长安奔奔mini优缺点_长安奔奔mini优缺点是什么

长安奔奔mini优缺点_长安奔奔mini优缺点是什么

       好久不见了各位，今天我想跟大家探讨一下关于“长安奔奔mini优缺点”的问题。如果你还不了解这方面的内容，那么这篇文章就是为你准备的，请跟我一起来探索一下。

1.长安奔奔mini怎么样

2.奔奔mini发动机通病是什么

3.奔奔mini自动挡如何

4.13款长安奔奔mini怎么样

长安奔奔mini怎么样

       我开的就是奔奔mini2012款手动时尚。

       总体感觉：

       优点：1.省油，跑省道75迈左右匀速，油耗4.7左右。跑高速匀速100左右，油耗5.5。

       2.性价比高。整车办完手续不足4.5万，对比其他微型车价格相当低了，且四门电动车窗，ABS，EPS，电动助力方向盘，前后雾灯都有。作为开车为了提高点舒适程度和安全程度的必备都有了。

       3.车内空间相对较大。我身高1.84米，坐进去开车毫无压力。头部离车顶大约还有三指左右空间。平时出门，最多带四大人一小孩（我，我媳妇，我父母还有我孩子）很轻松。后备箱虽然小点，但也能放下常用的不少东西（我是带了一个车载气泵，一提水，一个车载吸尘器，一箱饮料，一个郊游用帐篷，若干孩子吃得零食以及其他一些杂七杂八的三四包东西）。

       4.四缸发动机，跑省道或者高速很稳定。我在带着全家五口人时候，高速轻松上到120迈车速（还能继续上，但不敢了。毕竟是小车，太快了危险）。

       5.维修保养便宜。我在4S店正常保养，每次200元左右。等出保后准备找个修理厂保养，咨询过，正常保养不足150.

       缺点：1.提搜索速慢。毕竟是四缸小车，且排量只有1.0，比起其他大排量或者其他三缸1.0微型小车来说，提速慢不少。

       2.底盘低。估计就是降低的底盘来让车内空间高度提升的。所以如果路况很差，经常咯到底盘（因此，建议如果购买此款车，必备发动机护板。否则很容易损伤发动机以及三元催化器）。

       3.小故障比较多。我买车一年，换了副驾驶车门内包，换了遥控钥匙芯片，换了风扇电机，换了刹车灯开关。都是保内免费。不过，一年跑了接近两万公里，从未出现过把自己扔路上不能跑的情况。

       4.隔音效果差。我没做全车隔音，因此，在车内听到的风噪和胎噪声音比较大（车速60以上开始明显的），尤其是车速上到120的时候，基本收音机就没法听了。车友群里有做全车隔音的，据说效果不错。建议有条件可以试试。

       5.减震太烂。过颠簸路，减震效果很差，在车内感觉很颠簸。这点有车友更换KYB减震后据说效果能比上十万左右的车的减震效果，因此如果有条件也可考虑。

       总体来说，这款车（不包括最低配版本），性价比应该是5万以下微型车中最高的，也是5万以下微型车中，对于身高超过175的朋友来说最合适的。作为市区代步以及偶尔跑长途或省道出去玩的朋友，完全可以买。

奔奔mini发动机通病是什么

       优点：外观漂亮，内饰实用且人机工程学良好，动力充足缺点：悬挂系统简单，弯道和高速行驶表现欠佳系列介绍：新车的车身长、宽、高分别为3520mm、1570mm和1490mm,轴距为2345mm。动力方面新车搭载的是长安C10 1.0L排量四缸发动机，其最大功率为51.2kW，最大扭矩为90Nm，全部匹配5速手动变速器。来自工信部最新发布的汽车综合工况油耗数据，奔奔MINI百公里平均油耗仅为5.8L。

       据长安轿车北京地区的部分经销商介绍，目前奔奔MINI已经有试驾车，可以让消费者率先体验这款新车。但批量现车需要在本月底才能抵达，消费者如果预订这款车的话，需要交付1000元订金，预计本月底即可提车。另外，北京某处的经销商还表示，目前奔奔MINI的试驾车为高配车型，预计价格将在4万元左右。

       奔奔MINI是长安为其未来跨越式发展全新设计的一款小车，早前广州车展时，这款车就已经展出亮相，它的前脸设计简单灵动，卡通感十足，显然更能吸引少男少女与时尚人群的目光，运动酷感也更加突出。

       在设计风格上奔奔MINI博采众家之长,有效借鉴了一些为人津津乐道的精彩元素，但整车设计依旧保持了长安轿车传统风格，进气格栅大大突出品牌LOGO， “雄鹰”式的前脸设计。同时发动机盖的设计也很有特色，棱线的设计夸张而大胆，做工上十分用心，与前脸的整体视觉达到融合，突出奔奔MINI的卡通效果，给人十分亲切的感觉。细致的进气格栅与椭圆形设计的前大灯配合到位。

       车身侧面上扬的腰线极具动感，上部与之相呼应的车窗，彰显运动风格。同时前后三角车窗和侧门玻璃一气呵成，保持高透光性能的同时，也让视野更加开阔。不过过粗的A柱设计在某些情况下还是会遮挡部分视线。

       奔奔MINI的尾部采用黑色的时尚设计，看起来时尚又炫酷，并且车窗设计人性灵动，车窗可以打开掀起，这个特征显然已成为目前小车大多喜爱的设计趋势。尾灯部分采用了分体式设计，上面部分是刹车，而下面部分则设计为倒车、转向等，分体的设计使得尾部元素更加繁多，灯光的效果具备了更强的视觉冲击，”潮”味十足，一看尾灯就知道这车是个”时尚范儿”。虽然是定位是款入门级的低价小车，但长安显然没有因此而”吝啬”, 后雨刷、高位刹车灯这些实用配置都有装配，外后视镜还带有转向灯功能。这可是省去了后期很多改装加装的费用，对于一般驾驶员来说，这些人性配置已经基本足够了。

       奔奔MINI新车尺寸数据为3520x1570x1490mm，相比奔奔i更加小巧。同时，奔奔MINI的轴距达到2345mm，一般身材四人乘坐应该不会太有局促感。不过，两三个人乘坐起来将会更舒适。头部空间上，前排表现还算不错，后排的空间略显局促，并无太大余量，不过，这个空间还算是比较够用的。毕竟对于一款A00级小车还说，“满载”不是它的强项。

       并且奔奔MINI使用175宽胎，较同级别车型使用的165或155轮胎相比，此款轮胎与路面接触面积增大，抓地性能会增强，安全性也会更高。

       奔奔MINI最别具匠心的是，从车身颜色的名字，就能看出谁将成为奔奔MINI的主要目标人群。长安汽车将奔奔MINI每款车型配色与经典游戏颜色对应，创造出奇迹黄、卡丁金黄（跑跑卡丁车）、雷霆灰（雷霆战队）、精灵紫（魔兽争霸-暗夜精灵）、仙剑蓝（仙剑奇侠传）、旋风橙（快打旋风）等十余个汽车颜色新名词，不得不说真的是紧追潮流。

奔奔mini自动挡如何

       奔mini是由长安公司和德国FEV公司联合设计开发的一款1.0L四缸C10发动机，历时三年研发。据传，该发动机拥有36项技术专利，可以提高动力30%，可靠性20%，油耗10%，相比同级别的1.0L车型，它们仍然采用着震动和动力都有所欠缺的三缸发动机。虽然奔奔mini目前仍有几个小毛病，但总的来说发动机没有问题。奔奔Mini的设计上相当有想法，提高了车辆NVH性能的措施达到30多项，在主流合资品牌之中，NVH性能已达到，并超越了国内同类车辆水平。同时，其配备双横梁车身结构、四横梁侧墙式和加强型车顶、高刚度高强度吸能车身、国际知名制动系统零部件厂商的ABS+EBD系统，为车辆提供了卓越的安全系统。此外，奔奔mini装备了175宽轮胎、真皮座椅、EPS带增速助力转向等，换挡机构设计让驾驶更加愉悦轻松。在使用上，四个电动门窗、一键驾驶座玻璃、集成的CD播放器、先进的AUX标准输入口、倒车雷达、20多个储物空间等等也进一步方便了驾驶员的操作。虽然作为奔驰MINI的入门级定位车型，奔奔MINI也有一些小问题，如保养费用较高。但是，它作为长安汽车2010年全新A00级战略车型，早已进入市场，并在3月17日在重庆正式发布了。奔奔MINI的定位较低，售价最低，共推出6款车型，售价范围为2.99-4.69万元。可以说，它成为了“奔奔人”新的选择，也进一步进军低价微型车市场。

13款长安奔奔mini怎么样

       长安奔奔MINI自动挡百公里油耗仅为5.7L，甚至低于手动挡。这得益于长安集团与德国虎威公司历时三年，耗资5亿精心打造的全新C10发动机，其马力高达70，是目前我们国产自主品牌中最大的发动机。奔奔mini可以自动挡这个车，是一款性价比很高的车，可以从它开始你的想法。奔奔Mini一直卖的很好，价格也不贵，适合小家庭。自动挡的车价格比手动挡的车贵，但是自动挡的车开起来很简单，减少驾驶疲劳，提高驾驶安全性，自动挡的车省油。如果你的车技还是一般，不在乎多花点钱，可以选择自动挡的车。这款车很不错，配置很高，价格定位低，油耗低。买的代替走的相对比较好，但是家里可能会有一些问题。因为车内空间不是很大，毕竟是小型车。

       长安奔奔mini是一款经典的微型车型，自2008年推出以来深受消费者喜爱。而13款长安奔奔mini相对于之前的车型有所改进，具体表现如下：

       优点：

       车身尺寸小巧灵活，适合城市驾驶；

       车内空间宽敞且乘坐舒适；

       油耗表现优秀，经济实用；

       外观时尚，配置丰富，性价比高。

       缺点：

       动力表现一般，加速稍慢；

       空调制冷效果不是很好；

       后排座椅略显短小，长途乘坐稍显不便。

       综合来看，13款长安奔奔mini是一款适合城市驾驶的经济实用车型，外观时尚，配置丰富，性价比高，是入门级微型车型的较好选择。

       好了，关于“长安奔奔mini优缺点”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“长安奔奔mini优缺点”，并从我的解答中获得一些启示。