪欧的材质水平和厚度始终比大多数竞争对手高一个档次。蒙迪欧的车在恰到好处的木纹和金属装饰下，依然能营造出豪华的氛围。对于购买二手车的消费者来说，有诚意的材料不仅是驾驶品质的保证，还可以在很大程度上避免零部件的过早老化，可以在未来节省一笔可观的保养费用。

       虽然比不上韩系车，但福特在中国的配置水平也算是厚道满满了。从现在来看，国产第一代蒙迪欧的安全装备虽然有点落后，但是舒适性配置依然没有过时。天窗、定速巡航、自动空调节甚至后排液晶屏都出现在配置单上，满足普通家庭的需求绰绰有余。自夺冠后，蒙迪欧的配置水平进一步提升，包括无钥匙进入、蓝牙、多功能方向盘、大尺寸液晶仪表、后排出风口和区域温控等。，甚至比很多20万左右的新车还要高一点。

       优点:保值率低，性价比高。

       一个奇怪的现象是，虽然福特的新车销售一直很火爆，但是福特各种车型的二手车保值率却很惨淡。与同类车型相比，福特二手车的价格比竞争对手低10%左右，甚至更多。这对购买福特新车的消费者来说不是好消息，但对打算购买二手福特车的人来说却是好消息。

       缺点:动力一般，油耗高。

       国产第一代蒙迪欧搭载2.0L直列四缸和2.5LV六缸发动机。由于2.0L车型价格便宜，销售时间长，V6车型停产早，二手市场上2.0L车型很多。受排量限制，这款2.0L发动机要带动1.45吨的第一代蒙迪欧已经不容易了，所以动力输出比较平缓完全可以理解。起步和加速超车过程中频繁的大油门，使得老款蒙迪欧的油耗表现不是很理想。当然，油耗问题一直是老福特车型最大的弊端。

       致胜保留了老款车型上的2.0L发动机，采用了全新的2.3L直列四缸发动机，搭配6速自动变速箱。按理说动力和经济性都应该上一个台阶，但是考虑到加长轴距带来的近150kg的额外重量，就算是这台2.3L发动机的动力也有些捉襟见肘了。再加上转速较低，发动机的输出不够主动，起步时的大油门在蒙迪欧的胜利中依然是不可避免的，这也注定了获胜的油耗表现依然会成为硬伤。在市区行驶时，2.3L的致胜油耗约为12L/100km。如果堵车起步空，油耗会攀升到15L/100km的水平。在致胜即将换代之际，长安福特推出了一款搭载2.0T发动机的车型。新发动机和双离合变速箱的到来，一扫之前动力和经济性的下滑。但是这款车销售时间很短，保有量也不大，在二手市场上也没有2.3L车型那么普遍。

       随着新蒙迪欧的上市，1.5T和2.0T发动机全面取代了老款自然吸气发动机，动力向前迈进了一大步。蒙迪欧终于摆脱了“油耗”的恶名。

       缺点:做工粗糙，异响较多。

       虽然使用的材料可以用性价比来形容，但长安福特“粗糙”的工艺水平几乎不能令人满意。虽然已经步入中级车行列，但蒙迪欧车很多部位的接缝都存在巨大的缝隙，无论是外观还是内饰。往往这些差距都不是很统一，以至于很多自主品牌8万元左右的新车在做工上都可以秒杀福特。

       除了感官不适，做工粗糙也让蒙迪欧的车容易出现异响。但和其他不一样的是，蒙迪欧的很多异响并不是零件老化变形造成的，而是零件安装不当、碰撞摩擦造成的。你可以找一个有经验的师傅把它们拆开重装就可以解决问题了。这也提示那些想买二手蒙迪欧的消费者，在选择的时候要小心事故车，因为这些车在维修的过程中可能会出现更多安装不当的问题，会大大降低以后使用的舒适性。

       二手蒙迪欧购买分析

       由于新蒙迪欧上市还不到两年，市面上的二手蒙迪欧还是以07年之前的老款和致胜为主。从价格上来看，老款蒙迪欧的价格已经全部跌破5万元，大部分2.0L排量的车型都可以卖到3.5万元以下。2.5L车型因为动力略好，配置更高，使用V6发动机，所以价格相对坚挺。目前市面上的老蒙迪欧车型都是2005-2007年注册的，行驶里程大多在15万公里以上。

       蒙迪欧致胜在三代车型中市场销售时间最长。更早的一批08年的中奖者，目前市场上的价格在6.5万-7万元之间。考虑到中签车主除了一般家用还有商用需求，今年中签里程基本都在12万公里以上，很多都能达到20万公里。所以选购时要注意取舍。赢在2009-2010年是二手市场的中坚力量。成交价基本在8万元左右，车辆平均行驶里程8-10万公里。性价比高，适合准备开3-5年再换车的消费者。11年后，注册赢家在市场上也更常见。这些车的优点是里程短，一般在5万公里以下。价格方面，11年后的中标报价都在10万以上，与10年后的二手车有近2万的差价。性价比略逊一筹，但对那些在意车辆质量的消费者更有吸引力。

       新蒙迪欧也出现在二手车市场，大部分都是2014年的“准新车”，还在原厂质保期。购买这类车的消费者主要看与新车的价格差异。以目前的市场情况来看，新蒙迪欧用了不到两年，和同配置的新车相比，落地价格可以在3万甚至略高。可以卖，但是一定要仔细检查车况，谨防事故车、泡水车、大改装车。

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       福特蒙迪欧这车怎么样?

       福特蒙迪欧这车还是挺不错的。颜值是福特蒙迪欧一张最亮丽的名片，几乎没有人会否认蒙迪欧的颜值。当初蒙迪欧换代的时候，瞬间从一个油腻中年大叔变身为一个清秀俊美的少年，在20万级别的中型车里，蒙迪欧的颜值是可以名列三甲之内的。

       目前在售的蒙迪欧，全系的配置都非常丰富。尤其是安全配置，即便是入门版车型，也是标配六气囊，加膝部气囊和胎压检测。而且全系标配无钥匙进入和启动和日间行车灯。

       汽车配置

       2020款福特蒙迪欧将原先的8英寸中控屏升级为了12.8英寸，并新增了SYNC+智行信息娱乐系统，自然语音识别率高达98%，你可向它询问天气、百度百科，还可以调节空调、播放娱乐内容。基于百度强大数据库，SYNC+提供多目的地智能路径规划，实现多车组队出行。

       SYNC+系统整合爱奇艺、喜马拉雅、QQ音乐等多平台娱乐影音资源。通过与车主APP“福特派”账号绑定，可通过手机端对爱车远程控制并获取专属服务，如查看车况、启动锁止车辆、提前开启空调、推送目的地给车机、预约保养、道路救援等等。

福特蒙迪欧的质量值得信赖吗？它的缺点多吗？

       优点：外观冲击力很强，座椅舒适，动力强劲

缺点：换挡平顺性、挂档顿挫感、做工！都有待提高！（仅仅是有待提高而已，不是大问题）

外观：买这车一半是因为外观

内饰：sony的中控看起来也就一般般，不上档次，但是触控操作还可以

空间：尚可，但是还需努力~！

配置：具体看购车需求，16年新车上市的太多了，蒙丢丢就不是那么有优势了。如果激情一点，这个还是不错的选择。

动力：轻点油门就能快速走起，稍稍深踩动力源源不断

操控：因为车身长的缘故，驾驶座也看不见前面的引擎盖，所以开车要很小心，方向盘在过弯的时候有点重，直路上很轻盈

油耗：一般行驶的道路道路情况好，很少堵车，而且很少踩地板油，目前9000+公里，油耗10.4。

舒适：腰部比较不舒服，买了个腰垫完美解决了

优点：外观

缺点：味道问题

外观：观望这车有一年了，对比同级别同价位的车，只有它最得我心，作为最老的一批90后，它不古板又不是特别激进的风格很适合我。

内饰：做工稍显粗糙，不够精细

空间：家用商务足够

配置：中上等级

动力：加速给力，动力十足！

操控：我觉得不错

油耗：油耗确实不低，市区12个油，高速7个

舒适：真皮座椅坐的很舒服，还有腰部支撑，座椅八向调节带记忆功能，有时候老爹偶尔开一下调动了座位什么的，我上车在按个之前的位置设定，马上还原成我的习惯位置。

优点：动力就不用了，随叫随到。跟别人

缺点：内饰用料和做工有待提高，提车很久了但还是有一些异味。车身接缝比较大，有的地方接缝不均匀，一边缝隙大一边缝隙小。车内头部空间有些局促，后排空间不是很理想。油耗偏高。

外观：阿斯顿马丁的前脸就不用多说了，侧面流线非常好看，大灯也很犀利，尾灯和奥迪Q5相似，感觉很高大上。

内饰：有提升空间 缝隙可以做小一点，座椅色彩可以多点配色

空间：我属于体积较大的，1.88身高，体重200多= =#，但是坐起调到最低噢感觉还好，而且后面能坐人，鉴于我这个体型特殊，我觉得做为这个类别的车子，空间还是不错的

配置：很不错了，很多高科技配置都有了

动力：动力方面是最满意的一点了，强劲给力..

操控：高速入弯的时候出现转向不足 大脚油门会出现扭矩转向，方向盘会和手较劲 70分

油耗：不知道是不是还没过首保的原因，目前油耗偏高，估计过了首保会降到理想油耗

舒适：因为大轮毂加上薄胎，回馈感是很好，导致舒适性嘛。。。。总要有所取舍，但总的来说还好。

福特蒙迪欧的内饰差吗？它的低速顿挫感强吗？

       优点：提速快 车内安静

缺点：同上，“不满意”是有落差的体验。油耗高是买车前了解到的，订车就意味着接受了这个缺点，没所谓不满意。真正不满意的必须是中控，落后时代10年，后面再详述。

外观：外观绝对满分呀，很多年轻人就是冲外观才选择丢丢的吧

内饰：粗糟啊粗糙！去4S店看车的时候没觉着。买回来自己玩儿的时候到处不平整，挡把前面的储物柜还漏光。尼玛连个塑料模具都做不好？是不是厂子人手不够临时去地里招的农民来做的啊？

空间：空间还不错，坐里面很舒服很宽敞。储物空间设计也很合理、人性化，中间扶手箱和手套箱里面都有绒毛设计很贴心。上面眼镜盒里面是橡胶材质也不会刮伤眼镜。只是后排中间位置凸起有点高，这个不太美观，实在不理解一台前驱车为什么会凸起这么高。

空间：空间还不错，坐里面很舒服很宽敞。储物空间设计也很合理、人性化，中间扶手箱和手套箱里面都有绒毛设计很贴心。上面眼镜盒里面是橡胶材质也不会刮伤眼镜。只是后排中间位置凸起有点高，这个不太美观，实在不理解一台前驱车为什么会凸起这么高。

配置：性价比来说还是可以的，在关注车子之前我就了解到2.0时尚和2.0豪运性价比比较好，所以直接上了豪运！

动力：动力给多少油就发多少力！

操控：操控性能

舒适：还可以，加上各种高科技配置，配得上这个价钱

优点：动力强劲，高速上超车不费劲，想要提速的时候，随踩随有！内饰大气！

缺点：做工略显粗糙

外观：马丁脸造型前卫，凶狠霸气。鲨鱼般的大嘴真的有较高的回头率了。

内饰：很一般甚至略显不足，太过简单，一些可以加装饰条的都没有加。

空间：不错高度上还要再改进，没顶头，顶头发了。

配置：性价比还是挺好的，高科技配置也基本都有了

动力：只要舍得给油，动力绝对足够。这也是当初让我购买它的原因.

操控：还行 大脚油门的时候转向很吃力

油耗：尚可接受·综合油耗10.5

舒适：操控性好就要牺牲舒适型，减震太硬，走坑洼路的颠簸感直接传到车里。不过这车的隔音还是挺不错的

蒙迪欧有哪些优缺点？

       优点：科技感十足，语音识别很准；前后车距雷达很好用，老婆大人最喜欢这个功能！

缺点：内饰太粗旷，20多万的车，起码多点仿皮装饰啊，塑料感比较严重！还有触碰开锁车门灵敏度有些太高了，锁了车门自己洗车，（钥匙装身上的）水只要碰到感应处车锁就开了，很烦！

外观：外观没得说年轻时尚，特别是脸造型设计一股浓浓的跑车风！晚上打灯一开酷的起飞！

内饰：内饰设计和装潢上比较生硬，塑料感太强烈；要是内饰多加一些仿皮和织物缝合边就完美了！

空间：空间没得说，我一米八坐驾驶位头顶有一个拳头的空间，座位也调的比较靠后，后排坐的人不会感觉到腿部空间拥挤

配置：配置丰富，当初选择它就没有后悔过。

动力：1.5的对于我够用了，由于还没过磨合期也不敢深踩油门

操控：方向盘回馈力度刚刚好，老婆用起来感觉也很不错，指向清晰。

油耗：现在才200公里，油耗显示10.6应该还会降低

舒适：悬架应该还是偏舒适的，过石子路还是能清晰的感觉到的。过减速带还行。

优点：精致的外观，细腻的做工，强劲的动力，油耗也不高，买车不二之选。

缺点：要是把大灯换成LED的那就不同而言了。

外观：车头不错，尾部个人所爱吧，车身修长，有线条曲线美，运动感十足。

内饰：内饰一般吧，没什么特别的，做工不是太好，新车有点味道，但不大。

空间：空间上还比较满意的，坐五个人没什么问题，身体也伸展的开。

配置：配置还不错，该有的配置基本都给了，对得起这个价格，要是把大灯换成LED大灯就好了。

动力：动力不错，提速挺快的，超个车挺轻松的。

操控：开起来还不错，转向精准，开到110车还是很稳，不会发飘。

油耗：油耗百公里9个左右，有一点点高，可能是新车的关系吧，相信以后慢慢会降下来的。

舒适：隔音做的不错，基本没什么噪音，座椅柔软适中，悬架偏软。

优点：方向盘加热、座椅加热这些都很贴心，在冬天这些都是需要的，混合动力没的说，挺好的。

缺点：提车不久，要说的话感觉内饰的做工比较一般，缝隙大。

外观：外观很帅气，个性十分张扬，魅力十足，很符合年轻人的口味。

内饰：用料还可以，车内也没什么味道，不过做工较粗糙，做工比较毛，缝隙大

空间：空间基本够用，一家五口刚刚好，家里人觉得空间挺好的，后备箱装载量也不少。

配置：配置没什么问题，该有的都有了，用起来也不错。

动力：动力十分强劲，加速超快的，开起来感觉很好，推背感很强。

操控：操控精准吧，基本指哪打哪，档位很清晰，也很好挂，刹车好用。

油耗：因为买的混合动力的，还挺省油的，百公里5个油左右，挺不错的。

舒适：座椅挺舒服的 ，隔音也做的不错，开起来感觉很棒。

福特蒙迪欧风噪和胎噪大吗？它的劣势多吗？

       1400公里后用车感受

       [最满意]

       阿斯顿马丁前脸，外观时尚大气，操控精准，转弯时侧倾小，从没出过小毛病。

       [不满意]

       底盘略低，过坑洼路况时经常刮到前唇，有些坡度比较大的地方或者是台阶处只能倒上去。由于买的时候没有优惠，所以贬值严重，3年多折旧将近十万，二手车残值现在也就是当初买车上路价格的一半多点。再就是车上有异味，好几年了一直解决不了，4S店也没办法，说是这个车的通病。

       [外观]

       由于买的较早，提车后回头率非常高，经常有路人拍照合影，十足的满足了一下自己的虚荣心，现在由于销量越来越多，马路上跑的也越来越多，也就没有拍照合影这种现象了..

       [内饰]

       福特车一惯的内饰粗糙，所以没有对内饰有太高的要求，仅仅就是看着不烦就可以。其实用的材料还算是实在，没有像朋友的进口锐界一样全是硬塑料。

       [空间]

       后排空间较小，头部空间也不理想，丈人第一次坐我车的时候第一句话就说这车空间和我的天籁差远了，十分的伤自尊。车宽还算理想。

       [舒适]

       后排座椅宽敞，包裹性强，像坐在自己家沙发一样，过减速带或坑洼路时感觉底盘稍硬，没有日系车那么软，但转弯时的侧倾小，五六十迈转弯无压力。由于底盘低，所以跑高速也非常的稳，开快了也看不出快来，因此还被拍了好几次超速...

       [油耗]

       百公里油耗从一开始的14.5现在逐渐降至10.8，2.0T的发动机这个油耗我还是比较满意的，毕竟我们这里的路况不好，堵车严重，对于一个车身重量比较重的车来说，10-11个油的油耗还是对得起观众的。

       [动力]

       动力的好与不好都是相对的，我也开过很多车，相比而言动力只能说中规中矩，不快不慢。没有相当明显的推背感，但是在马路上超个车也是随心所欲。因为车身重量比较重，所以动力方面我也没有过于要求怎么样，还是比较满意的。

       [操控]

       操控性非常好，五六十迈拐弯丝毫没有压力（再快了估计也行，但是没试过），高速行驶非常稳健，不飘。

       [性价比]

       由于17款优惠幅度都很大，所以觉得我的13款在没有优惠的情况下性价比还是不高的，现在的新款上了许多非常实用的配置，比如说胎压检测等，但是既然选择了，就选择了，总体而言还是比较理想的，买了没有后悔！

福特蒙迪欧发动机质量怎么样?它的小毛病多吗？

       优点：保养便宜，即使在4s店小保也就三百多

缺点：动力不是一般的弱，油耗不是一般的高！

外观：到现在依然不过时

内饰：内饰没啥可讲的感觉凑合，黑色的更具层次感，中控的话个人比较喜欢，感觉稍微有些层次感

空间：一般吧，这个价位的B级车了应该更宽敞，后期的致胜空间就提升不错

配置：：我认为现在这个车型多入牛毛的年代来看性价比不高，但是在06年确实性价比极高的。

动力：：尊贵2.0，我也没开过好车，一般也是在城里上下班用，动力够用了，但是自动挡的1档上2档时好慢啊，特别是冬天，踩油门车不动啊，喝油哗哗的啊，特别是冬天。

操控：操控非常的好，指向性好，刹车有信心

舒适：后座比较宽敞乘坐相对比较舒适，感觉舒适度不错，比较满意

优点：空间大

缺点：动力不是一般的弱，油耗不是一般的高！

外观：到现在依然不过时

内饰：内饰没啥可讲的感觉凑合，黑色的更具层次感，中控的话个人比较喜欢，感觉稍微有些层次感

空间：前排很好，后排比较局促

配置：：我认为现在这个车型多入牛毛的年代来看性价比不高，但是在06年确实性价比极高的。

动力：：尊贵2.0，我也没开过好车，一般也是在城里上下班用，动力够用了，但是自动挡的1档上2档时好慢啊，特别是冬天，踩油门车不动啊，喝油哗哗的啊，特别是冬天。4.

操控：操控非常的好，指向性好，刹车有信心

舒适：后座比较宽敞乘坐相对比较舒适，感觉舒适度不错，比较满意

优点：车子的配置还是非常好的，特别是车内氛围灯看起来很高端，很有浪漫的感觉。led大灯也使整个车子看起来更加高。最满意的就是外观，看起来非常帅气，整体的线条都很流畅，旗舰版的轮毂都非常好看

缺点：车子的价钱稍稍有些贵，不过蒙迪欧旗舰版的配置如此高，还是值得买的。

外观：线条设计的非常帅气，做工也没有大家说的那么差，自己觉得还挺好的。外观非常的漂亮，我自己很满意，车身很修长看起来非常帅气，全车360度都好看。大灯在晚上看非常美。

内饰：内饰看起来非常高科技，配置高，所以看起来很豪华的。新车异味也可以接受，多通通风好多了。

空间：空间足够用，我身高175体重也比较大，体型是又高又壮的，坐在里面也显得很宽敞，后排空间我坐着也还行腿部还留有空余

配置：方向盘电动调节，而且还有记忆功能。自适应巡航也不错。说一下座椅的配置吧，前后排座椅加热，前排座椅通风还有按摩功能哦。

动力：加速非常猛只要轻踩油门，速度就能提上来。红绿灯起步的时候感觉比较爽，愿意超谁就超谁动力非常足。动力非常满意，特别是速度到了四十之后中段的加速能力非常棒。如果想要追求刺激感，推背感还是很强的。

操控：方向盘的转向比较精准而且手感非常好。

油耗：一半市区一半国道，油耗还是挺高的，可能跟我开车的习惯有关。油耗稍微有点偏高，目前是十个左右，不过也在自己的预期之内吧，不仅车子的体积大，重量也比较大。安全性还是挺重要的。

舒适：在噪音控制方面蒙迪欧做得非常棒，高速的时候，基本上听不到杂音。座椅的填充物比较好，很厚实，坐着也很舒服，包裹性强。

福特蒙迪欧有哪些小毛病和优点？

       优点：我就买了20个装饰。前脸漂亮大气。尾部厚重。唯独就是后门玻璃设计有一点上翘。

缺点：中控台有时会有异响，不知道为啥，觉得好烦人

外观：外观还是自己可以改变的，加上一些顶配或者个性的装饰就漂亮了

内饰：简单，少了些东西，好多都是布材料（手枕、扶手等，不过中控上面好看，模仿真皮）其实在TB上一看，哇，好多都可以改

空间：家人都觉得不错。坐5个人小问题；我是176cm 70kg 驾驶座刚刚好；总体感觉还是很不错的，之前都是白担心

配置：我买的这个配置很简单，一分钱一分货吧

动力：提速蛮顺畅的挺不错的。新车还是不能深踩油门，感觉上，只要猛踩还是有推背感的，建议首保过后在体验吧

操控：操控蛮好的，主要还是得选好坐垫。我同学给的皮坐垫，我坐里面操控感觉非常好。

油耗：我也期待我的第一次长-深高速的油耗也能控制在5毛。这样有完美了。特别是在现在，买车容易养车难的时代，能有机会减少开支何尝不好呢。

舒适：座椅还行，整体舒适性算比较有保障了

优点：外观沉稳而有风格吧，线条流畅，可以说紧跟时代步伐的审美，很喜欢这种时尚的感觉。

缺点：目前没有任何不满意的地方，停车方便，动力十足。

外观：外观是我选择这辆车的关键，可能是个人喜欢吧，我觉得兼备的一种厚重和年轻时尚感

内饰：用料材质符合价格。但是细节处理的欠妥

空间：很大，能装不少的东西。有时候一家人一起上街去，人都坐在车里，还能放下不少的小东西

配置：这版配置中中等等

动力：动力性能很不错，加速很快，减速也顺畅，对于日常来开的话就很好了

操控：操控个人觉得很好，指哪打哪，过弯支撑很足，现在过弯都不像以前的车那样，没什么明显的倾斜，很有信心。

油耗：油耗方面一般般，正常开也的接近8个了，其余开在高速的油耗显示6升多，很给力

舒适：空间很好，调整好坐姿后，驾驶的时候感觉很好，很舒适，很适合我们的家用车，储物空间也很大

       优点：阿斯顿般的大嘴

缺点：地盘隔音降噪不怎么好，石子撞击地盘的声音特别明显，发动机噪音也有点大。

外观：外观大气

内饰：做工还行吧，严丝合缝的，用料也很上档次。就是气味稍微大了点。

空间：虽说轴距比同级车型长，但乘坐空间已经给大座椅给挤去了，所以空间是只能说刚好够用。

配置：刚上市的那两年比较高，放到现在有所下降（出现了几个同价位配置也差不多的竞争车型，比如斯柯达新速派、迈锐宝XL等，以及传统强势车型价格有所下探），不过仍值得推荐。但综合来讲200时尚版性价比更高（1.5和2.0两款车型中间的有些配置是小改不来的）

动力：给油有推背感,超车很轻松

动力：给油有推背感,超车很轻松

操控：操控感10足，可能是我没开过什么好车吧。

油耗：开了500多公里，高速6.4升/百公里，开始是14升/百公里，现在在家接着开了200公里，变成6.8升/百公里可以接受，应该还会高，心里预计是8升/百公里左右

舒适：座椅包裹性不错，被座椅逼迫的上车必躺，坐直腰是奢侈，副驾驶座椅设计的倾斜角度太靠后！

优点：1:安全性能（安全气囊多，连膝盖都有。车架材质好，我提车第2天就撞了下，旁边人听到声音都吓死了，说实话我自己也吓到了，但是我下车看，只看到掉了点点漆、凹了几厘米）。2:舒适性很好。（坐过的说跟宝马车都差不多）。3:操控好。老开车的说感觉跟他以前开过的奔驰有一拼，不知道真的假的，反正我开着就觉得不费力，比驾校的教练车好多了，因为我就开过驾校的教练车跟自己的小蒙，感觉小蒙好太多了。4:隔音效果好。

缺点：灯，中控，竟然没有报警装置

内饰：总体风格偏年轻和科技感，但档次感一般

配置：我感觉蒙迪欧性价比是最高的

动力：1.5T的动力，油门踩下去，绝对杠杠的。开起来底盘重心很低，也很稳。开到120码时，感觉像贴在路面行驶似的，而且噪音空的的相当可以，可以说风噪声很小，开着很舒服。只要你舍得给油，动力包你满意。

操控：很好

油耗：目前很满意，目前跑了近1200公里，油耗7.1，颠覆了我对美系车油老虎的看法。

舒适：之前说过了，舒适性不错，座椅坐着软硬适中，包裹性不错，米其林轮胎， 很舒适。 悬挂 软中有硬，硬中有软。 运动但有偏向舒适，赞一个。

       好了，今天关于福特蒙迪欧汽车缺点就到这里了。希望大家对福特蒙迪欧汽车缺点有更深入的了解，同时也希望这个话题福特蒙迪欧汽车缺点的解答可以帮助到大家。