布加迪汽车报价_布加迪汽车报价及图片大全价格表

布加迪汽车报价_布加迪汽车报价及图片大全价格表

       对于布加迪汽车报价的话题，我可以从不同的角度进行分析和讨论，并提供相关的资讯和建议。

1.世界上都有哪些顶级豪车

2.布加迪已“走火入魔”！这款车全球仅造一辆，售价高达1670万欧元

3.最贵的车是布加迪威龙吗多少钱

世界上都有哪些顶级豪车

       顶级豪车其实不少，但因为价格都比较高昂，我们通常很少能在路上看到，下面来介绍一部分的顶级豪车：

       1、布加迪的Pur SangVeyron 16.4 ，售价是2450万。

       布加迪是经典老爷车中被保存最多的汽车之一，布加迪品牌可以在世界上许多着名的汽车博物馆中看到，其性能非常出色。车身形状新颖，流畅，直到发动机配置都非常独特。独特。创始人出生于一个世代投身艺术的家庭，除了对艺术的深刻了解外，他还对各种机械设计技术有着深刻的理解，因此他自然地将技术与艺术相结合，使人们的作品无法区分哪些是艺术品，哪些是技术作品，赋予了布加迪汽车独特的艺术风格。

       2、法拉利的612 Scaglietti售价是438万；599 GTB，售价是435万。

       法拉利是世界领先的超级跑车品牌,成立于1929年。法拉利汽车大多是手工制作，所以产量非常低。年产量仅约4,000。该公司总部位于意大利摩德纳,是由世界着名的赛车手和划时代的汽车设计师恩佐·法拉利创立。

       3、迈巴赫的Maybach Landaulet，售价是2548万。

       品牌最初创建于20世纪20年代，作为三名主要创始人之一威廉?迈巴赫的被誉为“设计之王”，他还是是世界上第一辆奔驰车的发明者之一。在1919年，对汽车仍然怀有远大梦想的威廉迈巴赫和他的儿子卡尔迈巴赫共同创造了传奇品牌“迈巴赫”，一辆象征完美和价格的汽车。迈巴赫的每辆轿车都是用真皮还有其他最最精致的材料制作，所以非常奢华，他也代表着极致的奢华感，巧妙的设计和精致的优雅。

布加迪已“走火入魔”！这款车全球仅造一辆，售价高达1670万欧元

       量产车133万英镑，还有两种定制的，普通豪华型210万英镑，顶级豪华型1100万英镑。

       1.布加迪威龙是哪个国家产的？

       首先要强调布加迪（Bugatti）是纯种的意大利车，而不是网上很多地方说的法国甚至德国车！具体过程是：1909年意大利人埃多尔·布加迪在德国创建布加迪公司，1919年-1956年迁至法国，1956年停产，1991年意大利工业家罗曼诺·阿蒂奥利买得布加迪商标所有权，在意大利重建布加迪汽车公司，由于经营不善，1995年破产，1998年被大众收购，重建布加迪位于法国MOLSHEIM的生产工厂。新工厂被命名为BUGATTI ATELIER，2005年开始生产，布加迪公司专门生产超级运动跑车和高级豪华轿车，做工精湛，性能卓越，每一辆车都可誉为世界名车，至今总计生产汽车八千余辆。

       2.布加迪威龙多少钱，哪年开始产的，它的基本配置？

       本土售价:量产车133万英镑，还有两种定制的，普通豪华型210万英镑，顶级豪华型1100万英镑。量产车北京车展报价2500万。第一辆布加迪威龙2001年开始出售。布加迪威龙配置：W16发动机，8.0L排量，最大功率736kw/6000r/min，最大扭矩1250nm/2200r/min，0～100km/h加速2.5秒，0—300km/h加速14秒，7速DSG双离合器式手动变速箱。方向盘或变速杆换档，4轮驱动，极速407km/h， 极速状态下，整箱油只能维持发动机工作15分钟。布加迪威龙是量产的，但按照计划，每年只有最多70多辆布加迪威龙在法国Molsheim的布加迪新厂中手工制造，所以不是有钱就能买到，关键是地位、身世和关系。

       3.中国大陆有布加迪.威龙吗？

       我很肯定的说，有！不是网上说的大陆一辆也没有，我有朋友的朋友在北京就看到过，挂的义乌牌照。而且今年的北京车展又卖出去一辆，至于谁买的不得而知。

       4.布加迪威龙和F1的发动机各是什么？

       F1是2.4L V8引擎 ，布加迪是8.0L W16引擎，带4个涡轮增压 。简单的讲W型汽缸可以看成两个V型汽缸的结合体。

       5.布加迪威龙的407KM/H是汽车最高时速吗？

       不是，是量产车最高时速，而且是未经改装的。

       有适合改装的好车，比如nissan skyline GTR(就是头文字D里那部车)疯狂的改装迷也能把车弄成那么快， 但那是加了很多其他东西的，装两个喷气式发动机，车速能达到1800KM/H，已经有人这么做了，把车弄的造型和火箭一样，但那还是车吗？

       6.W16引擎是最好的吗？

       单纯从未经改装的原始发动机讲，在汽车中，目前是的。F1有限制不能使用W16引擎。布加迪.威龙刚开始生产时使用的是V18引擎，动力更强大，但是由于技术原因，体积过大，和其他装置的不协调等，早已经废弃。

       7.为什么F1跑的都没有布加迪.威龙快？

       F1在制造过程中有很多限制比如说引擎： 1、只能使用4冲程往复式活塞引擎。 2、排量不能超过2.4L。 3、禁止使用涡轮增压。 4、所有引擎都必须有8个缸体，并以90度夹角成V字形排列，每个缸体的标准部分必须是圆形的。 5、引擎的每个缸体必须有两个进气和两个排气阀。

       F1是2.4L排量,最高20000转的V8发动机,而布加迪威龙是16汽缸的8.0L排量,根本不一样,布加迪的发动机最高转速只有6000转,这是活塞连杆设计决定的,布加迪威龙的重量比F1重很多，空气动力学也差很多，但是它毕竟不是赛车，还是要追求驾驶和乘坐的舒适性，还有成本。技术含量不如F1，就在排量上下功夫，毕竟它没有排量限制，所以最终速度更快。其实F1是可以跑的更快的，但是懂车的人都知道，最大速度的提升意味着扭距，也就是加速性能的丧失，F1毕竟是赛车,是为了赢比赛，赛道复杂，有弯有直，不仅要有速度还要有加速，在此之间找到平衡。F1的技术含量是布加迪.威龙不能比的。布加迪.威龙就是个超级跑车,工业设计的先锋,试问哪个汽车生产商敢生产16个汽缸4个涡轮增压的量产车?也就是做个概念,人家敢量产,说明有实力,世界上没有布加迪威龙将会是一种缺憾。

       8.F1为何要这么多限制？

       如果没有限制飞机去掉翅膀也算汽车吗？F1归根结底是为了汽车工业的发展，去掉已有的提速技术，在一定限制下，为了提高速度必然要发展更多更好的技术，从而使汽车事业不断发展。可以说，民用汽车在空气动力学，底盘调教上的发展很大程度得益于F1。若没有限制，不是靠提升技术而是靠装飞机发动机，双引擎这些，速度再快又有何意义？

最贵的车是布加迪威龙吗多少钱

       日内瓦车展已经过去了一段时间，车展上面那么多台亮眼的车似乎很多人都没看到，作为世界五大车展之一，它受到的关注还是挺多的，而除了观众们的关注，自然很多车企也是非常重视的，对于车企来说，车展无疑是一个提升品牌知名度，以及证明自己实力的机会。那么身为超跑界最出名的品牌，布加迪，自然也是要表现一波了。布加迪的车型总是以高昂的售价和怪物一般的性能来标榜自己，也是很多普通人甚至是土豪都触及不到的品牌。那么这次的日内瓦车展上面，布加迪就展现了一款独一无二的布加迪车型，它的名字叫La Voiture Noire，而这款车布加迪仅仅生产了一台，并且不会继续量产，而说到它的性能，可以说是布加迪“走火入魔”的产物，售价更是“恨天高”，我们一起来看一下吧。

       实际上布加迪作为大众旗下的品牌，也是大众非常喜爱的品牌。而这款La Voiture Noire也正是由大众的前董事长皮耶希博士亲自设计的，从这台车的设计风格来看，确实是十分夸张的，而动力总成说出来能吓死人，首先拥有6根排气的La Voiture Noire，搭载的是一台8.0L排量的四涡轮增压W16发动机，而它最高输出马力达到了1500匹，峰值扭矩更是突破了1600N·m，这个性能可以说是 汽车 界的巅峰了。

       而这款车在展出的时候还附带了报价，由于全球只有它唯一一台，所以报价1100万欧元，十分高昂。不过这台车已经被一位男士买下来了，他也正是皮耶希博士。

       从外观上来看，这款布加迪La Voiture Noire使用了黑曜石配色进行外观设计，除此之外车身没有进行任何拉花，整车也是完美配合空气动力学而设计，另外轮毂也使用了独特的设计图案，搭配蓝色的卡钳，给了整车配色一些反差。

       车尾使用了当下非常流行的贯穿式尾灯，而6出排气自然也是能把人给吓一跳，另外排气周围的用料也是使用了碳纤维材料，以满足轻量化的需求。

       1500匹马力的8升排量发动机，它的油耗也一定非常高，一脚油门下去估计这个月就要吃土了，所以我相信各位也不是很想买这台车，毕竟油耗是真的太高了。不过过个眼瘾还是没什么问题的。

       布加迪EB veyron16．4威龙—120万美元 (最高配置也不过160万美金）

       两项打破当今世界汽车工业的纪录：最高车速405．7公里／时，比起历经10年未被打破的麦克拉伦车队在一级方程式大赛中创下的386．6公里／时的纪录还快19公里／时，0～100km／h加速时间为2．9秒，比F1纪录快0．3秒，以及每辆售价?含税?约120万美元，相当于两辆法拉利。

       最贵的车应该凯迪拉克Cien概念车

       在好莱坞科幻巨作《逃出克隆岛》(The Island) 中，伊万·迈克格雷戈驾驶着凯迪拉克Cien上演了一场震撼的追逐大戏，所有人均被片中Cien惊世骇俗的外观设计所震惊。据称，Cien充满未来风格的设计灵感源自美国空军最新的F—22战斗机，那与众不同的外观及车身比例，既表现出Cien是一辆蕴含无数尖端高科技的跑车，也宣告了Cien是一辆雷霆万钧的超级高性能跑车。

       Cien鲜明地展现了凯迪拉克品牌设计的DNA。梯形的进气口在Cien的车头部位，构成凯迪拉克的盾形隔栅，盾牌桂冠的标志居于正中。进气口两边两排竖置的头灯，构成凯迪拉克标志性的前脸。

       不过这次车展中令人惋惜的一点就是对于比较珍贵的车型，汽车厂商是严令禁止消费者近距离的触摸或进入车内观赏的。不过，有幸的是编者今日在凯迪拉克展厅亲眼目睹到在上海车展亮相过的概念车CIEN，经销商介绍称此款车的造价为700万美金，折合人民币差不多近5000万元。

       从侧面看，凯迪拉克独有的凌厉边线贯穿车身，使整个侧面充满张力，蓄势待发。另一条腰线与之相交，从车尾经侧面饰板一直延伸到车头。这些装饰线给Cien带来独一无二的视觉效果，俯视尤其突出。Cien蓝色窗玻璃的设计灵感则来源于运动员佩带的眼镜，大大增强了该车所具有的现代高科技特征，给人以极具品味的时尚感觉。

       Cien后部的鱼鳍状竖排尾灯造型，横跨尾部的高位刹车灯，以及特殊的中心棱线，都体现了凯迪拉克别具一格的设计传统。Cien的尾翼也与众不同，可以随车速自动调整；另外，当超大天窗收到后窗下面，又可以体验极速的敞篷驾驶乐趣。

       你可以去我的QQ空间开我和凯迪拉克Cien概念车的合影^_^

       好了，今天关于“布加迪汽车报价”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“布加迪汽车报价”有更深入的认识，并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。