为什么很少人开兰博基尼_为什么很少人开兰博基尼车

为什么很少人开兰博基尼_为什么很少人开兰博基尼车

       希望我能够为您提供一些与为什么很少人开兰博基尼相关的信息和建议。如果您有任何疑问或需要更深入的解释，请告诉我。

1.为什么很少见到兰博基尼上高速

2.法拉利和兰博基尼很难开么 年薪多少能买起？

3.为什么有些人开兰博基尼还是没钱啊

4.兰博基尼能在县城开吗

为什么很少见到兰博基尼上高速

       说起超跑，你脑海中可能会想到兰博基尼。它的发动机性能出色，外观也很吸引人。如果你在街上开一辆兰博基尼，相信你身边的女孩都会给你羡慕的目光。然而，边肖发现了一个现象，兰博基尼经常出现在一些发达城市的道路上，如上海和深圳，但在高速上非常罕见。为什么你很少在高速公路上看到兰博基尼？业主:我借给你两天。车主怎么能这么说呢？原因有三。

       首先，兰博基尼不像通常的豪华家用车那样舒适。不要认为兰博基尼很贵。坐在上面一定很舒服。其实恰恰相反，兰博基尼坐在上面会有腰酸腿疼。首先它的座椅比较硬，这是为了适合他的超跑表现。因为超跑重在操控性，如果里面的座椅比较软，对驾驶员来说就更加不利了。它的缺点也是优点。因此，如果你开车去兰博基尼长途旅行，你会很累，而且你会经常背痛和腿痛。

       第二，兰博基尼的汽车维修成本太高。据一位车主说，他通常每100公里开30升，这是一个彻头彻尾的气虎。按每百公里30升计算，行驶两三百公里需要加油一次。有人开玩笑说，开兰博基尼不是加油就是加油，所以兰博基尼不适合开长途汽车的朋友。而且，兰博基尼的配件很贵，朋友的兰博基尼在4s店换个挡风玻璃就要10多万，相当于一辆家用车。第三，从外面看兰博基尼，很平。如果司机坐在里面，他的身体应该压得很低。这种坐姿对于短途来说没问题，但是对于长途司机来说，手臂和肩膀会痛。而且兰博基尼的发动机噪音很大，开久了耳朵可能受不了。如果是短途旅行，开车上路真的很酷。难怪兰博基尼的主人会说，我借给你两天，你就知道为什么了。

       百万购车补贴

法拉利和兰博基尼很难开么 年薪多少能买起？

       街上的保时捷卡宴那么多，法拉利、兰博基尼之类的豪车却很少见，为什么？

        卡宴比法拉利、兰博基尼要多就是因为卡宴的价格比法拉利、兰博基尼要便宜许多，越贵的车子销量越低，而价格越低的车子销量则越高几乎是不争的事实；而实际上有能力购买法拉利等超跑的人群基数要远远小于卡宴的消费人群基数，所以买保时捷卡宴的消费者要多于法拉利、兰博基尼等超跑也是正常的！

       保时捷卡宴作为一款豪华SUV，售价百万起步，而法拉利和兰博基尼这样的品牌落地起步价就要三百万以上，毕竟这个社会还是穷人多富人少，而且保时捷卡宴实用性更强，跑车更适合玩，再说保时捷的品牌地位也不低，与其买法拉利跑车不如买卡宴实惠，当然这是个人看法，在小县城卡宴已经很不错了。

        其次就是产量问题，像法拉利兰博基尼这样的超跑，每年产量都是有限的，法拉利年产量万台以内，世界那么大，那么多城市，平均下来每个城市每年都是数量稀少，很多人定了车也要很长时间才能拿到车，而保时捷卡宴每年产量都是N万辆，虽然也都是进口，需要等几个月的周期，但是数量方面有优势！

       卡宴是一款中大型SUV，对于城市白领来说，买SUV性价比更高，而且也更实用。大部分的家庭只有一台或两台车，卡宴完全可以满足日常代步，远行旅游什么的，满载可以惬意地坐五个人，后备箱还可以分外装很多东西。反之法拉利，兰博基尼这种兰博基尼两座超跑，出入也不方便，后备箱也小，装不了多少东西。

       SUV相比轿车在离地间隙上的优势是巨大的，更别说低地盘的超跑，尤其中国这种路况，减速带和这些坎分分钟教你做人，就算有底盘升降估计也不够，帅不过三秒。

        综上所述，以上就是街上的保时捷卡宴那么多，法拉利、兰博基尼之类的豪车却很少见的原因。

为什么有些人开兰博基尼还是没钱啊

       法拉利和兰博基尼不难开，虽然有着超人的动力输出但也有着超人的操控性能。况且法拉利和兰博基尼还有许多模式，选择普通的驾驶模式，然后能够打开所有的汽车辅助系统，这样以来开法拉利不但不难反而有着更多的驾驶乐趣，而且法拉利使用的是手自一体变速箱。年薪来说，最便宜的法拉利F430，裸车售价284万元，还需要有购置税，养路费，定期保养等等。年薪需要700万以上才能买得起法拉利和兰博基尼而且才能够养得起超级跑车，毕竟你不能把全部工资都用来养车来。

兰博基尼能在县城开吗

       今天要跟大家说的事，发生在小编的小表弟身上。小表弟普通家庭出生，父母在工厂工作，大学一年级在读，专业土木工程。前段时间小表弟告诉小编，以后要买兰博基尼。起初还以为他随便说说，但他为此制定了详细的目标，立志要买兰博基尼，听闻至此小编我是这么劝他的，说是劝其实是一些中肯的建议。

       我们先来了解一下兰博基尼的基本情况吧。兰博基尼作为世界顶级超级跑车，无疑是很多普通人难以企及的，哪怕是买最便宜的二手都要200万以上。极富特点的外形，顶级的汽车性能，让很多人都沉醉其中。

       兰博基尼都是哪些人在开，小编是这样告诉小表弟的。

       首先是富二代，父母的积累让他们随随便便就能拥有一台兰博基尼，大家也都能在微博里看到这些开着兰博基尼的富二代们。其次是创业成功的人士，通过自己的努力，财富慢慢积累，最终买上兰博基尼。还有卖二手车的，兰博基尼、法拉利、布加迪这些车都能每天换着开。开贷款公司的，有人用车抵押，这些人就能拿来开。还有一类人是那些微博网红，靠着粉丝经济赚了不少钱，兰博基尼在他们眼中也很稀松平常。

       上面所说的这些人无一例外都是有钱人，小编这么告诉小表弟也是为了让他明白：兰博基尼是昂贵的，普通家庭出生的你想买兰博基尼是困难的。小表弟学习刻苦，做每件事都有自己的规划，买兰博基尼这件事肯定也是规划好的，但真的没有必要过于着急。

       小表弟现在大学一年级在读，还未进入社会工作，他的未来一切都有可能。以后他能买得起兰博基尼吗？谁也说不好。但普通家庭出生的他最应考虑的不应该是兰博基尼，毕业、工作、房子、结婚，这些人生路上每一个节点都应该是普通家庭一步一步去实现完成的。或许小表弟未来积累了一些财富，但他的背景是不足以支持他花上全部买一辆兰博基尼的，他还有更多的东西需要去考虑。

       兰博基尼当然是好车，但并不是每个人能消费得起的。这就和大家买车时一样，要按需求购车。豪华车多得是，如果没有商业上充当门面的需求真的不必强求。轿车还是SUV，看自己是不是要兼顾家庭用车的需要。

       不能。兰博基尼不能在县城开，兰博基尼是超级跑车，离地最小128毫米，底盘几乎与路面快贴上了，由于底盘太低，在大城市开都有可能刮底，所以在县城是不能开的。兰博基尼的底盘太低了，只能在大城市里并且宽阔无人的郊区路上开，必须在特别平坦的道路上才可以开，否则会刮蹭。

       好了，关于“为什么很少人开兰博基尼”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“为什么很少人开兰博基尼”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。