奇瑞qq车型号哪款最实用_奇瑞qq车型号哪款最实用耐用
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1.奇瑞最好三款车
奇瑞最好三款车
奇瑞最好三款车包括瑞虎系列、艾瑞泽系列和捷途系列。瑞虎系列时尚宽敞,艾瑞泽系列舒适稳定,捷途系列实用经济。三款车各自有独特特点和优势,可根据需求喜好选择。您好!
推荐A1,性价比和外型都要超越QQ,大家都讲了,QQ是3年前的产物了。
给你A1的一些资料,你看看;
1.奇瑞A1搭载的ACTECO SQR473F发动机,是奇瑞拥有完全自主知识产权的发动机,由奥地利AVL设计,之前也已用于奇瑞QQ613。SQR473F型发动机采用双顶置凸轮轴、16气门结构,最大功率61Kw,最大扭矩114Nm,在国内同级别车型中首屈一指。此发动机有偏重高转速输出的特点。转速升至3000转/分时,动力开始积极响应,一直延伸到5000转/分才有所衰减。刻意拉高转速后你会觉得这款小车有着活力四射的性格。SQR473F的控制系统由德国博世公司提供,这款发动机除了通过加长进气歧管设计来提高低速扭矩的输出外,对燃油经济性及排放控制的也有所考虑,所以采用了较为折中的调校。为了保证燃油不被浪费,这款发动机还采用了多点燃油顺序喷射系统,精确控制每滴燃油的喷射,达到了省油的目的。A1采用奇瑞自主研发的QR513手动变速箱搭配这台动力性能表现优异的发动机使用,提速表现还算稳健,但是换挡过程着实会让人头疼一把,挡位不清晰,个别挡位非常难入,而且有跳挡现象,也许只是个案吧。
2.很难说A1的动力性能是不是目前小车中最出色的,因为61 kW的最大功率在同排量小车中还称不上最大,但驾驶A1的感觉还是不错,脚下的三个踏板无论是位置还是力度,都设定得恰到好处,不需要特意地去适应。制动表现也是线性的,前段没有丝毫松散感觉。电子助力转向的力反馈虽然少了些韧劲,但从始自终都能提供相同的轻便。A1所配备的175/60 R14轮胎比捷达和富康还要宽,发动机的动力转化也更加高效,但燃油的经济性也会受些影响。
A1的前悬架采用了麦弗逊式,后悬架为纵向拖曳臂式,这也是当前主流微车普遍选择的悬架形式,调校工作则是由英国MIRA公司完成。由于A1的主要是在城市内穿梭,因此悬架只要能够过滤颠簸,减缓冲击即可,但如果你非要试一下高速过弯之类的剧烈动作,A1也会很直白的表现出明显的侧倾。
总评
可以看出A1是奇瑞的全力之作,代表了奇瑞汽车的最高水平,中国自主品牌向来就不缺乏低廉的车价,A1也不例外,只是各类高新的附加技术和高水准的工艺正是中国品牌所欠缺的。作为一款目标远大的“世界车”来讲,A1还有很多的地方需要进一步的完善。
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