长城欧拉电动汽车用户的真实感受_长城欧拉电动汽车怎么样-

长城欧拉电动汽车用户的真实感受_长城欧拉电动汽车怎么样?

       希望我能够为您提供一些与长城欧拉电动汽车用户的真实感受相关的信息和建议。如果您有任何疑问或需要更深入的解释，请告诉我。

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2.新时代、新物种，欧拉黑猫不负经典，谈谈我的用车感受

3.12.98万起售的新款欧拉好猫，开起来是一种怎样的感觉？

4.欧拉黑猫用车体验：开着便宜，坐着舒服，实属代步神车？

5.谈一谈我的爱车欧拉R1的用车感受和车身配置！

6.欧拉R1电动车与用车感受，你值得拥有

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       一个冬天马上就要过去了，我给大家总结一下冬天使用欧拉r1的情况，总体来说，在不开空调的情况下，欧拉r1能跑250公里左右，但如果开空调的话，只能跑到200公里，并且当温度低于0度的时候，我有两次充电都没有充满，仪表只能显示300公里，而且有时候掉电特别快，尤其是前200公里之内，最后的100公里钓点韩式比较均匀的。?由于我的欧拉r1适用于上下班通勤，所以早上和晚上的温度都比较低，掉电都是2:1的比例，尽管这样，比起我原来的帝豪车还是好多了，毕竟开空调也能跑200公里。?冬天使用新能源汽车，唯一的好处就是上车后打开热空调，马上就会有热风，要比起传统的燃油汽车来说，暖的要快一些，但就是费电，欧拉而已的热风还是很给力的，有时候一直开会感觉太热。?所以我一般情况都是间歇性的，打开空调，毕竟可以省一些电。入冬以来，欧拉r1的轮胎冲过一次气，保证他是2.5个气压，这样的话还是比较安全的，在下雪天的时候，尽量速度要慢一些，毕竟偶然而已的轮胎没有那么粗壮，很容易打滑，所以下雪天的时候尽量选择公共交通出行，如果您的驾驶技术不过硬的话。

       特殊时期，在桥底下拍照，人比较少

       天气还是不错的，不太冷

       这个是在一个小院里面拍的

       小欧拉冬天虽然掉电快，但是暖气还是很给力的

       这个小工具在特殊时期用起来更方便

新时代、新物种，欧拉黑猫不负经典，谈谈我的用车感受

       天空之所以如此迷人，是因为它那博大而更显得清澈，白云变化莫测，像一个个甜蜜蜜的棉花糖。今天是个大晴天，蓝蓝的天，白白的云，自己一人驾车走到哪是哪，有时候生活的压力逼得我们不知所措，借着些许的时间，随性游玩。借着蓝天白云，欧拉黑猫也成了一景。趁着空闲把车刷了，干干净净的车，再加上晴空万里，自己有着一个非常好的心情。开着欧拉黑猫再也不需要去考虑加油多少钱了，出行的成本。?欧拉黑猫自上市来，吸引了众多年轻人的眼球，欧拉黑猫复古的样子，犀利的造型赢得了当代年轻人的喜爱，凭借着个性额外观取得了在新能源里不错的成绩。?欧拉黑猫可不光有个性的外观，黑猫的配置一点都不吝啬，351公里续航，新款现在有405公里版本，多媒体九英寸大屏幕支持许许多多的功能，几万元的小车谁能想到有电子手刹呢。安全方面，全车六个气囊，四轮碟刹，刹车预警，自动刹车等。欧拉黑猫虽然仅有3.5米的车长，但是内在空间一点都不小，四个座位的空间十分的充裕，让你根本想不到这是一辆不到三米五的车。?长城旗下的欧拉黑猫真的是一匹黑马，个性，精致的新能源汽车。每一次开到路上回头率都特别高，看着真的像一辆大玩具。每次停在车位里，路过的小朋友，和小区的行人，都会说这个小车真漂亮啊，这个颜色真好看啊。这个时候心里真的是乐开了花。拥有欧拉黑猫真开心。

       蓝天白云，背景墙，欧拉打头阵。

       背景墙是我们这一个美丽乡村。

       鲜艳的橙白色车身，配上背景墙，蓝天更协调了

       方正的尾灯，协调的屁股。

       有蓝，有绿，有橙色。

       拉近一点，欧拉黑猫呆萌呆萌的样子

       天上的棉花糖想吃一口

       风云变化。

       这个角度挺运动的。

       帅气的侧身真不错

       后面也是橙白配色

       霸气侧漏

       欧拉黑猫设计最好看的我觉得就是这个复古圆眼大灯。

       景色宜人，适合拉着小车出行

       座椅颜色与车身呼应

       后排空间座椅一览

       简约时尚的中控操作台

       这个空间绝对可以了

       安全气囊全车六个，给你带来安全

       这个轮毂刷干净特别好看

12.98万起售的新款欧拉好猫，开起来是一种怎样的感觉？

       新时代新的经典车型?欧拉黑猫！

       如今在大街上可以看到近年来国民品牌车的发展，有目共睹并且最能直观给予大家深刻印象的就是车辆的外观设计了，毕竟它属于第一印象，我们常说的眼缘就是这个，尤其是在当今这个“看脸”的时代，颜值的重要性不言而喻。

       城市的建设少不了新兴物种的添彩。

       城市中最亮丽的风景线唯你莫属。

       尾部的设计，与前脸的小动物造型不同。

       蓝白相间很养眼，车尾部造型层次分明。

       想当年，国产的车型设计基本上靠模仿而产生的，因此某品牌还得了个“皮尺部”的称号，数得上来的这种车型就太多了；自从看到了欧拉黑猫，改变了我对微型车的看法。

       环形时光后尾灯萌趣可爱，多种车身配色方案，满足您彰显个性的需求。

       当然，这款车型在晚上最为吸引人的可能还是要数尾灯，小巧的尾灯营造出了一种刚刚好的层次感。

       复古式的大灯，灯的四个方位用亮白的点随，就像一双呆萌的大眼睛，十分的可爱。

       如今我的国进入了一个全新的时代，限行、堵车、停车难这样的出行难困扰着每一个人。要想解决这些问题，小电动汽车成为了新时代之选。就拿我的欧拉黑猫来说吧！具有不限牌、不限行、好开好停等多重优势，可很好的解决我在城市交通的困扰。

       看轮毂造型仿佛告诉你它是一台电动车

       尾部采用撞色的配色，可惜蓝色部分是塑料的。

       犀利的顶部天线。

       后排负压式车窗打开看一下。

       对于很多人来说，长城欧拉黑猫这样的小电动是新物种，是一个全新的生活理念，更是一个与我一起每天过着美好生活的新伙伴伙伴。欧拉作为新一代小电动，黑猫小而精，美而实，让我选择它的主要原因是"始于颜值，陷于才华"。

       内饰要比外观看上去更加时尚，给人的第一眼感觉与豪车“宾利”还是有些相似的哦，特地选了黑白双色涂装看上去时尚多了。

       以黑灰色为主调的内饰颜色富有科技感稳重的感觉。

       9英寸的中控屏

       前排空间

       黑猫的乘坐空间大得不用多说，内部的储物空间还是比较丰富的，不过限于车身尺寸有些储物格不是太大，但是对于一辆纯电动小汽车来说，基本都是在市区出行还是够用的。基本上也就是放几瓶水没有太多的储物需求。满足日常使用还是比较不错了。

       不论前排空间，后排更不会让你失望。

欧拉黑猫用车体验：开着便宜，坐着舒服，实属代步神车？

       从来没有一个汽车品牌的标签会这么个性鲜明，一直以来，车企们对于汽车产品的诉求似乎都是只笼统的针对消费者，即使在范围在缩小一点也是年轻人，但是欧拉的出现，似乎让我们见识到女性消费群体也是一个消费潜力巨大的市场，作为“全球最爱女人的汽车品牌”，欧拉汽车旗下的产品，主要是以甜美为主，相比于其他汽车品牌产品，那种前卫激进的设计风格，欧拉汽车的产品行驶在路上，总能成为一道靓丽的风景线。

       旗下的白猫、黑猫、闪电猫以及芭蕾猫，皆是如此，对了，还有一个好猫，身为欧拉旗下的颜值担当，好猫自上市以来便获得了不错的市场口碑，时至今日，从时间上来看，欧拉好猫也到了该改款的时候了，在近日，2023 款欧拉好猫也是迎来了正式上市，新车共推出5款配置，售价区间在12.98-16.58万元。此外，这次欧拉官方开启了“任性宠粉季”的活动，一直持续到4月30日，在活动期间购车的用户可以享受官方限时现金优惠2.2万元，还有其他宠爱好礼相送，真正让用户感受欧拉好猫的任性宠爱。

       那么作为改款车型，2023款欧拉好猫又有哪些提升呢？外观上，整体设计依然是圆润可爱的风格，圆润的车头外加同样圆润的大灯，整体就是一种非常软萌的感觉，

       车身侧面无论是腰线，还是车顶线条都和现款一样，不同之处则是新款增加了18英寸轮毂，。在车身尺寸方面，新车长宽高分别为4235/1825/1596mm，轴距达2650mm。

       车尾依旧是比较个性的尾灯设计，熄灭状态下看起来就像没有尾灯，为整体的外观调性增添一丝个性化。

       相比外观，新车的内饰变化要更大一些，双联屏以及双幅式多功能方向盘虽然继续沿用，但换挡机构从旋钮式更换为怀挡式的设计，提升了车内的整体调性，

       而原先的换挡位置，好猫也并未浪费，其将50W无线快充功能融入此处，在氛围的营造上，新车的内饰做工用料都非常不错，配色也很显复古，让这台小车的精致感有着不错的表现。

       相比于这些视觉感官上的提升，2023款欧拉好猫更多的是在配置上的提升，除了前面的手机无线充电，其它新增的配置包括方向盘新增4向调节，空调系统升级CN95滤芯，新增Type-C充电口以及新增V2L对外放电功能、不停车电子收费系统等在内的共9项功能优化进阶。

       当然，作为“全球最爱女人的汽车品牌”，女性停车难的问题在欧拉好猫上也能够得以解决，其搭载的AI智慧泊车功能，涵盖了4项核心泊车辅助，支持多场景的AI自动泊车。

       那么这一款“温柔”的产品，开起来又是一种怎样的感觉呢？在该车举行上市发布会的当天，司机也是对这台车进行的试驾体验，虽然时间不长，但印象却十分深刻。动力部分，新车搭载的永磁同步电机，其最大输出功率为105Kw的，峰值扭矩为210牛米，从参数上来看，算不上出色，但是日常使用完全足够。

       在实际体验中，不管是城市路段还是高速道路都有着不错的表现，毕竟，电机先天的扭矩输出优势让它在红绿灯前起步、中低速下提速都非常轻松，在踩下油门后，动力的输出非常直接，如果想提速，深踩油门后，也会有不错的提速感，不会感觉到动力储备不足。

       并且在驾驶模式上，新车还提供了标准、经济、运动、Auto、ECO+五种模式，能够满足用户不同的驾驶需求，同时在动能回收方面，它提供了弱、标准和强三档调节，在斯基的实际体验中，还是能感觉到明显的差距，如果经常在市区用车，并且有比较好的充电条件，还是建议动能回收的强度调到弱或者标准，而强模式的回收会强一些，虽然达不到单踏板的那种强烈拖拽感，但如果是刚开始开电动车，可能多少还是会有点不适应。

       如果后期已经适应了电车驾驶，我们还可以使用欧拉好猫提供的单踏板模式，在操控体验上，欧拉好猫的方向盘握感偏细，转向也比较轻盈，不过在速度提升时，其转向力度也会变大，整体来说比较符合女性用户使用。

       在底盘方面，欧拉好猫虽然搭载了前麦弗逊后扭力梁的组合，但实际体验还不错，整个底盘滤振表现优秀，在驾驶过程中，遇到一些路面上小的起伏它的底盘都能够很好的过滤，不会有多余的振动；即使遇到坑洼路面，车内的震动也不会很强烈，

       在静谧上，欧拉好猫的表现算不上特别出色，在胎噪和风噪的控制上，表现中规中矩，毕竟在这个价位段，这样的表现也算是能接受的程度，不过这样的小车，在辅助安全配置上，欧拉好猫还具备L2级辅助驾驶功能，它搭载了Mobileye EyeQ4自动驾驶芯片，感知系统配备1个ADAS摄像头、4个环视摄像头、2个毫米波雷达、12个超声波雷达，可以实现ACC自适应巡航、ICA智能巡航辅助、HMA智能远光灯辅助等功能。

写在最后

       从价格，以及产品配置，还有行驶品质来看，欧拉好猫的性价比还是很不错的，虽然其针对的消费群体主要是女性，但市场消费潜力并不小，毕竟还有男性也会对这款车心动的，如果有这个预算的，要想购车的消费者，不妨考虑一下。

       本文来自易车号作者笑寒松，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

谈一谈我的爱车欧拉R1的用车感受和车身配置！

        新能源车能有多省？不少消费者可能仅仅只有一个“便宜”的概念，没有具体的数值来验证。近期，公司小段正好提下一台2021款欧拉黑猫，我们不妨就以“它”参照物，来看看一台新能源小车的用车成本到底能有多少？相比同级别的燃油车又能省下多少呢？

        满续航仅需20块？轻松实现一周通勤

        作为一位90后小年轻，小段一直也都在寻觅属于自己的第一台车，正巧赶上2021款欧拉黑猫的出现，一下子便打动了他。欧拉黑猫有最高405km公里续航版本的选择，但次顶配豪华版也能实现351km续航，已然足够满足他的出行需求，权衡之下，他选择了相对更便宜的版本。整台车办完手续+上牌（含保险），一共花费在8万块左右，新能源免税政策也让他省下不少钱。

        欧拉黑猫豪华版车型纯电续航为351公里，电池能量为33kWh，也就是说充满它需要33度电。以家用充电标准来核算，单价为6角钱左右，33度电也仅需要19.8元，就是20块钱左右就能实现从0-351km的“转换”。

        回到生活场景下，小段上下班通勤时间为5天/周，往返50公里路，单周行驶里程300公里左右。在实际使用过程中，基本上351km续航能够实现它一周的通勤之路，剩一点续航周末还能逛个街。

        为了测试它的真实续航，我们特地从家里出发行驶到公司，时间为早8点（早高峰），最终得到测试成绩：累计26公里行程，单人驾驶且开启空调的情况下，耗电量为31公里，真实续航比83.87%；再者，考虑到实际用车场景为重庆（山城），整体的续航表现实属不错！

        充电效率方面，家用充电桩的慢充每晚回家插上，第二天一早出门就是满电，官方数据的10.5小时实现0%-100%满电基本达标（小段：没完整体验过，但大致没差）。重点聊聊快充，室外快充站测试，30%-80%电量官方数据是30分钟，实际体验下来数据大致也差不多，前面十五分钟能够保持40W左右的高功率，后面逐步降低到10W左右的安全值。

        “整体快充的感受很不错，在附近逛个超市回来就基本满电了！”

        小段对于快充的体验很满意，基本上1个小时左右就能充到90%以上的续航，至于电费和家用电差别也不大，日间高峰在1.6元/度左右，晚间时间0.68元/度左右，一次充电20块钱上下即可（不同品牌电桩价格不一，以实地价格为准）。

        其它成本又有多少？一年7K就够了

        一台电动车除去日常用电的成本之外，其余的成本还有哪些？

        ①日常的停车费用：以小段为例，它租用小区车位月租费用300元，无其它管理费用，一年费用为3600元；公司停车免费，费用为0元（参考个例）。

        ②保养费用：5000公里首保免费；15000公里正常保养4S店检查电路、更换刹车油等，费用200元左右。

        ③其它费用：日常停车、保险、罚单等，约合2000元左右。

        再者按照行驶里程每年2万公里计算，每年电费1300元左右，一年整体的总开销大约为7000块左右。这个水准如果换算到燃油车上，恐怕仅仅是油费都足足需要1W+，更别提其它的保养、停车和折损等费用了。

        “除了使用成本低，空间体验算是意外收获！”

        对于小段而言，欧拉黑猫除了用起来便宜之外，空间层面的表现最让他惊喜。

        欧拉黑猫的车长达到3495mm，轴距达到了2475mm，轴距占比超过70%；再加上四门设计加持，在这个级别中完全属于空间TOP级代表。

        为了测试它的真实空间表现，我们还特地找来2位180cm“壮汉”，坐上后排并完成翘起二郎腿动作，头部空间一拳有余，腿部空间也还有一拳多，实属让人惊艳。

        此外，它的后排座椅支持全平放倒，让最大储物空间扩大到872L，对于偶尔搬运大件物品的操作也能轻松实现。这一点，同级对手或都难以匹敌！

        写在最后： “开着便宜，坐着舒服！”小段给欧拉黑猫下了一个这样的评价。对于欧拉黑猫来说，它的确是这样一个特点鲜明的家伙，有着同级最舒服的空间，还有着满足家用代步的长续航！还挤什么地铁、公交？花上几万块轻松带走欧拉黑猫，一周20块钱就能轻松实现通勤自由，还不快来搞定它！

欧拉R1电动车与用车感受，你值得拥有

       镇楼照

       镇楼照

       镇楼照

       镇楼照

       入手欧拉已经快半年了，用起来是越来越顺手，他的超长轴距比例，转弯半径很小，在城市或老家乡村都能很好的掉头转弯，方便极了，开大车开习惯之后，再开小车，简直舒服，就不想开家里那一台油车了，车身尺寸长宽高为3495/1660/1560mmm，轴距为?2475mm，同时，四门贴近四角的设计也最大限度的提升了车内空间的利用率，好多朋友在坐上来的第一句话就是，这车空间可真不小，有日本那小车叫啥，k～car的感觉，哈哈，这也许就是中国长城汽车对标丰田汽车所学习到的。

       45度角

       圆润的屁屁

       这漆面反光

       天高云淡，望断南飞雁

       新能源乘用车销量达到4.18万，同比增速达到35%，?A00级车表现抢眼，环比10月增94%，同比增长84%，A00级车销量90601辆，A0级车39312辆，A级车77113辆，纯电动A00级车无疑是新能源市场中的“绝对主力”

       复古造型萌萌大眼

       对于纯电车型来说，动力电池占整车成本极大，且与续航能力直接挂钩，这就使得电池核心技术成为新能源车企下一阶段极其重要的布局方向。而用户更偏向于高品质、专业级的纯电汽车产品，续航能力、安全可靠性也是如今我们关注的重点。?欧拉r1使用的是配比为523的方形铝壳的电芯，兼顾安全性和一致性，上壳体采用SMC复合材料，具有优异的绝缘性、抗压性、防腐、防爆、防火性能，下壳体由铝型材通过搅拌摩擦焊及CMT和TIG焊等焊接而成，在保证强度安全的前提下实现轻量化设计?我曾在安装底盘护板的时候仔细观察了一下这个车型的电池，就光下边的铝壳就有30mm这么厚，在走烂路，或者磕磕碰碰底盘绝对是不成问题的，相当可靠。

       前减震这大弹簧

       内衬都涂满了底盘装甲

       朝阳轮胎，中国制?

       2019年第22周的轮胎

       165-65-15科普一下

       19年4月25号生产的车门铰链，细心的朋友们观察一下吧

       这小小的安全带有大大的作用

       怪物史莱克，有没有很像

       欧拉R1虽然没有发动机、变速箱，但它有电机和控制器，只要是汽车就需要定期做保养。只不过，相比起传统燃油车，电动车的保养项目确实简单的多，但简单并不意味着敷衍。一般来说，欧拉R1电动车在保养可以大致分为检查和更换两个方面。?先说一下更换的部件。电动汽车与汽油车不一样，它没有发动机变速箱，不需要更换发动机油、变速箱油，空汽滤芯。但也需要防冻液、刹车油、空调滤清器等，但纯电电动车所需更换的东西并不多，价格也不贵。防冻液欧拉R1是有的，但用量很少，这东西很少有更换的。刹车油平时也很少更换，除非刹车油里面有空气，影响刹车力度，需要更换。空调滤芯倒是可以经常更换，因为我家小欧电动车运行费用低，小欧使用频率很高，空调滤芯脏的很快。?再就是全车检查了，与燃油车的保养方法类似，电动车同样要对刹车系统、底盘轮胎等进行仔细的检测。除此之外，就是针对电机、电池这样核心的三电系统进行必要的检测和升级，这点也是出于对电动车车主的一种用车保障。当然欧拉R1也可以自己来网络升级，上次就是我自己升的，很好省时省力。

       你看小车的漆面多光滑。

       不只是光滑，小车的漆面还很硬啊。

       有一次后屁股蹭在别人的车上，也没见着怎么样。

       我认为别滴上树油，别暴晒，车漆面就会很好。

       欧拉的塑料件比较多，不知道时间长了会不会不结实。

       反正小车的前后保险杠是不怎么结实啊。

       有人说漆面也是需要保养的，我认为倒是不用。

       总体来说，欧拉是比较耐用的小车。几乎不怎么保养，车漆面硬。除了前后保险杠不结实外，都很好。

       好了，今天关于“长城欧拉电动汽车用户的真实感受”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“长城欧拉电动汽车用户的真实感受”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。