jeep指南者汽车售价
对于jeep指南者汽车售价的问题,我有一些了解和研究,也可以向您推荐一些专业资料和研究成果。希望这对您有所帮助。
1.新jeep指南者多少钱?
2.新款Jeep指南者正式上市,15.58万元起售,搭载1.3T满足国六排放
3.精简车型,售价15.58万元起,新款JEEP指南者上市
4.全新jeep指南者正式上市,售价13.98-20.98万,配置新升级
5.新款Jeep指南者正式上市,售13.98万元起,最大功率127kW.
6.全系标配自动挡,2020款Jeep指南者该怎么选?
新jeep指南者多少钱?
新jeep指南者售价是在22.19万元起:
1、Jeep指南者是Jeep家族最年轻的紧凑型SUV。2014款JeepCompass指南者,搭载2.0L/2.4LD-VVT铝制发动机以及全新6速PowerTech自动变速箱,以卓越动力和更高效的综合油耗表现;
2、全路况驾驶模式,更全能驾驭大城小路;精湛的内饰外观每处细节都焕发慑人魅力,让你与爱车成为城市里众人瞩目的焦点;全方位安全屏障,让你出行安全无忧。2014款JeepCompass指南者正以崭新城市SUV面貌开启全新城市SUV生活;
3、进口全能都市SUV——2013款Jeep®指南者为真正懂得生活的都市年轻家庭打造,基于Jeep®独步全球的全路况智驱体系,携都市黄金级动力总成系统,集成同级最智能主动全时四驱系统的运动型底盘技术,以及应对一切城市道路突发状况的越级安全技术,带来同级中最全面完备的都市驾控力,让年轻家庭们能够随时享受都市生活精彩。
百万购车补贴
新款Jeep指南者正式上市,15.58万元起售,搭载1.3T满足国六排放
现如今,在国内的汽车市场当中,提起硬派越野SUV,我们就不得不提JEEP了,作为这一领域的鼻祖车企,自进入中国市场以来,一直都深受越野发烧者的喜爱,JEEP指南者更是连续三年蝉联进口SUV的销量冠军,不过面对竞争如此激烈的市场,指南者也是感受到了非常大的压力,如今指南者的售价更是从12.28万元起。JEEP指南者的风格是非常明显,脸部非常有标志性的7孔前进气格栅,并且加入了非常多的镀铬元素去进行搭配,看起来特别醒目。
内饰也充满了JEEP风,没有什么可以让人感到惊艳的,但是jeep的家族风格很强,基本上看方向盘就知道这是JEEP车。功能配置也表现良好。至于做工,我只能说指南是JEEP除了制作大切诺基的最严重的汽车外,材料属于那种坚固的存在,而且舒适性非常好。指南者的座位基本上与大切诺基相当,但是大切口的空间更大。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
精简车型,售价15.58万元起,新款JEEP指南者上市
日前,广汽菲克Jeep新款指南者正式上市,新车共提供7款车型,售价区间为15.58-22.98万元。新车的外观与现款基本保持一致,主要对配置等进行了一定的升级。(配图为2019款Jeep指南者)外观方面,新车的前脸采用了指南者经典的七孔式的格栅设计,格栅周边采用了亮银色的饰条包围,让其更具质感。两侧的大灯相对饱满,引擎盖上的线条勾勒出一定的立体感,下方的雾灯区勾勒的相对凌厉,宽大的进气口内部采用了黑色的中网修饰,黑色的防护板勾勒的前杠比较扎实,整体的设计还是非常霸气时尚的。
值得一提的是,新款Jeep指南者新增了夜鹰版车型,新车的外观做出了一定的调整,其中中网、车身饰条、轮圈、行李架甚至是logo等,均做出了黑色处理,看上去更加的动感,内饰部分也采用了黑色主题色彩,整体看上去极具运动范儿。
车身侧面,新车的线条相对平直,一条镀铬饰条从前窗延伸至车尾处,有效的拉长了视觉效果,也提升了该车的质感。腰线将车身勾勒的更加硬朗,多辐式的轮毂设计尽显运动效果。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4415*1819*1635(1650)mm,轴距为2636mm,定位为紧凑型SUV。
车尾部分,新车的尾部层次感分明,分体式的尾灯点亮后的视觉效果还是非常不错的,尾杠勾勒的相对扎实,单边双出的排气搭配银色的防护板,看上去更加的精致动感。
内饰部分,新车的内饰设计相对中规中矩,嵌入式的中控屏以及液晶仪表的设计,搭配三幅式的多功能方向盘,营造出一定的科技氛围,换挡杆勾勒的相对扎实,整体内饰的设计还是比较符合年轻人的审美观念的。
据官方介绍,新车新增15大配置,包括Jeep智能车联服务系统、双拼座椅、后倒车影像、外后视镜加热、18寸轮圈等。其中四驱版车型以及豪华版均新增Jeep专属智能车联服务。
最后在动力方面,新车均搭载1.3T四缸发动机,满足国六排放,最大功率173马力,峰值扭矩270牛·米。其中,两驱版车型匹配7速双离合变速箱,而四驱版车型配备9速手自一体变速箱。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
全新jeep指南者正式上市,售价13.98-20.98万,配置新升级
合资紧凑级SUV市场,一直都是各大车企的兵家必争之地,这是“万年不变”的一句开场,也是不争的事实,在《编辑部问答》节目中,也时不时就有网友提出;“20万买什么SUV比较好?”之类的问题,我们的回答总是很固定:本田CRV、大众探岳、最近还加入了美系的福特锐际等车型。3月27日,2020款Jeep指南者正式上市,新车共推出7款车型,售价区间为15.58-22.98万元。指南者定位紧凑级SUV,长宽高分别为:4415\1819\1635mm(四驱版车型高度更高,达到了1650mm),轴距为2636mm。
外观方面,作为年度小改款车型,除2020款夜鹰版车型外,其余均没有明显变化。那夜鹰版车型主要是将前进气格栅、车顶行李架、整车饰条、轮圈样式和JEEP的LOGO等部位进行了熏黑化设计,更显动感和“夜”的魅力。其他方面,指南者还是使用了家族化7孔进气格栅的样式,硬朗的车身线条配合矩形灯组设计,更显硬派气息,整体设计在当下算不上有多新潮,但也不会感到过时。
内饰上,还是熟悉的JEEP家族化样式,与老款基本没有变化,只是将中控以及中央扶手区域升级为钢琴烤漆面板,相对于竞争对手,在屏幕尺寸、颜色搭配以及整体设计感上还是弱了一些,大家觉得呢?
配置方面,最低配车型增加了后排出风口和真皮方向盘;16.28万元的次低配车型增加了全景天窗、无钥匙进入;18.98及以上的四驱车型均增加了Jeep智能车联系统,带有道路救援呼叫、被盗定位、远程启动、OTA升级以及车载4G/WiFi热点等科技功能。小编看完整体配置后,发现在顶配车型上才带有主动安全(并线辅助、主动刹车等)、自适应巡航、腰部支撑、主副驾电动调节、前排座椅加热、车载导航等配置,而且全系只有自动豪华和四驱顶配版才带有氙气大灯(不是LED),其他全为卤素大灯,在2020年确实过于寒酸。
动力方面,2019款车型的1.4T+7速双离合变速箱与1.3T+手动变速箱这两种动力搭配将不会在出现在2020款车型上。2020款全系车型均使用1.3T的四缸涡轮增压发动机,最大功率173马力,峰值扭矩270牛·米,与之匹配的两驱版车型匹配7速干式双离合变速箱,而四驱版车型匹配9速ZF手自一体变速箱。
评中评说:?2019年,JEEP指南者共卖出了35746辆,是JEEP中销量最高的车型,但相比主流的合资紧凑级SUV(比如CRV、RAV4、奇骏)还是有一定差距,2020款虽在低配车型上增加了配置,但整体来看还是分配不合理,如果把顶配车型的实用配置更多的下放,相信会对销量有所帮助(2020款上你是享受不到了)。那么在动力、配置、空间、稳定性上均不占优的指南者,除了靠JEEP的情怀来拉拢消费者外,目前只能在终端优惠上加大力度了,销量如何,我们拭目以待。(汽车评中评\jm)
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
新款Jeep指南者正式上市,售13.98万元起,最大功率127kW.
Jeep这个品牌很多人比较熟知的车型就是牧马人了,上山下河哪里有越野哪里就有牧马人。其实jeep旗下也有其他的车型,比如大切诺基,造型比较经典的自由侠等等。如今全新的?指南者正式上市了,售价是13.98-20.98万。一共上市了7款车型。很多人都说这款车是叫好不叫座。全系标配1.3T发动机,实力到底怎么样?到底值不值得买呢?全新的指南者,在外观方面,采用了jeep家族式的设计风格和语言,并且在细节上做出了改进和升级。前脸部分,中网采用了经典的7孔式设计,不过整体的变得很温柔不是那么夸张了。熏黑的进气格栅看起来也更时尚了。机盖上的线条设计很有力量感。两侧的LED大灯组造型很犀利好看,并且也和中网相结合,显得更有整体性。进一步提升了整体的颜值。中间采用了贯穿式的进气格栅设计,并且还做了熏黑的处理。两侧的雾灯设计也融入其中,显得很有个性。底部采用了梯形的进气格栅设计,也做了熏黑的处理,显得更霸气。更有运动感。三层进气格栅的布局也比较特别。整体的辨识度提升了不少。个人觉得,整个前脸看上去有点拥挤,太多元素的加入显得很紧凑。而且上半部分看上去有点老气。如果能改进一下就更好了。
来看车身侧面,凌厉的腰线设计若隐若现,进一步提升了整个侧面的立体感。熏黑的车窗加上延伸到尾部的镀铬条,显得很时尚。并且也进一步营造出了悬浮式车顶的设计。整个车身尺寸是4424*1819*1635毫米,轴距是2636毫米。定位是紧凑型SUV。个人觉得,整个车身侧面缺少线条感,也缺少了运动感。整体显得很呆板,不够灵活。要是多点线条感就好了。
来看尾部,尾部的造型和之前差不多,都是比较的圆润饱满,看上去也很有力量感。整体也很有层次感。两侧的尾灯造型很犀利好看,也进一步提升了尾部的辨识度。底部采用了黑色的包围,以及单边双出的排气设计,显得更有力量感了。
走进车内,明显能感觉到一种硬派SUV的气场。整个内饰的布局也相对比较的简约大气,整体也显得很有层次感。车内多处采用了软性材质进行包裹,并且还有镀铬条进行搭配和点缀,整体的舒适度和质感很不错。在配置方面,配备了三幅式多功能方向盘,10.25寸全液晶仪表,10.1寸中控大屏,物理按键等等,新车搭载了腾讯TAI?3.0智能车联系统,并配备了智能语音交互管家“叮当助手”等,此外,新车还配备手机无线充电、无线CarPlay和百度CarLife等实用配置。整体的科技感还是很高的。个人觉得,整个内饰看上去显得很老气,不够时尚。尤其是中控区域。看上去有点年代感了。要是能改进一下,升级一下就更好了。
动力方面,搭载的是1.3T涡轮增压发动机,配备的是7挡双离合变速箱和9AT变速箱。最大马力是173匹,最大扭矩是270牛米。高配车型还配备了适时四驱系统。个人觉得这1.3T的排量还是有点小,感觉都使不上劲一样。
总结,全新的jeep指南者如今正式上市了,不管是在外观方面,内饰方面还是在动力方面的表现都还是挺不错的。不过这个动力就让人有点失望了。总觉得缺点意思。你们觉得它怎么样?
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
全系标配自动挡,2020款Jeep指南者该怎么选?
日前,据悉,新款?Jeep指南者正式上市销售,价格区间为13.98万-20.98万元。作为中期改款车型,新车融合了新的家族风格设计元素,并继续配备1.3T发动机。从即日起至2021年1月31日,凡购买任何车型均可享受“人人礼”:首季免费开,并赠送5000元保险;购Jeep新指南者指定车型,前3000台可享“抢先礼”:购置税全免,享24期0利率或3年免费保养。更有30天无忧退换政策,全面确保用车无忧。外观方面,新车采用了Jeep式工程美学设计,并提供了都市版和越野版的外观。七孔格栅与时俱进,阵列式高光烫印装饰更加精致,内部还采用了点阵设计。前保险杠的底部比当前车型更时尚。整个汽车使用LED光源。大灯采用内部涂黑处理,配合黑色的前格栅和保险杠。突出了新潮和运动的一面,车体后部仍保持着SUV核心的方正造型。
在内饰方面,新车的内饰采用了全新的设计,而新车则采用了两种色调的配色方案,看起来更加质感。同时,新车还配备了三辐多功能方向盘和10.25英寸全LCD仪表板。中央控制LCD屏幕的尺寸已增加到10.1英寸,分辨率大大提高,亮度更高,画面更清晰,并且集成了新的腾讯TAI?3.0智能车辆联动系统。整个中央控制台采用从左到右的水平穿透设计,这使视觉外观更加现代,并带来了更多的存储空间。细节方面上的变化:比如细长的出风口拨片就像艺术品一样镶嵌在一起,一体式金属饰条带有精美的拉丝花纹嵌件,为消费者带来了全新的视觉体验和精致触摸。
在配置方面,新车配备了新一代的Uconnect?5信息娱乐系统和Intel?Apollo?LakePremium处理器,可以为用户带来5倍的计算能力,超快速路线计算和更快的语音识别系统,机器交互反馈如丝般顺畅,10.25英寸的LCD仪表板,可以实时显示三维视觉并支持导航箭头投影。其多种可选模式和可自定义的功能菜单块将大大提高显示效率。
在动力方面,车将继续提供1.3T发动机,最大功率为127kW(173马力),峰值扭矩为270Nm。新车可以选择7速双离合器变速箱或9速自动手动变速箱。
总结:新款Jeep指南者是菲克集团同时开发并首先在中国投入生产的全球车型。在外观,内饰和功能体验上更多结合了城市化定位的需求。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
近日,Jeep官方正式宣布旗下2020款指南者正式上市,新车共推出7款车型,售价区间为15.58-22.98万元。相较于现款,新款指南者精简了车型数量,起步就标配自动变速箱,入门的主打车型售价还小幅下调,颇有几分加量不加价的味道。外观方面,2020款指南者继续采用Jeep的家族式设计,前脸是经典的七孔式进气格栅搭配粗犷的大灯造型,在结合上黑色的下包围以及方形轮拱之后,看上去硬派气息十足,很有越野车的范儿。
车身侧面的造型偏向简洁,双腰线设计让车子略显紧致。而在尺寸方面,新款指南者的长宽高为依然保持为4415/1819/1645mm,轴距为2636mm,基本处于紧凑型SUV的主流水平。
而车尾部分,则设计得相对饱满一些,上窄下宽,尾灯轮廓与头灯形成首尾呼应,灯带型的LED尾灯看着还算时尚。此外,熏黑的保险杆和单边双出的排气口,也让整个尾部具有很高的辨识度。
内饰方面,2020款指南者厚道地采用了大面积软包设计,整体触感还算不错,中控台钢琴烤漆饰板进一步提高了内饰的挡次感,8.3英寸中控屏幕并不算大,但重在实用,可以支持Carplay和Carlife手机互联系统。
而在仪表设计方面,指南者并没有过分的去追求科技,它没采用时下流行的的全液晶仪表,而是继续使用传统的双炮筒式设计,搭配上中间的小尺寸液晶屏之后,看着还是有种别样的美感。
值得一提的是,在悬架方面,除了匹配前麦弗逊+后多连杆式独立悬架的组合来提升舒适性以外,还增加了?FSD自适应减振系统,这个系统可以让车子根据不同的路面情况,去调整减震筒的软硬程度和反馈力度,进一步提升了车子在行驶过程中的稳定性和操控性。
而在动力方面,2020款指南者匹配了一款1.3T发动机。该发动机的最大功率为127kW,最大扭矩为270N·m。通过数据对比,Jeep的这款1.3T发动机已经有些接近本田1.5T发动机,胜过大多数主流1.5T发动机了。小小排量就有如此之大的马力,看来Jeep在发动机研发上有下过一番苦工。
而在变速箱匹配上,2020款指南者除了提供7速双离合变速箱之外,还有9挡手自一体变速箱。与此同时,车子也还提供了两驱和四驱可选,选择非常丰富。
就整体产品性能表现来看,2020款指南者还是能兼顾到当下大多数消费者的日常使用需求的。那么两种变速箱版本,7款车型当中,究竟是买那个配置更划算呢?对此,疆哥觉得有必要针对不同需求来匹配对应的车型版本进行分析。
首先是入门版,15.58万的自动舒适版,虽然是最低配,但它该有的功能却是一点都不少。像胎压监测、上坡辅助、中控彩屏、语音控制系统、日间行车灯、车前雾灯、转向辅助灯、电动后视镜、后排出风口、车内PM2.5过滤装置等实用功能,均有搭载。如果预算比较紧张话,买它也是挺不错的。
接着是16.28万的自动领先版,这个版本是比15.58万的自动舒适版贵了7000块,但它却多了多出了全景天窗、无钥匙进入/启动系统、还有倒车影像这三项高性价比配置;并且中控屏也从7寸升级到8.4寸的中控大屏,喇叭也从4个增加到了6个。综合来看,这7000块花的还是很值的。
当然,除去这个版本之外,价格都为17.28万的自动精英版也相当不错,它和16.28万的自动领先版比起来,主要多了安全方面的前排侧气囊、后排头部气囊、倒车雷达,提升驾乘舒适性的定速续航、皮质方向盘、皮质座椅、双温区空调、自动空调等7项配置,看着还是有一定性价比的。但具体值不值,那就见仁见智了。
而那些比较喜欢追求个性的消费者,疆哥推荐购买17.58万的自动夜鹰版,这个版本车型的配置虽然和便宜3000块的自动精英版相同,但配色方面,它却更加特别。车子的中网、车身饰条、轮圈、行李架以及LOGO等部位都采用了黑色处理,同时内饰也是采用黑色主题,包含黑色中控面板以及黑色真皮座椅等,看上去更有运动气质。
至于双离合顶配版,即18.98万的自动豪华版,则是比自动精英版版多了远程启动、电动后备厢、前排主驾座椅加热、腰部支撑调节、氙气大灯、自动大灯等提升科技感的配置。配置多了不少,差价也增大了许多,如果是比较喜欢科技感的话,还是可以考虑一下这个版本的。
看完双离合版,剩下的就是9挡手自一体变速箱版了。这些版本除了配备有9挡手自一体变速箱之外,它们还搭载了越野利器-四驱系统,这个系统可以在0.2秒之内完成四驱和两驱之间的切换,可以让指南者轻松面对各种路况。其中19.58万的自动四驱精英型在配置上是看齐17.28万的两驱自动精英版的,性价比和实用性方面都还是挺高的,如果预算比较充足的话,疆哥建议大家咬咬牙上这个版本会好一些。
对于那些不怎么差钱的,疆哥建议直接一步到位,选择顶配22.98万的自动四驱高性能旗舰版吧,这个版本的配置可谓是应有尽有。既有提升安全性的并线辅助、车道偏离预警、主动刹车等功能,也有加强舒适性和科技感的的全速自适应巡航、自动泊车入位、陡坡缓降、电动后备厢、前排座椅加热、自动头灯、氙气大灯、感应雨刷等。进一步提升了车子的安全感和高级感。
虽然Jeep全系车型最高配与最低配之间的差值有7万之多,但因为有着7款车型来进行一一细分,所以消费者想从中选出合适自己版本的车型其实相当简单。因此,疆哥在综合分析后认为,两驱的自动精英版、自动豪华版,四驱的自动精英版都是是性价比较高的存在,相当值得购买。当然,萝卜青菜各有所爱,大家也按照自己的需求去选择的,毕竟每个人的预算都是不一样的。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
非常高兴能与大家分享这些有关“jeep指南者汽车售价”的信息。在今天的讨论中,我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听,希望这些信息能对大家有所帮助。
声明:本站所有文章资源内容,如无特殊说明或标注,均为采集网络资源。如若本站内容侵犯了原著者的合法权益,可联系本站删除。