荣威电动车型有哪几款_荣威电动车型有哪几款车

荣威电动车型有哪几款_荣威电动车型有哪几款车

       大家好，今天我想和大家讲解一下“荣威电动车型有哪几款”的工作原理。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了分类，现在就让我们一起来学习吧。

1.荣威油电混合动力汽车有哪些？

2.荣威两厢车有哪几款车

3.荣威纯电动汽车有哪些

4.20万以内畅销的PHEV车型，雷凌双擎E+与荣威i6新能源怎么选？

5.荣威有什么型号？

荣威油电混合动力汽车有哪些？

       荣威油电混合动力汽车有：荣威ei6、荣威e550、荣威eRX5。

       荣威ei6是荣威品牌继荣威eRX5之后推出的第二款全新家族外观插电式混合动力车型，两者相同的不仅是外观，两款车型在设计之初就融合了燃油、插混、纯电三种不同版本车型架构。

       通过调整动力布局、针对车型风格更换不同悬架方案，来调整个车之间的差距，在一定程度上均摊车辆研发成本。其中受EDU智能电驱动变速器与动力电池电池价格因素，是导致逐步价格上升的主要原因之一。

       荣威ei6的动力部分是由代号SGE16T的1.0T缸内直喷涡轮增压发动机+EDU智能电驱变速器组合而成，综合最大功率为228Ps，综合最大扭矩为622Nm，官方0-100km/h的加速时间为7.9秒。

扩展资料：

       荣威ei6搭载了一套由1.0T发动机、ISG启动发电一体机、驱动电机、电池组构成的插电式混动系统，其综合最大输出功率为228马力，综合最大扭矩为622牛·米。

       在这套动力总成的推动下，荣威ei6的官方0-100km/h加速时间为7.9秒，极速为200km/h。续航里程方面，新车的综合工况纯电动续航里程为53km，综合工况油电合计续航里程为705km。慢充下，电池组由0电量充满需耗时3小时。

       荣威e550引人注目的领先技术，无疑是装配了Green-motion三核混动引擎组。1.5LVTI汽油发动机、IntegratedStarterGenerator启动发电一体机和Tractionmotor牵引电机不但使荣威e550百公里油耗仅2.3L。

       同时更可输出147千瓦的峰值功率及587牛米的峰值扭矩，并且Green-motion三核混动引擎组可自动根据行驶状态判断三个动力源输出，以达到超低油耗与超强动力的完美平衡。

       荣威e550在电池上也是下足了功夫，E-modular磷酸铁锂动力电池组不仅采用世界领先的电芯制造工艺，保证电池组中184个电芯性能的一致，更以高精尖的电芯材料，确保了电池在极端条件下的安全可靠。

       E-modular磷酸铁锂动力电池组可循环充电2000次以上，并且享受5年或十万公里的超长质保。

       荣威eRX5搭载了一套由1.5T发动机和一台永磁同步电机组成的插电式混动系统，其中发动机的最大功率为169马力，峰值扭矩为250牛/米。

       综合下来，整套动力系统的峰值扭矩可以达到704牛·米。据悉，该车百公里综合油耗为1.6L，其在纯电动模式下的续航里程为60km，综合最大续航里程为650km。

参考资料：

百度百科-威e550

参考资料：

百度百科-荣威ei6

参考资料：

百度百科-荣威eRX5

参考资料：

百度百科-混合动力汽车

荣威两厢车有哪几款车

       上汽纯电动车有科莱威CLEVER、荣威i6MAX新能源、荣威RX5新能源、荣威RX5eMAX、荣威Ei5等。

       1、科莱威CLEVER

       科莱威是一款主打通勤、代步的微型车，车辆主要受众群体是城市的工薪一族，如果大家买车预算比较紧张，且买车只是为了满足单纯的代步需求，那么荣威科莱威是不错的选择。但是因为这款车的空间小、续航里程短，所以科莱威并不适合家庭用户，无法作为家庭主力车使用。

       2、荣威i6MAX新能源

       荣威i6MAX新能源分别推出了纯电版和插混版两种车型，其中纯电版车型适合市区通勤的家庭用户，此类用户家里往往都具备充电桩的安装条件，且买车后基本上都是在市内使用，很少有跑长途的需求；而插混版车型的受众则十分广泛，即便没有充电条件的小伙伴也可以选择。

       3、荣威RX5新能源

       荣威RX5新能源是一款插电式混合动力SUV，这款车主要的竞争优势为颜值高、空间大以及道路通过能力强，由于车内分别搭载了1.5T发动机和100KW的电动机，所以车辆不仅拥有出色的动力表现(0-100km/h加速7.5秒)，且NEDC综合油耗仅需1.6L/100KM。

       4、荣威RX5eMAX

       荣威RX5eMAX和RX5新能源的定位非常相似，但荣威RX5eMAX的长宽高分别为4676*1875*1725mm，车身轴距为2760mm；而荣威RX5新能源的长宽高只有4571*1855*1719mm，车身轴距为2708mm。荣威RX5eMAX除了尺寸更大以外，车辆的配置、纯电续航里程表现都更加出色，因此该车型售价也相对较高。

       5、荣威Ei5

       作为一款5门5座旅行车，荣威Ei5最大的亮点就是存储空间足够宽敞，能够满足车主远途出行的需求。但是因为旅行车在国内市场上的受众程度不够广泛，且荣威Ei5缺乏突出的亮点，所以这款车在国内的销量并不算高。

荣威纯电动汽车有哪些

       荣威Ei5，荣威D3。

       1、根据查询汽车之家官网显示，荣威Ei5是上汽首款完全基于新能源纯电动架构设计的休旅车，是全球首款纯电动互联网休旅车，于2017年11月17日开幕的广州车展中发布，2018年3月21日正式上市，具有两厢车。

       2、荣威D3定义为A0级紧凑型两厢车，车长为4.2米，前脸的造型采用流行的电感化设计，与荣威车型同，左右大灯之间加入了一条连接头灯组的LED灯带，提升这辆车的时尚感。

20万以内畅销的PHEV车型，雷凌双擎E+与荣威i6新能源怎么选？

       汽车边肖最近发现，朋友们对待纯电动汽车相当执着。最近关于纯电动汽车的搜索很多，核心是纯电动汽车。纯电动汽车有着众所周知的优势和零排放，那么我们今天需要给大家介绍的是荣威的纯电动汽车？先来看看荣威纯电版的简介。你能感到兴奋吗？

       荣春电动车推广:荣威Ei5

       荣威E50搭载高性能电驱动系统，内含高科技核心部件，真正做到零排放。磷酸铁锂电池，最大续航里程180公里，0-50公里/小时加速时间5.3秒，百公里加速时间14.6秒，电池总能量18kWh，有快充和慢充两种充电模式。一次充电后，荣威E50在城市工况下的续航里程超过120公里。

       此外，E50在车身、内外饰设计方面进行了诸多新的尝试，应用了大面积SMC尾门、铝合金保险杠横梁、玻璃钢与不锈钢相结合的轻量化动力电池外壳、超高强度钢与热成型技术相结合等广泛的先进技术、工艺和材料，体现了车身轻量化的设计理念，减轻了整车重量。铝合金座椅骨架、新型抗菌环保材料地毯、可降解环保材料内饰等新技术的应用，体现了SAIC绿色节能环保的理念。

       今天对边肖汽车的简单介绍到此结束。以上是汽车边肖推出的荣威纯电版的简介。纯电动汽车与去年同期相比仍有相当大的优势。针对的是对新能源汽车有品质追求，有责任感，对新能源足够了解的消费者，这样他们才能走得更好。你对这款纯电动汽车印象深刻吗？

       百万购车补贴

荣威有什么型号？

       在能源结构升级的时代，根据能源安全角度及节能减排的需求,新能源汽车取代传统燃油汽车已经是大势所趋，而20万左右及以下的车型最容易被消费者所接受，比如补贴后售价19.38-20.88万元的雷凌双擎E+和补贴后14.78-17.88万元的荣威i6新能源，就是两款在销量、口碑方面都表现不错的车型，自推向市场以来深受消费者认可。

       雷凌作为广汽丰田旗下的老牌车型已经衍生出多款车型，2019年3月上市的丰田首款插电混动中级车—雷凌双擎E+就是极具代表性的一款；荣威i6新能源系列早在2017年就有车型面世，是国产插电新能源的代表车型。两者一为合资界的翘楚，一为国产汽车新秀，其碰撞在所难免，下面将对两款车型的进行简单的对比，以供广大购车者参考。

       看外观?雷凌双擎E+年轻动感

       从外观上看，两者同为紧凑型家用轿车。雷凌双擎E+在原有的KEEN?LOOK家族脸谱设计元素的基础上有了更先锋前卫的演绎。天使眼造型的大灯与哑光镀铬饰条和谐搭配，从车标向两侧大灯延伸的饰条，让车身线条显得流畅动感，整体造型显得年轻时尚，动感大气，堪称是时尚男女的专用座驾。

       相较而言，荣威i6?PHEV整体造型上虽然也有一定的辨识度，符合大部分人的审美观，但是整体造型没有太大的亮点，算是中规中矩的一款家用车型。

       看内饰?雷凌双擎E+做工更“豪华”

       看了外观之后，再来看看内饰。雷凌双擎E+的内饰布置很有高级质感，用料显豪华大气。中控采用方正型非对称式的设计，与浅蓝色的内饰按键和屏幕的背光颜色搭配，显得科技感十足，内饰整体配色采用的是PHEV专属棕色，显得高雅时尚，运动型座椅包裹性和舒适性俱佳。

       相较于雷凌双擎E+豪华专属的内饰风格，荣威i6新能源内饰则显得较为简洁，在内饰的配色和设计风格上比较单一。

       比空间?雷凌双擎E+内部更宽敞

       雷凌双擎E+车身尺寸为长4645mm，高1480mm，宽1775mm，轴距为2700mm，虽然比荣威i6新能源（长4671mm，高1460mm，宽1835mm，轴距为2715mm）整体上小一些，但是其内部空间在宽敞度方面并不逊色。

       雷凌双擎E+后排空间较为宽敞，且后排地台采用平整化设计，在释放出更多空间的同时充分照顾到了后排乘客的乘坐感受，后备箱容积约379L，在混动车型中表现非常不错。

       荣威i6新能源车内的空间也是较为宽敞，但是后备箱空间仅为306L，这一方面要比前者逊色不少。

       比动力系统?雷凌双擎E+更有优势

       再来看看动力方面。雷凌双擎E+搭载的是1.8L自然吸气发动机+电动机，匹配E-CVT变速箱，其中发动机最大马力99Ps，电动机最大马力72Ps；而荣威i6新能源搭载1.5T涡轮增压发动机+电动机，匹配AMT变速箱，发动机最大马力169Ps，电动机最大马力136Ps。

       从以上的数据可以看出，在动力数据上虽然荣威i6新能源占优，但是其AMT变速箱在行驶过程中顿挫感较强，换挡过程中可能出现动力中断现象，驾驶舒适性与雷凌双擎E+的E-CVT相比有较大的差距。

       在燃油经济性方面，雷凌双擎E+满电油耗仅为1.3L/100km，不充电状态下油耗4.3L/100km、荣威i6新能源满电油耗仅为1.5L/100km，不充电状态下油耗5L/100km。续航里程长方面，雷凌双擎E+EV模式最高行驶55km，HEV模式最高行驶930km，合计最高985km，荣威i6新能源EV模式最高行驶53km，HEV模式虽然官方数据未公布，但是从网友反馈信息来看，难以和雷凌双擎E+相比。可见无论是燃油经济性还是续航，雷凌双擎E+都表现更为出色。

       两款车的充电时间最快仅需3小时充满（使用高效充电器），都是非常不错的表现。值得一提的是，厂商会为购买雷凌双擎E+且符合条件的客户赠送充电桩，且提供不限年限，不限里程电池无忧保障，跟车不跟人，转手仍有效，在二手车的保值方面是很有优势的。

       比智能、安全配置?雷凌双擎E+更丰富

       在智能配置方面，雷凌双擎E+和荣威i6新能源都表现非常不错，两者的多媒体触控屏中都内置智能导航，都搭载了百度Carlife功能的智能手机互联多媒体系统，可实现车载系统与智能手机多屏互联和多功能语音操作，让出行更“智趣”。不同的是雷凌双擎E+的用户还可通过车载系统下载丰云行APP并绑定雷凌双擎E+，实时监控电量、查询充电桩等，这一点是雷凌双擎E+的一大优势。

       在安全性能方面，两款车的主动安全配置都十分丰富，都搭载了自动巡航、驾驶辅助影像，车身稳定控制等多款系统，而雷凌双擎E+则多了胎压检测和前后排头部气囊配置，在整体安全性能方面表现更胜一筹。

       总结：

       从以上的对比可以看出，雷凌双擎E+作为主流合资品牌广汽丰田的首款插电混动中级车，其价格虽然与自主品牌的荣威i6新能源相比并不占优势，但是在低油耗、高续航、良好操控性、丰富配置和丰田强大混动技术的影响下，对车辆品质有追求的消费者有着更大的吸引力，而截止目前丰田混动车型高达1500万辆的惊人销量也直接见证了雷凌双擎E+的非凡品质。

       另外，值得一提的是，在今年7月份，广汽丰田为响应汽车消费政策，进行了优惠促销活动，凡购买雷凌双擎E+可享受2000元汽车消费券（具体请咨询当地经销商），对该款车型感兴趣的朋友不妨赶紧入手吧！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       荣威车型有:CLEVER、荣威i5、荣威360、荣威i6、荣威ei5、荣威i6新能源、荣威RER6、荣威950、荣威e950、荣威RX3、荣威RX5、荣威RX5MAX、荣威RX5MAX新能源、荣威RX5新能源、荣威MARVELX。荣威的品牌名称是中西合璧、开放内敛、优雅自信，车标充分体现了经典高贵的气质，整体形象是中西合璧，又蕴含着自信的内涵，这诠释了上海汽车传承世界先进技术、全新塑造中国国际品牌的决心和信心。

       好了，今天关于“荣威电动车型有哪几款”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“荣威电动车型有哪几款”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。