三菱汽车劲炫asx雨刮使用方法_三菱汽车劲炫asx雨刮使用方法视频

2024-04-28 02:57:10

对于三菱汽车劲炫asx雨刮使用方法的话题，我可以从不同的角度进行分析和讨论，并提供相关的资讯和建议。

1.汽车雨刮器怎么操作

2.广汽三菱2020新劲炫ASX，1000公里用车感受

3.整体用车很满意，我的顶配劲炫ASX提车作业

4.清明时节雨纷纷，劲炫ASX途中稳当当的

5.三菱劲炫ASX灯光使用方法，劲炫ASX灯光开关图解说明

三菱汽车劲炫asx雨刮使用方法_三菱汽车劲炫asx雨刮使用方法视频

汽车雨刮器怎么操作

雨刷器的使用方法是：

1、向上推动操作杆工作一次，向下则分为慢、中、快三个挡位；

2、将操作杆往驾驶员方向扳，前挡雨刮器喷水刮一次；

3、将操作杆置于自动间歇摆动挡位时，雨刮器依照调节频率，根据车速快慢来变化摆动频率。

雨刮器的保养方法是：

1、晴天使用雨刮除去风挡表面的灰尘时，要喷洒玻璃水不能干刮；

2、玻璃上有其他顽固、坚硬的污物时需要手工清理；

3、轻抬轻放雨刮片；

4、冬季使用时应先用冰铲清理风挡表面的冰碴；

5、雨刮器出现故障时及早修理。

广汽三菱2020新劲炫ASX，1000公里用车感受

三菱劲炫ASX空调滤芯2万公里更换一次，根据实际情况可适当调整周期。

三菱劲炫ASX空调滤芯更换教程

空调滤芯位置：副驾驶手套箱里面。有部分车型同时配置两个空调滤芯，另一个位于前挡风流水槽的下方。以下介绍两种滤芯的更换教程。

(一)车内空调滤芯

1、固定装置一般在手套箱的盖板下，打开手套箱即可看见。

2、想要取下盖板只需要拆下卡扣(在拆卡扣的时候不要太用力，容易折断)。

3、在拆空调滤芯时不用把整个空滤盒拆出来，只要按下锁扣即可取出空滤盒盖板。

4、空调滤芯此时就能直接取下来了。

5、空调滤芯不太脏的话没必要更换，清理一下灰尘即可重新使用。

6、安装时滤芯上的字体对着车主，反着装会失去效果。

(二)车外空调滤芯

1卡槽处有防水胶条，先行取下，然后找到并拆下卡扣，完成塑料盖板的拆卸。

2此时可以看到外部滤芯的真面目，旧滤芯拿出来以后，新滤芯按照指示方向安装。

整体用车很满意，我的顶配劲炫ASX提车作业

7月12日提车，今天是8月9日了，不到一个月跑了1000公里。远点的路算是跑了四次吧，一次是市里提车回县里，还有一次去郊外，再有就是去了周边的2个县城。在此期间呢有一些开车和用车的经验分享给大家，抛砖引玉吧，欢迎广汽三菱劲炫的小伙伴儿们来多多交流，也欢迎对劲炫感兴趣的人加入到队伍中哦。

劲炫的外观我觉得相当的帅气，而且大气，一看就很打人（东北话哈哈）。之前从一两年前我就关注劲炫了，那时候2018款的要能达到8万几，我寻思接着等降价，但是后来老款卖没了，就等新款吧，新款2019年出来了，是真的好看呀，但是没有优惠呀，值得一提的是，广汽三菱新劲炫与国外是同步发售，不详某些品牌总搞些特供车，一点不厚道。这方面三菱是不错的，不欺骗消费者。

右后视角

正脸

侧后视角

平视

右前视角，两个字霸气

好看

车内看马自达CX-4

比马自达CX-4高

感觉比逍客大气

不错吧帅帅的

停在爸妈家的小区

比轿车好看

远望

4S店给绑的红布条

这哥们车停的到位

我得练练停车感觉

雷神之锤

手动低配的车胎型号

林口公园的十二生肖

霸气的小照片

挺拔的腰线

越看越好看

林口公园的大妈们在联系演奏

侧颜很帅有木有

购置的灭火器，有备无患，也备检查

这张照片可能看不出来坡度，实际坡度很陡的，而且左边是电线杆子和杂草，右边一条深沟，这又是我的必经之路，硬着头皮开呀，当时我心想如果可以我愿意交50元让我走吧。

后视也不错吧

遥控一下，灯就这么亮

一是动力够用。目前车已经开了1000公里，我开着感觉不错，1.6的动力够用，因为城区也没办法开快就是缓慢行驶，国道的话咱也没问题，高速的话时速咱也不能超过120公里。?二是空调够凉。三菱这家伙不愧是专业做空调的厂家，平时我就把空调旋开一点点，冷气就嗖嗖的，拔拔凉，真牛叉，提车回来的时候正好七月大热天，我爸在副驾都说冷。?三是空间不错。前后排空间都够用，我爸在副驾还跷二郎腿呢，后来我妈坐着没问题。后备箱能放很多东西，重点是后排座椅还能放倒，应急装点东西那是相当的能装呀。

一是陌生的户外小窄路不要进。我去林口县回来的时候本想找个水库擦擦车，后来好像路过的叫中三阳水库，我就开着车进了一条小路，小路穿村而过，然后村子的另一边是水库，村子没几户人家。路相当的不好走，一边凸起，一边是深沟，进去之后我就后悔了，车过去还好没有一侧掉沟里，到了水库，因为最近旱，没什么水，然后还很浑浊，瞬间没了擦车的想法。出来的时候我寻思走另外的路，不走来时那个凹凸路了，发现另一条也不好走，也是一边沟一边是电线杆子而且陡坡，那时候心里想能不能给个过路费让我赶紧离开这里，真的是路况太差太差了，第一次冲坡没成功，退下来，第二次用一档加大油门终于冲上来了，然后接着走凹凸不平，路上带着深沟的非铺装路，真是心疼我的劲炫呀，最后终于走出来了，我和我爸说这要是轿车就出不来了，总结经验是不要去陌生的户外很少有车辙的路，真的是经验之谈呀，顺便说一下，劲炫脱困能力很强哦，虽然不是四驱，但是表现优秀。?二是停车时候不要掉以轻心。我的劲炫一血就是因为停车时候没注意前面花坛里面还有一个晾衣架的残杆，把保险杠蹭掉漆了，后来买的补漆笔自己画了一下，还没有用砂纸打磨呢，哪天有时间我打磨一下，补漆笔的味道和指甲油味道差不多，不过颜色和原车漆差不多，很正。

一是手动挡过铁路的技巧。我现在是挂二挡带着离合，带着刹车，过了铁路之后熄火过一次，因为速度太慢了，因为是新车，我有点不舍得让车很快的通过过铁路。不知道大家的手动挡都是怎么操作的。?二是寻黑龙江车友群。有木有牡丹江的劲炫车友群呀，寻找组织。

美女镇楼

清明时节雨纷纷，劲炫ASX途中稳当当的

用车了一段时间,来写个作业,对广汽三菱新劲炫ASX这一款车也算是一见钟情吧。第一感觉这个外观是全新的变化了，车头造型设计让我爱上了它，其二在这个价位中它拥有了2.0L的自然吸气动力。而且底盘也是独立悬架的。就冲着这几点配置以及性价比让我对它更加的情不自禁。[色]

广汽三菱ASX劲炫搭载了2.0L?MIVECDOHC24?VALVE发动机（4B11型发动机），它的最大功率为110kW（150马力）/6000rpm，峰值扭矩被为197N?m/4200rpm，这台发动机还采用了MIVEC技术（智能可变正时和气门升程控制）。?CVT变速箱的换挡效率非常高，能够提供顺滑的换挡表现，可以很好地适应城市及非铺装路面。

在车辆外观部分，新劲炫采用了三菱最新的Dynamic?Shield的家族式设计语言，整体造型非常的年轻、有活力。整车前脸隐约呈现出了大大的X造型，很有冲击力。LED大灯组采用了时下流行的设计，与前进气格栅连为一体，增强了整车的视觉冲击力。在细节部分，精致的镀铬条、晶钻式造型的前雾灯都增强了车辆的美感。

分体式大灯个性十足,这一点在同级别中对比中它的非常的特别.

劲炫的轮胎尺寸达到了18寸，这一点让同级别中的车型都没法去对比，太帅了。

三菱全新劲炫长宽高分别为4366/1818/1640mm,轴距达到了2670mm，在这个级别它的空间表现也是很宽敞的。

新劲炫拥有专业级SUV底盘，前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，四轮独立悬架结构使得新劲炫能够适应城市到乡村的多种路面。最小184mm的离地间隙，也能为车辆提供更好的通过性。

车尾的设计也是非常帅气

细节上也做了很大的变化,底部的黑网很帅很帅。

雾灯与转向灯也独立出来，并且采用LED光源。在这些地方，劲炫做足了工程，从外观来看，就绝不是个配置寒酸的车型。

顶配的专属,LED大灯很犀利，很霸气。

全新的双色轮圈，看起来更加的运动。

T型LED尾灯可以说是把功能性与美观度做出了一个很好的统一。首先外侧能够很清晰地显示出车位两端的位置，而夜晚的视觉效果更美观。

转向灯

后视镜很好看

一般来说，中期改款的新车型，在外观内饰等部分的设计上是不会有太大改变的。但是在劲炫上，几乎已经看不到老款车型的影子了。

广汽三菱劲炫给我的体验都是相对熟悉，有体验到它的公路行驶特性，也经过了多弯山路的考验。总的来说，劲炫虽然不至于说是一款极富驾驶乐趣的车，但至少在城市SUV的领域，是一款极好开的车。

然有理由相信它会在紧凑型SUV的细分市场中拥有不小的竞争力。

三菱劲炫ASX灯光使用方法，劲炫ASX灯光开关图解说明

不知不觉，清明节就来了。媳妇说要回娘家扫墓，看看老丈人，可是我们都才放假两天，只能连夜出发了。?下班回家，洗了个澡媳妇就迫不及待的出门了，因为下雨，又是假期，路上车还是挺多的。?朋友圈都是堵车的，还好我们家离高速路口近，出门两公里就上高速了。今天我没有开车，我让老婆开了，儿子也不在，后排就没人，我把后排放倒了，放上枕头，盖上毯子我就开始玩游戏了，劲炫的空间真的不是吹的，我一米七五的个子躺在后面完全没压力，老婆说你不要太舒服了。?可是这种舒服没有维持多久，我开始觉得有点晕，原来是堵车了，走走停停的，真让人难受。?外面下着雨，温度也不高，还好车里有暖气，老婆说发热的座椅也让她很舒服。?因为下雨，老婆说她还发现了劲炫的一个优点，就是雨刮器，普通的雨刮器就是三个档位的，有时候感觉一档太慢了，二挡又太快，劲炫的雨刮器每个档位还可以调快慢，真的是太贴心了。?但是雨天最讨厌的就是后视镜了，因为上面都是水滴，又是晚上，完全看不到后车，都不敢变道的。但是这是所有车的缺点，如果哪天哪款车把这个缺点改了就完美了。?一路上，劲炫还是很给力的，过了龙岩基本就没什么车了，我开始开到了120，但是居然还是很稳的，我之前开老婆的雨燕，开到120就感觉有点飘了。劲炫没有这种感觉，让人很安心。?经过将近5个小时的行驶，我们到了县城，吃了宵夜就回家了。?总体感觉，劲炫开长途还是挺不错，座椅调节灵活，又能加热，让我们舒服的度过了这个阴冷的雨晚。感恩一路有你，希望未来的日子你能给我们带来更多美好的回忆！

广汽三菱劲炫的超高颜值，家族式前脸设计经典不朽！

劲炫动感的前脸辨识度很高，在车流中能一眼认出这是我的劲炫。

劲炫ASX侧面线条很硬朗，配上17英寸邓绿普大轮胎，侧面看劲炫特别有肌肉感。

ASX的外部长宽高尺寸分别为4375/1770/1625mm，轴距为2670mm。

劲炫采用第三代INVECS?CVT无级变速器，平顺性方面值得骄傲。

前格栅、前保险杠下部进气口及前雾灯变为一体式设计看上去相当的霸气！

劲炫尾部的设计“化繁为简”，通过简单的线条勾勒，使得车尾的造型更为紧凑，下方黑色护板的涂装让车身带有整体上扬的视觉效果。

劲炫拥有良好的通过性加上高刚性悬挂能保持内部的舒适度!

劲炫尊享2.0L车型采用代号为4B11的2.0L?MIVEC?发动机额定功率达到123kW/6000rpm，最大扭矩达到197Nm/4200rpm，这一数据在同价位车型里面表现十分出众。

劲炫外观设计走的是硬派大气路线，这一点从前脸的造型就能看出。犀利的镀铬装饰与多辐黑色中网相配，霸气感体现出来了。

专业级SUV底盘，还有带横向稳定杆的麦弗逊式独立前悬架，与多连杆独立悬挂的后悬架设计，都让劲炫的拥有极高的舒适性、过滤性和精准性。

劲炫拥有出色的通过性，得益于高通过角度，即使遇到复杂的坡道或者非铺装路面也能轻松应对。