大众最耐用的车第一名_大众最耐用的车第一名桑塔纳

大众最耐用的车第一名_大众最耐用的车第一名桑塔纳

       谢谢大家给我提供关于大众最耐用的车第一名的问题集合。我将从不同的角度回答每个问题，并提供一些相关资源和参考资料，以便大家进一步学习和了解。

1.轩逸和朗逸哪个最耐用

2.朗逸和宝来哪个耐用

3.马自达和大众哪个耐用？有什么推荐呢？

4.全球公认最耐开耐用车是什么？

5.穷人开省油耐用5种车

轩逸和朗逸哪个最耐用

       这一期给大家分享的是“开了日产轩逸，换大众朗逸:车主:对比一下就知道哪个好了吗？》

       作为一款紧凑型家用车，对于普通家庭来说，耐用省油很重要，而在这个级别销量一直夺冠的大将是轩逸和朗逸，很多人开始纠结了。两款车都很优秀，那么谁更适合家用呢？话不多说，进入今天的主题，开日产轩逸，然后换大众朗逸。对比之后你就知道哪个更好了？

       外观能体现德系车和日系车设计理念的差异。一年后推出的轩逸确实越来越年轻，比朗逸还年轻。朗逸就像一个长相一般，收入中等的中年男人。虽然他没有一见钟情的样子，但是他可以踏踏实实的生活。朗逸在尾灯采用了全LED光源，比轩逸传统的卤素灯泡带更有辨识度。总之，轩逸更年轻，但是朗逸的钣金工艺更好。

       内饰:有一点要说，中控台造型好不好。轩逸不仅在中控造型上占了上风，用料也更好。它在朗逸上的中控台全部是硬塑料，配置也处于劣势。车主的结论是:内饰和轩逸内饰的品质更豪华，配置远高于朗逸。舒适性方面，轩逸的前排座垫承载能力一般，而空之间的朗逸稍占优势。

       动力方面:轩逸和朗逸分别采用1.6L和1.5L自然吸气发动机。一个是CVT，一个是6AT。轩逸开车时，CVT变速箱的反应极其灵敏。虽然反应积极，但实际加速感并不强。这两款车都是如此。朗逸的性格和轩逸完全相反。朗逸在平台模式下开起来，似乎总是提不起精神。如果调到运动模式会更得心应手。车主:动力和加速轩逸油门太贼，加速更快，朗逸油门太慢，不喜欢降档。两车性能都很不错，实测值只有6.1L/100km。轩逸转向灵敏，电子系统主动介入，轮胎抓地力不错，轩逸弹簧较软，大颠簸比较别扭，朗逸底盘较厚，细微震动多。整体来说，朗逸的底盘比轩逸更均衡，更好玩。

       结论:一般来说，开完日产轩逸，换大众朗逸。车主:对比之后就知道哪个好了？我想每个人心里都有答案。从外观和内饰的设计和用料到轩逸三件套，都比朗逸强很多。但朗逸的优势也是靠终端优惠保住销量地位的。最后，欢迎车友在下方留下您的评论，谢谢。

       百万购车补贴

朗逸和宝来哪个耐用

       国产大众桑塔纳可以说是一代经典车型，最早的桑塔纳是进口零部件，由上汽大众组装，后来市场表现不错，转为纯国产化，并且一直延续到今天，现款的桑塔纳与早期桑塔纳不同，档次降低很多，不过价格也很便宜，第一代桑塔纳要20左右万，现款的桑塔纳才几万元。

       目前在售车型为2019款，满足国六排放，全系共有七款车型，价格区间为8.69万-11.59万。

       价格低廉的桑塔纳，各方面是否减配，一分钱一分货的道理还是懂的，我们来看一看究竟。先从外观说起，这是一款入门级车型，1.5L手动风尚版，车头前脸看着比较普通，两侧大灯采用了集成式光源，大灯与中网相连接，中网使用上下两条镀铬饰条装饰。

       车身侧面的造型也没有太多亮点，毕竟几万元的合资车，一切以实用为主，不能对它要求过高，前后轮毂都是钢制的，外面有装饰性的轮毂罩，外后视镜和车门把手与车身同色，整体看着并不是很廉价。

       车身尾部造型同样简洁，尾部上沿和后杠都有筋线装饰，整体看着还不错，简洁朴素也会有人喜欢的。尺寸方面，桑塔纳定位紧凑型轿车，长度4475毫米，宽度1706毫米，高度1469毫米，轴距2603毫米。轴距与同级别车型相比，不占优势，我们看看后排乘坐空间表现如何。

       后排乘坐空间没有想象中那么紧凑，身高1.73米的乘客，坐在后排，腿部还有两拳的距离，头部空间也不会觉得压抑，地板中间有较高的隆起，影响了中间乘客的腿部舒展空间，全车座椅都是织布的，对于几万元的合资车来讲，属于正常水平。

       中控内饰方面，整体设计以实用为主，没有使用镀铬饰条进行点缀装饰，整体的布局与大众其它车型相似，看着并不是十分廉价。

       仪表盘为指针机械式的，太多的功能没有，这样更容易读懂，很多老司机比较喜欢这种简单的仪表盘，使用起来更方便，中控大屏也没有，有收音机，开车听听收音机的广播也不错，这样开车更安全，不用扭头看屏幕。

       动力方面，2019款桑塔纳全系标配1.5L四缸自然吸气发动机，最大输出112马力，峰值扭矩145牛米，最大功率82千瓦，变速箱有五速手动挡和爱信6AT。动力方面，手动挡车型动力够用，深踩油门同样有推背感，自动挡车型起步动力偏弱，跑起来之后，加速强劲，国内很多城市使用桑塔纳当出租车，这款车的优点是耐用还能跑，由于电子科技配置比较少，故障率极低，大众的三大件还是比较可靠的，大件没有问题，其它地方也不容易坏。

       底盘配置，全系标配前麦弗逊式独立悬架，后复合扭力梁式非独立悬架，这样的底盘悬架，也是众多同级别合资品牌所喜欢使用的，因为降低了造车成本，大众底盘调校一向都是以稳、扎实为主。

       配置方面，全系标配了方向盘电动助力、低配车两个气囊，中、高配车型四个气囊，胎压报警是标配的，还有车身稳定系统、发动机启停功能、遥控钥匙、前后电动车窗、电动调节外后视镜等等。一些基本配置都具备，科技配置几乎没有，桑塔纳主打的就是价格经济，实用性强。

       选车方面，全系有三厢版和两厢版，两厢版实用性强，但外型不如三厢版漂亮，三厢版性价比高的车型是最低配手动风尚版，指导价是8.69万，如果喜欢自动挡车型，自动挡最低配，自动风尚版性价比高，指导价9.89万。

       为什么高配车型性价比不如低配车型，因为桑塔纳的定位比较低，价格经济，即便是高配车型，配备也并不丰富，选桑塔纳的车主，大部分都是奔着价格便宜才入手的。

       保值率方面，桑塔纳属于一般的水平，三年的保值率为51.9%，随着汽车市场不断的升级发展，桑塔纳成为了最普通的代步车，与朗逸和宝来相比，桑塔纳就属于工具通勤车，销量不如大众其它车型，所以保值率并不是很高。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

马自达和大众哪个耐用？有什么推荐呢？

       朗逸更耐用一点。

       朗逸是大众为了贴合国内消费者的口味，专门打造的一款轿车，经过了多年的更新换代，不断升级，如今的朗逸可以称得上是大众品牌里性价比较高的车型了，与之相比，宝来则是一款全球版的车型，在美国一直被称作捷达。

       外观上来看，两车基本上都采用大众家族式设计，进气格栅与大灯组一体化，带来很清晰的品牌辨识度。

       区别就在于宝来的下进气格栅与雾灯组形成一个微翘的弧面，设计更偏向于精致紧凑，朗逸的进气格栅面积则更大一些，都具有传统德系轿车的硬朗气派。

       朗逸和宝来1.5L发动机因为是同一款发动机，所以最大扭矩和最大功率都一样，变速箱也是6速手自一体变速箱，所以数据也都一样，就连悬挂方面也都是采用的前麦弗逊独立悬挂，后扭力梁式独立悬挂。

       更不用说是内饰了，论从布局还是材质，中控还是操纵杆，方向盘还是座椅都几乎一模一样，相信网友们只坐在车里不看外观是很难分辨两车的。

       总结下来看，除了外观，这俩简直就是一对亲兄弟。其实审美方面每个人都见仁见智，但是综合来说，朗逸更受消费者喜爱，无论是外观还是质量，更加耐用一点。

       

大众朗逸的优点：

       1、驾驶舱静谧程度比较好

       朗逸的行驶噪音隔绝虽然不错，但隔音水平也没有达到越级的存在。在同级别车型中，朗逸不管是对发动机声音、风噪、路噪以及底盘噪音的抑制做得确实相当到位，这也是高级感来源的一部分。

       2、底盘滤震扎实

       过去坊间经常讲德系车具有高级感，而这种高级感往往是有底盘系统呈现的，那么大众朗逸在紧凑型轿车级别来讲，总体上的底盘高级感是比较领先的。不管大小震动，都能一次性吸收，不会有明显而多余的次级颤动，高速行驶时非常稳。

       3、转向系统手感舒服

       朗逸同样使用电子助力转向，不管是转向阻尼还是回馈力矩都非常合适，并且阻尼和回馈力矩都和行驶速度以及转弯角度线性变化，高速行驶的中心感和安定感都能给到驾驶员信心。

全球公认最耐开耐用车是什么？

       我认为大众从车轮和车身方面都更耐用一些，在大众的产品里面，推荐桑塔纳，捷达和polo。

       1、桑塔纳：这款车辆的售价在八万元左右，它属于中外合资车中性能比较高的了。桑塔纳的寿命一般在十多年左右，现在公路上仍能看见许多年前的老款桑塔纳，可见这款车辆的寿命是相当长了。

       2、捷达：捷达属于中国汽车普及以来销量最高的一款大众汽车了，它的价格为十万元左右。捷达的外壳质量特别高，基本上可以承受日常驾驶。一些老用户对捷达的手动挡十分熟悉，它的手感十分清脆灵活，即使使用多年也可以保持功能的完整。

       3、polo：这款车辆是大众汽车中较新的一款了，售价在十一万左右。相比于前两者，这款车辆属于小型的车辆，一般比较受女性欢迎。这款车虽然小巧，但发动机和桑塔纳的一样，所以速度也可以达到90迈左右。

穷人开省油耐用5种车

       大众捷达

       截止2021年2月1日，在12315车质网上显示该车型在一年投诉数量为283，排名在50之后（仅显示前50名），排名非常靠后。

       一汽大众捷达转向助力故障灯报警希望解决：

       本人于2018年8月7日在云南购买一辆大众1.5L自动舒适版捷达牌轿车，在新车交车后，质量故障问题不断频发，特别是方向盘转向助力故障经常报警，从买车到现在将近一个月的时间里，此故障已连续出现6次。每次将车开到4S店维修处理，

       处理几天之后，得到回复都是已经处理好了，可是每次车才交接，没开100多公里，故障又继续出现。在这期间，4S店的售后和技术部门在给他们反馈问题的时候，总是一个劲的保证说下次不会再出现类似的故障。刚买的新车每次去到4S店维修，总是试车300多公里，

       可是每次都自食其言，总是不能彻底处理故障。一汽大众这样的服务真的太让人心寒，给我造成了很大的困扰，这样的汽车企业质量问题太多，没有任何信誉，坑害广大消费者。恳请相关部门核实查证。

扩展资料

       VS7——

       捷达VS7是捷达品牌又一款SUV产品，定位中型SUV。随着VS7的推出，捷达SUV产品线进一步丰富。外观方面，采用捷达品牌最新设计语言，全新设计的品牌LOGO个性十足，

       多边形镀铬点阵式前进气格栅+两侧层次分明的LED大灯，让人对捷达又有了一个全新的认知，增添的LED日间行车灯，以及规整的前包围配合银色前唇装饰，更是营造出一定的运动氛围。

       车质网-一汽大众捷达转向助力故障灯报警希望解决

       车质网-排行榜

       省油耐用的5种车有：大众捷达、吉利帝豪、丰田威驰、大众宝来传奇、比亚迪F3。

1、大众捷达

       这款车可谓是国内的神车之一，虽然车身长度只有4.5米，可它的空间可是一点也不差，同级别的后排也是十分宽敞的，配备了1.5升手动自吸发动机，油耗也是低到极致，并且整车技术十分成熟，从出租车都用捷达来看，就意味着这个车差也不会差到哪里去，不管是省油还是保值都是杠杠滴。

2、吉利帝豪

       吉利帝豪颜值高，空间大，后排坐三个成年人也是没问题，这款车相比上面的捷达动力提升不少，而且这款车底盘调教非常好，跑高速非常稳定，曾经也是国产神车，大街小巷随处可见，动力方面配备1.5手动自吸。

3、丰田威驰

       这款车最大的优点就是几乎没有缺点，外观方面十分和谐，线条圆润，可爱的前脸，还有鱼鳞的尾灯，看起来十分精致，使得一说的是丰田威驰这款车的油耗和保值率都是非常惊人的，堪比保值神车飞度，而且故障率特别低，这款车才是真正意义上开普外的丰田，动力方面，搭配1.5手动自吸。

4、大众宝来传奇

       大众的宝来传奇19款，这款车相对来说空间和动力都要优于上面这几款，如果你的预算稍微多一点点的话，可以选择这款宝来20款1.5手动自吸，整体来说没毛病，燃油性和经济性也是非常不错的。

5、比亚迪F3

       如果老铁们觉得上面4款还是比较贵的话，那么这款比亚迪F3，你一定无可挑剔。这款车外观大气，颜值高，配置和性价比很高，动力充沛，日常家用基本上都可以满足，车上坐五个成年人也是没有问题，最重要的是比较省油，而且价格也是十分优惠，就这个价格区间没有任何一台车能比它性价比高，说它是性价比之王，一点也不为过。

       今天关于“大众最耐用的车第一名”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题，并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。