大众捷达汽车保养_大众捷达汽车保养提示消除
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1.大众捷达汽车保养周期 捷达汽车的车主们快快收
2.新捷达VS5保养一次不到300,还怕养不起合资车?
3.大众捷达七万公里保养常识
大众捷达汽车保养周期 捷达汽车的车主们快快收
大众捷达是一款可靠的紧凑型轿车,其特点是让您高枕无忧。为了获得更好的安全感和服务体验,大众捷达出台了一系列大众捷达汽车保养周期,希望帮助车主们更好的维护和保养自己的车子,现在我们一起来看下大众捷达汽车保养周期,捷达汽车的车主们快快收藏!
大众捷达汽车保养周期
一、10,000英里
当您的大众捷达达到其首个10,000英里时,需要完成一些专业的汽车保养工作,例如更换发动机机油和机油滤清器。
还将检查制动衬块的厚度和制动盘状况(前后)。
此外,需要重置服务间隔显示(如果适用)。
大众捷达汽车保养周期(来源:摄图网)
二、20,000英里
在20,000英里之后,您的大众捷达将需要完成以下的保养内容
检查自动大灯控制(如果配备)
检查电池
检查制动液液位
检查冷却液液位
从上方和下方检查发动机和发动机舱部件是否有泄漏和损坏
检查变速箱,主减速器和驱动轴护套
检查前后灯,前大灯(必要时进行调整),转向灯,转弯和危险警示灯
检查大灯清洗系统(如果配备)
检查喇叭
检查第二块电池(如果适用)
在试驾过程中检查制动,强制降档,转向,电气,加热和通风系统,空调,搬运和停车制动器
校准轮胎压力监测系统以校正轮胎压力设置
检查轮胎压力
检查轮胎修理套件是否有损坏和事先使用
检查轮胎的状况和磨损情况;
记录胎面深度
检查挡风玻璃刮水器/清洗系统
将雨刷片放入维修位置并检查是否有损坏
三、40,000英里
对大众捷达的40,000英里检查也很广泛,包括之前服务中的所有内容,以及:
更换火花塞(每四年一次)
更换灰尘和花粉过滤器
目视检查球形接头,车轮轴承,车轴,连杆,拉杆端部和稳定器衬套是否损坏和游隙
目视检查身体的内部和外部是否有腐蚀
目视检查制动系统是否有泄漏和损坏
检查排气系统是否有损坏和泄漏
检查前后螺旋弹簧和减震器
检查室内照明和手套箱灯,点烟器/电源插座,喇叭和所有警示灯
检查罗纹V带的状况(如果适用)
检查,清洁和润滑天窗和全景天窗(如果适用)
如有必要,打开天窗并检查前排水并清洁(如果适用)
目视检查车身底部保护装置,车身底板饰板,电线布线和插头是否有损坏
目视检查挡风玻璃是否有损坏
四、80,000英里和150,000英里
在40,000英里的标记之后,每个服务间隔之间需要完成的新工作不多。
在80,000英里之后,您将按照与40,000英里相同的程序进行操作。
唯一新的是你需要改变DSG(非自动)变速箱的流体和过滤器。
在150,000英里处,您的大众捷达经过了大量的维护,并且仍然继续运行良好。
您将在10,000英里标记处遵循相同的指南,并检查您的同步带。
以上就是大众捷达汽车保养周期
捷达汽车的车主们快快收藏的内容,希望对您有所帮助!
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汽车保养一次多少钱
新捷达VS5保养一次不到300,还怕养不起合资车?
大众捷达新车首保5000公里,保养周期10000公里。根据国产车日常使用情况,一年保养1-2次,1万公里保养一次。新车首保最好随身携带随附文件包(保养手册、使用说明书、服务网点通讯录、首次免费保养证明、售前检测证明),提前与4S店预约。
捷达1.4L有专门的工作时间。空调滤芯、空气滤清器、汽油滤清器分开更换的话,工作时间是自由的。如果三个滤网一起更换,工作时间在三四百左右。机油滤清器每1万公里更换一次,空气/空调滤芯每2万公里更换一次,火花塞每3万公里更换一次,汽油滤芯和变速器油每6万公里更换一次。
所以捷达一次小保养(更换机油机滤)的价格是398元,而大保养大概是五六百元,6万公里的大保养需要4213元。定期的例行保养和检查有利于汽车行驶的稳定性,延长汽车的使用寿命。
大众捷达七万公里保养常识
虽说消费在不断升级,但对于居家过日子的普通老百姓来说,10万左右的购车预算仍然是最为常见的,在这个价位中,新捷达VS5是许多消费者非常青睐的车型,其除了拥有均衡的产品力之外,更重要的地方在于它的养用成本相比同级别合资SUV会更低,因此也更贴合普通老百姓对于合资家用SUV的实际用车需求。?首先是新捷达VS5的三大件足够让人省心,新车搭载了EA211 1.4T涡轮增压发动机,最大功率110kW,峰值扭矩250N·m,这款“明星”发动机曾经匹配过多款大众跟奥迪的车型,省心耐用,拥有十分不错的市场口碑。
在变速箱方面,新捷达VS5则采用了市场上十分成熟的爱信6AT变速箱,该变速箱省心耐用不易坏,并且使用体验而不错,整个加速过程十分平顺,低转速换挡迅速,过程中几乎没有顿挫感,对于车内乘客的舒适性有着很好的保障。
底盘方面,新捷达VS5也搭载了市面上常见的前麦弗逊后多连杆式的独立悬架组合,这套悬架组合在家用车市场颇受好评,在处理颠簸的动作很利索,对于路面颠簸的过滤十分到位,不管是小坑洼还是较大的震动,都能够有效减弱传递到驾驶舱的震动,化解路面的冲击。此外,减振器能够拉住经过震动的弹簧,让车身不会有多余的小晃动,对于车内乘客来说,可谓是大大提高了舒适性。
不过值得一提的是,对于一台10万级SUV来说,搭载这样一套悬架组合确实少见,这种用料哪怕放到自主车型中都算少见,这也足以看出新捷达VS5具有非常高的性价比了。
总而言之,新捷达VS5在三大件上面还是很下本的,并且有着大厂背书,品质上也不需要担心的,也难怪市面上总在说其是“十万级德系高品质SUV”了。
接下来重点说说新捷达VS5的低养护成本,相信大多数人都听过这么一句话“买车容易,养车难”,这也反映出车辆在养车方面费时费钱费力,但在新捷达VS5身上,却是没有这样的顾虑。
首先,新捷达VS5和大众是通用零件,后者的市占有率很高,市场配套也比较成熟,零件相对便宜且货源充足,因此后续维修的话,新捷达VS5一样既省钱又省时。同样的,在保养方面,基本上大众能用的捷达VS5也能用,保养也是比较省心的,而且小保养一次基本在三百多块钱,这还是4S店的价格,如果选择第三方保养,应该还会更便宜一些。
其次,得益于新捷达VS5出色的动力系统,这台车还具备了良好的燃油经济性,其百公里综合油耗仅在6.5L左右,并且需要注意的是,虽然官方推荐车辆加95号油,但事实上,有很多车主都加92号油,而且也没有出现爆震、抖动、动力减弱这些情况,按照95号和92号油的差价来算,光是一年油费就能省下不少了。
最后就是这台车的保险费用了,捷达VS5是五座车型,所以交强险的费用为950元,而1.4L排量的车船使用税为420元,此外根据各大保险机构的报价来看,该车商业全险费用为3150元,但笔者认为也没有必要上全险,很多险种比如玻璃险等,基本是用不到的,就算用到了,第二年保费也得涨上去,算来算去有点划不来,所以商业险只买个车损险也并非不可。
这样算下来的话,只购买交强险+车船税+车损险,新捷达VS5第一年保费只需要3100块钱,并且接下来还未出险的情况下会逐年递减,正常来说第二年是打八折,第三年打七折,后续一年保费大约只需要2000块钱,已经很是划算了。
写在最后
综上所述,依托大众的技术背书,新捷达VS5在三大件跟养车等方面具备了一定的优势,这也是为什么新捷达VS5能在该细分市场受到更多家庭用户的青睐。总之,如果你注重品牌力,又想要以一个较低的价格入手一台合资车,还想减少之后养护成本的支出,那么新捷达VS5绝对会是你的第一选择。
当然了,千言万语不如亲自一试,大家尽可以去试驾一番,相信新捷达VS5会给到你们不小的惊喜。
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除了更换 和常规的检查外,没有什么特特殊的要求;下面是汽车的保养常识,供参考:汽车的保养一般是按照走行KM(公里)来作为依据的;时间只不过是辅助参考的依据(例如 一年有的都到不了一万KM,所以就要用时间来限制了);一般的车辆保养主要分为两个方面:一车身保洁方面:内饰清洁3个月-6个月;尤其是季节交替时,除了 外,车内都应该考虑到;包括空调风道、座位下面等;车辆外部,雨后要 ,车身上落上鸟屎、昆虫尸体等要及时清理;一个月左右打一次蜡;二车辆保养方面;不要说是车辆,任何 都是要认真维护保养的;内行的人员都知道一个道理:就是“养”重于“修”;保养到位了,不仅仅是安全有了保障;同时还可以,大大的延长车辆的使用周期和使用寿命;降低成本支出;起到事半功倍的作用。在车辆保养方面应该注意以下几点:1、更换 ,机油;一般在底盘下放油、上部加油;2、检查刹车油、 、 是否应该更换;3、检测 、轮胎、减震悬挂等;4、检查 、 、供油系统;5、前后轮换位 、常规(灯、电瓶等)检查 。只有耕耘,才有收获;你对的起车,车自然也对得起你;平时花了小钱,到时才能够省了大钱。
好了,今天关于大众捷达汽车保养就到这里了。希望大家对大众捷达汽车保养有更深入的了解,同时也希望这个话题大众捷达汽车保养的解答可以帮助到大家。
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