丰田卡罗拉最新款suv_丰田卡罗拉最新款SUV
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2.丰田卡罗拉“SUV版”!全新Cross实车现身,搭1.8L混动配四驱!
3.丰田卡罗拉锐放长宽高是多少?
4.2021款丰田卡罗拉全新紧凑型SUV,会是下一个爆款么
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丰田这个品牌近日又在搞事情了,卡罗拉这款车大家应该都很熟悉吧,成为了全球最热销的车型。如今丰田汽车推出了卡罗拉SUV版。并且还在东南亚市场发布了2021款全新的?卡罗拉CROSS。这款车和丰田旗下的荣放差不多。也只是用上了卡罗拉的名字。并且也很有可能引进国内。售价也许是15万起,可以想象引进之后也将会成为爆款车型了。全新的卡罗拉CROSS,在外观方面,采用了丰田家族全新的设计风格和语言。整体显得很时尚大气。前脸部分,中网采用了梯形的设计,“鱼鳞式”的进气格栅还做了熏黑的处理。整体显得很时尚。比轿车版的卡罗拉要好看很多。机盖上的线条设计很有力量感。两侧的LED大灯组做了一些改变,变得更加的细长了,显得更加的好看了,将前脸的颜值也提升了起来。底部采用了四边形的中网设计,并且也做了熏黑的处理。并且还要突出的前保险杠设计,显得也很有攻击性。整个前脸看上去辨识度很高。个人觉得,整个前脸看上去有点紧凑。有点显小了,不够大气,也缺少运动感。
来看车身侧面,整个侧面的造型显得很有肌肉感,这也是丰田家族少有的设计。凌厉的腰线设计将整个车身修饰的很有动感。凹凸有致的造型也显得很有立体感。整体的视觉效果还是很不错的。整个车身尺寸是4460*1825*1620毫米,轴距是2640毫米。个人觉得,整个车身看上去很紧凑短小。这尺寸和小型的SUV差不多了。
来看尾部。整个尾部的造型很有层次感。两侧狭长的尾灯设计和前大灯相呼应,造型很好看,也进一步增加了尾部的辨识度。底部采用了隐藏式的排气和突出的后保险杠设计,整体性还是很强的。
走进车内,由于是海外版车型,所以采用的是右舵的配置,如果引进国内那肯定也是左舵了。车内采用了双拼色的内饰颜色,整体显得很有高级感。多处也采用了软性材质进行包裹,以及镀铬条的点缀和搭配。整体的质感和舒适度提升了不少。由图可见,整体的配置还是蛮高的,配备了三幅式多功能方向盘,液晶仪表,以及悬浮式中控大屏,触摸式按键等等,整体显得很有科技感。个人觉得,整体的布局还是比较的简陋,看上去不太好看,显得很老气。
动力方面,全新的卡罗拉CROSS搭载的是1.8L和1.8L+电机两款发动机,配备的是CVT和E-CVT变速箱。最大马力分别是141匹和99+73匹。整体的动力表现还是很不错的,并且也进一步提高了燃油的经济性。个人觉得,要是能用上AT变速箱就更好了,就是不知道为啥不用。
和同级别的本田CR-V相比,个人觉得,外观方面卡罗拉CROSS更加的时尚好看,CR-V就显得有点老气了,不过在尺寸上CR-V还是更占优势。内饰方面,两者都比较有科技感,都很实用。动力方面本田CR-V更加的强悍。
总结,全新的卡罗拉CROSS在海外发布了,售价或将15万,要是真的是这个价格估计很多喜欢丰田的粉丝就很开心了。卡罗拉CROSS整体的表现还是很不错的,也希望它早点引进国内市场,你们觉得它怎么样呢?
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
丰田卡罗拉“SUV版”!全新Cross实车现身,搭1.8L混动配四驱!
你可能想象不到,丰田卡罗拉要推出SUV车型了!日前,丰田官方发布了卡罗拉Cross车型的官图,该车基于TNGA-C平台打造,定位略高于C-HR。从官图来看,这台卡罗拉Cross其实已经没多少卡罗拉的影子了,大嘴式格栅、梯形轮眉、D柱与车顶的分隔设计,新车整体上更像是一台缩小版的RAV4荣放,不过在气势上相比“大哥”RAV4荣放就收敛了不少。而车身四周宽厚的黑色防擦条,却也时刻提醒着人们这就是一台正儿八经的SUV车型。
看到卡罗拉Cross的尾部更容易让人想起RAV4荣放,线条硬朗,尾灯的造型也是与后者非常相似,牛头车标下方的“CROSS”字样则进一步说明了新车的身份。
相信看到这里已经有不少人口水直流了,籍着卡罗拉的名声,这款车想不火都难。但是根据目前的消息,卡罗拉Cross短时间内还不会引入国内市场,而是先在泰国上市,随后再在全球范围内销售。
近年来,跨界风在汽车市场迅速刮起,最具代表性的无疑是当下非常热门的轿跑SUV车型,兼具高颜值和高通过性,然而车企们并未止步于此,跨界的方式也是层出不穷,下面买车君就带大家认识几款大玩跨界的车型,或许会有你的菜哦。
丰田YARiS?CROSS
跨界一时爽,一直跨一直爽,这用来形容丰田一点也没错。在今年4月份,丰田正式推出了丰田YARiS?CROSS,该车与第四代YARiS一样基于TNGA-B平台打造,这也是丰田旗下最入门的SUV。
与卡罗拉Cross一样,这款车虽然顶着YARiS的名字,但两者在设计上基本不沾边。整体性格栅带有丰田SUV的家族化元素,整体运用了硬朗的线条,周身黑色的越野套件为新车增添了不少野性,双色车身则是时尚感十足。
至于说到丰田YARiS?CROSS会不会引入中国市场销售,其实目前国内小型SUV市场并不算主流。但随着年轻人的买车需求增长,消费潮流也会随即改变,丰田YARiS?CROSS进入中国市场也并非没有机会。
本田全新飞度Crosstar
前段时间,本田全新飞度正式在国内亮相,很多人都说其造型没以前凶了,定位上也更专注与日常家用。确实,本田全新飞度在设计上圆润了许多,一定程度上更受女性消费者欢迎。而对于那些有运动需求的消费者,将由两厢思域来接手。
事实上,本田全新飞度还推出了一款SUV定位的车型——Fit?Crosstar。该车采用更加硬朗的设计风格,除了加高底盘以外,还加装了车顶行李架,并使用了防水座套,同时车身周围也是增加了防擦条设计,可以说是迄今为止越野性能最强的飞度。
本田飞度Crosstar搭载了和飞度一样的动力总成,后期还将配备Jazz的混合动力。后排的魔术座椅可以任意翻转和折叠,以容纳各种各样的货物。
雪铁龙C3L
雪铁龙C3L可以说是今年推出的新车中,造型最一言难尽的一款了。其实前脸部分还是挺正常的,采用雪铁龙最新的家族式设计,颜值上还是有值得称赞的地方的。
但从侧面来看,雪铁龙C3L采用了三厢轿车的车身设计,而底盘的离地间隙则是达到了175mm,并且在轮眉、裙摆部位,都加入了SUV特有的黑色塑料包裹。充分展现了法系车的巨大脑洞,也难怪大家对这款车有不少争议。但其实这种设计也是有不少好处的,它在满足轿车的舒适性的同时,能带来更好的通过性。
雪铁龙C3L搭载的是一台1.2T三缸发动机,最大功率116马力,峰值扭矩达到了190Nm,变速箱匹配一台6速双离合。动力参数还是客观的,但三缸机估计还得劝退不少消费者。
宝骏RC-6
宝骏RC-6的定位其实与雪铁龙C3L非常相似,轿车的车身,SUV级别的离地间隙,甚至达到了191mm,底盘比不少专业级的SUV还要高。但整体来看,宝骏RC-6要比雪铁龙C3L顺眼不少。
主要是得益于其溜背式的轿跑车身,同时其车长接近5米长(4925mm),在10万级的轿车中遥遥领先。而且其掀背尾门设计也提升了空间表现,集尺寸大、空间大、离地间隙高等特点于一身。
但是,看上去很美好的宝骏RC-6在销量上其实并没有预想中的火爆,宝骏RC-6高端和廉价两边不到头的定位确实有些尴尬,但不得不说,宝骏RC-6其实更多的是给我们展示了新宝骏品牌的全新造车理念,以达到逐步提升品牌形象的效果。
跨界车之所以受到各大车企追捧,其实也是时代的必然选择,在如今同质化日益严重的汽车市场,剑走偏锋的跨界车无疑能吸引到更多的关注目光。但从目前的市场表现来看,跨界车大多难以取得好成绩。反而,像丰田这样以正儿八经的SUV车型再挂上热门车型的名字,或许更能快速打通对应细分市场。
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丰田卡罗拉锐放长宽高是多少?
卡罗拉,全球最畅销的紧凑级车型,至今为止,全球销量已经突破4700万辆。作为汽车圈的常青树,卡罗拉凭借经济耐用、舒适省心等优势在行内圈粉无数。由于海外市场和国内市场的差异性,丰田卡罗拉在海外市场的车型更是丰富,衍生出了旅行版,两厢版和跨界车版本,而我们今天的主角便是全新?卡罗拉Cross。新车虽然是继续沿用了卡罗拉的名字,但从外观上来看,它与卡罗拉真的没有太大关系,所以很大一部分消费者会把它当做卡罗拉的“SUV版”。有消息称,该车型很有可能引入国内,将填补丰田奕泽和丰田RAV4之间的空白。那么新车的具体实力表现如何,又有哪些亮点?下面我们一起来了解一下吧。外观上,新款卡罗拉Cross的整体设计给人的感觉更像是一台与RAV4差不多体积的SUV。不过由于其跨界的成分,它的前脸看起来更加圆润,六边形的中网被黑色装饰条包裹,并与两侧细长的前大灯组相连,使其比Rav4更有“年轻”味。
车尾部分,新款卡罗拉Cross的线条同样较为圆润,相比前脸显得保守稳重了很多。后包围处的黑色护板很好的和头部进行了呼应,隐藏式的排气布局符合目前的审美潮流,也标榜了跨界风格。尾灯造型非常扁平、狭长,非常具有特点,点亮后辨识度非常高。
车身尺寸方面,新款卡罗拉Cross的长宽高分别为4460/1825/1620mm,轴距为2640mm。
内饰部分,新款卡罗拉Cross的中控台、方向盘、仪表、悬浮式多媒体大屏以及排档等,均与卡罗拉车系保持一致,主要的区别在于较高的坐姿设定,相应的新车会有更加出色的视野表现。此外,内饰配色风格也和卡罗拉车系有着明显差别,这样的安排不仅体现出跨界版本独有的个性化。
因为跨界的身份,新款卡罗拉Cross的头部空间也非常不错,但相比国内进行加长后的卡罗拉,其后排的乘坐空间还是有些紧凑,可以满足正常的家用。
动力部分,新款卡罗拉Cross在海外市场提供了1.8L汽油和1.8L混合动力两种选择,传动系统匹配CVT变速箱,部分车型提供四驱系统。
总的来说,新款卡罗拉Cross在外观设计上更像是一台SUV,整体表现中规中规,虽然没有太多亮点的地方,但是也没有太大的弊端。不过,相比三厢轿车它具备更多先天上的优势,给消费者带来了更多的选择。目前,卡罗拉Cross已经在泰国、菲律宾等亚洲国家上市,后期有望引入国内。那么问题来了?如果全新卡罗拉CROSS真的入华的话,你会购买吗?
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2021款丰田卡罗拉全新紧凑型SUV,会是下一个爆款么
丰田卡罗拉锐放长宽高分别为4460mm、1825mm、1620mm,丰田锐放卡罗拉是一汽丰田旗下一款紧凑型车,以卡罗拉锐放2022款2.0L豪华版为例,其车身采用5门5座suv结构,最高时速180km,油箱容积47l,底盘系统采用前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架结构。动力方面,卡罗拉锐放2022款2.0L豪华版搭载2.0l自然吸气发动机,发动机压缩比13比1,机体采用铝合金结构,传动系统匹配10速无级变速箱。
百万购车补贴
近日,丰田汽车在东南亚市场发布了2021款全新?卡罗拉CROSS。虽然产品沿用卡罗拉车系的命名,但从外观上看,我们很难联想到这车与卡罗拉有什么联系,它看起来更像一部与RAV4差不多的SUV。有媒体报道称,该车型很有可能引入中国,用于填补丰田奕泽和丰田RAV4之间的空白。由于海外市场和国内市场的差异性,丰田卡罗拉在海外市场投放的车型相对更加丰富,衍生出了旅行版,两厢版和跨界车版本,来适应更多元的海外市场。而在国内的文化背景下,消费者更倾向于三厢版车型,所以在国内市场看到的卡罗拉三厢版更多。
全新卡罗拉CROSS从产品定位上是一款全新的车型。由于其采用了卡罗拉轿车平台,便将全新卡罗拉CROSS归类为卡罗拉车系,因此说这款车是卡罗拉的衍生车型,也是有道理的。我们来看下这款车的细节。
外观方面,全新卡罗拉CROSS的设计凸显年轻化和个性化的风格,与全新丰田RAV4颇有相似之处。全新卡罗拉CROSS长4460mm,宽1825mm,高为1620mm,轴距为2640mm,车长和轴距上与海外版两厢版卡罗拉相似,小巧灵动的车身十分契合城市年轻上班族的审美。
内饰方面,与现款卡罗拉轿车一致,风格偏向简洁朴素,强调实用性较多。虽然内饰布局稍显单调,但一向强调高性价比的丰田卡罗拉系列,配置通常足够超值。国内在售的卡罗拉全系标配了L2级自动驾驶辅助功能以及多媒体系统,配置可以说是很厚道。海外版卡罗拉CROSS的配置水平同样好于其他车型,L2自动驾驶,倒车影像,自动驻车,上坡辅助等高科技配置为产品增加了不少亮点,使得其在性价比方面远超同级别车型。
这款的车动力系统也非常有竞争力。据了解,海外版卡罗拉CROSS有两种动力选择,一是燃油版,二是双擎版。燃油版搭载了一台1.8L自然吸气发动机,最大输出马力141马力,匹配一台CVT变速箱,而双擎版上则是采用了1.8L+电机。1.8L汽油发动机的最大输出99马力,峰值扭矩142牛?米;电动机的最大输出73马力,峰值扭矩163牛?米,传动系统匹配E-CVT变速箱。尽管这套系统在性能上不及硬派越野SUV,但其可靠性高,燃油经济性好以及维护简便的特点让大量消费者赞不绝口,成为其占有市场的一大优势。
目前,疫情控制较为稳定的中国无疑成为了全球汽车消费的中心,是全球汽车消费增长的最快的单一市场。越来越多的车企品牌都将中国市场作为品牌旗下重点开发的市场,丰田自然也不例外。作为丰田最走量的一款车,卡罗拉拥有悠久的历史和强大的用户口碑,如果这款SUV引入国内,有望成为丰田在中国的下一个爆款车型。
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