老款别克凯越多少钱_老款别克凯越多少钱一辆

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       大家好，我是小编，今天我来给大家讲解一下关于老款别克凯越多少钱的问题。为了让大家更容易理解，我将这个问题进行了归纳整理，现在就一起来看看吧。

1.别克老凯越二手车价格多少钱?

2.09年凯越手动挡是日系车嘛

3.2009年别克凯越多少钱

4.别克凯越现卖多少钱

别克老凯越二手车价格多少钱?

       别克老凯越二手车价格在4--5万居多，具体还是要看车子的实际情况来决定它多少钱的：

       1、凯越（BuickExcelle）即别克凯越，基于通用汽车全球平台。凯越的原型车为通用汽车最新开发的全球化中级轿车，由通用大宇汽车科技公司（GMDAT）主导设计和开发；

       2、2003年4月21日，上海通用汽车的全新中级车，被称为“中别克”的凯越上市。上海通用汽车隆重推出基于全新产品平台的“别克凯越BuickExcelle”，从而正式进军极具潜力的中级车市场；

       3、2019年9月18日，别克凯越国六上市，推出了搭载1.3L自然吸气发动机的3款车型，售价8.39--9.99万元。新车搭载新一代别克eConnect互联技术，标配6安全气囊，车身高强度钢使用比例达65%。

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09年凯越手动挡是日系车嘛

       主要看车况 ，搞成功加保险花了六万多点， 主要看车况06正常从个人手上买的话大概六万多点就行了。

       别克凯越(Buick Excelle)，基于通用汽车全球平台。凯越的原型车为通用汽车最新开发的全球化中级轿车，由通用大宇汽车科技公司(GMDAT)主导设计和开发。

       2003年4月21日，上汽通用汽车的全新中级车，被称为“中别克”的凯越上市。上汽 通用汽车隆重推出基于全新产品平台的“别克凯越Buick Excelle”，从而正式进军极具潜力的中级车市场。

       别克凯越是上汽通用别克推出的入门级家轿，原型车为通用汽车最新开发的全球化中级轿车。2003年，第一代凯越正式上市销售，2004年，两厢版车型凯越HRV上市。

       2005年，凯越旅行车版推出；2008年凯越改款换代；2013年，凯越动力总成升级。2016年8月8日，凯越宣告停产。13年来，凯越赢得了268万车主的信赖和口碑，树立了中级车的价值典范。

2009年别克凯越多少钱

       不是日系车，是美系车

       09年买的手动别克凯越，属于08款凯越，是当时别克轿车系列最畅销的家用车。顶配凯越当时的售价应该在11万左右。保险、购置税、上牌等费用一起算，估计整车费用在12万左右。所以在当时，这款车在家用车中性价比、稳定性、经济性都是比较高的。但是久而久之，凯越的保值率就不如当时的日系车和德系车了。现在二手车市场价格应该在1.5-1.8万之间。08凯越不保值的原因是美系车不保值，这是大家公认的。但是说到凯越，影响保值率的原因有很多。主要有三点：1。发动机技术已经过时了。别克凯越其实是通用收购韩国大宇后的一款大宇车型。无非是对外观做了局部调整，比较适合国人的审美观念。发动机是澳大利亚的霍顿发动机。其优点是成本低，稳定性高，维修率低。因为发动机没有采用同期比较流行的可变气门正时技术，以及正时链条传动。所以发动机的节油性能一般，需要按时更换正时皮带。虽然维修保养费用不高，但是对于广大不爱修车的用户来说，这些都是制约现在凯越普及的原因。2.手动挡车型一般都不贵。如果说手动挡汽车还有生命周期，那也只是针对一部分用户，越来越少的用户习惯了手动挡汽车。毕竟手动挡的车在处理拥堵的道路上要比自动挡的车费力的多，而且还需要一些驾驶技巧。所以手动挡车的优势基本没有了。或者说优势不明显。3.凯越在油耗上没有优势。如前所述，凯越发动机基本停留在上世纪80年代的水平，没有一些高效节油的进气系统。所以综合油耗比其他同排量车型高。选择二手车的一个主要原因是它们要求省油、耐用、维护成本低等。可以说凯越在其他方面可以满足消费者需求，但在油耗方面没有优势。一般来说，凯越手动挡百公里油耗正常情况下需要7-8升左右。同排量的日系和大众油耗都在6升左右。其实影响通用车型保养率的其他原因不仅仅是凯越，通用其他车型也有。然而，中国的通用汽车数量仍然相当高。但是不保值的原因是什么呢？首先，通用的设计过于华丽，特别符合年轻一代消费者的审美要求。比如君威和君越车型，流线型的车身加上一些装饰材料，很受欢迎。但产品越受欢迎，消亡的速度就越快。通用汽车漂亮但不吸引人。另一个是通用车型的销售政策。一般新车上市的时候，价格一般都比较高。不过大部分都在一年左右，所谓新款的优惠幅度也很大。所以给人一种通用车型不值钱的感觉。总之，转基因的优势是显而易见的。比如室内装修的细节，安全系数高等因素也促成了国内大量的忠实

别克凯越现卖多少钱

       2009年别克凯越1万多块钱。

       别克凯越（Buick Excelle），基于通用汽车全球平台。凯越的原型车为通用汽车最新开发的全球化中级轿车，由通用大宇汽车科技公司（GMDAT）主导设计和开发。2003年4月21日，上汽通用汽车的全新中级车，被称为“中别克”的凯越上市。

       2019年9月18日，上汽通用汽车别克旗下2020款别克凯越正式上市，全新一代凯越焕新登场，在设计、动力、油耗、安全、互联等方面全面升级，将树立入门家轿全新标准，满足年轻用户对人生第一台车的需求。

       全新一代别克凯越搭载有eConnect智能互联技术，支持Apple CarPlay和百度CarLife手机映射功能，同时具备OTA远程升级功能。全系标配安吉星OnStar全时在线助理，自带车载4G LTE移动WiFi热点功能，并提供基础服务五年免费的尊享礼遇。

       全新一代凯越采用高强度轻量化的车身设计，高强钢比例高达65%；同时全系配备6安全气囊:前排正面双气囊、前排侧气囊、侧面头部气帘。

       说到市面上的一些经典车型，相信很多人都会想到桑塔纳、捷达、富康等一些老款车型。的确，早在本世纪初，这些车型就已经驰骋在中国的土地上，深受人们的喜爱。但是，还有一款车型是不能忘记的，那就是别克的凯越。

       至于别克的凯越，其实早在2003年就诞生了，凭借华丽的外观和极高的实用性，赢得了无数国内消费者的青睐和认可。对于其2004年的车型，1.8升自动变速器的顶配版当年甚至卖到了17.98万元。即使价格很高，销量还是很火爆。销量单月能卖到两万多台。如今，别克凯越历经无数次换代，依然存在。入门级车型降到了4.99万，但从销量来看，少得可怜。去年，至少一个月只卖出了两台。原因是什么？

       其实对于别克现在的很多车型来说，在外观设计上，颜值是没有问题的，符合大多数人的审美。别克凯越之所以由盛转衰，最主要的原因就是它的发动机。

       众所周知，目前市场上的三缸车越来越多，别克、雪佛兰等美系车型使用率很高。他们是大胆的尝鲜者，在许多小型车中率先使用三缸发动机，凯越就是其中之一。国内大部分消费者似乎对三缸机并不买账，甚至很多人嗤之以鼻。所以这极大的影响了他们在中国的销量。

       在没有销售的情况下，他们不得不大幅降价来吸引更多的消费者。所以对于现在的别克凯越，也就是20款，它的厂商指导价是:8.39 ~ 9.99万元。不过目前在青岛，各部门都有3.4万元的优惠。降价后入门级车型仅为4.99万元。显然性价比和国产车不相上下。

       动力方面，20款别克凯越车型，全系搭载1.3升直列三缸发动机，最大马力107匹，峰值扭矩133牛·米。传动方面，匹配5速手动和CVT变速箱。从参数上可以看出，虽然是小排量三缸发动机，但动力表现堪比部分1.5升四缸发动机，整体还是很强劲的。

       写在最后:

       对于20的别克凯越来说，虽然外观时尚动感，但是空的空间完全够家用。即使从动力上来说，也没什么毛病，但就是因为是三缸车，所以销量锐减。去年最差的时候，一个月只卖出了两套。现在降到49900了。老铁，你觉得值不值得买？

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       今天关于“老款别克凯越多少钱”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题，并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。