富康汽车天线_富康汽车天线安装视频
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1.富康车cD尺寸
2.06富康怎么样
富康车cD尺寸
富康车cD尺寸支架外尺寸:215X105MM内尺寸: 185X57MM。东风雪铁龙旗下的家用轿车
雪铁龙富康是有东风公司旗下的神龙汽车公司引进法国雪铁龙的技术,具有自主知识产权的一款家轿。自从中国的汽车走出“公车消费为主”的洪流之后,新车就成了汽车市场每年必不可少的焦点。
但中国汽车市场上除了新车以外,还有一些长盛不衰、持续热销的车型,他们构成了当前中国车市的一股重要力量。进入中国已有20余年、保有量超过50万辆的东风雪铁龙富康,就是其中的佼佼者。
富康的“经典”品牌的第一个含义是“千锤百炼”:806个质量监控点;288小时整车暴晒考验;500小时强腐蚀环境考验;1000公斤车身侧冲击考验;3800整车焊点逐一撕裂检验。
50000次车门开启耐久试验;30万次座椅总成耐久性试验……富康之所以成为长青的“经典品牌”,其背后最大的支撑就是这些看似枯燥的数字。
06富康怎么样
别看这几年雪铁龙混得不怎么样,但年当年雪铁龙也是有过巅峰期的,当年的雪铁龙可以说是名门贵胄,在1992年5月,东风汽车跟法国雪铁龙合资组建神龙汽车,三年后,也就是1995年9月,富康车型正式下线,这也是雪铁龙顶峰期的开始,雪铁龙也是最早进入咱们国内市场的合资品牌之一,富康可以说是承载着70、80后两代人的回忆。在富康那个年代,车型只有几种,可选择性并不是很多,神龙富康凭着相对低廉的价格,跟稳定的质量,成为了一代神车,不夸张的说,城市当中遍布着神龙富康的身影,家有富康,成为了富裕家庭的代名词。想当年,能买得起富康汽车的,也算是有钱人了。
当年的老三样我想父辈们都知道,那就是捷达、富康、桑塔纳,当年神龙富康的横空出世,对桑塔纳捷达的打击不小,那一年雪铁龙也算是彻底达到巅峰期,也是唯一一次凭着销量战胜大众的一次,非常有纪念意义。
富康能力压大众两款神车也是有原因的,当年的富康完全就是参照法国雪铁龙ZX的设计,千万别小看ZX这台车,当年可是获得过数次达喀尔拉力赛的总冠军,名声享誉全球。富康这台车凭着ZX技术的加持,不管是动力还是外观,在当时那个年代,绝对是大哥级别的存在。
富康的安全性也是可圈可点,富康早在1988年就开始了安全碰撞测试,可以说是国内首台接受安全碰撞检测的车辆,被誉为中华第一撞!结果是非常好的,完全通过了安全碰撞测试,在这必须给雪铁龙点个赞,毕竟雪铁龙独创的后轮随动转向技术帮了大忙。再加上ABS跟刹车辅助系统,富康的安全性绝对没有任何问题。
在1998年9月,富康三厢版正式问世,连续推出新世纪、富康988两款车型,1.6L电喷加5MT的动力组合,在当时那个年代是非常有吸引力的,从1996年年底到1999年9月,在不到三年的时间内,富康(包含两厢、三厢)卖出了10万台,神龙富康彻底封神!
不过成也富康败也富康,神龙从1992年到2001年这段时间,只凭着富康一款车打天下,这样的做法无疑是自寻死路,在汽车大时代的来临下,各大品牌百花盛开,富康的优势荡然无存,这时候才反应过来的神龙汽车大势已去,虽然及时的推出了毕加索车型,但是可选择的车型越来越多,毕加索的反响非常一般,只维持了5年的时间就停产了。
虽然毕加索的反响一般,但是富康就是富康,虽然富康也已经多年未更新,但是在2006年富康还卖出了5万多台,这个数据也算是非常优秀了,不过单凭一台车难以支撑神龙汽车,在2008年10月29日,神龙汽车正式发出了公告,将富康品牌停产,神龙富康陪伴了大家16个年头,也是见证了我们国内汽车的大发展。
神龙富康的惨淡收场,让当年的神龙汽车走下神坛,而同时代的产物,大众桑塔纳跟捷达却依然活得十分潇洒,尤其是桑塔纳,一直是销量排行榜的常青树。当年不可一世的神龙汽车,因为错过了品牌塑造的最佳时期,也逐渐开始没落,一代经典离我们远去,只剩怀念!
不过富康的传奇永远留在了中国汽车历史的长河中!
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06富康是一款汽车零件,它以外观精致、高性能、可靠性高、易于维护以及其他优势而著称于世。作为一款新晋的汽车零件,06富康受到了汽车业界的广泛关注,它的到来也改变了汽车行业的发展趋势。1. 06富康的外观精致
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4. 06富康的易于维护
06富康的维护十分便捷,它采用了国外先进的技术,可以更快捷的完成维护,而且更换零件也比较方便,而且它的维护成本也比较低,这样的维护方式让消费者更容易享受到汽车的便捷性。
5. 06富康的其他优势
06富康还具有其他优势,比如它的运行经济性好,能够节省汽车的能耗,而且它的噪音也比较低,可以给人们更安静的行驶环境。
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