起亚k5进口_起亚K5进口车多少钱

       我很了解起亚k5进口这个话题，并且可以为您提供一系列的信息和建议。请告诉我您需要了解什么。

1.起亚k5大灯感应器位置在哪里

2.刚上市的瑞达起亚K5报价多少万之间？

起亚k5大灯感应器位置在哪里

       起亚k5 大灯感应器位置在车辆的前水箱挡板下面，是用来感应车外光线亮度的，根据天气情况点亮日行灯，在夜晚点亮车大灯。找见大灯感应器的方法是，打开驾驶室这边的车门，拉动驾驶员腿部左侧位置处的引擎盖开关，向上掀起发动机引擎盖，就可以看到了。

       起亚 K5凯酷采用全新设计语言，官方称其为Tiger Nose Evo lution（虎鼻式进化）。不规则多边形的大灯组显得非常新奇特别，并与内凹式中网紧密相接。新车侧面通过丰富的线条营造出强烈的层次感，光照下视觉效果更加丰富。

        溜背式车身搭配环绕侧窗上沿与后窗下沿的镀铬饰条，突出了时尚年轻的车型定位。值得一提的是，国产版车型在进口版基础上轴距加长35mm，车长加长55mm。

        官方还公布了该车的部分配置，主打智能网联功能，搭载L2.5级智能驾驶辅助系统、最新百度智能互联3.0系统。L2.5级智能驾驶辅助ADAS系统通过摄像头、雷达和超声波传感器，能实现 RC CA后方交叉防撞辅助、FCA前方防撞辅助、BCA盲区防撞辅助、SEA安全下车辅助等智能驾驶功能。（图/文/摄： 李林伟） @2019

刚上市的瑞达起亚K5报价多少万之间？

       《我有车》原创导购报道：当心，起亚的2020攻势来了！几年前还在欧洲主管营销的副总裁Artur Martins向我们勾勒出了这家隶属于现代集团的韩国汽车公司的未来图景，他们要把这个追求性价比的品牌变得更注重风格，同时也更在意动态表现。

       近年来现代汽车从德国挖来了不少业内大咖，这些神级人物给现代和起亚品牌撒上了一层仙尘，让这两个韩系品牌在欧洲乃至全球持续发动着猛烈攻势。例如有着不俗动态性能的Stinger，再到去年海内外一致好评的全新现代i30N等，都让我们看到了韩系车的蜕变。

       而全新一代K5则是近期韩系品牌里最具话题性和热度的车型，新车已先期在韩国本土上市，以全面提升的内外饰设计和先进的CVVD发动机技术，仅推出3天销量即破万、上市首月轻松拿下B级车市场销量冠军。而就在日前，首批用于展示用途的200台韩国进口全新一代K5已经陆续抵达全国经销商4S店，国产版全新一代K5凯酷则要等到今年9月份才能与我们见面，今天我们不妨先来看看海外版全新一代K5有什么亮点。

       ▲ 仅新车外观就能值回票价

       既然东风悦达起亚方面已经引入了海外版全新一代K5用于展示，这也预示着未来国产版本不会对内外饰及配置等进行大幅调整，或许仅在细节上略有不同。

       毫不夸张的说，韩系车在外观设计方面始终能够跟紧时代的步伐，这也是此前比较受欢迎的原因之一，国产第一代起亚K5正是凭借着前卫的造型设计，成为了彼时韩系车颜值巅峰的代表车型。而全新一代K5则在现款的基础上推倒重来，采用了类似轿跑风格的设计语言，官方称之为“Tiger Nose Evolution”。

       具体到细节部位，海外版全新一代起亚K5的前LED灯组变化较大，灯腔底部的LED日间行车灯几乎延展至翼子板中部，整体造型相当激进。

       而进气格栅并没有像奥迪那样采用一整块亮黑色蜂窝饰板，而是采用了类似鲨齿式的深灰色哑光格栅，务求突出前脸部位的层次感。

       新车尾部最大的变化就是贯穿式LED尾灯组，内部由多个独立LED光源组成，夜晚点亮后的辨识度极高，同时尾箱盖的小鸭尾弧度也有所增加。

       不过国产版全新一代K5凯酷近期也释出了部分信息，新车会根据车型的不同重新调整进气格栅样式，1.5T版本将采用鲨齿式锐利格栅，2.0T则为麦芒型犀利格栅。而车尾与海外版也存在一定差异，2.0T车型沿用了与全新K5 GT（海外运动版车型）一样的双边四出排气尾喉以强化运动氛围，1.5T车型则保持不变。

       海外版全新一代K5配备了12.3英寸全液晶仪表+10.25英寸AVNT分离式屏幕设计，而国产版则会采用双12.3英寸全液晶仪表+AVNT中控双屏设计，同时北美地区的按键式空调也将换为触控式空调面板，以满足国人的用车喜好，充分体现了东风悦达起亚对中国市场的重视程度。

       此外，全新一代K5把现款车型的换挡杆升级为换挡旋钮，驾驶相关功能分布在周边区域，功能虽然多但布局合理，习惯以后十分方便。

       旋钮周围除了提供启停按钮、电子手刹、AUTOHOLD功能以外，还配备了唤起360°全景影像和雷达启停按键，同时水杯架前方还有双USB接口+12V点烟器，对于日常用车便利性能提供不少帮助。

       而驾驶模式调节按钮也由现款的按键式改为旋钮式，并具备SMART、ECO、COMFORT、SPORT及CUSTOM等5种驾驶模式选项，在调节旋钮两侧还配备了座椅加热/通风及方向盘加热功能，下方则提供了无线充电面板，面板槽内则设有类似“手机夹子”的防滑设计，以防止手机在充电时由于车辆行驶颠簸而导致的滑落。

       在此基础上，海外版全新一代K5还配备了L2级智能驾驶辅助系统，如基于导航的自适应巡航控制、车道跟随辅助等，对于新手女司机尤其友好。其中，以导航为基础的高速公路行驶辅助(HDA)、交叉路防撞(FCA-JT)则进一步减缓了高速路段驾驶时的疲劳感。据东风悦达起亚官方资料显示，这些功能在日后将悉数装配到全新一代K5凯酷上，多项安全科技配置的加持也让新车备受期待。

       此外，海外版全新一代K5还提供了DVRS驾驶视频录制系统，即原厂行车记录仪，该系统将镜头设置在车内后视镜后侧，可承受105℃高温，车主可通过WiFi或USB连接，将录制的影像直接在手机上观看或分享，不出意外也将延续到全新一代K5凯酷上。

       ▲ 都说现款K5空间小？这次凯酷直接一步到位

       海外版全新一代K5的三围规格是4905x1860x1445mm，轴距2850mm，比现款国产K5的长、宽和轴距分别提升了50mm、25mm、45mm，而车身高度则相应降低了30mm，这对于整车操控性将有所帮助。此外为了满足国人对于大空间的需求，全新一代K5凯酷又在海外版的基础上进一步进行了加长处理，其中车长增加了75mm至4980mm，轴距加长50mm至2900mm，这样的规格已经属于B+级车水准。

       关于实际乘坐体验方面，即使是海外版车型，身高1.78米的体验者在调整到合适的坐姿后，前排头部空间有1拳左右余量，而且由于后排座椅靠背偏后，对腿部承托很到位，腿部空间有2拳4指的距离，考虑到全新一代K5凯酷还要加长，其内部空间可想而知。不过由于新车采用了平滑的溜背造型设计，后排头部空间则只有1拳左右余量，但满足家用问题不大。

       海外版全新一代K5的座椅比较柔软，比现款更舒服，前排座椅支持8向电动调节（含腰部支撑）。另外副驾驶座椅还有老板键，三个键位分别是一键躺倒、座椅靠背角度调节以及前后调节，其中靠背角度调节按下后需要2秒左右的缓冲时间，以减缓座椅突然变动角度所带来的突兀感。

       此外，海外版全新一代K5的主驾驶座位置比现款车型相对低矮，加上整体包裹感、偏向驾驶员一侧的环抱式驾驶座舱，以及换挡拨片，新车的年轻运动氛围直接拉满了！

       ▲ 全新2.0T+8AT动力总成

       新一代K5凯酷的全新动力总成官方称之为SmartStream，其搭载的1.5T发动机配备了第四代可变气门控制技术（CVVD），并具备DVVT进排气双可变气门正时，进而实现连续可变气门升程。该系统可在发动机不同转速下，完全独立控制进气门打开和关闭的时机，实现发动机在不同工况下的最佳进气持续期，兼得动力性能和燃油效率。

       简单来说就是这台发动机集米勒循环、奥托循环、阿特金森循环三位一体的世界首款可变循环发动机，灵活地在4:1~10.5:1的压缩比之间进行调节，能够实现同级最低5.7升每百公里的油耗水平。至于数据方面，1.5T发动机的最大功率170马力（125kW），最大扭矩253牛-米，匹配了7速双离合变速箱。

       另外全新一代K5凯酷还将搭载只在中国市场提供的2.0T+8AT动力组合，比其它国家和地区的2.0L、2.5L自吸发动机，以及1.6T版本更强劲。该2.0T发动机的最大功率240马力（176.5kW），最大扭矩353牛-米，百公里综合油6.8升。

       由于全新一代起亚K5基于现代汽车第三代i-GMP平台打造，利用该平台的发动机舱、座椅位置、车厢地板、后备箱等部位的下置式安全技术，把车辆重心降低了30mm（该数据以未来东风悦达起亚发布的官方数据为准），理论上会比现款K5的操控性更佳。

       除了车辆重心的降低，车身前后重量配比也经过了优化，减小了惯性扭矩，从而让整车运动时的重心转移更灵敏。同时车身横向弯曲的韧性也得到了增强，转向齿条的中心位置更靠近车轴重心，而且新车还增加了主销后倾，这将提升车辆高速行驶时的循迹性和稳定性。

       《我有车》总结：起亚K5在中型车市场算是一员老将，从2010年~2012年的强势崛起，到2017年销量明显下滑，市场表现一波三折。而通过今天的新车实拍解析，我们可以看到全新一代K5在颜值、科技、动力等方面均有长足进步，更符合年轻人的口味，再加上初代K5在国内市场塑造的群众基础，不难想象全新一代K5凯酷会有一个相当不错的市场前景。《我有车》还有更多原创新车/降价行情报道哟，快来获取第一手买车、用车资讯吧！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       3月10日，东风悦达起亚全新中高级轿车K5在素有"东方巴黎"美称的上海辉耀上市。K5共推出2.0L和2.4L两个排量7款车型，售价15.98万-24.98万。东风悦达起亚K5是由世界三大汽车设计大师之一彼得?希瑞尔主创，拥有时尚的外观设计。同时THETA第二代发动机和6挡变速箱又为K5提供了出色的动力性能，在舒适配置方面也比较全面。那么消费者购买东风悦达起亚K5时该如何选择呢？哪款车型的性价比高呢？下面我们就对这7款车型作一个全方位的比较，从而全面了解它们在性能、配置及价格方面的差异。希望对您购车时有些帮助。

       　 东风悦达起亚K5搭载了2.0L和2.4L两款发动机，共计7款车型，其中手动挡1款。从以上表格中可以看到低配车型分为手动和自动两款车型，售价相差了1.5万。2.0GLS和TOP之间相差了2万元。2.4排量的两款车型相差了1.5万元。2.0顶配车型与2.4顶配车型之间相差了3.5万元。同时K5全系车型最大差价高达9万，完全可以满足大部分消费者的需求。那么这些不同价格的差异主要表现在哪些方面呢，下面一起来看一下。 一、车身尺寸

       　 东风悦达起亚K5的车身尺寸为4845mm x 1830mm x 1460mm，轴距为2795mm。整体外观线条干练，操控非常灵活，在目前同级别车型中绝对算是一个时尚小子。东风悦达起亚K5在前脸的设计上依然应用了全新起亚家族脸谱，这在福瑞迪、新索兰托(报价 参数 论坛)（进口）等车型上都能找到。

       　 虽说东风悦达起亚K5车身尺寸完全一样，但是在细微之处高低配车型还是具有却别的，在前脸设计方面，东风悦达起亚K5运动型前格栅和日间行车灯这些拉风的设计只在2.0L高配和2.4L车型身上才可以看到。同样LED尾灯组合也没有配备在2.0L低配车型上，让人比较遗憾，而双镀铬排气管只在2.4L车型身上才可以看到。

        3月10日（昨日），东风悦达起亚K5正式在上海上市，新车分2.0L和2.4L两种排量共7款不同配置车型，售价区间为：15.98-24.98万。另外，起亚K5还将有檀木黑、流金黑、钻石银、玛瑙红、铂金灰、丝缎银、珍珠白和钛银色等八种颜色可供消费者选择。目前东风悦达起亚义乌鑫龙4S店已接受预定，订金5000元以上，提车周期根据排队订车情况而定。

       好了，今天关于“起亚k5进口”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“起亚k5进口”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。