奥德赛汽车标志_奥德赛汽车标志图片
接下来，我将为大家解答有关奥德赛汽车标志的问题，希望我的回答对大家有所帮助。现在，我们就开始探讨一下奥德赛汽车标志的话题吧。
1.奥德赛怎么样（2015款奥德赛怎么样）
2.h的车标是什么牌子
3.汽车标志及名称
4.出门自驾游想要空间大，就看这几款车，舒适省油，坐一家人都不挤
奥德赛怎么样（2015款奥德赛怎么样）
奥德赛怎么样
虽然销量始终不如别克GL8，但广汽本田奥德赛在国产MPV中一直占据着很高的地位，以至于自主品牌或者合资品牌推出的MPV都喜欢拿来比较。奥德赛深受国内消费者喜爱的原因有二:一是产品充分展现了日系MPV人性化造车理念，在空车室、储物、舒适
奥德赛怎么样
虽然销量始终不如别克GL8，但广汽本田奥德赛在国产MPV中一直占据着很高的地位，以至于自主品牌或者合资品牌推出的MPV都喜欢拿来比较。奥德赛深受国内消费者喜爱的原因有二:一是产品充分展现了日系MPV人性化造车理念，在空车室、储物、舒适性等方面都能让消费者充分满意；第二，本田领先的混动技术让拥有7座中型MPV的奥德赛实现了超低油耗，城市中的驾驶质感也有了很大的提升。
所以相对于偏商务的别克GL8，具有家用属性的奥德赛确实更适合更多的家庭用户选择。当然，好评就是好评，一辆车的实力靠的是数据，而对于消费者来说，奥德赛的车价优势也是最看重的。然后，我们再对奥德赛的保险费用、保养费用、油费做一个调查。
保险费用调查
奥德赛售价22.98万-37.68万元。根据我们的调查结果，“2021款2.0L锐享版”和“2021款2.0L锐智版”热度最高。这是因为标配车型的配置很普通，有些对不起20多万的价格，而略高的两项配置弥补了缺失的驾驶辅助系统、安全配置、车载系统等。更重要的是，它配备了电动滑动门，高端MPV的核心配置。高配车型虽然配置更丰富，但更多的是锦上添花。30万左右的价格不是所有人都能接受的，所以这次我们就拿最畅销的“2021款2.0L锐享版”作为调查车型。
调查结果显示，奥德赛所有保险费用中，车船税价格为480元。购买百万三责任险、车损险、交强险三大险种后，第一年总保费约8320元。根据实际分析，在后期的使用过程中，如果不出意外的话，未来几年保险成本会有所折现。我们以三年为一个周期计算奥德赛三年的保险费用，总共要花20800元左右，平均一年约6933元。相比同价位车型，保险费用有些偏高。
保养费用调查
根据保养手册，奥德赛需要在5000公里或3个月内进行首次保养。首保免费，机油需要更换。油价188元，工时110元。首保后，每次保养周期的间隔为5000km或3个月，期间需要不定期更换配件。
具体包括:每20000km更换空空气滤芯和空空气滤芯，价格分别为109元和83元；每60000公里换一次制动液，价格256元。并且火花塞变速箱油更换周期分别为100000km和80000km，价格分别为432元和334元。
我们以一般家用轿车三年跑60000km为车周期来计算奥德赛的三年保养费用，大概5302元，平均一年大概1767元，小保养298元。总的来说，作为一款20多万的合资MPV，奥德赛的保养价格很便宜，主要是配件价格合理，配件更换周期长。即使需要5000km的保养，三年的总保养费用还是比大部分同价位的车少几千元。
油费调查
奥德赛作为一款混动MPV，使用2.0L电机的动力组合，NEDC综合油耗最低5.7L据我们调查，大部分用户的实际油耗平均在百公里6L左右。奥德赛可以用更便宜的92号汽油。以目前每升7.1元的油价计算，奥德赛行驶20000km的油费为6840元，三年行驶60000km的油费为20520元，平均每月约570元。显然，在本田领先的混动技术的帮助下，6L奥德赛百公里油耗表现堪比小型车。奥德赛作为一款中型MPV，三年的油费完全可以省下三年的保险钱，而且越来越经济。这个优势同级无人能敌。
结语：
把所有费用加起来，可以算出奥德赛三年行驶60000km的费用约为46622元，平均一年约为15540元，一个月约为1295元，日均费用约为43元。总体来说，奥德赛作为一款热销的家用MPV，用车成本非常低。每月1300元不到的费用，和紧凑型车差不多。更何况三年后的保养油费可以足够抵消昂贵的保险费用。由于车用的时间更长，保费降低，奥德赛会省更多的钱，这是普通燃油MPV，尤其是别克GL8等车型无法比拟的。另外奥德赛本身产品力不错，空实用，保值率也很高。所以对于大多数家庭来说，选择一款实用省心的MPV，奥德赛当之无愧是一个不错的选择。
奥德赛怎么区分是第几代
奥德赛可以从生产年份区分几代。比如1994-1999是第一代奥德赛，1999-2003是第二代奥德赛，2003-2008是第三代奥德赛，2009-2014是第四代奥德赛。
1.1994年至1999年，第一代奥德赛突破传统:1994年10月，本田首次在日本市场推出五门七座轿车，命名为奥德赛，其推出赢得了消费者的广泛青睐。第一代奥德赛打破了传统汽车功能单一的束缚，为很多人提供了空的空间，同时又不同于传统意义上的MPV车型，外观流线现代。
2.第二代奥德赛从1999年到2003年
卓越:1999年12月，本田在日本市场正式推出第二代奥德赛。第二代奥德赛造型设计基本沿用了第一代奥德赛，但更为精致。其良好的性能，以及多人骑多功能车的理念深入人心，使得其销量相当火爆。第二代奥德赛于2002年在广汽本田投产，在中国市场获得广泛认可。
3.2003-2008年第三代奥德赛
延伸:2003年，第三代奥德赛在日本诞生，2005年在中国上市。完美展现了多功能车新锐群体的定位，外观更加流畅华丽，内饰更加时尚，更具科技感。在操控性、舒适性、安全性方面得到了进一步强化，实现了豪华车价值的全面延伸。2006年，广汽本田推出全新改款07奥德赛。在秉承奥德赛优点的同时，改进了大灯和尾部的组合，使外观更加大方时尚。加入高贵的艾米紫，揭示奥德赛的新本质。
4.2009年至2014年第四代奥德赛
新一代奥德赛是广汽本田于2009年推出的全新车型。以激情和静谧享受为发展理念的新一代奥德赛，采用了本田最新的设计理念，凭借轿车的超前感和操控，以及轿车所不具备的宽敞空空间和多功能功能，成为最具汽车价值的MPV车型。
奥德赛怎么样@2019
2021款本田奥德赛怎么样？
2021款本田奥德赛怎么样？
来自日系品牌的本田汽车在国内汽车市场一直享有很好的声誉！作为本田最初的pMPV车型，也是唯一的正儿八经车型，广汽本田奥德赛也获得了非常好的口碑，销售额也位居合资品牌车型的前列。从这一两个月的情况来看。广汽本田奥德赛和东风本田的名叫艾力绅的兄弟车排在别克GL8之后，成为合资品牌MPV车的第二位！今天重点介绍来自广汽本田的这种MPV型号的奥德赛。
广汽本田奥德赛具有典型的MPV外形设计风格，外形四方，超短车头，以空间实用性为最主要的设计考虑事项！车身长度为4.845米，这辆MPV车拥有非常宽敞舒适的车内乘车空间。奥德赛的七个座位，每个座位都非常宽敞，可以获得舒适的乘坐体验。特别是中间的两个老大座，真是奢侈至极！这两个中央的个别座椅可以单独调节，支持前后滑动！舒适性优越！无论是家庭用还是商务待客用途都是最合适的！侧滑门的设计也获得了更大的开门宽度，上下更方便，更舒适。
在动力系统方面，广汽本田奥德赛搭载了2.4升自然吸气发动机，具有137千瓦的功率和243牛米的扭矩！随着CVT无级变速器的使用，该奥德赛拥有10.5秒左右的100公里加速成绩！对于车身长度超过4.8米、重量达到1.8吨的MPV机型来说，这样的动力加速成绩非常出色！在配置方面，20万台以上的MPV机型广汽本田的奥德赛也非常豪华！最低配备的车型也有气囊、胎压监测、前后倒车雷达、倒车影像、多功能方向盘、手机互联和带有映射功能的中控彩色大屏幕、自动空调、防紫外线玻璃、剪辑窗等。
如果考虑购买宽敞舒适的合资品牌MPV车，广汽本田的奥德赛无疑是推荐给大家的车。采用的动力系统虽然不先进，但值得信赖的质量是最大的亮点！同时，该动力系统具有较好的油耗和动力性表现！相比销量较高的美系合资品牌上汽通用别克GL8，广汽本田的商业气息并不浓厚，更适合家庭用户购买！奥德赛更有生活气息！
请问本田奥德赛怎么样？送给女朋友，她会喜欢吗？
李老师认为本田奥德赛是款性价比超高的好车，送给女朋友，她一定会喜欢的。
潮流的外观
在外观上，这款新车采用了最新的本田家族设计风格。正面配备了一个大水平铬格栅。两侧的LED大灯经过重新设计，更加引人注目。全新的环绕风格，时尚感极高。伟大的进步。车身边线光滑，加上镀铬饰件的装饰，有效增强动感。车身后部还配备了一个重新设计的尾灯组，与前面的脸相呼应。并采用镀铬材料进行装饰。与此同时，这款新车还在品牌标志的前部加入了蓝色装饰，进一步展示了这款混合动力车型的特殊身份。在车的侧面，延续了侧面推拉门的设计，方便更多的人上下车。此外，这款新车采用了钢琴漆饰条和镀铬门把手相辅相成。对比色设计使新车看起来不再单调。同时，新车还提供了多种款式的铝合金轮毂供消费者选择，增强了选择的趣味性。
高端的内饰
在内饰方面，新车配备了全新的三辐设计方向盘，中控台配备了大型浮动中控屏，并集成了本田CONNECT3.0智能制导互联系统。整体设计既具有科技感，又便于操作。漂浮式大尺寸中控屏幕是这款车的核心升级之一。虽然这个屏幕的具体尺寸不确定，但一定要比现在的型号大。同时，位置越高，司机观察也越方便。另一个变化是转换机制。新型号由旧型号的齿轮型改为钮扣型。车机系统采用本田CONNECT3.0智能制导互联系统，与新思域一样。该车机系统功能更丰富，更符合当前主流使用要求。
强大的动力
在动力方面，新车型采用本田第三代i-MMD双电机混合动力系统，并配备了E-CVT变速箱。发动机最大功率为107kW，最大扭矩为175N·m;电机功率为135kW，扭矩为315N·m。
新的奥德赛放弃了机械换挡手柄，取而代之的是更节省空间的按钮式换挡机构。此外，新车还增加了运动模式选择按钮，在一定程度上提高了驾驶乐趣。
综上所述，李老师认为本田奥德赛是款值得推荐的好车，买它就对了。
奥德赛混动版的驾驶感受如何？能让人满意吗？
奥德赛的外观和内饰就不多介绍了，因为这几年也几乎没有大的改动，大家都特别熟悉了，相比于艾力绅，奥德赛更显家居一点。在MPV领域，虽然已经卖不过GL8了，但是依然是代表性车型。
混动奥德赛使用的是本田的第三代i-MMD系统，2.0L自然吸气发动机配合一台最大功率184马力的电动机，工作方式类似增程式电动车。
因为有一块比较大的电机，所以它的低扭表现非常不错，动力响应迅速，输出直接，持续线性，中后段的加速能力，在电量充足时，也能获得十分可观的加速表现，虽然实测零百加速时间要9秒多，但是实际动力感受却很充沛，整车驾驶轻盈顺畅，很有电动车的质感。
应该说本田的混动系统的平顺性给它的舒适性体验带去了好评。相对于出色的动力系统而言，奥德赛的底盘就显得比较平庸了，整体以舒适性调教为主，但是并不是一味的“软”，也保留了相当的路感和支撑性，所以也不会有特别忽悠的乘坐感受。
空间是奥德赛作为MPV的主要卖点：
1.第三排座椅折叠以后，后备箱会形成一个非常可观的载物空间，而且十分规整。
2.第二排座椅调整到最后时，会形成一个非常大的乘坐空间，加之舒适的独立座椅，乘坐表现真的很优秀。
3.侧滑门的门槛比较低，对于家里老人孩子特别友好，上下车很方便。
4.第三排空间表现很好，比起那些7座SUV车型的惨不忍睹的第三排，奥德赛的第三排真的是可以舒服坐人的，腿部空间充裕，头部略显局促。
5.与艾力绅一样，第三排座椅也可以外翻变成钓鱼模式，拓展性很好。
缺点是：
1.隔音水平还是一般，高速行驶时的风噪、胎噪以及发动机急加速的噪音还是很大。中低速时驾驶质感最好，因为电机的缘故，静谧性真的不错。
2.中控显示屏分辨率一般，画质粗糙，颗粒感明显，看起来十分廉价。
3.转向力度偏沉，对于女性驾驶者不太友好。
编辑总结
省油不算是混动奥德赛最大的亮点，我觉得动力的平顺性带来的舒适享受以及中低速时静谧性的表现，才是它最吸引人的地方。
本田奥德赛怎么样
奥德赛这类车摆脱了商务车死板的形象，塑造了居家旅行所需要的多元化功能。在驾驶时，便于操控和调教轿车，更适宜于乡间林荫路的行驶。
奥德赛这款车外观犀利动感，具有流畅的线条，车身侧面具有强的层次感。车内空间宽阔，视野广阔，油耗较低。
扩展资料：
以下内容供参考：百度百科-奥德赛
h的车标是什么牌子
车上绿色树叶标志是智能化绿色节能辅助系统开关,通俗的叫法是节能模式的意思。
车主只需打开ECON节能模式开关，车辆便会自动进入优先控制油耗模式，由系统主动避免驾驶者过度加速和深踩油门带来的高能耗，实现智能化节油。仪表上显示绿色树叶标志表示节能模式已开启的意思。
ECO是Ecology(环保)、Conservation(节能)和Optimization(动力)的缩写，这是一项的节能化的配置，一些车上也称其为ECON。
ECO模式的工作原理主要是通过各种传感器对变速箱挡位、发动机转速、制动系统以及变速箱油温等能影响油耗的配置进行分析，然后由ECU计算出最佳燃油量提供给发动机做功，使得油耗比普通驾驶模式有效降低。
直白的说，就是以合理的挡位控制发动机的转速，来减少不必要的燃油消耗。
汽车标志及名称
h的车标代表的品牌是本田和现代。h的车标主要有两种，一种是日本的本田汽车，另一种是韩国的现代汽车，本田汽车的车标是一个大写的h，四周是方框，本田汽车公司是一家来自日本的汽车公司，成立于1946年，总部设在东京，在中国有两个事业部，第一个是广汽本田，第二个是东风本田，主要车型有雅阁、凌派、歌诗图、思域、奥德赛等，现代汽车的车标是一个倾斜的大写h，周围是一个椭圆形的标志，现代汽车是一家来自韩国的汽车公司，成立于1967年，总部位于韩国首尔，在中国有一个部门是北京现代，其车型包括伊兰特、索纳塔、新伊兰特、现代ix35、现代ix25等。本田（honda）是一家日本著名的汽车和摩托车制造商，成立于1948年，由本田宗一郎（soichirohonda）创立，公司总部位于东京，本田技研工业株式会社（hondamotorco.，ltd.）是世界上最大的摩托车生产商之一，也是全球最大的汽车发动机制造商之一。
出门自驾游想要空间大，就看这几款车，舒适省油，坐一家人都不挤
丰田：?一汽丰田：?CROWN（皇冠 ）?REIZ（锐志）?PRIUS（普锐斯）?COROLLA（卡罗拉）?VIOS（威驰 ）?COROLLA EX（花冠）?广汽丰田：?CAMRY（凯美瑞 ）?HIGHLANDER（汉兰达）?进口丰田：?LEXUS（雷克萨斯）? 本田：?广州本田：?ACCORD（雅阁）?ODYSSEY（奥德赛）?CITY（锋范）?FIT（飞度）?东风本田：?SPIRIOR（思铂睿 ）?CIVIC（思域）? 大众：?一汽大众：?MAGOTAN（迈腾）?SAGITAR（速腾）?BORA（宝来）?JETTA（捷达）?GOLF（高尔夫）?上海大众：?PASSAT（帕萨特 ）?LAVIDA（朗逸）?SANTANA（桑塔纳）?TOURAN（途安）?POLO（宝莱）? 现代?：北京现代：SONATA（索纳塔）ACCENT（雅绅特）ELANTRA（伊兰特）TUCSON（途胜）SONATA NF（索纳塔御翔）COUPE（酷派）AZERA（雅尊）SANTAFE（胜达）EQUUS（雅科仕）ROHENS（劳恩斯）? 雪弗兰?：上海通用雪弗兰： EPICA（景程） CRUZE（科鲁兹） CAPTIVA（科帕奇） LOVA（乐风、爱风） AVEO（乐聘） SAIL（新乐风）?日产?：东风日产：TEANA（天籁）TIIDA（颐达）GENISS（骏逸）SYLPHY（轩逸）LIVINA（骊威）QASHQAI（逍客）BIUEBIRD（蓝鸟）X-TRAIL（奇骏）?别克?：上海通用别克： REGAL（新君威） EXCELLE（凯越）LACROSSE（君越）ROYAUM（荣御）ENCLAVE（昂科雷） ?福特?：长安福特： MONDEO（蒙迪欧致胜）FOCUS（福克斯）FIESTA（嘉年华）?起亚：东风悦达起亚： CERATO（赛拉图）OPTIMA（远舰）FORTE（福瑞迪）CARENS（佳乐）CARNIVAL（嘉华） SORENTO（索兰托）SPORTAGE（狮跑）BORREGO（霸锐）RIO（锐欧） ?三菱： LANCER（蓝瑟）GALANT（戈蓝）GRANDIS（格蓝迪）OUTLANDER（欧蓝德）PAJERO（帕杰罗）?雪铁龙：?东风雪铁龙：ELYSEE（爱丽舍）C-QUATRE（世嘉）XSARA（塞纳）C-TRIOMPHE（凯旋）? 道奇：CALIBER（酷博）AVENGER（锋哲）JOURNEY（酷威）
动不动就是一轮小规模的疫情，可是让不少朋友们空放着假期而没办法想去哪儿就去哪儿，然而，伴随着小规模爆发的持续周期越来越短，在国内的朋友们还是有了更加自由的出游机会。可想一想车站、机场这些人群密集之处，多多少少还是有些隐患的，加上舱内的封闭环境，危险系数的确会比户外景区更高。这个时候，有一台舒适而宽敞的私家车，便成为了一家人自驾安全出游的第一选择。那么，对于一个家庭来说，要满足舒适还得空间大、省油的需求有哪些呢？本田 - 本田奥德赛
售价区间：22.98 - 37.68万元
尺寸参数：4847/1820/1720(1712)mm/2900mm
本田奥德赛一直都被认为是一台适合家商两用的舒适保姆车，它从设计开始就在表明这种态度，短促的引擎舱会有倾斜度极大的A柱来搭配，这被认为是MPV最有利的空气动力学结构，而本田标志性的粗镀铬条盾牌在改款后还匹配了一些比雅阁、思域等轿车还激进的运动导流，这些导流包围延伸到侧身会演变为防刮蹭结构，整体视觉档次仍是在线的。
在车舱之内，本田奥德赛还是很讲究实用性的，它保持了早期MPV里常见的高位换挡把杆，在节省一定中央储物空间的同时，挂挡也会更顺手，而四幅式方向盘轻重合适，家中的男女主人都可以轮着开。虽说本田奥德赛的额外功能不算多，但从全景影像到全速自适应巡航、从8.0英寸触控到分区独立空调都已覆盖，而双侧电动门、前隔音玻璃/后隐私玻璃、带腿托与选装魔术座椅等配置则都是为空间舒适而生。
动力系统上，本田奥德赛搭载着以2.0L自然吸气发动机为核心的锐·混动系统，158kW（215Ps）的综合功率起步与爬坡都特别松弛、轻盈，关键在于其低至5.8L/100km的综合工况油耗会大大压缩家庭自驾出游成本。
五菱 - 五菱凯捷
售价区间：8.58 - 13.48万元
尺寸参数：4875/1880/1690mm/2800mm
五菱凯捷打破了五菱只造代步车的传统，跨界的车身姿态也让其比传统MPV要显得年轻不少，更重要的是，我们从车身上还能找到矩阵式LED大灯、运动下包围以及宽D柱悬浮车顶这些前卫的细节处置，它们不仅改变了我们对五菱的看法，也改变了MPV车型内外必须舍弃一的通病。
在车舱之内，五菱凯捷匹配了7.0英寸+10.25英寸两块液晶屏设计，前者能提供清晰的实时车况展示，后者则通过更靠下、更靠前的位置布局，在提供更适宜的相对操作位置的同时，满足了家庭用户对全景影像、原厂互联以及语音交互的需求。自驾过程中开累了，还能打开带主动刹车的全速自适应巡航系统，缓解一下手与脚的疲劳。
不过，要说五菱凯捷的最大优势还是在于乘坐。较低的底盘间隙与较软的悬架带来的稳定控制与滤震，保障了动态中的基础舒适性，而采用6座布局的五菱凯捷的舒适性进阶在于第二排，这里不仅提供了全皮革包裹与电动调节，还提供了独立扶手、腿托、小桌板以及更利于调快速节的磁浮式滑轨，在实现前排放倒后，跟沙发椅无异的“双人床”别说自驾游，就是在外宿营也没啥问题。
动力系统方面，1.5T涡轮增压发动机实现了全系覆盖，147Ps/250N·m的数据并不高，但后程中的加速感会让爬坡、高速超车都显得较为轻松。更重要的是，可模拟8速的CVT无级变速在换挡过程中很是平顺，而6MT手动挡车型更是能把油耗压缩在7.0L/100km左右，这样的全家自驾出游是又舒适又省钱。
广汽传祺 - 传祺M8
售价区间：17.98 - 36.98万元
尺寸参数：5089(5149)/1884/1822mm/3000mm（领秀/大师系列）
从传祺GM8到M8，广汽传祺这台豪华MPV几乎是比对着上汽通用别克GL8升级改造的，领袖系列与大师系列两套不同的格栅中网造型都以十分夸张的尺寸面世。甭管是传褀家族式的凌云翼，还是大师系列中与埃尔法相似的飞翼直瀑，传褀M8触及保险杠的格栅配上矩阵式LED，豪华或是个性都能满足。
在车舱之内，为了强调传祺M8身上的豪华属性，它的12.3英寸+10.1英寸双液晶屏、换挡机构、三幅真皮方向盘都显得比较规整，虽说少些设计感吧，但大面积覆盖的皮革与软包加上一些木纹板材，这豪华的派头是够足了。
同时，3米的轴距也得到了发挥，180cm的体验者在第三排也能有1拳+的头腿空间，配上全可调头枕设计，每一张座椅上的舒适性都还不错。当然，有腰部支撑与腿托并带有按摩功能的第二排还是最舒适的地方。
动力系统方面，传祺M8全系均有2.0T涡轮增压发动机，达到252Ps/390N·m的数据配上8AT起步、中段加速与爆发超车都足够有力，而且8.3L/100km的综合工况油耗也在可接受范围内，这长相变得不再那么商务，还能支持语音控制天窗、32色氛围灯的传祺M8对家庭来说就是种出行享受。
写在最后
过去很长一段时间里，消费市场对MPV的认知就是商务面包车，可伴随着越来越多自主品牌造出了平价的家用MPV来，人们对于这一车型的认可度也越来越高。而今天推荐的这三款车当中， 既有自主也有合资，匹配上各不相同的定位，一大家子集体出游也有了新解决方案。
好了，今天关于“奥德赛汽车标志”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“奥德赛汽车标志”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。
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