起亚gt_起亚焕驰

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       非常感谢大家对起亚gt问题集合的贡献。我会努力给出简明扼要的回答，并根据需要提供一些具体实例来支持我的观点，希望这能给大家带来一些新的思路。

1.起亚EV6GT价格多少钱?

2.更猛的起亚K5，水泥灰涂装更优雅，2.5T机头动力媲美野马

3.EV6领衔，起亚加速纯电动产品落地

4.2021上海车展：起亚纯电动车EV6 GT正式亮相 百公里加速3.5秒

5.全新起亚Sportage GT假想图 或将搭载2.5T发动机

6.起亚K5 GT官图发布 今年秋季上市/5.8秒内可破百

起亚EV6GT价格多少钱?

       新款起亚EV6 GT采用了全新的“对立统一”概念设计，并使用了全新的起亚标志。前脸造型很有特色，棱角分明的设计霸气十足。未来还有起亚EV6，普通版。价格方面，估计要20多万，而GT作为高性能版要30多万。

       起亚EV6 GT大灯组采用了矩阵式光源，连外围的日间行车灯也是矩阵式光源，可以最大程度的保证白天和夜晚的行车安全，提供更好的照明效果。

       起亚EV6GT车头下方的包围可以提供更好的空气动力学来降低风阻，拓宽视觉效果，也让整车看起来更年轻、更运动。

       新车采用了悬浮式车顶的设计，犀利的车身线条，夸张的侧裙设计，看起来更加饱满，运动感十足。新车定位为跨界车型，所以溜背的设计也符合其风格。尤其是C柱的造型，让这款车更像肌肉车。

       隐藏式门把手也是很多电动车喜欢的配置，起亚EV6当然也没有放过这个细节。毕竟可以减少一些风阻。

       起亚EV6GT车尾整体造型非常简洁，起亚logo放在后备箱中间，后保险杠采用双色搭配，凸显其年轻魅力。车尾最吸引人的地方是其贯穿式的LED尾灯组，一条细细的灯组延伸至后轮眉正上方，辨识度极高。

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更猛的起亚K5，水泥灰涂装更优雅，2.5T机头动力媲美野马

       

易车讯?在慕尼黑车展开幕之际，官方发布了全新起亚Sportage GT-Line 车型官图。不同于此前采用长轴距的全球版车型，全新起亚Sportage?GT-Line车型采用了短轴设计。

       相比于全球版车型，新车采用了GT-Line运动套件，在采用青色车漆的同时包括前格栅及前后保险杠都进行了更为运动化的调整，这也为其带来了更为运动的视觉效果。

       除此之外，全新起亚Sportage?GT-Line车型采用了短轴设计，新车长度为4515mm，轴距为2680mm，而全球版车型车长为4660mm，轴距为2755mm。

       来到内饰部分，全新起亚Sportage?GT-Line车型在全球版车型基础上针对内饰进行了微调，包括多功能方向盘、仪表盘上加入碳纤维装饰。此外，车内还加入了白色缝线及?GT-Line 字样的标识进行点缀。

       动力部分，在欧洲市场出售的全新起亚Sportage将提供汽油、柴油、混合动力及插电式混合动力在内的丰富动力以供消费者选择。

EV6领衔，起亚加速纯电动产品落地

       更猛的起亚K5，水泥灰涂装更优雅，2.5T机头动力媲美野马

       今年更新之后的韩系车看点都非常多，全新现代索纳塔和东风悦达起亚k5都带来了更高性能的2.0t涡轮增压发动机，这台动力总成已经可以爆发出240马力，显然比同级别本田雅阁和大众迈腾更强，而且外观造型设计比较出色，所以起亚k5新款车型上市之后销量表现节节攀升。其实除了2.0t版本起亚k5之外，海外市场上还有全新的起亚k5GT，也就是基于全新起亚k5打造的高性能运动版车型，最近该产品在北美地区已经有实车亮相。

       首先从外观设计来看，主体造型风格没有发生变化，GT版本车型前脸继续提供非常经典的起亚虎啸式进气中网，两侧狭长的LED矩阵大灯光源搭配有闪电造型日行灯装饰，GT版本额外提供了散热中网，两侧还有真实的导流孔。车身侧面保持流畅的轿跑溜背风格，高强度锻造轮毂以及黑色后视镜外壳带来不错的运动感。

       车辆尾部除了贯穿式尾灯之外，GT版本还额外增加了黑色小尾翼装饰，两根排气管出口也更大，再加上黑色导流板，总体来看GT版本车型的运动感确实更加突出。和普通版本起亚k5有了一些细微差别，只要仔细观察是不难分辨的。运动版本将会提供更多新潮的配色，比如近两年很流行的水泥灰涂装看起来就更加优雅了。

       起亚k5GT车辆内饰变化不大，座椅靠背上提供了三毛皮拼接材质以及GT字母刺绣，中控台面上还是全液晶仪表盘搭配悬浮大屏幕，不过该车型的换挡杆更加实用，并非国产起亚k5的旋钮换挡装置。由于全新起亚k5车身尺寸加长明显，所以后排乘坐空间足够宽敞，这款高性能车同时具备了居家实用性。

       GT版本新车型提供的是2.5t涡轮增压四缸发动机，官方给出的最大功率达到213千瓦，这已经可以媲美2.3t版本福特野马跑车，峰值扭矩更是达到422牛米，比2.0t版本的国产起亚k5强了一大截，而且搭载了现在起亚集团最新的8速双离合变速箱，档位切换响应更迅速，海外版本全新起亚k5GT甚至还提供四驱系统，整部车的操控质感将会有明显提升。

       目前东风悦达起亚并没有关于k5GT这款车型的消息，预计引进国产化的概率并不大，从此前起亚斯汀格高性能轿跑车的市场表现来看，即便这款更猛的起亚k5车型引进国内，恐怕也不会有太多消费者买单，毕竟现在国内消费者对韩系品牌有太多的误解，品牌力不如德系日系，设计再牛配置再强，韩系车要想走红并不容易。

       问题来了，你觉得这样的起亚k5GT帅吗？欢迎在评论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2021上海车展：起亚纯电动车EV6 GT正式亮相 百公里加速3.5秒

       起亚EV6虽然在中国市场没什么知名度，但在欧洲、北美等主流汽车消费市场却大受欢迎。

        面对全球第一大的纯电动汽车消费市场，起亚也开启了针对中国市场的纯电动车战略。

        在近期举办的“2023起亚中国新能源战略发布会”上，起亚携旗下三款纯电动车型亮相，并公布了面向中国市场的中长期电动化蓝图。根据规划，至2027年，起亚将在中国市场推出6款纯电动车型；到2030年，实现纯电动汽车18万辆的销售目标，销量占比为品牌总销量的40%。作为起亚中国纯电动战略的开路先锋，在本次战略发布会上亮相的三款纯电动汽车会率先在中国市场上市，它们分别为：起亚EV6、起亚EV9概念车以及起亚EV5概念车。以下，我们将对这三款新车进行前瞻解读。

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        起亚EV6

        作为首款基于现代起亚集团E-GMP纯电动平台打造的起亚纯电动汽车，起亚EV6虽然在中国市场没什么知名度，但这款在2021年推出的纯电动车却在欧洲、北美等主流汽车消费市场大受欢迎。其不仅获得了2022欧洲年度风云车大奖的肯定，还同时还拿下了2023年北美年度风云车——年度最佳多功能车的奖项，产品实力可见一斑。

        外形方面，起亚EV6采用了跨界多功能车的风格设计，既像跑车又有SUV的特征，这种运动化风格的跨界设计使得其非常符合当下市场的消费审美。

        内饰部分，起亚EV6采用了12.3英寸全液晶仪表盘+12.3英寸中控屏的一体式曲面双联屏配置，整个座舱显得简洁且运动。

        尺寸方面，起亚EV6分别有：基本版、GT-Line版与GT版共三款车型。其中，基础版车型的车身三围分别为4680/1880/1550mm，轴距2900mm；GT-Line版和GT版车长为4695mm，车宽1890mm，轴距2900mm，车高分别为1550mm和1540mm。作为性能最高的版本，起亚EV6 GT版的车身更长、更宽、更低矮。

        在EV6上市之前，起亚虽然已经推出过多款量产纯电动车，但相比基于现代起亚集团E-GMP纯电动平台打造的EV6，那些老款起亚纯电动车在性能方面已不可同日而语，而这一切功劳都要归功于E-GMP纯电动平台的强大。

        作为一款800V电气架构的纯电动平台，E-GMP纯电动平台具备有同时支持400V/800V双充规格的专利技术，无需转接头，车辆可以任意在800V或400V充电桩上充电，这大大降低了基础充电桩对车辆充电效率的限制。在最高240kW的峰值充电功率下，车辆仅需18分钟即可将电量从10%充至80%，充电5分钟可补充100公里续航，基本告别纯电动汽车的充电和里程焦虑问题。

        具体性能方面，起亚EV6分别提供有标准版58 kWh和长续航版77.4 kWh两种电池容量版本；动力布局则分别有单电机后驱和前后双电机四驱两种，最大功率输出分别有：58 kWh后驱170马力、58 kWh四驱235马力、77.4 kWh后驱228马力、77.4 kWh四驱325马力、GT版车型585马力（0-100kph加速3.5秒）；根据实测，77.4 kWh后驱228马力车型的WLTP工况最大续航里程为528马力；77.4 kWh四驱325马力车型WLTP工况最大续航里程为506公里。

        针对车辆的低温充电性能，起亚对EV6的软件进行了升级，新款EV6在冬季低温气候充电时会对电池组进行预热，从而提升充电效率。另外，起亚EV6也支持对输出供电的功能。

        根据消息，起亚会以进口的形式在中国市场导入EV6 GT-Line版和GT版车型销售。其中，起亚EV6 GT版将在今年5月开启盲订，8月正式上市。

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        起亚EV9

        在2021年11月的洛杉矶车展上，起亚对外发布了一款名为起亚EV9的纯电动SUV，这是一款基于E-GMP纯电动平台打造的中大型纯电SUV。在其亮相“2023起亚中国新能源战略发布会”的同时，起亚也恰好在海外市场发布了EV9的量产版。因此，起亚EV9预计会是第二款导入中国市场的起亚新款纯电车。

        外形方面，起亚EV9量产基本延续了EV9概念车的风格，运用了大量笔直坚硬的线条设计，显得大气且前卫。

        内饰部分，起亚EV9采用了双12.3英寸的一体式双联屏设计，整个内饰显得简约且高级。

        尺寸方面，起亚尚未公布EV9量产版的详细尺寸信息，但预计量产版车型的尺寸会和EV9概念车相当，轴距保持在3100mm。

        作为一款中大型SUV，起亚EV9量产版最具特色的地方就在于这款车型的第二排座椅具备180度的旋转调节功能，这样第二排和第三排乘客可以面对面的乘坐。同时，新车还分别提供六座和七座两种座椅布局。

        性能方面，起亚也暂时未透露EV9量产版的动力信息。

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        起亚EV5概念车

        作为一款面向全球市场打造的纯电动SUV，起亚EV5概念车可以看作是起亚EV9概念车的缩小版，其基本延续了起亚EV9概念车的设计，不论是外观还是内饰。

        因此，参照起亚EV9量产版的设计，起亚EV5量产版预计也会与其相似。新车也会采用笔直的线条来构筑车身的轮廓，前脸则采用封闭式中网设计。内饰部分，起亚EV5量产版也会配备一块一体式双联屏。

        性能方面，作为同样基于E-GMP纯电动平台打造的产品，起亚EV5量产版的动力性能和续航表现预计和起亚EV6相当。

        根据消息，起亚EV5量产版会在今年发布亮相，预计其会在EV9量产版之后进入中国市场。

       本文来自易车号作者青橙汽车评论，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

全新起亚Sportage GT假想图 或将搭载2.5T发动机

       易车上海报道?2021上海车展上，东风悦达起亚正式带来了起亚纯电动车EV6 GT，这也是这款车型在国内的首次亮相。与现代IONIQ 5相同，起亚EV6基于全新电动平台E-GMP打造。而对于在造型上力求做到前卫、科幻的电动车来说，设计上的创新也让起亚EV6并不具备太多的家族化元素。

       新车采用了“Opposites United”设计理念，车头较为饱满，细长的中网格栅与大灯融为一体。日间行车灯呈现出一种时尚摩登的外观风格，并具备“流水灯”的动态变换模式。在此之下，低位的进气口从视觉上拉宽了车辆前部，进一步突显了其高科技的形象EV6前保险杠下方配备了自适应雷达，与摄像头及其它雷达共同组成了ADAS智能驾驶辅助系统，实现了包括车道保持、车道偏离预警、防碰撞预警、智能限速辅助、自动泊车等功能。

       得益于起亚电动汽车专用平台E-GMP，尽管外形尺寸相对紧凑，但EV6凭借长达2900mm轴距提供的宽敞空间，仍可与众多中型SUV相媲美。

       起亚EV6的内饰设计与外观保持着相近的基调，依靠简约的设计语言带来更为和谐的视觉体验。内饰中最引人注目的是那块无缝曲面双联屏，集成了液晶仪表及中央触控液晶屏的功能，使驾驶者能更好得读取屏幕上的信息。

       EV6 GT版本的前排采用了运动造型座椅，并且座垫及靠背中央拥有翻毛皮的搭配，质感出色，而且整个座椅采用了GT版本专属的绿色缝线设计。座椅拥有较强的包裹性，与整车强劲的性能及定位十分符合。

       EV6采用了旋钮式电子换挡设计，换挡下方拥有手机无线充电的功能。此外，车辆的启动按键也集成在了此操作区域的前方。

       此次车展亮相的EV6 GT版本电机最大功率430kW，最大扭矩740N·m，百公里加速仅需3.5s，最高时速可达260km/h。同时，EV6 GT车型还将配备专属的电子限滑差速器（e-LSD）功能，相对有更好的行驶稳定性。

起亚K5 GT官图发布 今年秋季上市/5.8秒内可破百

       易车讯 近日，我们从相关渠道获得了全新起亚Sportage GT假想图，如果未来可以顺利量产的话，或许将会搭载2.5T发动机，与同平台兄弟车型现代途胜N一样，将会共同主打高性能紧凑型SUV市场。

       虽然关于全新起亚Sportage GT是否会量产目前还没有准确的官方消息，但是考虑到同平台兄弟现代途胜N预计将会在2023年亮相，因此起亚推出这款主打高性能定位的产品可能性极高。

       外观设计方面，全新起亚Sportage GT将会用于更具运动感的外观和内饰套件。动力系统方面，预计会搭载2.5T发动机，功率213千瓦，扭矩422牛·米，匹配8挡双离合变速箱，预计百公里加速时间在5.0-5.5秒之间，具有极佳的动力表现。

       作者：常笑

       就算在韩国市场，本土车型在运动性能这个细分市场也是存在一定空白的，所以就更别提能在中国市场能见到什么韩系性能车了。此前，起亚为中国市场带来了旗下运动GT轿车——斯汀格，但并不能让中国消费者买账。而近日，有海外媒体发布了定位更高一些的K5?GT官方，运动范儿更足的造型能让年轻人“路转粉”吗？

       外观方面，全新K5?GT前脸与全新K5大体上保持一致，两侧的导风口位置增加了雾灯配置。此外，车侧后视镜由黑色元素包裹，下方轮圈提供16、18或19英寸三种规格可选，后两者还将匹配倍耐力P-Zero运动轮胎。

       而车尾方面，新车在尾箱上方配备了黑色小尾翼，下方排气为双边共四出式布局，两种小变化让车尾看上去颇具运动感，且给人一种很清爽的感觉。

       内饰方面，起亚K5?GT采用了平底式多功能方向盘，中控屏根据不同配置提供了8英寸与10.25英寸两种尺寸，屏幕中可支持用户UVO远程信息处理，对座椅位置、后视镜角度进行调节。

       其他配置方面，新车还配有BOSE音响、无线充电、方向盘加热等，其中方向盘加热在这个级别车型中还是比较少见的。另外，新车还配有高级驾驶员辅助系统，其中包括了防碰撞辅助、车道跟随辅助、盲点防撞辅助等。

       动力方面，新车搭载1.6T涡轮增压发动机和2.5T涡轮增压发动机，最大功率分别为132kW、213kW，传动系统匹配8速湿式双离合变速箱，并提供四驱系统可选。另外，2.5T的GT版本0-100km/h加速在5.8秒内就可完成。据悉，新车将于2020年秋季上市，推出LX，LXS，GT-Line，EX四种分支车型。（来源于网络）

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       今天关于“起亚gt”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题，并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。