本田思铂睿为啥停产_本田思铂睿为啥停产了

本田思铂睿为啥停产_本田思铂睿为啥停产了

       非常感谢大家聚集在这里共同探讨本田思铂睿为啥停产的话题。这个问题集合涵盖了本田思铂睿为啥停产的广泛内容，我将用我的知识和经验为大家提供全面而深入的回答。

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2.思铂睿为什么停售了？

3.本田思铂睿停产了吗

4.盘点本田已经停产的4款好车！

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       就在刚刚，我看到一句流传挺久的话：忘记被本田支配的恐惧了吗？

       这句话虽然映射出本田的强大，但其实并不太适合中国消费者，第一，国内主要销售的是本田家用代步车，红头的本田发动机虽然很强，但是真正能够领略其魅力的车主太少，不管思域TYPE-R有多强，它在国内市场终究是个传说。不过话说回来，本田在性能这一块上，确实有着超越丰田甚至是马自达的能耐，而国内出现过的车型中，真有一款车迷津津乐道的好车。

       这就是本田的思铂睿，也是合资生产的唯一一款，真正配得上运动汽车的日系车，因为思铂睿是一款公认的，前驱车操控不输后驱车，性能比肩宝马3系的运动型B级轿车，但可惜的是，思铂睿已经停产停售，不过二手车依旧遭到了疯抢，1年车龄的保值率高达72%，三年车龄的高达59%，保值率还要高过日产天籁。

       作为一台B级车，思铂睿的车身尺寸分别为4840*1850*1465mm，轴距为2780mm，官方指导价格为17.98-27.18万元。有人说，思铂睿之所以停产是因为不受中国人待见，其实这算是一个问题，因为它虽然采用了前麦弗逊、后多连杆独立悬挂，但是底盘的调教非常运动化，而日系车的消费者更加重视舒适性，堪比宝马3系的底盘感受，让思铂睿失去了大部分的潜在车主。

       而辣哥看来思铂睿停产还有另外一个原因，就是本田想要让其变成一款能够代表性能，能够和宝马3系争高低的B级轿车，其实是要付出更多的成本，但是略短的轴距和较小的车内空间，有必须要求思铂睿用配置来吸引别人，所以17.99万元的起售价格，在配置上要比17.98万元的雅阁更加丰富一点，所以对于本田来说，思铂睿并不具备优秀的盈利能力。

       其实，我们完全可以认为，思铂睿就是花钱赚吆喝的一款车，对于销量蒸蒸日上的本田来说，它存在的意义就愈发的没有价值，于是停产停售就成为了必然，却也让国内车主失去了一台真正的日系好车。上周我试驾了本田思铂睿的2.4L?Si，先说说我的个人感受，2.4L自吸发动机是本田的经典，最大马力为208匹，峰值扭矩为247牛米，百公里加速实测为8.4秒。

       虽然以上的数据并没有让人觉得惊喜，但是如果你真正开过这台车之后，才能领略到本田的驾控能力有多高，虽然是一台B级轿车，但是车辆启动之后，精准的随迹性和毫无虚位的方向盘，能够给予驾驶者随心掌控的感觉，很快就能进入人车合一的状态，你能通过意识感受到前后车轮的位置和轨迹，每一次加速和转弯，即便是初次上手，但是那种驯服感，甚至超过了宝马3系。

       本田思铂睿是能够和驾驶者进行交流的一款车，这也是很多运动车型所提倡的概念，虽然前悬是麦弗逊，但是刚中带柔的调教，能够将路面情况完整的传递到方向盘上，不管是一颗小石子还是一个小起伏，都能够让驾驶者心中有数。2.4L的发动机动力并不算强，但是自吸发动机所特有的线性输出，让踩油门变成了一种享受。

       虽然思铂睿搭载的是一台CVT变速箱，但也让它的动力输出变得更加顺滑，按照我个人的感受和理解来说，本田思铂睿的运动能力，并不是体现在竞技或者激烈驾驶，而是通过转向系统、动力输出、底盘回馈、刹车质感这四个方面，让驾驶者感受到快慢由心的掌控感，速度，已经不是最重要的因素。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

思铂睿为什么停售了？

       一是在涡轮盛行的天下，思铂睿还在坚持这自然吸气发动机，在动力上没有体现出运动车型的驾驶体验。

       二就是价格定偏高。

       三就是生不逢时，在思铂睿上市的时候B级车市场中还是以商务范为主，思铂睿的外形太过激进，不太容易让人接受，而如今主流的B级车都进行了年轻化的改款升级，在外型和配置上已经碾压了思铂睿许多。

扩展资料

       在车辆外观方面思铂睿更加的偏向运动，其实思铂睿就是雅阁的运动版，车头部分大尺寸的镀铬饰条的格栅还有U形的中网都有很高的辨识度，还有运动式的车身包围，也更加的年轻。车身尺寸为4840*1850*1465mm，轴距为2780mm，这在同级车中不算优秀，不过配合上本田的设计师，使得思铂睿的内部空间与雅阁和凯美瑞相比一点也不差。

       内饰上可以说让人眼前一亮，做工和用料非常到位，钢琴烤漆的工艺和碳纤维面板有很好的质感，整个中控台部分也是采用了偏向驾驶者一侧当下流行的风格，双机械式的仪表配合液晶屏幕，使用性很强，显示的信息也足够丰富。

       思铂睿在动力上搭载了2.0L和2.4L两款发动机，2.0L发动机最大输出功率114kw，最大扭矩190Nm。2.4L发动机最大输出功率153KW，最大扭矩247Nm。与之匹配的是2.0L车型匹配CVT变速箱，2.4L车型匹配了8速双离合变速箱。

本田思铂睿停产了吗

       销量不行。

       思铂睿是一款运动型中高级轿车，底盘也较为独到，除了搭配前双叉臂后多连杆的弗逊式独立悬挂外，思铂睿的前后悬挂都增加了横向稳定杆，提高过弯时的横向支撑力。思铂睿主打运动牌显然就是走了个性化的路，关键是，为了强调其运动与操控性，可以区分开行政级别的和运动级别的。

       思铂睿还是有优势的；事实上，相比于一般的中型轿车，其操控、动力、底盘调教都有可圈可点之处。并且，值得钦佩的是，思铂睿仍做着不断的改进，例如动力的增强、轴距的加长。但同时，一款看上去还不错的车，却也不一定就能有好的市场表现。

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       作为一款中高级轿车，思铂睿在内饰设计方面并没有刻意迎合中国消费者的口味，而是采用了注重科技感和运动感的内饰。以驾驶者为中心的中控台层次考究，布局合理，唯一有些遗憾的是没有配备导航系统。豪华型运动座椅是最能够激发肾上腺素的装备。

       赛车式的红黑配色，绒面真皮包裹，完美贴合人体的工程曲线设计让乘坐在其中的人感受到赛车般的享受。自适应多功能仪表盘独有的3D立体刻度和镀铬金属边框体现了本田精致与科技的完美融合。

盘点本田已经停产的4款好车！

       本田旗下的中型车本田思铂睿已经停产。本田思铂睿采用两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是2.4升自然吸气发动机。本田思铂睿是一款运动型中型车。这款车的2.0升自然吸气发动机，155马力，最大扭矩190牛米。这台发动机在6500转/分时可以输出最大功率，在4300转/分时可以输出最大扭矩。这款发动机搭载了i-vtec技术和多点喷射技术，采用铝合金气缸盖和缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速器。本田思铂睿的2.4升自然吸气发动机，208马力，最大扭矩247牛米。这台发动机在6800转/分时可以输出最大功率，在4500转/分时可以输出最大扭矩。这款发动机搭载了i-vtec技术和缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是8速动力换挡。本田思铂睿前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。多连杆式独立悬架是在双横臂悬架的基础上改进而来，可以提高汽车的操控性。此外，本田思铂睿也有一款混动车型，采用2.0升自然吸气发动机。

       作为国内最受欢迎的合资品牌之一，本田曾打造了许多有实力也有口碑的好车，比如当下热销的雅阁、思域、CR-V、缤智、冠道等等，它们每一款都是各自细分领域的佼佼者，都深得消费者的喜爱。其实，本田也有一些脍炙人口的好车已经停产了，下面就来盘点4款，其中有一款还曾是公认的神车！

       第一款是歌诗图，歌诗图是广汽本田在2010年推出的一款跨界轿跑车，它的外形比一般的轿车更大，底盘也要更高，很好的兼顾了通过性和舒适性，同时也很美观大气。作为本田在华的旗舰车型，歌诗图的售价也非常贵，当年3.5L自吸版本车型的售价达到了42万左右，后来换成了2.4L和3.0L发动机，价格区间降到了30万上下，依然不便宜。以本田既有的品牌力，确实很难支撑起一款30万以上的豪华车型，所以歌诗图最后因销量不济而停产了。

       第二款是思铂睿，思铂睿是东风本田基于美版雅阁搭载的一款中型运动轿车，它和雅阁的关系就好比迈腾和帕萨特，都是同源的姊妹车型。思铂睿的动力系统和上一代雅阁是一样的，由于定位更运动，思铂睿在底盘调教上要比雅阁更加激进。不可否认，思铂睿确实是一款好车，不过由于雅阁的影响力实在是太大了，以至于思铂睿一上市就被冷落，并于2018年被INSPIRE取代，而如今的INSPIRE也依然不敌雅阁。

       第三款是杰德，杰德是基于第九代思域搭载的一款跨界车型，它有着大两厢车的外观，但由于有6座版的存在，又让它拥有了MPV的属性，不管怎样，它都是一款非常舒适和经济的家用车。杰德自2013年上市以来，人气和口碑都很好，但却是叫好不叫座，销量远未达到厂家预期，已经于2019年年底停产。目前杰德车型在部分地区依然还在清仓处理，只是全系都是国五排放，基本上已经无人问津了。

       第四款是飞度GK5，严格意义上来说，GK5是国产第三代飞度的车架号简称，不过在车迷的心目中，GK5就是飞度，“平民超跑”的荣誉只属于GK5。飞度GK5之所以能够成为神车，除了实用性强之外，主要还是因为它的改装空间大，普通老百姓也能玩得起。受到国六排放的限制，飞度GK5目前已经停产，从2019年7月1日起，执行国六排放标准的城市便已停售现款飞度GK5。

       总结：歌诗图、思铂睿、杰德和飞度GK5都是本田极具代表性的车型，其中歌诗图、思铂睿、杰德停产主要是因为销量太低，无法给企业带来利润，而飞度GK5则是受限于排放标准，不得不进行换代升级。这几款车你最喜欢哪一款呢？欢迎在下方评论区留言探讨。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       今天关于“本田思铂睿为啥停产”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题，并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。