雪铁龙新c4
雪铁龙新c4的今日更新是一个不断变化的过程,它涉及到许多方面。今天,我将与大家分享关于雪铁龙新c4的最新动态,希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些帮助。
1.雪铁龙c4世嘉怎么样
2.雪铁龙世嘉和c4有什么区别
雪铁龙c4世嘉怎么样
让我们把汽车更好地融入大城市,让我们的速度更快。而且可以很舒服,那么朋友对汽车品牌了解多少呢?汽车边肖首先给朋友们举了一个例子。目前的汽车品牌包括比亚迪、宝马、雪铁龙等龙头。引领汽车行业发展,你的朋友了解雪铁龙吗?今天,边肖汽车将向朋友们简单介绍雪铁龙c4世嘉。雪铁龙c4世嘉怎么样:雪铁龙c4的特点
1.C4世嘉配备了1.2THP发动机&lsquo气缸4。变革&lsquo3号气缸。这项技术的应用,为1.2THP手动变速箱百公里油耗低至5.0L的突出性能症状做出了很大贡献。与同级科鲁兹相比,多节省14%的油耗!此外,它不同于传统的小排量&lsquo因为采用了轻型小惯性涡轮、可变气门和缸内直喷等先进技术。开始比吃肉好。。C4世嘉涡轮启动更早,扭矩范围更广。通常在轻踩油门行驶时,转数超过1,000rpm。此时,涡轮开始进入增压模式,动力性能症状可以接受,没有感官享受。随着驾驶员油门的加深,1750-3500速度范围内230牛米的扭矩随叫随到!达到主流2.0L自然吸气发动机的动力水平。
2.C4世嘉采用稳定杆设计,发动机抖动和振动得到很好的抑制。此外,得益于C4世嘉后道的隔音材料和更好的NVH(Noise,VibrationandSound-VibrationRoughness)调节水平,行驶过程中发动机噪音很少传到驾驶员耳朵里,车内静谧性更好,营造出与同级别车不同的氛围!
3.爱信6AT变速箱,在三台发动机的配合下,两者基本都能很好的配合,换挡快速平稳,无论是城市交通拥堵还是高速巡航路段,都能很好的识别驾驶员做好升降挡的意图!当然,加档最直接的变化就是降低了正常怠速和巡航速度,油耗的表现症状更好。
4.经典世嘉以其精准的操控和底盘调节为荣。这也是C4世嘉毫无保留地传下来的。即使在高速巡航时,C4世嘉依然表现出扎实紧凑的驾驶感,悬架也表现出症状&lsquo强硬。不生硬,起步阶段软硬适中,能有效过滤坑洼带来的颠簸路感,必要程度兼顾后排舒适性。当你想要激情操控的时候,C4世嘉悬挂会出现症状,会表现出更多的技巧,对高速过弯有很好的支撑,可以保持良好的车身姿态和跟踪!超速减速带,悬挂也能快速反应,并且轻抬!,一起越级安全配置!
雪铁龙c4世嘉怎么样:东风雪铁龙C4世嘉2018
指导价:988-1418万
1.C4世嘉2018车系的升级,还是需要这款由几款旗舰车型加入的IDVR智能驾驶监控系统,包括行车记录仪、LDW车道偏离预警、FCW前方碰撞预警三大功能。它不仅彻底提高了汽车的安全系数,还为很多小伙伴节省了后期安装安全配置的费用。可靠性自然是原厂直接配备,让人不用担心。
2.全系标配博世第九代电子稳定系统和Tai空座舱式高强度吸能体,也是直击消费者内心的善良。此外,SAFEYE盲点监测系统、0坡度智能坡道摊铺、胎压监测等功能基本都是根据不同车型配备的,保证了消费者能够最大程度的享受到这些配置,非常贴心。
3.动力分配也是安全舒适不可忽视的重要环节。2018款C4世嘉继续搭载畅销的黄金排量1.6LCVVT发动机和知名的1.2THP直喷涡轮增压发动机。前者价格实惠,输出流畅,满足自吸消费者的喜爱;而后者则可以兼顾强劲的动力输出和燃油合理性,更符合当下时代的极致效率要求。
雪铁龙c4世嘉怎么样:东风雪铁龙c4世嘉车型
1.1.6L豪华版
价格:11.68-12.88万元
东风雪铁龙C4世嘉1.6L豪华版搭载1.6L自然吸气发动机,匹配5速手动变速箱和6速自动变速箱。配置方面,豪华版车型比舒适版车型多了日间行车灯、前排侧气囊和侧头气帘、真皮方向盘、多功能方向盘、巡航控制、后驻车雷达、倒车视频、自动空温度调节系统、后排中央扶手和后排杯架。
2、1.2THP自动豪华型
价格:13.98万元
C4世嘉1.2T汽车豪华版在配置上与1.6L豪华版相似,区别在于发动机。C4世嘉1.2T汽车豪华版搭载1.2T发动机,在发动机功率和油耗方面都表现出较好的症状。如果需要动力和油耗,可以选择C4世嘉1.2T汽车豪华版。
看了边肖汽车的简介,你知道雪铁龙c4世嘉是什么样的吗?那么,你的朋友们喜欢边肖汽车今天为你的朋友们介绍的内容知识吗?车边肖觉得这个小伙伴还是很值得看的,对我们来说也很省事。最后希望车系的简介能给朋友们解决问题。
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雪铁龙世嘉和c4有什么区别
要说现如今在国内市场中混得最不好的两大外资系列品牌,相信大家必然会首先想到韩系和法系。并且,如果非要在这二者间再次做出比较的话;那么法系品牌的近况显然要比韩系糟糕得多。好在,法系PSA“御三家”的标致、雪铁龙以及DS毕竟也是有着近百年造车底蕴的存在,在面对窘境时自然也不会坐视不理。这不,在雪铁龙产品矩阵中拥有无可替代地位的C4,已在近期完成了换代更迭。那么,全新一代C4在未来引入国内销售后,又是否能被认可呢?就让我们先从一组海外网友释出的到店实拍照中,来一探究竟吧。
众所周知,法系车在虽然在国内的销量不佳,但这并不意味着其产品外观会是短板。而全新一代C4的外观,则更是将其独有的设计优势发挥到了极致。新车已不再是以往的我们所认知的两厢掀背或是三厢轿车;而是变成了一款跨界车。它的前脸有着现有品牌家族最新的设计语言;顺延着Logo的两条镀铬饰条,恰到好处地衔接了分体式大灯结构,加之银灰饰条包裹的雾灯区和熏黑窝网填充的下坝进气口所组成的前包围,将其个性与时尚概念展露无遗。
车侧一面,首先引入眼帘的便是其大溜背设定;并且,延车顶飞速下落的溜背布局还先衔接着熏黑饰板而组成了悬浮式造型。此时再结合上半圆弧延展的腰线以及黑色一体式的侧裙,在持续彰显年轻、时尚气息的同时,也让它多了许多动感元素。
车尾部分,新车并没有顺延着大溜背结构而形成“小鸭尾”;而是直接用上了一款体积很大的扰流尾翼布局,配合敦实的后包围以及圆孔双出排气,则将其运动特性进一步升华。此外,其同样具备着颠覆性概念的尾灯布局,还宛如怒目圆睁地望向后方来车。
内饰部分,新车虽然没有使用当下流行的智联屏组合;但层次鲜明且机械感十足的中控线条,加之悬浮式中控屏、全液晶仪表和拨片电子档,却依然足以提供出视觉感斐然的科技氛围。此外,双平口三辐式方向盘的使用,还能进一步增添了它的个性成分。
尺寸方面,全新一代C4有着4360/1800/1525mm的长宽高和2670mm的轴距;它依然会是紧凑型定位。而从图中不难看出,它的后排空间也算是比较不错的。
至于动力部分,海外版本的全新一代C4会有高/低两种功率调校的1.2T三缸汽油发动机、1.5升柴油发动机以及电动机功率为136马力的纯电系统(?-C4)。此外,它的底盘虽为前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架的组合;但新车同样会配装PHC自适应液压稳定技术,以确保其能够提供出十分优异的操控与舒适性。
整体看来,全新一代C4的外观方面的提升十分明显;并且,这些变化所呈现出的效果也足够其应对当下“颜值即正义”的消费理念。那么,各位看官朋友们,你们觉得这款新车未来实现国产后,会得到认可吗?
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
加速时间不同,外观设计不同,内部配置不同。
1、加速时间不同:东风雪铁龙世嘉的百米加速加速时间为16秒。东风雪铁龙C4东风雪铁龙C4的加速时间为24秒。
2、外观设计不同:东风雪铁龙世嘉采用双凯莱姆式前脸设计,而C4采用鲨鱼鳍式前脸设计,更运动和大气。
3、内部配置不同:两款车都采用中控大屏幕和数字仪表盘,C4配色更紧凑,更整洁清爽。
今天关于“雪铁龙新c4”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“雪铁龙新c4”,并从我的答案中找到一些灵感。
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